ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
250XC-W/KTM の
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300XC-W/KTM の
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350XC-W/KTM の
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400XC-W/KTM の
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450XC-W/KTM の
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500XC-W/KTM の
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530XC-W/KTM の
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450SX-F/KTM の
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990 SUPERMOTO T/KTM の
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690SUPERMOTO/KTM の
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690 DUKE R/KTM の
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スタンダードの690 Dukeはバイクのかんしゃく玉で、羽のように軽く、稲妻のように迅い。
それでも、もし私達がさらにあと少しの追求をしなかったら、私達の本心に忠実とは言えません。
そして私達は、地球上に究極の単気筒ストリートバイクを作り上げました。
本当に、これがあの壮麗なるRなのです。
990 SUPERMOTO R/KTM の
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パワフルなLC8ユニットを単体重量わずか11kgというチューブラースペースフレームに搭載。ワインディングからストリートまで、優れたパフォーマンスを発揮する。Rはタンクやシートを950 SUPER ENDURO R用にしたモデル。
620 DUKE/KTM の
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スニーク77 鉛シリコン電池/アクセス の
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スウィーツN 鉛シリコン電池/アクセス の
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Lang/アクセス の
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LangST/アクセス の
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Sweets/アクセス の
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Sneak/アクセス の
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LangEX/アクセス の
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LangSX/アクセス の
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SuperWork/アクセス の
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Delywork/アクセス の
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Sweets N 酸化マンガンリチウム電池/アクセス の
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Sweets N リン酸鉄リチウム電池/アクセス の
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Sneak77 酸化マンガンリチウム電池/アクセス の
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Sneak77 リン酸鉄リチウム電池/アクセス の
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125EXC SIXDAYS/KTM の
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マシンの提供だけでなく、ライダーたちが存分に闘える環境を整えるところもKTMの強さの理由の1つ。 EXC シリーズに毎年用意されるSIXDAYSモデルは、過酷なことで知られるISDE(International Six Days Enduro)のレンタル用として生まれたバージョン。
その無駄のない実戦的な仕様はまさにREADY TO RACEの体現と言える。
RC200/KTM の
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1050 ADVENTURE/KTM の
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軽い! 自由自在! 新時代のライトウェイト・アドベンチャー登場。
冒険の旅へと飛び出したいと思っているすべてのライダーに、最高の踏切板となるのがKTM 1050 ADVENTUREです。
冒険・未知なる体験・世界の発見......アドベンチャーツーリングを構成するすべての要素に完璧に応える性能を備えながら、軽さと扱いやすさも持つモーターサイクルに仕上げています。
もちろん兄弟車と同等の快適性、最先端のデジタルデバイスも装備。低シート高かつ軽量コンパクトな車体は振り回しやすいことも特徴です。
週末に海外沿いをリラックスして流 【続きを見る】