満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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燃費
4.18
走り
4.73
ルックス
5.00
メンテナンス
3.27
積載性
1.73
とりまわし
4.27

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
  • とにかくスタイリッシュで格好いい。街中やワインデイングは得意で、かなり楽しく颯爽と走れる。ツーリングに出かけても人と被ることがなく、同じバイ 【続きを見る】
  • 軽くて取り廻しが楽。加速感が良い。皆さんが言っていますが、普段同じ車種を見掛けない。サービスマニュアルが手に入らない。あるのかな?欲しいなぁ 【続きを見る】
  • 過激な特性と注目を浴びるルックス、アクセルを捻ると爆発的な加速でぶっ飛びます!予想を遥かに上回る凄いマシーンですよ。
  • 1000km乗って慣らしが終了したので、少し回転上げ走ってみました。慣らし中は、前乗っていたセローとあまり変わらない感じでしたが、さすがに690c 【続きを見る】
  • この排気量で単発。トルク感もじゅうぶんあって楽しくなるバイクでした。あまり同じバイクを見かけないから、ツーリングでハスク同士すれ違ってお互い 【続きを見る】
  • やはり車重の軽さとパンチの効いた加速。峠ではSSにも引けを取らない走りが出来ます。過去ドゥカティの1000ccに乗っていましたが、それよりも速いです 【続きを見る】
  • 上り坂でもぐいぐい上ります(リアスプロケを3丁あげてます)13Lも入るのでツーリングでも重宝します
  • 軽い!シングルの加速感、イタリアンハスクから変わっての白、黄色、青を基調としたカラーリング。ハスクバーナの知名度が一部にしか広まってない故の 【続きを見る】
  • 車体が軽い。半乾燥重量145kgと250ccバイク程の車重に74馬力のエンジン。SSバイクには負けるけれど、十二分にパンチのある加速をするので街中や峠が楽 【続きを見る】
  • デザインはとても美しいと思う。KTM製品の後発にレースバイクメーカーが作っただけあって、付き詰めたセッティングや気のきいたワンポイント改造が 【続きを見る】
  • とにかくスタイリッシュで格好いい。街中やワインデイングは得意で、かなり楽しく颯爽と走れる。ツーリングに出かけても人と被ることがなく、同じバイ 【続きを見る】
  • 軽くて取り廻しが楽。加速感が良い。皆さんが言っていますが、普段同じ車種を見掛けない。サービスマニュアルが手に入らない。あるのかな?欲しいなぁ 【続きを見る】
燃費
4.30
走り
4.80
ルックス
4.90
メンテナンス
3.50
積載性
2.70
とりまわし
4.10

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
  • アドベンチャー系なら問題ないが、ツアラーやSS系だと砂利道すら状況によっては厳しい場面も多いが、気軽にどこにでも入って行けるのは行動範囲が広が 【続きを見る】
  • 13Lタンクで25km/L位走るので300kmを越える航続距離。オプションタンクを追加すれば、もう+100kmはいける!(購入はまだ考え中)シートとステップの位置 【続きを見る】
  • ・ともかく軽快、250cc並みの車重で700ccのパワー。・サスストロークがあるので、ちょとやそっとのガレやジャンプで底着きしない感がある。・スリムで 【続きを見る】
  • 見た目、軽さ、燃費、オフロードの走破性どれも満足。高速道路も風さえなければ飛ばせる。キャリアも給油口をふさがないものを買えば積載も問題なし。
  • カッコいい!速い!軽い!の三拍子!!十分なパワー、質のいい足廻り、見晴らしのいいポジション、どこを取っても最高!見た目以上に軽快に走ります。 【続きを見る】
  • 用途・近場から長距離のツーリング、ハードエンデューロに使用走り・トレール並の軽さで70馬力文句なしの走りをしてくれる見た目・シコイ
  • ビックオフとしては、非常に軽い車体。セロー並。それでいて凄まじいパワーと、恐ろしく太いトルク。これを超えるトレールバイクは、もう二度と出るこ 【続きを見る】
  • レスポンス良くきびきびと回るエンジンでどこからでも豊かなトルクが溢れ出る。しなやかによく動く足まわり。最高のスタイリング。690ccで74馬力にし 【続きを見る】
  • 試乗会で2016年モデルに乗って見た。一般道だったので真価は分からなかったが、普通に乗り易かった。燃費も良く航続距離が長いのでロングツーリングに 【続きを見る】
  • アドベンチャー系なら問題ないが、ツアラーやSS系だと砂利道すら状況によっては厳しい場面も多いが、気軽にどこにでも入って行けるのは行動範囲が広が 【続きを見る】
  • 13Lタンクで25km/L位走るので300kmを越える航続距離。オプションタンクを追加すれば、もう+100kmはいける!(購入はまだ考え中)シートとステップの位置 【続きを見る】
  • ・ともかく軽快、250cc並みの車重で700ccのパワー。・サスストロークがあるので、ちょとやそっとのガレやジャンプで底着きしない感がある。・スリムで 【続きを見る】
FE501

