ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
スーパーカブ100 (タイカブ)/ホンダ の
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タイ・ホンダで生産されたカブの100cc版の輸入版。シリーズ最大排気量となっており、スムーズな走行性能の実績の高さを誇る。
SH100/ホンダ の
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ATC110/ホンダ の
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XRM110/ホンダ の
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ATC125/ホンダ の
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CB93/ホンダ の
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シティー125/ホンダ の
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CM125/ホンダ の
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CB125Tのエンジンを中低速向けにリファインしたアメリカンモデル。リアキャリアが標準装備されるのでツーリングも楽にこなせる。
ディラン125/ホンダ の
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MBX125F/ホンダ の
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排気デバイスATACやベンチュリー型マフラーなどの採用で、高出力と扱いやすさを両立。軽い車重とF16インチでハンドリングも鋭い。
MTX125R/ホンダ の
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エンジンは排気デバイスATACにより全域パワフルで、プロリンク採用のリアサスはホイールトラベルも十分。ロードクリアランスは285mm。
NS125R/ホンダ の
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マルゾッキサスにグリメカブレーキなど、イタリアの豪華装備を満載するライトウェイトスポーツ。ホンダ・イタリア生産で限定500台。
NSR125F/ホンダ の
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ホンダイタリアから1000台限定で輸入されたNSRで、ボディ塗装もイタリア国旗風。世界初のアルミダイキャストフレームを採用している。
NX125/ホンダ の
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AX-1の弟分に当たるデュアルパーパス。セル・スターターを装備し、日常域でレスポンス性に優れた空冷エンジンをダイヤモンドフレームに搭載。
パンテオン125/ホンダ の
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RS125/ホンダ の
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SH125/ホンダ の
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SHシリーズ久々のフルモデルチェンジとなり、最新のスタイルとメカで登場した125ccスクーター。エンジンは水冷で、PCXやクリックに採用された最新のグローバルエンジンであるeSPを搭載し、低燃費と環境対応を果たす。シート下のスペースも拡大され、収納性が高まった。足回りはヨーロッパで定番となる16インチホイールと前後ディスクブレーキの採用で安定性とコントロール性が優位。やや大柄なボディもバイクとしての走る・曲がる・止まるを最適に考えたディメンションと言える。使い勝手と基本性能の高さが光るSHシリーズの中心的なモデ 【続きを見る】
シャドウ125/ホンダ の
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セミロングシート、キー付きタンクキャップ、テールバッグなどを採用して使い勝手を向上。また、バッテリーレス化でメンテナンス性にも配慮。
バイアルスTL125/ホンダ の
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専用設計のスリムなフレームに、低速域の粘りとピックアップを重視したSL125系エンジンを搭載する、国産初の本格トライアルマシン。
TL125イーハトーブ(TL125S)/ホンダ の
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CDI点火を採用したエンジンはねばり強くトライアル走行に最適。フロントにセミエア、リアに倒立型加圧ダンパーを採用する。
XL125Vバラデロ/ホンダ の
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クラスを超えた堂々たる車格が自慢のVaradero125はカラーの変更のみ。水冷90度Vツインエンジンをスチールチューブ製のダブルクレードルフレームに搭載し、大型キャリアや16.8リットルの大容量フューエルタンクを採用する原付二種カテゴリー唯一の本格的デュアルパーパスモデルである。デラックスバージョンはアンダーカウルが標準で装備されている。また、豊富なオプションで自分好みの仕様を作れるのが楽しい。
XLR125R/ホンダ の
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兄弟者の200RがSL誕生で消えたが、こちらはコンセプトキープで残留。高めのシートでオフ指向を強めたが、設計の古さはすでに隠せなかった。
MT125エルシノア/ホンダ の
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KX60/カワサキ の
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AE80/カワサキ の
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AR80/カワサキ の
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50とほぼ同様のボディにパワフルな78ccのエンジンを搭載した80は、この年ホイールとシートを真っ赤に染めたカラーリング変更のみ。
KS-2/カワサキ の
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KSIと同一のボディにAR80ベースのエンジンを搭載した原付2種バージョン。2人乗りはできないシングルシーターだ。
KX80/II/カワサキ の
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レディースコンペティションおよびエンジョイモトクロス向けに開発されたミニモトクロッサー。ミニとは言え84ccのピストンリードバルブエンジンは、レスポンスに優れるセミフラットバルブタイプのケーヒンPWK28φキャブレターや、排気圧の干渉を抑えるブリーザー付きKIPS、カーボン製リードバルブなどを採用して、太い中低速トルクと高回転域のパンチを両立させている。36φ倒立フォークにリザーバータンク付きボトムリンク式ユニトラックサスペンションと、足回りの構成にも不満はない。2012年モデルはカラーグラフィックのみの変更。 【続きを見る】