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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 SPEED TWIN 900/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 15台
SPEED TWIN 900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,155,000 〜 ¥1,223,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

SPEED TWIN 900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.13
走り
4.63
ルックス
4.88
メンテナンス
4.13
積載性
3.88
とりまわし
4.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・バイクといえばこれ、といった完成されたデザイン・バイクに急かされることなく走る喜びを味わえる性能・純正マフラーでも十分な音量と音質・良好な 【続きを見る】

2位 BONNEVILLE T100/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 29台
BONNEVILLE T100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥828,000 〜 ¥1,498,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

BONNEVILLE T100/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.83
走り
4.19
ルックス
4.67
メンテナンス
3.53
積載性
3.00
とりまわし
3.70

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目は文句なしに気にいっている。走りも必要にして十分、満足でしている。用途は休日の日帰りツーリング、年に数回のタンデムやロングツーリングだ 【続きを見る】
  • トライアンフ伝統の空冷バーチカルツインエンジンが素晴らしい。360度クランクがマイルドで独特のエンジンフィールを与えてくれる。素朴で機械っぽい 【続きを見る】
  • 低回転から高回転までトルクが太く乗りやすい大型にしては車体がそれ程大きくなく取り回しは悪くない見た目は好き嫌いがありますがクラッシックモデル 【続きを見る】
  • 最後の空冷ボンネ。かっこいい。所有感を満たしてくれる存在感。見た目と裏腹な走行性能。バックステップ装着により、峠ではヒザ擦りも楽しめる戦闘力 【続きを見る】
  • ブリテッシュと言うよりアメリカ的なカラーリングはとにかく目立つ。バーチカルツインが奏でるエキゾーストノートはドコドコと重低音が心地よい。決し 【続きを見る】
  • 世界1000台、日本80台限定車で色もよく360度クランクの力強い低中速の加速が堪らなく良い！！！！
  • 渋くてカッコいいルックス、力強い排気音、丁度良いトルク、過不足ない最高速度、車両自体の安定性、フラット林道程度なら行ける走破性、水冷(安定面)
  • スタイル、乗りやすさ、燃費念願のトライアンフワインディングロード、高速、街乗り、トータルバランスが良い^ ^
  • 長所でもあり短所でもありますが、前タイヤの径が大きいため直進性強いです。おかげで、未舗装の林道みたいな場所でも意外と安定して走れます。また、 【続きを見る】
  • エギゾースト トルク購入金額(値引き)純正パーツの多さ乗ってる人が少ない希少性
  • 古臭いスタイリング（良い意味で）。クラシカルゆえに色あせない魅力がある。ツインサウンド（純正OPスポーツマフラー）。扱いやすいサイズとパワー。
  • クラシックなフォルム、2500rpmからの加速感が良い。長距離でも安定しているエンジン19インチの前輪だが、コーナーもそこそこ楽しめる。
  • 見た目は文句なしに気にいっている。走りも必要にして十分、満足でしている。用途は休日の日帰りツーリング、年に数回のタンデムやロングツーリングだ 【続きを見る】
  • トライアンフ伝統の空冷バーチカルツインエンジンが素晴らしい。360度クランクがマイルドで独特のエンジンフィールを与えてくれる。素朴で機械っぽい 【続きを見る】
  • 低回転から高回転までトルクが太く乗りやすい大型にしては車体がそれ程大きくなく取り回しは悪くない見た目は好き嫌いがありますがクラッシックモデル 【続きを見る】

3位 STREET TWIN/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 15台
STREET TWIN

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥759,000 〜 ¥1,098,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

STREET TWIN/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
4.14
ルックス
4.60
メンテナンス
3.63
積載性
2.56
とりまわし
4.19

