ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
Classic 350/ロイヤルエンフィールド の
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Continental GT 650/ロイヤルエンフィールド の
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Meteor 350 Stellar/ロイヤルエンフィールド の
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Meteor 350 Fireball/ロイヤルエンフィールド の
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HIMALAYAN/ロイヤルエンフィールド の
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伝説の地ヒマラヤ、そこを走り抜けるために造られたロイヤルエンフィールド ヒマラヤン。新設計の空冷ロングストロークOHC単気筒エンジンは、ビッグシングルならではのダイレクトな鼓動感と悪路での充分なトラクションを発揮してくれる。
15リットルの容量のフューエルタンクはフューエルインジェクションと相まってかなりの低燃費を誇り、コンフォータブルなシートと無理のないライディングポジションにより無類のツーリングマシンと化している。またオフロードバイクとしてはかなりなシート高の低さを誇り、体格に左右されず楽しむこと 【続きを見る】
INT 650/ロイヤルエンフィールド の
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Meteor 350 Supernova/ロイヤルエンフィールド の
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X-PRO RV180EFI/SYM の
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HUNTER 350/ロイヤルエンフィールド の
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抜群の登板力と低燃費を実現。
スクーターライフをより女性らしく。
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Continental GT/ロイヤルエンフィールド の
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ロイヤルエンフィールドのモーターサイクルの中で、最高の軽さ、最高の速度、最高のパワーを誇る正真正銘のカフェレーサー、コンチネンタルGT。ツイン・ダウンチューブ・クレードルフレームシャーシを初採用、路面をしっかり捉えて離さず安定したコーナーリングが楽しめる。
路面へのサポートを増強する、ピレリのSports Demonタイヤ。総排気量535cc、必要に応じトルクを一気に上げる新エンジンは新規制にも対応。操縦性を高める、パイオリのガス封入式リヤショックアブソーバーとブレンボのディスクブレーキ、ブレーキシステムには新た 【続きを見る】
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NHT125/SYM の
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キュートなルックスにタウンニュースを支える圧倒的な走行性能
RUNNER VXR200 RST/ジレラ の
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FUOCO500ie/ジレラ の
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新たな規制に対応しながら、伝統のボアストロークを継承したロイヤルエンフィールド ブリット、空冷ロングストロークOHV単気筒エンジンは、ビッグシングルならではのダイレクトな鼓動感を堪能できる。
ティアドロップのフューエルタンクは伝統のウイングバッジを装着し、ゴールドラインは職人の手によって描かれている。 EURO4モデルの車体はフロント19インチ、リア18インチホイールと新たに装着されるエイボンロードライダーにより、スムースかつコンフォータブルな乗り心地を実現している。
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価格、走り、スタイルが織りなすジェットパワーの衝撃
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DNA/ジレラ の
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