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,695,000 〜 ¥2,111,320
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

FE501/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
3.25
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.75
積載性
1.25
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • すべて
  • 余裕の排気量と軽い車体と良いサスでどこまでも応えてくれますが、無理はしません、させません(笑)
  • 悪路でも転ぶ気がしない、、、車体重量が非常に軽い、サス、長距離も走れる燃料容量バランスが異次元です。高速でもタイヤが磨耗していなければ、恐ろ 【続きを見る】
燃費
3.78
走り
4.22
ルックス
5.00
メンテナンス
3.11
積載性
1.56
とりまわし
4.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
  • 250cc並みの150kgの車体に、75hpsのシングルエンジンや高価な足回りがついて楽しく無いわけがない。流しても攻めてもバイクが楽しくなるバイク。
  • 画像や写真より現車は良いデザインだと思います。青色も画像より綺麗な青でした。走行性能は必要にして充分。
  • ビッグシングルエンジン国産車にはない唯一無二のデザイン他の人とほとんど被らない街乗り23km/l、高速30km/lの燃費車両重量157kgという軽さ
  • どこに行っても目立つのでよく声がかかります。燃費もそこそこいいです。加速がよくて置いてかれそうになります(笑)
  • 何と言ってもデザインが最高に気に入っています。装備も昨今流行りのオンオフ可能なABS、トラコンやアップダウン両側対応のクイックシフターなど結構 【続きを見る】
  • 見た目は非常に満足出来る限りそのまま維持したいところです。シートが割とフラットで姿勢に自由度が高くて楽しいです。
  • 250cc並みの150kgの車体に、75hpsのシングルエンジンや高価な足回りがついて楽しく無いわけがない。流しても攻めてもバイクが楽しくなるバイク。
  • 画像や写真より現車は良いデザインだと思います。青色も画像より綺麗な青でした。走行性能は必要にして充分。
  • ビッグシングルエンジン国産車にはない唯一無二のデザイン他の人とほとんど被らない街乗り23km/l、高速30km/lの燃費車両重量157kgという軽さ

5位 R60/BMW

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R60/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 横に張りだしたエンジンドイツの白バイ仕様
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R75/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
99.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

7位 K75C/BMW

K75C

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

K75C/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.67
走り
4.67
ルックス
3.67
メンテナンス
3.67
積載性
5.00
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 30年以上経っていても色あせないデザイン。トルクフルな低速走行とノーマルでも実は速い戦闘力。風防は小さくても高性能でずっしりと安定した車体はロ 【続きを見る】
  • 独特のデザイン、軽快な感じ。エンジンの質感の良さ。塊感。ツーリングが楽&楽しい
  • 抜群の操縦性能。

8位 F650CS/BMW

F650CS

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

F650CS/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.63
ルックス
3.75
メンテナンス
2.75
積載性
4.00
とりまわし
4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.57点
  • 友人につられて安価な外車を捜した!以前のX4には敵わないが高速主体のツーリングには取り回しを考えると適していると思う!人気のない車種では有るが 【続きを見る】
  • 高齢者にも扱いやすいビックシングルが欲しかった、昔手放してしまったことを、後で後悔した。スリムでいて、大きなエンジン。力強いエンジン。時代に 【続きを見る】
  • とにかく珍しいバイクなので、ツーリング先ではよく声を掛けられます。「BMWにこんなバイクあったのですか?」「実物を初めて見ました」「ロータック 【続きを見る】
  • スリムである事。年齢的にも重いバイクはダメなので、200kg以下を探した。足つきは良いし、単気筒で軽くて運転しやすい。燃費もよさそう。ポジション 【続きを見る】
  • 足付きが良い、軽い、とても素直なハンドリングで乗りやすい。大型とは思えない取っつきやすさです。10年以上前のバイクですが今でも通用するルックス 【続きを見る】
  • 友人につられて安価な外車を捜した!以前のX4には敵わないが高速主体のツーリングには取り回しを考えると適していると思う!人気のない車種では有るが 【続きを見る】