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.05点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ツーリングやキャンプなど。 ゆったり走るパラレルツイン270度クランクのパルス音が心地良い。 燃 【続きを見る】
  • 見た目は洗練されて無駄が無い。走りはトルクフル、軽いので街乗り楽過ぎる。バーチカルツインサウンドが低音効いてて心地良いです。そして何よりリッ 【続きを見る】
  • 大きさは400ｃｃクラスで低重心なので、取り回しが楽。足つきも良く、立ちごけの心配も少ない。燃費は、街乗りだと23ｋｍ／Ｌ程度だが、ツーリングで 【続きを見る】
  • 自分は峠走りが趣味なのですが、それほどかっ飛ばしたくもなく、普通に峠を楽しみたいのですが、それを叶えてくれる車両です。あと、ポジションが自分 【続きを見る】
  • 80Km/Hr程度までだと、鼓動感が気持ちよい。また、900ccとは思えないコンパクトな車体で、普段の取り回しもとても楽なので、日常の足としても十分使い 【続きを見る】
  • 個人的に満足なところ・・・・デザインがシンプルでカスタムベースにピッタリ・車重が軽い・ご機嫌なサウンド・そこそこの加速力（停止からの加速に限 【続きを見る】
  • 決して早くはないが心地よいサウンドがありバイク感が高い。見た目はオールドルックであまり走って無いのでいい感じです
  • 燃費。街乗りで30km走る。ツーリング時は35km。スタートは意外と速い。中速の峠は非常に楽しい。ポジションは超ラク。163センチメートルの自分でも両 【続きを見る】
  • 一番はスタイル。取り回しも小さくて扱いやすい。ハイオクだが燃費がすごくいい。（慣らし中だが満タン法で33Kmいった）
  • 長時間走っていても疲れないし身体も痛くならないし足つきは抜群に素晴らしい！見た目は好みが分かれるが俺は好き。
  • 何より足つき性が良く安心感が絶大らしい。(家内談　平均的な身長156cm)雅やかなブリティッシュデザイン。パルス感を伴ったトルクフルなスロットルレ 【続きを見る】
  • スタイル！他のバイクを悪く言う気は無いけど、国産の似たようなバイクには全く関心が無かったかみさんが、これだけは欲しいと。値段が安い。CB1300SF 【続きを見る】
  • ツーリングやキャンプなど。 ゆったり走るパラレルツイン270度クランクのパルス音が心地良い。 燃 【続きを見る】
  • 見た目は洗練されて無駄が無い。走りはトルクフル、軽いので街乗り楽過ぎる。バーチカルツインサウンドが低音効いてて心地良いです。そして何よりリッ 【続きを見る】
  • 大きさは400ｃｃクラスで低重心なので、取り回しが楽。足つきも良く、立ちごけの心配も少ない。燃費は、街乗りだと23ｋｍ／Ｌ程度だが、ツーリングで 【続きを見る】

4位 BONNEVILLE/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
BONNEVILLE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥594,000 〜 ¥2,100,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

BONNEVILLE/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.47
走り
4.35
ルックス
4.85
メンテナンス
3.65
積載性
3.06
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.78点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目！
  • スポーツ系を買おうと思ってディーラーに行ったはずなのに、気がつけばこっちを契約していたという一目ぼれさせるほどのルックス!回せば結構走ってく 【続きを見る】
  • ・エンジン特性がツインともマルチとも言い難い、すごくリニアな感じ・足つき性はバッチリ（両足ベタつき）
  • 足着き最高。車重はあるが、重心が低いので取回しも楽。コーナリングも安定していて、とても乗りやすいです。
  • 背筋が伸びるポジション
  • 意外と早いんです！燃費も良いんです！
  • スタイリング。エンジンやティアドロップタンクの造形美。国産のバイクにない独特の雰囲気、存在感が気に入ってます。
  • クラッシックな見た目バイクの鼓動を感じられるバーチカルツインそして思った以上に扱いやすくバイクの楽しさを感じさせてくれる
  • 見た目がかっこいい乗り易い
  • ハーレーより歴史が古く、伝統的なルックス。丈夫でワイルドっぽいのに気品がある所。見た目から裏切る走りの性能。クラシックバイクで現代ネイキッド 【続きを見る】
  • キャストホイール！
  • ゆる~い感じ。タンデムも楽勝！ちょっとした散歩からロングツーリングまで問題なく使えます。足つきも良く、重心が低いため安心感が高いです。
  • 見た目！
  • スポーツ系を買おうと思ってディーラーに行ったはずなのに、気がつけばこっちを契約していたという一目ぼれさせるほどのルックス!回せば結構走ってく 【続きを見る】
  • ・エンジン特性がツインともマルチとも言い難い、すごくリニアな感じ・足つき性はバッチリ（両足ベタつき）

