ネイキッド/ロイヤルエンフィールド、カジバ他の新車・中古バイクの満足度ランキングを見る

現在の絞り込み条件

ロイヤルエンフィールド ×
カジバ ×
ネイキッド ×

比較するチェックして比較を押すと車両比較をおこなえます。最大５車両

更新日時:2024/04/26
ランキングの種類とルール

閉じる

ランキングは毎週金曜日に更新されます。

■人気ランキング: 各車種が過去1ヶ月間にウェビックバイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
■満足度ランキング: 車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
■カスタムランキング(充実したカスタムライフが楽しめるバイクのランキングです): 車種専用カスタムパーツおよび取付可能な汎用カスタムパーツの商品点数、商品へのインプレッション投稿件数、過去1ヶ月間のカスタムパーツ販売額、ユーザーが投稿したバイクいじり日記の件数もとにランキングを作成しています。
■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです): ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 Continental GT 650/ロイヤルエンフィールド

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥853,000 〜 ¥1,025,200

バイクタイプ:: クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

Continental GT 650/ロイヤルエンフィールドの

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費: 3.17
走り: 3.83
ルックス: 5.00
メンテナンス: 4.00
積載性: 2.86
とりまわし: 3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価: 87.00点

オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る

デザインはまさに生まれながらのカフェレーサー。でありながら、ある意味拍子抜けするほどの乗りやすさ。振動もないし、運動性もよい。高速走行でも10 【続きを見る】
400ネイキッドくらいの走行性能かな？充分です！ハイパワーには疲れたので、見た目満点でok！毎日乗る生活でもなくなったので好きなものを購入できま【続きを見る】
マイルドな出力特性ですが鼓動感もちゃんとあります。トルクも低回転から十分にありとても扱いやすいバイクです!

2位 Classic 350/ロイヤルエンフィールド

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥629,000 〜 ¥728,200

バイクタイプ:: ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

Classic 350/ロイヤルエンフィールドの

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費: 4.67
走り: 4.50
ルックス: 5.00
メンテナンス: 4.33
積載性: 4.17
とりまわし: 4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価: 87.50点

オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る

クラシカルなデザインに尽きる！馬力もトルクも少ないけれで、もう一台の愛車エストレヤのネガに感じた部分を色々クリアーしてくれて大満足。

3位 RAPTOR1000/カジバ

総合情報オーナーレビュー

新車・中古車の
価格相場スペックを見る

新車価格ランキングを見る

ウェビックバイク選び掲載価格:: －

バイクタイプ:: ネイキッド/海外メーカー

RAPTOR1000/カジバの

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費: 2.70
走り: 4.40
ルックス: 4.30
メンテナンス: 2.70
積載性: 1.70
とりまわし: 3.90

このモデルのオーナー評価

総合評価: 84.50点

オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る

パワーはOK、エンジンはどこからでも加速します、加速不足のストレスなし。低いシートで足つき心配なし。
軽い。速い。足つきが良い。
とにかくパワーがすごい！ABSがないのもシンプルで好きです。シートが低くコンパクトで車体も軽い（200kg+α）。整備性も悪くなく作業時間が短く助かり【続きを見る】
Lツインのトルクフル且つ排気音の心地よさ。簡単にウィリーする。意外と曲がる。
なんと言ってもスタイルが斬新！大好きなSUZUKIのKATANAと共通のRosso Raptorをベースとするデザインはやっぱりしっくりきます！V-Twinのパンチ力も心【続きを見る】
独特のルックス、足つき性、TL1000のエンジンだけあって加速が良いのに鼓動感がある
珍獣
ルックスイイね！
中低速重視のトルクフルなエンジンは楽しい
・スタイリング　　⇒これに尽きる.　　　当時，MV AGUSTAのF4と同等の存在感を(私は)感じた.　　　スタイリングだけで「欲しい」と思った車.　　　他【続きを見る】
パワーはOK、エンジンはどこからでも加速します、加速不足のストレスなし。低いシートで足つき心配なし。
軽い。速い。足つきが良い。