9位 K75/BMW

K75

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

K75/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 F650GS Dakar/BMW

F650GS Dakar

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

F650GS Dakar/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.38
走り
4.08
ルックス
4.38
メンテナンス
2.69
積載性
4.23
とりまわし
3.69

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.36点
  • オーガニックなスタイル。全く疲れないポジション&エンジン。林道もそこそこいける。
  • ビッグシングルでビッグオフ、ビッグツアラーとなると、これしかありません。
  • アップライトで楽なポジション。林道アタックはできなくても(除妖怪)通過は楽しい。フェリー代が少しお得。楽しい仲間がいる。ブーンと回して楽しい 【続きを見る】
  • タイヤをオフよりにすると、それなりに走る。オンロードは、バイザーの整流効果が素晴らしいので、疲れ知らずです。
  • ルックス燃費
  • 走ればビッグオフの重さを感じさせない軽快さ。ダートもがんがん攻められる。それでいて、長距離ツーリングも楽にこなせる、ほどよいパワーと乗り心地 【続きを見る】
  • シングルエンジンのトコトコ感からバビーンと6500rpmくらいまで回るところ
  • オーガニックなスタイル。全く疲れないポジション&エンジン。林道もそこそこいける。
  • ビッグシングルでビッグオフ、ビッグツアラーとなると、これしかありません。

11位 F650ST/BMW

F650ST

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

F650ST/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 K75RT/BMW

K75RT

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K75RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • ロングツーリングならそこそこ良い燃費で約20は出るバンクしてもステップやスタンドが擦らないコーナーリングの深さデカい割に峠かソコソコ楽しい
K75S

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K75S/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.25
ルックス
4.25
メンテナンス
3.67
積載性
4.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
  • とにかく素直なハンドリングで乗りやすい(この時代のBMWの中ではベストハンドリングとも)。鼻歌交じりで高速を飛ばせる安定感で長距離も楽。ツアラ 【続きを見る】
  • 3気筒独特のエンジン音。ジェット機の音みたいな感じかな。あとは、高速のパーキングで休憩していると、結構声をかけてもらえるところ。やはり珍しい 【続きを見る】
燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
SM450R

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SM450R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.80
走り
4.71
ルックス
4.67
メンテナンス
4.05
積載性
2.10
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.64点
  • 見た目は最高。このスタイリングと性能は現在でも素晴らしいと思う。小柄な私には厳しい足付きだけど、このスタイリングは崩したくない。ケツをおもい 【続きを見る】
  • 6,500回転からの加速感、ピックアップ、ストッピング、軽量ハイパワー(フルパワー仕様)、軽快なコーナリング
  • ブレーキ、アクセルのつきと足回り。旋回性抜群で確かに街中とショートサーキットでは偉く速い!まぁ、レーサーですから、、(笑)
  • 何といっても軽さとパワーでしょう。この手のマシンで圧倒的な戦闘力を有しています。
  • とにかく軽くてパワーがある!運転を楽しむバイク。エンジンライフは短いだろうけど、それと引き換えにしてもあのパワーは最高!
  • コーナーをガンガン攻めれます!
  • 言うまでもない、パワー感。他の追従を許さない。
  • すばらしい加速性能!!
  • ・強烈な加速力・軽快な運動性・見た目。さすがイタ車・タイヤさえ替えればそのままモタードで使えそう・ワインディングが楽しすぎ
  • 見た目は最高。このスタイリングと性能は現在でも素晴らしいと思う。小柄な私には厳しい足付きだけど、このスタイリングは崩したくない。ケツをおもい 【続きを見る】
  • 6,500回転からの加速感、ピックアップ、ストッピング、軽量ハイパワー(フルパワー仕様)、軽快なコーナリング
  • ブレーキ、アクセルのつきと足回り。旋回性抜群で確かに街中とショートサーキットでは偉く速い!まぁ、レーサーですから、、(笑)

16位 SM570S/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SM570S/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 SM610S/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM610S/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 TE450/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE450/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 何といってもデザインと走り!