5位 SCRAMBLER 900/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 22台
SCRAMBLER 900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,265,000 〜 ¥1,433,000
バイクタイプ:
ストリート/クラシックタイプ/海外メーカー/ダートトラック

SCRAMBLER 900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
3.75
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.25
とりまわし
3.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 純正マフラーイイ音しますし、見た目がカッコイイです。燃費も28キロですので経済的です。ただしハイオクです。のんびり走行でも楽しいです。
  • 見た目は最高　特に前からとサイド　走りは低回転からでもしっかりと加速してあつかいやすい　高速は出来たら100までぐらいで走りたい　用途は街乗り 【続きを見る】

6位 TIGER 900 GT/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
TIGER 900 GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,638,000 〜 ¥1,925,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 GT/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.57
走り
4.71
ルックス
4.71
メンテナンス
2.86
積載性
4.71
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。電 【続きを見る】
  • 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。
  • スリムなボディで足付きも良く、取り回しがさほど苦にならない。900ccでも高速道路走行には充分なパワーがあり長距離も楽々。とにかく扱いやすい。標 【続きを見る】
  • 【走り】 肩肘張らずにリラックスして乗れるBIKEです【見た目】 ナイズカイ※全体的に良く仕上がってると思います全ての平均点が高くつまらない 【続きを見る】
  • 乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。電 【続きを見る】
  • 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。

7位 THRUXTON 900/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
THRUXTON 900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥699,000 〜 ¥1,299,100
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/カフェレーサー

THRUXTON 900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.40
走り
3.91
ルックス
4.69
メンテナンス
3.51
積載性
1.63
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.79点
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  • 気持ちいいエンジンの回り方、見惚れてしまう質感とデザインの良さ。回せば伸びのあるエンジンで気持ち良い。体力が許す限り一生このバイクで良いと思 【続きを見る】
  • デザイン　各部の高級感　ゆっくりでもストレスを感じない　開ければそれなりに速い　2000以上ならストレスなく加速する　
  • 乗りやすい、取り回しが良くて車体が軽いのもいい。また、燃費が約20リッターなのもまずまずかな！走りは低速から高速までトルクがある感じがしないの 【続きを見る】
  • スタイルがクラシカルでエンジンも結構パワフルコーナーもひらひら感があり楽しいエンジンサウンドも躍動感も良いトラクションの掛かり方が凄く楽しい 【続きを見る】
  • バイクだけ眺めててもあんまりそそられないけど、街中のガラスに映る自身が乗車した姿をみたら「中々大人」って感じがする。
  • 余り人が乗っていない。
  • スタイル。中古で購入だが自分流に合うのと出会った。自分流にコツコツ改良しています。
  • スタイル 結構走る
  • ヒンクリーだけど本物トライアンフ！意外と故障知らず
  • 純正メーターの角度
  • 見た目がクソカッコいい！！なかなか速い！走っててまったく同じバイクを見かけない程の希少車（不人気車）ｗｗ
  • やっぱりカフェレーサーをイメージさせるデザイン！！
  • 気持ちいいエンジンの回り方、見惚れてしまう質感とデザインの良さ。回せば伸びのあるエンジンで気持ち良い。体力が許す限り一生このバイクで良いと思 【続きを見る】
  • デザイン　各部の高級感　ゆっくりでもストレスを感じない　開ければそれなりに速い　2000以上ならストレスなく加速する　
  • 乗りやすい、取り回しが良くて車体が軽いのもいい。また、燃費が約20リッターなのもまずまずかな！走りは低速から高速までトルクがある感じがしないの 【続きを見る】

8位 FIREBOLT XB9R/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
FIREBOLT XB9R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥548,340 〜 ¥548,340
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

