ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
890 DUKE R/KTM の
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890 DUKE Rの導入により、ミドルクラスのラインアップが強化されました。先行して導入した日常的な扱いやすさに優れる790 DUKE に対して、890 DUKE R はよりスポーティでエッジの効いたハードなライディングに適したネイキッドモデルです。
より豊富なパワーとトルクを発生する新型エンジンは、優れたエルゴノミクス、強力なブレーキとフルアジャスタブル WP APEX サスペンションと組み合わされています。890 DUKE R は、大排気量モデルと比較して、もっとエクストリームな体験をしたい、もしくはよりスリルや機敏な動きを求めるライダー 【続きを見る】
790 DUKE/KTM の
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2020年モデルでグラフィックデザインを変更し、よりシャープな外観となりました。
PANIGALE V2/ドゥカティ の
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MONSTER 937/ドゥカティ の
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MONSTER 821/ドゥカティ の
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890 ADVENTURE/KTM の
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Scrambler Night Shift/ドゥカティ の
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790 ADVENTURE/KTM の
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アドベンチャーツーリングを専門とし、タールマカデムが終わるとオフロードの走行も可能な軽量かつコンパクトなハイパフォーマンスバイクをお求めの場合は、KTM 790 ADVENTUREが最適です。砂漠、人里離れた山道、大陸横断でも、このスポーティなツーリングバイクはKTMのオフロード遺伝子から作られており、果てしない長距離を旅する準備ができています。
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SuperSport 950 S/ドゥカティ の
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Scrambler Cafe Racer/ドゥカティ の
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60年代の伝説的なバイクに新鮮な息吹を吹き込んだ「カフェ・レーサー」
HYPERMOTARD SP /ドゥカティ の
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Scrambler Full Throttle/ドゥカティ の
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フラット・トラック・レースからインスパイアされた「フル・スロットル」
SuperSport S/ドゥカティ の
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スポーティなスタイルとエレガントなルックスを融合したこの新しい「マット・チタニウム・グレイ」カラーは、ドゥカティ史上もっとも有名なスポーツ・モデルの特徴的なカラーを現代流に解釈したもの。新しいマット仕上げのチタニウム・グレイとレッド・フレーム/ホイールの組み合わせによって、さらに魅力的で個性的な雰囲気が創出されている。
890 ADVENTURE R/KTM の
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SPORT1000/ドゥカティ の
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1970年代のカフェレーサースタイルを再現したSportClassicシリーズのトップモデル。ポールスマートから受け継がれた低めにセットされたロケットカウルはシリーズ唯一の装備で、ブラックアウトされた各部とレッドのフレームとのコントラストも美しい。フロントにはマルゾッキ製43φ倒立フォーク、リアサスのザックスはフルアジャスタブルタイプを採用。オーソドックスな空冷デスモドロミックLツインは、90PSオーバーのパワーとユーロ3の環境性能を実現している。
DesertX/ドゥカティ の
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890SMT/KTM の
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STREETFIGHTER V2/ドゥカティ の
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890 DUKE/KTM の
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STREETFIGHTER848/ドゥカティ の
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Scrambler Classic/ドゥカティ の
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新Scrambler Street Classicは、アルミニウム製ワイヤースポークホイールと代表的なクラシックロゴといった70年代を称えるこだわりの装備で、自己表現というコンセプトをさらに進化させている。
ボルケーノグレーの特別なカラーリングに、Scrambler Cafe Racerに由来するブラックヘッドとマット仕上げのフィンを持つエンジンの組み合わせが、ヴィンテージなテイストとモダンなスタイルを融合する外観を作り上げている。
990 SUPER DUKE R/KTM の
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軽量な車体に強力なLC8エンジンを組み合わせ、豪快な走りを身上とするストリートファイター。新型は燃料タンクを増量し、ラジアルマウントキャリパーも装備する。Rは通常のSUPER DUKEの足回りをリファインした上級グレード。
扱いやすいパワーと車格により大型バイクのエントリーモデルとしても絶好の1台。空冷Lツインはスリッパークラッチを採用したAPTCシステムによりシフトダウン時の安定性を確保。吸気にはレーシングテクノロジーを導入したフューエルインジェクションを採用し、軽快な走りとともにユーロ3排ガス規制に適合する高い環境性能も実現している。
959 PANIGALE/ドゥカティ の
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パニガーレ959はパワフルで、そして何より操作しやすいフロントブレーキ・システムが搭載され、その特徴はブレンボ製の新しいモノブロックキャリパーM4.32とボッシュ製の新型ABS 9MPを装備。
エンジンは、フレームの構成要素として設計されているため、そのアーキテクチャは構造、重量バランス、強度の点でより優れた設計を実現するために一から見直しが図られた。