19位 TE510CENTENNIAL/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE510CENTENNIAL/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 TE570/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE570/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • レース機材に保安部品を付けた様な車体なので、車体が非常に軽くてパワーも十分に出ていると思います。(ノーマルに乗った事はありませんが…)

21位 TE510/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE510/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
2.86
走り
4.57
ルックス
4.71
メンテナンス
3.43
積載性
1.67
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.20点
  • 軽くて、速くて、よく止まるバイクでした。中古で買うなら、それほど高価でもありません。見た目も悪くないと思っています。
  • カジバ MVアグスター系列が制作したイタリアンなバイクで発売当時はじゃじゃ馬と評されたレーサーベースの過激バイク
  • ハスクバーナ6台目!

23位 SM570R/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM570R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.83
ルックス
4.50
メンテナンス
3.17
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.33点
  • 唯一無二のバイクでもあり、今後、このようなバイクは出ないと思います。とにかくアグレシブルで楽しい、パワーがドカンと来ます。(スロットを開ける 【続きを見る】
  • パワフルで楽しい♪
  • スパルタン オイル交換がラク
  • 車で言えばフェラーリ・ポルシェに匹敵?
  • レーサー!始動はキックのみ
  • 唯一無二のバイクでもあり、今後、このようなバイクは出ないと思います。とにかくアグレシブルで楽しい、パワーがドカンと来ます。(スロットを開ける 【続きを見る】

24位 SM630R/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM630R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 F650/BMW

F650

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

F650/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.76
走り
4.00
ルックス
4.18
メンテナンス
3.06
積載性
4.65
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.20点
  • 突出したものが無いが高バランス。峠道が楽しい、フラットな林道なら通過可能。パニアケース着けて荷物満載でも楽しく走れる。見た目のデザインも個性 【続きを見る】
  • 素晴らしい高回転でのパワー感。頼りになる積載性。サスガに標準装着のオン寄りのタイヤでは、林道は怖くて慎重な走りにならざるを得ませんでしたが、 【続きを見る】
  • 斬新なスタイル&眩しいBMWのロゴ!
  • 古安中古なので心配だったがさすがBMW! しっくり安心・安定感ある足回り&バリバリ元気エンジンアウトバーン~エンデューロまで 最高 楽しい!65 【続きを見る】
  • 足つき:股下78cmで両足踵ちょい浮き積載性:両パニアにテント・マット・シュラフ+BBQコンロ余裕でしたシート:2時間超のライディングでもお尻快適  【続きを見る】
  • スタイリングとシングルのくせに回すと楽しめるエンジン。
  • とにかく、取り回しが楽。当然スタイル抜群
  • カリカリしないで、のんびり走れる。燃費の良さにビックリ。
  • ONでもOFFでも何とかいける。
  • 乗り手の体格(180cm)にマッチしたデカイ車体サイズと、色っぽさを感じる曲線美 ビッグシングルとは思えないほど軽やかに吹け上がるエンジンそして 【続きを見る】
  • 必要十分な動力性能フルパニアにできるヒーターベストが使えて冬季通勤に便利
  • 突出したものが無いが高バランス。峠道が楽しい、フラットな林道なら通過可能。パニアケース着けて荷物満載でも楽しく走れる。見た目のデザインも個性 【続きを見る】

26位 SM610R/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM610R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

27位 TE610/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE610/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.00
走り
4.25
ルックス
4.50
メンテナンス
3.25
積載性
2.67
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.50点
  • 軽くてシンプルかつパワフル。競技用モデルに非常に近いながらもマイルドに味付けし直されているので、シチュエーションを選ばない。
  • モタード風ネイキッドバイクではなく、生粋のモタードバイク。しかも、セル付。意外と燃費が良い。回した時のエキゾーストノートがたまりません。

29位 NOX/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

NOX/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • バカみたいに速い

30位 G650 XCHALLENGE/BMW

G650 XCHALLENGE

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

G650 XCHALLENGE/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
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