FIREBOLT XB9R/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.11
走り
4.22
ルックス
4.50
メンテナンス
2.83
積載性
2.06
とりまわし
3.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.56点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 他のバイクには見られない独創性
  • 意外に壊れない
  • 独特のエンジン。鼓動感が良い、まるで生き物のよう。重い物が中心に、そして下にレイアウトされているのが理にかなっていると思いました。
  • 燃費低速トルク２５０並みの車体サイズ（ホイールベースはブロンコと同じ1320mm）全開加速時の音
  • アップハンにして乗りやすくなった。
  • ハーレー系のＶツインなので、ゆっくり走っていても、信号待ちでも、かなりのドコドコで楽しいところ。そして開けた瞬間の強烈なドッカン！これは4気 【続きを見る】
  • 車両が乾重175kgと軽い為、取り回しが非常に楽です。燃費が22~24km/Lを絶えず超えるため、財布にやさしい。トルクがあるため、低速~中速域は非常に乗 【続きを見る】
  • Ｖツインの鼓動感！軽い！！
  • ツッコミどころ満載のおもしろバイク。ハーレー系のドコドコ感とコンパクトな車体がお気に入り。XB12Ｒほど熱くなくて、燃費がいいのも嬉しい。ツーリ 【続きを見る】
  • スタイルと取り回し。前にgsf1200に乗っていたが重くてNSR250Rに買い換えました。今までに色々なバイクに乗っててこれが初めての外車なので不安もあっ 【続きを見る】
  • カスタム箇所が少ないのを無理やりしているところ。
  • 他のバイクには見られない独創性

9位 TIGER 900 RALLY/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TIGER 900 RALLY

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,680,000 〜 ¥1,980,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 RALLY/トライアンフ の

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燃費
3.88
走り
4.25
ルックス
4.38
メンテナンス
2.88
積載性
4.38
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ルックスは好みにもよるが、非常に良い。ヘプコパニア・トップケースにより、積載性良好。パワーは以前乗っていたMT-09トレーサーより劣るが、全く問 【続きを見る】
  • ワイヤースポークのホイール他社には無いオリーブ色クルーズコントロール・グリップヒーター・シートヒーターはとても良い
  • 900ccへの排気量向上より不等間隔になったためＶツイン的なフィーリング、パニガーレＶ4よりＶツインっぽいかも。低速トルクも十分向上しているが、1 【続きを見る】

10位 TIGER800XRx/トライアンフ

TIGER800XRx

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XRx/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.11
走り
4.22
ルックス
4.44
メンテナンス
3.56
積載性
4.67
とりまわし
3.11

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.00点
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  • ラク！北海道や九州など、荷物満載で毎年、出かけています。フラットダートなどはまったく平気です。（フラットダートならどのバイクでもOKかもしれま 【続きを見る】
  • アドベンチャーとしては、そこそこ軽量、そこそこパワー。メーター表示を信じるなら燃費も良さげ？高速有りのツーリングで23位。2015年式なので、ABS 【続きを見る】
  • サスペンションで3cm下げてあり、シートも最初から2cm低いシートになっているため、アドベンチャーでありながらネイキッドに近いシート高になっていま 【続きを見る】
  • とにかくスタイル抜群でかっこいい、トルクフルでよく走る。電子制御満載で快適だし高速道路はド安定……まさに無敵。
  • 三気筒
  • ABSは勿論、トラコン、クルコン、これらの動作を走行シーンに応じてセッティングする走行モード切替（レイン・ロード・オフロード）で楽しめる
  • ラク！北海道や九州など、荷物満載で毎年、出かけています。フラットダートなどはまったく平気です。（フラットダートならどのバイクでもOKかもしれま 【続きを見る】
  • アドベンチャーとしては、そこそこ軽量、そこそこパワー。メーター表示を信じるなら燃費も良さげ？高速有りのツーリングで23位。2015年式なので、ABS 【続きを見る】
  • サスペンションで3cm下げてあり、シートも最初から2cm低いシートになっているため、アドベンチャーでありながらネイキッドに近いシート高になっていま 【続きを見る】

11位 TIGER800/トライアンフ

TIGER800

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.24
走り
4.30
ルックス
4.53
メンテナンス
3.42
積載性
4.21
とりまわし
3.56

