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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 790 DUKE/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 48台
790 DUKE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥1,320,500
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

790 DUKE/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
4.67
ルックス
4.67
メンテナンス
3.61
積載性
2.44
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく軽い！！ストファイも重いとは思いませんでしたらそれ以上に軽く取り回しがラクです。加速も私には十分すぎる位で軽さも手伝って強烈です。今 【続きを見る】
  • KTM初となるパラツインはバランサーの効果も有ってか乗り心地はとてもジェントル、だが排気音はノーマルでも中々の咆哮。軽さも相まって取り回しはし 【続きを見る】
  • KTMといえば圧倒的な軽さと低速からのパワフルな走りが最高です。見た目が最高にかっこよくて所有欲も満たしてくれます。思ったより燃費がいいです。 【続きを見る】
  • 大型バイクにしては軽くて操作しやすいです。上下対応のクイックシフターやトラクションコントロール、コーナリングABSなどなどの電子制御がてんこ盛 【続きを見る】
  • 独特なデザインで他と被らないパラツインエンジンによる加速感、爆音。試乗したとき置いて行かれるような加速感だった(いままで小型しか乗っていない 【続きを見る】
  • 軽快さはそのまま、低回転域の使い勝手が大幅に向上しており、高回転域のパワーも凄い！タイトな山道もスイスイ走る足回りと操作性の良さ、燃費もツー 【続きを見る】
  • とにかく軽い！！ストファイも重いとは思いませんでしたらそれ以上に軽く取り回しがラクです。加速も私には十分すぎる位で軽さも手伝って強烈です。今 【続きを見る】
  • KTM初となるパラツインはバランサーの効果も有ってか乗り心地はとてもジェントル、だが排気音はノーマルでも中々の咆哮。軽さも相まって取り回しはし 【続きを見る】
  • KTMといえば圧倒的な軽さと低速からのパワフルな走りが最高です。見た目が最高にかっこよくて所有欲も満たしてくれます。思ったより燃費がいいです。 【続きを見る】

2位 890 DUKE R/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 33台
890 DUKE R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥848,000 〜 ¥1,590,100
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

890 DUKE R/KTM の

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燃費
3.42
走り
4.85
ルックス
4.62
メンテナンス
3.08
積載性
1.92
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.57点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 890cc がミドルサイズなのかは疑問有りましたが、軽い車重、軽やかな吹け上がりで走りはミドルサイズを感じます。タイトコーナーも軽やかにこなし、立 【続きを見る】
  • 軽い、ヒラヒラ曲がる、ポジション楽、出出しが早い、ツーリングもできてキビキビ走ることもできるいいバイク
  • とにかく良く走る。よく曲がる。文句なしにかっこいい。特にこの色。マフラーだけは少し不満があったのでアクラポビッチに交換して完璧。カマキリとか 【続きを見る】
  • 見た目のデザインが良い。走りも電子制御の切り替えで、ソフト~パワフルな走りが可能。見た目とコマーシャルに大きな夢を見て購入してしまいました…
  • 峠や街乗りでは素晴らしい動力性能です。ワインディングでは、SSも簡単にツツケます（笑）ゆっくり、トコトコ走りも可能なバイクです。
  • ・好みが別れるけど、見た目、デザイン。・オレンジ色のホイールも綺麗で好み。・がっつり、しっかり、減速が出来て、コントロールしやすいブレーキ。 【続きを見る】
  • 890cc がミドルサイズなのかは疑問有りましたが、軽い車重、軽やかな吹け上がりで走りはミドルサイズを感じます。タイトコーナーも軽やかにこなし、立 【続きを見る】
  • 軽い、ヒラヒラ曲がる、ポジション楽、出出しが早い、ツーリングもできてキビキビ走ることもできるいいバイク
  • とにかく良く走る。よく曲がる。文句なしにかっこいい。特にこの色。マフラーだけは少し不満があったのでアクラポビッチに交換して完璧。カマキリとか 【続きを見る】

3位 BRUTALE800RR/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
BRUTALE800RR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,150,000 〜 ¥2,530,000
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

