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検索結果 172車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

GB350

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

180Kg
20PS/5,500rpm
350cc
WMTCモード値:41.0(クラス2-1)<1名乗車時>
615km
800mm
1105mm
800mm
2180mm
2.3m
19インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
3.0kgf・m/3,000rpm
15L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ホンダ

CRF250L

2023年式

166-170cm

つま先立ち

141Kg
24ps/9,000rpm
250cc
47.5(60)〈2名乗車時〉
370.5km
830mm
1165mm
900mm
2210mm
2.3m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/6,500rpm
7.8L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

ホンダ

CRF250 RALLYS

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

-

153Kg
24ps/9,000rpm
250cc
47.5(60)〈2名乗車時〉
570km
885mm
1415mm
920mm
2230mm
2.3m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/6,500rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

テネレ700

2023年式

166-170cm

つま先立ち

205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

テネレ700

2024年式

166-170cm

つま先立ち

205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ベネリ

IMPERIALE400

2022年式

データなし

-

205Kg
-
400cc
32.3(WMTCモード)
387.59998km
780mm
1120mm
820mm
2170mm
-
19インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
-
12L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

XL750 トランザルプ

2023年式

データなし

208Kg
91PS/9,500rpm
750cc
34.5(60km/h)〈2名乗車時〉
552km
850mm
1450mm
840mm
2325mm
2.6m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
7.6kgf/7,250rpm
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

KLX230S

2022年式

データなし

136Kg
19PS/7,600rpm
230cc
38.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
281.2km
830mm
1110mm
835mm
2080mm
2.2m
21インチ
2.75インチ
18インチ
4.1インチ
インジェクション
-
1.9kgf・m/6,100rpm
7.4L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

スーパーカブ110

2022年式

データなし

101Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.0km(60km)〈2名乗車時〉
278.8km
738mm
1040mm
705mm
1860mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kgf・m/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

スーパーカブ110

2024年式

データなし

101Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.0km(60km)〈2名乗車時〉
278.8km
738mm
1040mm
705mm
1860mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kgf・m/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2022年式

データなし

120Kg
8.8/7,000
125cc
国土交通省届出値: 定地燃費値(km/h):61.0(60)〈2名乗車時〉
323.30002km
800mm
1085mm
805mm
1960mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1/4,500
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2023年式

データなし

118Kg
9.1ps@6,250rpm
125cc
63.0(60)〈2名乗車時〉
333.90002km
800mm
1085mm
805mm
1965mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1@4,750rpm
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2024年式

データなし

118Kg
9.1ps/6,250rpm
125cc
63.0(60)〈2名乗車時〉
333.90002km
800mm
1085mm
805mm
1965mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1/4,750rpm
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR250RR

2022年式

データなし

168Kg
41PS(30kW)/13,000rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1095mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/11,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR250RR

2023年式

データなし

168Kg
42PS/13,500rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1110mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/10,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

クロスカブ110

2022年式

データなし

107Kg
8.0ps / 7,500rpm
110cc
67.0(60)〈2名乗車時〉
274.69998km
784mm
1110mm
795mm
1935mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kg・m / 5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

クロスカブ110

2024年式

データなし

107Kg
8.0ps / 7,500rpm
110cc
67.0(60)〈2名乗車時〉
274.69998km
784mm
1110mm
795mm
1935mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kg・m / 5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ400

2023年式

データなし

-

167Kg
48PS/10,000rpm
400cc
32.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
448km
785mm
1120mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.9kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ400

2024年式

データなし

-

167Kg
48ps/10,000rpm
400cc
31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
435.4km
785mm
1120mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.8kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ 250

2023年式

データなし

166Kg
35ps/12,500rpm
250cc
32.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
452.19998km
795mm
1125mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/10,500rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-