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.39点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い車体の上に高出力エンジンなのでより軽い。リッターバイクのようにドン！と来る家族感ではないけど欲しい出力は直ぐ出てくる
  • 3気筒の独特な音が個性的。峠でもすんなり車体が寝て意外に速いです、油断するとステップを擦りますが・・・
  • 中速から6速でOK、疲れ知らず、存在感3気筒のサウンド、走行可能距離還暦ですが、北海道、東北、四国と走り回っています。
  • このカテゴリー気にいらなかったんだけど、乗ってみると乗りやすく一寸買い物でも、1日500Ｋｍ超すツーリングでも、楽々こなせます。そして、車重もこ 【続きを見る】
  • スタイリングと車体の軽さ、視点の高さは乗りやすいと思います。スクリーンもそれほど大きくないですが、ある程度効果はあります。ハンドル幅は少し広 【続きを見る】
  • 疲れない。珍しい。3気筒。目立つ(笑)。
  • 運転中に見えるでかいタンクとコックピットのようなメーター回りがお気に入りです。男っぽい無骨な外観もワイルドでお気に入りです。
  • 長時間走行でも疲れない、シート＆ポジション。
  • 積載性の高さ。疲労感の少なさ。
  • フォルムが仮面ライダーのが乗っていそうで、気に入っている
  • 粘るエンジンとサウンド
  • 適度な馬力とトルク。意外に足つき性がいい。コーナは狙ったラインどうりに曲がってくれる。
  • 軽い車体の上に高出力エンジンなのでより軽い。リッターバイクのようにドン！と来る家族感ではないけど欲しい出力は直ぐ出てくる
  • 3気筒の独特な音が個性的。峠でもすんなり車体が寝て意外に速いです、油断するとステップを擦りますが・・・
  • 中速から6速でOK、疲れ知らず、存在感3気筒のサウンド、走行可能距離還暦ですが、北海道、東北、四国と走り回っています。

12位 STREET TRIPLE RS/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
STREET TRIPLE RS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,400,000 〜 ¥1,551,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREET TRIPLE RS/トライアンフ の

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燃費
3.51
走り
4.80
ルックス
4.59
メンテナンス
3.51
積載性
2.34
とりまわし
4.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • オフロード以外はこれ一台で充分楽しめると思います。とにかくエンジンフィーリングが気持ちいい！ツインやシングルの強力なトルク感さえ求めなければ 【続きを見る】
  • MT09よりスムーズなエンジンフィーリングお気に入りです。ポジションも自分の体形に合っているように思います。最初はライトあまり好きではなかったの 【続きを見る】
  • 軽い身のこなしと軽く癖なく吹け上がるエンジンが良いと思います。人生初のブレンボとオーリンズが付いています。
  • 3気筒エンジンはゴロゴロするって言われてましたが、そんなに感じないです。2気筒（Vツイン、ボクサーツイン、パラツイン）ばっかり乗ってきたので、 【続きを見る】
  • 一見街乗り用かと思いきや、ブレーキはbrembo、ブレーキホースはワイヤーメッシュホース、リアサスはOHLINS、タイヤに至ってはPirelli製Diablo Superc 【続きを見る】
  • エンジンの低速が増え凄く乗り易くなり、アップダウンのクイックシフターが付き快適になりました。ヘッドライトやテール周りも一新され、今風にアップ 【続きを見る】
  • ・電子制御満載クイックシフタートラクションコントロール複数のライディングモードフルカラーTFTメーター・足回りがちょっと豪華ブレーキはブレンボM 【続きを見る】
  • 適度な大型で個人的に足つきも良く軽量で400クラス並みの取り回しが楽、走っては3気筒ならではの音と扱いやすさ、トルクある出足の良さが気に入ってま 【続きを見る】
  • 他に所有しているバイクに比べ、全てが軽い。最近の装備は一通り付いてるのでいろいろ調整出来て良いです。
  • スピードトリプルからの比較。ストリートトリプルRSは勿論、スピードトリプルほどの湧き上がるようなトルクは無いものの発進してしまえば車体のスリム 【続きを見る】
  • 400ccのCB400SF並みの車格と車重に123psのエンジン。西伊豆の狭い峠道でも楽々。そして、アクセルを開ければ無骨な排気音と共に結構な加速をします。 【続きを見る】
  • 日本での販売開始からまだ1ヵ月しかたっていないので、同じバイクを見ることがないこと。というか、トライアンフ自体珍しいですが。ひゅんひゅんと音 【続きを見る】
  • オフロード以外はこれ一台で充分楽しめると思います。とにかくエンジンフィーリングが気持ちいい！ツインやシングルの強力なトルク感さえ求めなければ 【続きを見る】
  • MT09よりスムーズなエンジンフィーリングお気に入りです。ポジションも自分の体形に合っているように思います。最初はライトあまり好きではなかったの 【続きを見る】
  • 軽い身のこなしと軽く癖なく吹け上がるエンジンが良いと思います。人生初のブレンボとオーリンズが付いています。