BRUTALE800RR/MV アグスタ の

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燃費
2.33
走り
4.50
ルックス
4.83
メンテナンス
2.83
積載性
1.67
とりまわし
3.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
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  • とにかく軽い、エンジンも3気筒だが、排気音が4気筒の音に近い、フェラーリに近い高音です、現在SCのマフラーに変えたので、音は変わりましたがもっと 【続きを見る】
  • デザインはさすがイタリアン！コンパクトで軽量なので167cm 61kgと小柄な自分にもポジション的に問題が少ない。(ステップ位置はもう少し前＆上だと良 【続きを見る】
  • とにかく車重が軽いので取り回しが楽。乾燥重量なら下手な250クラスと同等かもシート高もそれほど高くないので、背の低い女性でも大丈夫かも。

4位 DRAGSTER 800RR/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
DRAGSTER 800RR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,694,000 〜 ¥2,860,000
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

DRAGSTER 800RR/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.73
走り
4.55
ルックス
4.91
メンテナンス
2.45
積載性
1.82
とりまわし
4.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • いい意味でゴリゴリ感のある味のあるエンジン音どこからでもストレスないトルク感とパワー感。太いリアタイヤ、片持ちアームなのにスポークホイールの 【続きを見る】
  • もうデザインですね。日本車では味わえないテイストがいっぱい詰まっています。車体も軽量でものすごく乗りやすい。オンザレールのコーナーリングで狙 【続きを見る】
  • 車重が同クラスの中でも軽量（DryWeight:168Kg）なため取り回しが楽です。走る宝石と呼ばれる個性的なデザインのバイクです。スポークホイールが目立 【続きを見る】
  • 見た目の厳つさとアグスタの同排気量に対するスペックのアドバンテージ
  • ずっとかっこいいと思っていたドラッグスター、更に限定車！ってところです。本国から取り寄せたノーマルマフラー、流石は造形美！！って感じで非常に 【続きを見る】
  • いい意味でゴリゴリ感のある味のあるエンジン音どこからでもストレスないトルク感とパワー感。太いリアタイヤ、片持ちアームなのにスポークホイールの 【続きを見る】

5位 DRAGSTER 800RC/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
DRAGSTER 800RC

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥3,410,000 〜 ¥3,410,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

DRAGSTER 800RC/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・圧倒的なデザイン・ノイジー(noisy)なエンジンとフィーリング、メカ感。・ミドルクラスの中ではかなりのハイパワー。(150hp)・めちゃ軽いので扱いや 【続きを見る】

6位 BRUTALE 910S/MV アグスタ

BRUTALE 910S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 910S/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.67
走り
3.67
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
1.67
とりまわし
1.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・デザイン・エンジン音
  • ルックス、音、いいのか悪いのかとにかくＦ4より目立つ、マフラーを交換した事もあり、エンブレも少なく乗りやすい！気軽に乗れるイタリアン

7位 990 SUPER DUKE/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
990 SUPER DUKE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥352,000 〜 ¥352,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

990 SUPER DUKE/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.85
走り
4.86
ルックス
4.67
メンテナンス
3.25
積載性
1.90
とりまわし
3.81

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.11点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • リッターVツインの怒涛の加速は病み付きになります。排気音も荒々しく、3気筒以上の同排気量には無いパンチのあるトルクが乗っていて楽しいです。
  • 以前乗っていたRSV4に比べれば動力性能も完成度も一昔前だが、120psは公道では十分なパワー。トルクが豊かなのでツインの鼓動感と相まって低中速はデ 【続きを見る】
  • とのかく楽しい！！その加減速のメリハリ、峠でのヒラヒラ感、そのくせよれ感は無し。（よくKTMのリンクレスリアサスはトラクションが良いと言います 【続きを見る】
  • 見た目のカッコ良さ。走りが楽しい、アップハンなのにレプリカマシンに負けない速さ。ツインエンジンの鼓動感。
  • ワインディングにおけるコーナリングの多様性と加速。
  • 昨今のスーパーデューク(2020年式)に比べ、高回転まで気持ちよく丁度いいパワーで楽しめる。発売から年数が経っているので経年劣化はそれなりにある。 【続きを見る】
  • とても良く回るエンジン、250なみの軽い車体。鋭いレスポンスは追い越しなどで助かります。
  • 何よりカッコイイ！デザインがすこぶる良い。
  • 何といっても素晴らしいレスポンスと、アクセルを開けるのが楽しくなる走行性能でしょうか？・・・
  • 軽い！速い！カッコイイ！！w
  • なんといっても他にはないデザイン、のんびり走ることを許してくれない加速性能＆ハンドリング。ちょい乗りからツーリング目的で購入したものの、あま 【続きを見る】
  • 何と言っても個性的なスタイリング！エンジンもトルクフルで扱いやすいです。ブレーキも申し分ありません。
  • リッターVツインの怒涛の加速は病み付きになります。排気音も荒々しく、3気筒以上の同排気量には無いパンチのあるトルクが乗っていて楽しいです。
  • 以前乗っていたRSV4に比べれば動力性能も完成度も一昔前だが、120psは公道では十分なパワー。トルクが豊かなのでツインの鼓動感と相まって低中速はデ 【続きを見る】
  • とのかく楽しい！！その加減速のメリハリ、峠でのヒラヒラ感、そのくせよれ感は無し。（よくKTMのリンクレスリアサスはトラクションが良いと言います 【続きを見る】

