ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
STREET TRIPLE RS/トライアンフ の
販売中の新車・中古バイクを見る
トライアンフのMoto2エンジンチームによるエンジンの改良により、パフォーマンスが大幅に向上した。最新のアグレッシブなスタイリングを備え、機能とハンドリングにおける新たなベンチマークを打ち立てるように設計されているため、究極のパフォーマンスを誇るストリートバイクとなっている。
アルミツインスパーフレーム、倒立フロントフォーク&ロータリーダンパー採用のリアサスペンションはレースを視野に置いた専用設計。
F900GS/BMW の
販売中の新車・中古バイクを見る
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
SV1000Sの国内仕様をベースに、カウリングを省いたモデル。高真空アルミダイキャスト技術を駆使した美しい仕上がりのトラスレイアウト・アルミツインスパーフレームに搭載されるエンジンは、300点ものパーツに変更が加えられた旧TL1000Sベースの水冷90度Vツイン。セカンダリーバルブ付き52φフューエルインジェクションやバックトルクリミッター、燃料の噴射タイミングと噴射量、点火時期などを高精度に制御する32ビットCPU搭載のECUなどを組み合わせて、あらゆるシチュエーションで”楽しめる”エンジン特性を追求している。46φ正立フォー 【続きを見る】
F 800 Rはそのルックスが物語るように、ライディングを純粋に愉しみたいと願うライダーに、まさにうってつけのモーターサイクルです。
高精度な各ラインや必要最小限に抑えたトリム類が軽快なフットワークを感じさせ、スタイリッシュな新メーターは視認性が高く、さまざまな情報をライダーに提供します。
また、サイレンサーエンドキャップも新デザインを採用。よりスポーティーなイメージを演出します。
TIGER 900 GT/トライアンフ の
販売中の新車・中古バイクを見る
あらゆるアドベンチャーライディングを実現するための、新たなベンチマークを打ち立てるべく、トライアンフの新型Tiger 900は、レスポンスがさらに向上した新設計900ccトリプルエンジン、高水準のスペック、ライディング性能を高める最先端テクノロジー、Tigerのアグレッシブで力強い主張を備えた、新しいスタイルのバイクへと完全に生まれ変わった。
また、新型Tiger 900は、旧型Tigerモデルよりも大幅に軽量化され、機能的かつ俊敏でダイナミックなミドルクラスアドベンチャーバイクが誕生した。
行きたいところへどこへでも連れて行っ 【続きを見る】
走る歓びをカタチにしたこの頑健なマシンは、快適性と操作性においてもライダーの理想を徹底的に追求しています。F 800 GTはライドバイワイヤによるスロットルコントロールにより、スムーズかつ操作性の高い走りを実現。
クリアなラインと最適に調整されたツーリング用のウィンドシールドは、走り始めた瞬間からライダーに心地よい走りを提供。シート高は安心の765mm。さらにF 800 GTは仕上げの個性的なペイントにも注目。お気に入りの1台が見つかるはずです。
また、日本仕様ではグリップヒーター、センタースタンドおよびパニアケース 【続きを見る】
STREET TRIPLE 765 R/トライアンフ の
販売中の新車・中古バイクを見る
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
AMAスーパーバイクレースでヨシムラのチューニングよるGS1000を駆り、1978年のチャンピオンとなったW・クーリー車のレプリカモデル。GS1000をベースにスーパーバイクイメージのビキニカウルを装着。
新型BMW HP4 RACEは、世界で初めて市販モデルにカーボン・ファイバー製メインフレームとカーボン・ホイールを使用したスーパースポーツ。
カーボンならではの軽量さは、スーパーバイク世界選手権のワークスマシン(アルミフレーム車)をも下回る装備重量でなんと171kgとなっている。
その高い品質を保つためにBMW Motorradの少人数専門チームによって手作業で製造され、エンジンもスーパーバイク選手権仕様に準じた性能を発揮。最高出力215馬力を叩き出す。
当然、搭載するサスペンションやブレーキ・システムもモータースポーツにおける最 【続きを見る】
M1000R/BMW の
販売中の新車・中古バイクを見る
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
DAYTONA MOTO2 765/トライアンフ の
販売中の新車・中古バイクを見る
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
F800GS(-2018)/BMW の
販売中の新車・中古バイクを見る
マルチパーパス仕様のGSはオフロード走行を想定したチェーンドライブに変更。シート下に燃料タンクを配するユニークなレイアウトは踏襲するが、パイプフレームを採用している。サスもオフロード仕様になった。12V電源ソケットを標準装備。
RF900/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
弟分の400とほぼ共通のコンパクトなプレスフレームにGSX-R1100のものをスケールダウンした937ccエンジンを搭載する万能スポーツツアラー。
VS750イントルーダーのVツインをスケールアップして搭載。シャフトドライブ採用、ゆったりポジションで快適な走りを堪能できる。スズキ国内初のオーバー750モデル。
イントルーダー800/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
デスペラード800(マローダー800/VZ800)/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
倒立フォークを採用した迫力のドラッグスタイルが新鮮。エンジンは旧イントルーダー系を搭載、ビキニカウル付きでカスタム色を高めたのがXだ。
DR800S/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
ブルバードS50(イントルーダー800-VS800K)/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
重厚なロー&ロングフォルムとテイスティな走行フィーリングでロングセラーを続けるビッグアメリカン。400と共通のリアリジッド風フレーム組み合わされた水冷45度Vツインエンジンは、現行型から吸気にフューエルインジェクションが採用され、最高出力はもちろんドライバビリティや始動性、燃費性能を大幅にブラッシュアップされている。自由度の高いライディングポジションを実現するフットボードや液晶表示の燃料計/時計/ツイントリップメーターを内蔵したタンクオンメーター、右2本出しマフラー、マルチリフレクターヘッドライトなど 【続きを見る】
GS850/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
XN85ターボ/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
カタナのイメージを残すシャープなハーフカウルを装備したターボモデル。エンジンは油冷の元祖とも言えるオイル冷却システムを導入。フロント16インチやフルフローターサスなど、車体も先進の装備が与えられている。
この車種のカタログ情報は現在準備中です。
TL1000系ベースのエンジンを、トラス風デザインのアルミフレームに搭載。ハーフカウル付モデルとネイキッドモデルをラインアップ。
TL1000S/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
独自のアルミ製セミトラスフレームに、新開発のセミカムギアトレーン90度V型2気筒を搭載したスズキ初の本格ツインスポーツ。海外向けのフルパワー仕様は125PSをマーク。
ブルバードM50(イントルーダーM800/VZ800)/スズキ の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です
イントルーダークラシック800から派生したブランニューアメリカン。吸気にデュアルスロットルバルブ式フューエルインジェクションを装備した狭角45度Vツインエンジンや、リアリジッド風に見せた鋼管製ダブルクレードルフレームなど、イントルーダークラシック800の基本コンポーネンツをそのままに、前後に長いストレッチタイプのフューエルタンクやボブテールフェンダー、薄型ショートフロントフェンダー、小径のツバ付きマルチリフレクターヘッドライト、41φ倒立フォーク、フロント3本×リア6本スポークのキャストホイールなどを採用して 【続きを見る】
K100/BMW の
販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です