13位 THRUXTON/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
THRUXTON

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥798,000 〜 ¥935,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ

THRUXTON/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.50
積載性
1.67
とりまわし
1.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目はとってもカッコいいです。音もトルク感も、さすが９００のツインという感じです。上の伸びも良いし、エンジンは楽しいです

14位 BONNEVILLE SE/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

BONNEVILLE SE/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
3.33
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.33
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 素直なポジション・ハンドリング・取りまわし等、非常に乗り易いバイクで排気量を感じさせません。それと意外なのは軽々と高回転までエンジンが回る事 【続きを見る】

15位 STREET TRIPLE 765 R/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
STREET TRIPLE 765 R

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥880,000 〜 ¥1,251,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREET TRIPLE 765 R/トライアンフ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 SCRAMBLER/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
SCRAMBLER

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¥1,150,000 〜 ¥1,258,000
バイクタイプ:
海外メーカー

SCRAMBLER/トライアンフ の

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燃費
4.00
走り
3.82
ルックス
4.91
メンテナンス
3.73
積載性
3.45
とりまわし
3.55

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.11点
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  • 近年はスクランブラーブームで各メーカーからスクランブラーという名前で色々なバイクが出ていますが、個人的には別格だと思っています(^^♪　新型が出 【続きを見る】
  • マフラー
  • ・流麗なスタイル（全スクランブラーオーナー共通でしょう！街中でも田舎道でも絵になります。）・とんがった性能はないが、街乗りからフラットダート 【続きを見る】
  • 見た目
  • ルックスが最高！
  • 最高のルックス
  • なんといってもスタイリングが最高！！そして無茶しなければ林道・ダート・ロングツーリングもこなせる汎用性。男前のオールラウンダーです。
  • タンク、エンジン、フレーム、その他の各パーツのクオリティの高さ。
  • 近年はスクランブラーブームで各メーカーからスクランブラーという名前で色々なバイクが出ていますが、個人的には別格だと思っています(^^♪　新型が出 【続きを見る】

17位 STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION/トライアンフ

STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION/トライアンフ の

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燃費
3.25
走り
4.75
ルックス
4.00
メンテナンス
2.75
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
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  • 走りが今まで最も安心しているバイク。標準装備が文句なし、つけているパーツはすべて最高峰の物であり、これ以上良いミドルウェイトがないと気がしま 【続きを見る】

18位 TIGER800XCx/トライアンフ

TIGER800XCx

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XCx/トライアンフ の

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燃費
4.00
走り
4.18
ルックス
4.64
メンテナンス
3.18
積載性
4.73
とりまわし
2.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.70点
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  • 3気筒のメリットがマッチして楽に走ることができる足回りがしなやかでロングもこなすし荷物満載でも安定してます
  • なんと言っても疲れないバイク！泊まりのロングツーリングでもほとんど疲れません。ツーリング先でもめったに見かけることがないので少し優越感です。 【続きを見る】
  • 見た目が気に入っている。フルパニアで積載性も抜群。ロングツーリングでも疲れない。燃費もそこそこ良い。街乗りで20km前後、高速で25~30近く行くこ 【続きを見る】
  • 腰とお尻に優しいところ。納車時にお店から自宅まで走っただけでもう楽だと感じました。どこまででも乗っていけそうなくらいシートの座り心地が良いで 【続きを見る】
  • 先日のツーリングで、クルーズコントロールを使って、交通量の少ない郊外路線を走ると快適で、どこまでも走って行ける気がします。
  • 尻が痛くならないシート、旅バイクに最適。足つきも悪くない。168ｃｍで領つま先がつく。ＸＣはタイヤが安いのも良い。ＸＣのサスは優秀でＸＲより全 【続きを見る】
  • ロングツーリングがとても楽。またミドルクラスながらクルコン等の電子装備が充実しているのもポイントが高い。
  • タイガー800XCと比べて、1.トラクションコントロールが着きました2.クルーズコントロールが着きました3.ライディングモード切替が付きました4.サスペ 【続きを見る】
  • 3気筒のメリットがマッチして楽に走ることができる足回りがしなやかでロングもこなすし荷物満載でも安定してます