8位 990 SUPER DUKE R/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
990 SUPER DUKE R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥549,980 〜 ¥660,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

990 SUPER DUKE R/KTM の

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燃費
2.73
走り
4.82
ルックス
4.36
メンテナンス
2.91
積載性
1.82
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • オレンジのトリレスフレームに軽量なVツインエンジンがKTMらしさが出ており、他のメーカーにはないスタイル。エンジンはとにかく下からトルクがあって 【続きを見る】
  • KTMが初めて本格的に出した ロードバイク 過激でハンドリングも独特 アクセルオンで怒涛の加速 ほぼ同じバイクに乗っている人を見かけない
  • 4000回転超えた辺りからのパワーの盛り上がり。ヘルメットの中でニヤリとしてしまいます。Vツインの鼓動感。やっぱりパラツインとは違うのです。ギュ 【続きを見る】
  • スポーツ走行してみたらわかるが、余りの完成度の高さにびっくりした。今まで乗ってきたバイクって何なの？ただ見た目がバイクの形しただけのポンコツ 【続きを見る】
  • ポテンシャル高し（多分）。街中や峠ならSSにも負けないでしょう（上手い人が乗れば）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  • 軽い
  • 扱いきれる出力、倒しこみの軽さ、サス・ブレーキの品質。ハンドリングはとにかくシャープ、だがスキルが伴わないと却って曲がらないという矛盾が、攻 【続きを見る】
  • オレンジのトリレスフレームに軽量なVツインエンジンがKTMらしさが出ており、他のメーカーにはないスタイル。エンジンはとにかく下からトルクがあって 【続きを見る】
  • KTMが初めて本格的に出した ロードバイク 過激でハンドリングも独特 アクセルオンで怒涛の加速 ほぼ同じバイクに乗っている人を見かけない

9位 BRUTALE 910R/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
BRUTALE 910R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥858,000 〜 ¥858,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 910R/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.00
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
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  • 危いくらい速い。とんでもないジャジャ馬なところ。400並みのコンパクトな車体。同じバイク に会ったことが無い。

10位 BRUTALE920E/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE920E/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
1.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走って楽しい！音も最高！イタリアの４気筒は、別腹！
  • アイドリングの際の唸り声や、4000回転~5000回転の際のスポーティーな重低音にはしびれます。

11位 BRUTALE800/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
BRUTALE800

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,573,000 〜 ¥1,980,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

BRUTALE800/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.25
走り
4.67
ルックス
4.75
メンテナンス
2.75
積載性
1.83
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • Brutale 675に比べてスロットルワークがちょうど良くて乗りやすい。片側3連マフラーがカッコいい。肩持ちスイングアームも魅力的。
  • ・国内メーカーでは、絶対ないであろうデザイン。・エンジンは、絶品です(エンジンからガラガラ音しますけどね)、ズボラ運転から、スロットル開け開け 【続きを見る】
  • 3気筒の音！！！、低中速のパワー、走行性能、燃費(慣らし後だと20km/l以上は走る)、見た目、ロクダブと比べて楽(クイックシフター上下、ABS、油圧ク 【続きを見る】
  • 見た目。6000rpmからの加速音。コーナーをヒラヒラ行けるところ。
  • エンジン回転が上がるとともにドラマチックな音、体感加速
  • デザイン！
  • 見た目と音が最高！予想よりも乗りやすくて従順、自分を軸に曲がる感覚が良いただし、加重で曲がらないと曲がってくれません。ある程度乗れる方向けの 【続きを見る】
  • Brutale 675に比べてスロットルワークがちょうど良くて乗りやすい。片側3連マフラーがカッコいい。肩持ちスイングアームも魅力的。
  • ・国内メーカーでは、絶対ないであろうデザイン。・エンジンは、絶品です(エンジンからガラガラ音しますけどね)、ズボラ運転から、スロットル開け開け 【続きを見る】

