ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
380SX/KTM の
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TE610/ハスクバーナ の
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NOX/ハスクバーナ の
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BRUTALE 910S/MV アグスタ の
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F4 1000S SPR/MV アグスタ の
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F4 SerieORO/MV アグスタ の
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BRUTALE920E/MV アグスタ の
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ベースとなったエンジンはスーパーモト世界選手権で幾多のシリーズチャンピオンを獲得、そのパフォーマンス、信頼性、耐久性など既に証明済。その血統を受け継いだ新600ccエンジンには高剛性な鍛造製、軽量、低フリクション、スリッパータイプのビッグボアピストンを採用。さらにピストンのポテンシャルを余すところ無く引き出す高効率なレーシングヘッドと、三菱製"ツインジェット"フューエルインジェクターを搭載した、MIKUNI製øø45?oスロットルボディーというコンビネーションが生み出す、フレキシブルでトルクフルなエンジ 【続きを見る】
SMR511/ハスクバーナ の
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TE630/ハスクバーナ の
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ベースとなったエンジンはスーパーモト世界選手権で幾多のシリーズチャンピオンを獲得、そのパフォーマンス、信頼性、耐久性など既に証明済。その血統を受け継いだ新600ccエンジンには高剛性な鍛造製、軽量、低フリクション、スリッパータイプのビッグボアピストンを採用。さらにピストンのポテンシャルを余すところ無く引き出す高効率なレーシングヘッドと、三菱製"ツインジェット"フューエルインジェクターを搭載した、MIKUNI製øø45?oスロットルボディーというコンビネーションが生み出す、フレキシブルでトルクフルなエンジ 【続きを見る】
TE125/ハスクバーナ の
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Weighing only 96 kg without fuel, the TE 125 is the lightest enduro model in the Husqvarna range. With a compact and powerful 2-stroke engine, the TE 125 delivers top-level performance and lightning fast manoeuvrability. Strong Brembo calipers and new, more powerful discs inspire confidence, while the Magura hydraulic clutch and 6-speed gearbox provide smooth shifting for maximum control and precision.
SMS4/ハスクバーナ の
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F3 675/MV アグスタ の
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2017年11月2日、ヴァレーゼ - MVアグスタの歴史を通して、レーシングモデルと量産型モデルは非常に密接に結び付いてきました。近年、スーパーバイク世界選手権やスーパースポーツ選手権において、イタリアメーカーが成し遂げた偉業など、驚異的な成功により、その事実が明らかになりました。F3の構想が最初に練られて以来、エンジニアやデザイナー、レーシング部門はコンパクトなチームとして活動してきました。シャーシやエンジン、エレクトロニクスは、レースでの勝利とレーシングモデル独特のスリルを体感するという、2つの目的を以っ 【続きを見る】
1190 ADVENTURE R/KTM の
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冒険の先にある、さらに過酷な挑戦に挑む勇敢なライダーたちへ。
限界を超えて走りたいライダーのためにKTMが用意したモデルが、KTM 1190 ADVENTURE R。世界で最も過酷なモータースポーツ、ダカールラリーで14連勝という偉業を達したKTMが、持てる技術をふんだんに盛り込んでデザインしたこのモデルは、オフロードモデルらしいフロント21インチ、リア18インチホイールを採用。
さらに、オフロードライディングに対応するロングストロークと特性を備えるWP製サスペンションも。オフロード向けに洗練されたABS、MTCとあいまって、あなたの 【続きを見る】
1190 ADVENTURE/KTM の
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より遠くへ旅したくなる。道を選ばずに“その先”を目指せるモーターサイクル。
地の果てまで走っていける信頼感に、エキサイティングというスパイスをプラス。
ああ、これが「爽快」という言葉の意味だったのか......そんな快感を味わえるアドベンチャーバイクがKTM 1190 ADVENTURE です。
多様な車種が揃うこのジャンルで最もスポーティと言える乗り味は、あなたの冒険心に火を点けます。
行く先に悪条件が待ち受けていても心配はいりません。
最新のBOSCH 製コーナリングABS と、標準装備のスタビリティコントロールが地平線の彼方ま 【続きを見る】
500EXC/KTM の
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マシンの提供だけでなく、ライダーたちが存分に闘える環境を整えるところもKTM の強さの理由の1つ。EXC シリーズに毎年用意されるSIXDAYS モデルは、過酷なことで知られるISDE(International Six Days Enduro)のレンタル用として生まれたバージョン。
その無駄のない実戦的な仕様はまさにREADY TO RACE の体現と言える。
530EXC/KTM の
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エンデューロレースのため専用設計されたEXCレーシングシリーズは、勝つために生まれた最強のマシン。エンデューロに特化した設計が特徴のXCエンジンは0.5kg軽量化され、戦闘力を一層向上させている。
200MXC/KTM の
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250MXC/KTM の
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400MXC/KTM の
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560SMR/KTM の
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144SX/KTM の
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150SX/KTM の
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200SX/KTM の
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150XC/KTM の
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200XC/KTM の
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300XC/KTM の
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505XC-F/KTM の
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