19位 LIGHTNING XB9S/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
LIGHTNING XB9S

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥547,800 〜 ¥547,800
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB9S/ビューエル の

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燃費
3.68
走り
4.42
ルックス
4.47
メンテナンス
2.89
積載性
1.63
とりまわし
4.05

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.25点
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  • マフラーが交換されていたので　音が良かった。アメリカンとまた違った迫力のある音w
  • とにかく乗ってて楽しい
  • コーナーリングが気持ちいい！燃費もイイ
  • ルックス！生い立ち！色んな意味で目立つ！
  • 外観、エンジン音
  • 国産車にはない個性の塊のようなバイク
  • ・シンプルでエッジの効いたデザイン・独特な設計アイデア・スポーツライディングの楽しさ
  • コンパクト、排気音、加速感
  • 全部！
  • スタイリング、ハーレー製のエンジンが好き。鼓動感がたまらない
  • マフラーが交換されていたので　音が良かった。アメリカンとまた違った迫力のある音w
  • とにかく乗ってて楽しい

20位 LEGEND TT/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

LEGEND TT/トライアンフ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • トルクフルな3気筒。低座高で足着き抜群な安心感。（友人曰く「世界一足つきのいい900」笑）色あせないルックスとデザイン。（程度のいい中古があれば 【続きを見る】

21位 STREET TRIPLE S/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
STREET TRIPLE S

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥825,000 〜 ¥825,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREET TRIPLE S/トライアンフ の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 BONNEVILLE790 T100/トライアンフ

BONNEVILLE790 T100

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

BONNEVILLE790 T100/トライアンフ の

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燃費
3.60
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
3.60
積載性
1.60
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 今やインジェクション車と比べて良い所の少ないキャブ車ですが、ことクラシカルな乗り味を求めるならばその差は少なく寧ろキャブの燃調の濃いようなト 【続きを見る】
  • インジェクションにないものがキャブ車にはある。エンジンの奏でるマフラーからの鼓動とかがすごくいいです。

23位 LIGHTNING XB9SX/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
LIGHTNING XB9SX

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¥780,000 〜 ¥970,000
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB9SX/ビューエル の

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燃費
3.64
走り
4.36
ルックス
4.27
メンテナンス
2.36
積載性
1.73
とりまわし
3.55

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイルとエンジンの鼓動感
  • なんといっても、ハーレーベースのサンダーストームエンジンでしょう！低回転でも高回転でも面白いエンジンです。通勤のずぼら運転でも楽しく走れます 【続きを見る】
  • 走り
  • ・ホイールベースが短く気持ちの良い旋回が可能。・特定の回転数以外は、レスポンスの良いエンジン。・低速から充分なトルクと鼓動。・見た目程、特殊 【続きを見る】
  • 低速からの圧倒的なトルク感と、軽量小型、短いホイールベースでの軽快性でワインディングは最高に楽しいマシンでした。
  • デザイン。音もいいけど、ヘルメットかぶってるとあまり聞こえない。
  • ・ショートホイールベース・短いマフラー・リヤのスカスカ感・コンパクトな乗車姿勢・トルクフルなエンジン・音が渋い
  • 排気量に見合わないコンパクトなスタイリング！空冷Ｖツインとは、思えないエンジンの軽快性！エンジン、マフラーが、個性的なデザイン！外観のカスタ 【続きを見る】
  • 速いし、止まるし、小回り利くし、寒い時でもエンジン掛かるし、壊れないし、カッコイイ！！
  • スタイルとエンジンの鼓動感
  • なんといっても、ハーレーベースのサンダーストームエンジンでしょう！低回転でも高回転でも面白いエンジンです。通勤のずぼら運転でも楽しく走れます 【続きを見る】
  • 走り