12位 RIVALE800/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RIVALE800

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥930,000 〜 ¥930,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

RIVALE800/MV アグスタ の

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燃費
2.40
走り
4.80
ルックス
4.80
メンテナンス
2.40
積載性
1.20
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.00点
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  • デザインとワクワクするエンジン
  • 美しいそのスタイリングと官能的なエンジン！しびれるヨ。
  • (1)スタイリング今のとこ，これしかない.だがこれが最も重要.やはり，他ではまず見かけないし，その異様さ(誉め言葉ね)はバイクを知らない人にも響く 【続きを見る】

13位 BRUTALE R989/MV アグスタ

BRUTALE R989

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE R989/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 DRAGSTER 800/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
DRAGSTER 800

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,050,000 〜 ¥1,050,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

DRAGSTER 800/MV アグスタ の

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燃費
2.89
走り
4.90
ルックス
4.90
メンテナンス
2.78
積載性
1.80
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ストックの状態だとスピード感が薄く感じられるほどサス、エンジン共にしなやかで品があります。（実際はとても速いです。）ハンドル、ステップ、ホイ 【続きを見る】
  • ストリートファイター系なので、無理な前傾姿勢が無い。めちゃくちゃ軽く、パワーも十分（怖いくらい）あるので、リターンライダーは持て余すほど。
  • ・何と言ってもルックス。斜め後ろから眺めた見た目が最高です。・250~400ccクラスの軽さ、CB1300クラスのパワーも備えているので走りも楽しく余裕が 【続きを見る】
  • デザイン
  • 小さいこと
  • ストックの状態だとスピード感が薄く感じられるほどサス、エンジン共にしなやかで品があります。（実際はとても速いです。）ハンドル、ステップ、ホイ 【続きを見る】

15位 RVS#1/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

RVS#1/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 BRUTALE800RC/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE800RC/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 BRUTALE800RR AMERICA/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
BRUTALE800RR AMERICA

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,100,000 〜 ¥2,100,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE800RR AMERICA/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 BRUTALE 1000 SERIE ORO/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 1000 SERIE ORO/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 BRUTALE 1000RR/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
BRUTALE 1000RR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥4,598,000 〜 ¥4,598,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 1000RR/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 DRAGSTER800 ROSSO/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
DRAGSTER800 ROSSO

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,580,000 〜 ¥2,181,300
バイクタイプ:
ネイキッド

DRAGSTER800 ROSSO/MV アグスタ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • イタリア製らしい個性的なデザイン。どこに行っても目立つ。3気筒エンジンの独特なフィーリング。ピックアップが鋭く、吹け上がりが素晴らしい。マフ 【続きを見る】

21位 890 DUKE/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
890 DUKE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥868,000 〜 ¥1,320,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

890 DUKE/KTM の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 RUSH/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RUSH

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥5,500,000 〜 ¥5,500,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

RUSH/MV アグスタ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
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積載性
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このモデルのオーナー評価

総合評価
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オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

23位 BRUTALE 1000RS/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
BRUTALE 1000RS

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥3,575,000 〜 ¥3,575,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 1000RS/MV アグスタ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • イタリア製らしい個性的なデザイン。4本出しマフラーのデザインは相変わらず素晴らしく、純正でも迫力のある音を奏でる。加速時、エアクリーナーの吸 【続きを見る】

24位 BRUTALE 1000 NURBURGRING/MV アグスタ

BRUTALE 1000 NURBURGRING

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
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BRUTALE 1000 NURBURGRING/MV アグスタ の

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燃費
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走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
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とりまわし
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このモデルのオーナー評価

総合評価
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オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 890 DUKE GP/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 29台
890 DUKE GP

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥898,000 〜 ¥1,480,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

890 DUKE GP/KTM の

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燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 何より車体が軽い。ブラックとオレンジのカラバリがありますが、オレンジを選んだので目立ちます。遠くからでも埋もれない。またあまり売れてないので 【続きを見る】
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