24位 SPEED MASTER/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
SPEED MASTER

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥698,000 〜 ¥698,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

SPEED MASTER/トライアンフ の

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燃費
3.56
走り
4.33
ルックス
4.78
メンテナンス
3.22
積載性
2.44
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目と静か過ぎる排気音
  • 見た目、音、走りは満点です。
  • バーチカルツインのクルーザースタイルに惚れました。　
  • やはりデザイン、そして軽さ！パワーも充分で、山道でもかなり走れます。ツインのビートも程よく、疲れません。
  • 見た目は、派手さはありませんが、レッドでスタイルがアメリカンらしくありません。そこがいいのかなと思います。エンジン音も独特ですね。バーチカル 【続きを見る】
  • 見た目と静か過ぎる排気音

25位 TRIDENT900/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

TRIDENT900/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 交換した点火システムが偶然の一致とも言える相性で、外見はくたびれていますが、エンジンは絶好調です。

26位 BONNEVILLE800 T100/トライアンフ

BONNEVILLE800 T100

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

BONNEVILLE800 T100/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

27位 BONNEVILLE AMERICA/トライアンフ

BONNEVILLE AMERICA

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

BONNEVILLE AMERICA/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • メッキパーツが多く使われていて、磨き甲斐がある

28位 DAYTONA955i/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DAYTONA955i/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.40
ルックス
4.33
メンテナンス
2.87
積載性
2.87
とりまわし
3.27

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.09点
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  • 購入し自分ですべて直し車検も自分で通したが、乗りやすいの一言。三気筒の扱いやすさもあり加速からの伸び、車体の扱いやすさとSSのいいとこどりの走 【続きを見る】
  • なんといってもハンドリング！強制でも乱暴でもなく、優しく車両が教えてくれました。
  • 車体は二代目、エンジンは三代目。初期のインジェクションの割に2千回転以上回ればトルクが有って乗り易いエンジン。大柄なポジション向けのカウルは 【続きを見る】
  • 初代と同じ初期のインジェクションの割に2千回転以上回ればトルクが有って乗り易いエンジン。大柄なポジション向けのカウルはスクリーンさえ変えれば 【続きを見る】
  • 初期のインジェクションの割に2千回転以上回ればトルクが有って乗り易いエンジン。大柄なポジション向けのカウルはスクリーンさえ変えれば防風効果が 【続きを見る】
  • 独特な鼓動、乗りやすいいいバイクだった。
  • 955cc3気筒 フルカウル
  • 高回転域のトリプルサウンドは本当に素晴らしい。低速からしっかりしたトルクが出ていて扱いやすいエンジン特性であることも美点。車体も軽い部類で、 【続きを見る】
  • 珍しいからめったに街中でかぶらない！マイルドで、乗り主のへたっぴ加減をカバーしてくれる！
  • 非常にマイナー集まりを除いて、同じバイクをみたの１回だけ
  • 映画「トルク」の悪役!?のバイク！その独特のルックスと３気筒のサウンドは国産車にはない味があります。
  • 購入し自分ですべて直し車検も自分で通したが、乗りやすいの一言。三気筒の扱いやすさもあり加速からの伸び、車体の扱いやすさとSSのいいとこどりの走 【続きを見る】

29位 ADVENTURER/トライアンフ

ADVENTURER

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

ADVENTURER/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 独特のスタイルがカッコいいと思ってます（笑）イギリス人がアメリカンに寄せたクルーザー…人気は今ひとつだったのでしょうね（笑）3気筒も面 【続きを見る】

30位 THUNDERBIRD900/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

THUNDERBIRD900/トライアンフ の

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燃費
3.67
走り
3.33
ルックス
4.33
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 運転が楽なのでツーリングにもってこい滅多に同じ車種に出会わないレアな車種それゆえに、パーツが少ない
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