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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

241位 K75S/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
K75S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K75S/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.25
ルックス
4.25
メンテナンス
3.67
積載性
4.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく素直なハンドリングで乗りやすい（この時代のBMWの中ではベストハンドリングとも）。鼻歌交じりで高速を飛ばせる安定感で長距離も楽。ツアラ 【続きを見る】
  • 3気筒独特のエンジン音。ジェット機の音みたいな感じかな。あとは、高速のパーキングで休憩していると、結構声をかけてもらえるところ。やはり珍しい 【続きを見る】

242位 R80RT/BMW

R80RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R80RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

243位 Multistrada 1000DS/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
Multistrada 1000DS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

Multistrada 1000DS/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.37
ルックス
4.30
メンテナンス
3.21
積載性
3.37
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.59点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 取り回しが軽く、とても運転が楽で疲れない。何処までも走れそう。デザインが個性的で斜め後方からのビューが良い。
  • スタイルに惚れました、ドカの1000ccで燃費が20km/LLツインの加速力、コーナリング性能に満足オーリンズではなく、ノーマルショック（前後）ですが何 【続きを見る】
  • 独特のスタイルでしょうか。ハンドルを替えてから取り回しが断然楽でライディングが楽しい！乾式クラッチのなんとも言えないサウンドが好き♪
  • 長距離走ってもそんなに疲れない。タンデム走行が非常に楽。空冷デスモエンジンに乾式クラッチのやかましさ。
  • ヘッドライト付近
  • 良くも悪くも特徴的シャープなハンドリングが最高
  • ツアラーっぽいのに峠で速い。フルパニア状態でも、攻めれたりする、さすがドカイタリアンなデザイン。違う意味で目立つ。
  • 壱号、弐号機参照…
  • 前後オーリンズ。それ以外は変化無し。
  • 13年でこんなに変わるのね。。インジェクション＋ツインスパークのお陰で、基本はM900キャブと同じEngなのに、別人28号になってました。とにかくフレ 【続きを見る】
  • 空冷Lツインは水冷と違ってまた味がある。過敏な程のレスポンスの良さと上まで一気にビュンと回るエンジン。中低速のツイスティなワインディングから 【続きを見る】
  • 1ツーリングが予想どおり非常に楽で疲れない。長距離が楽ちん2峠も高速も街中も十分以上に早い3変わった外観なので目立つ
  • 取り回しが軽く、とても運転が楽で疲れない。何処までも走れそう。デザインが個性的で斜め後方からのビューが良い。
  • スタイルに惚れました、ドカの1000ccで燃費が20km/LLツインの加速力、コーナリング性能に満足オーリンズではなく、ノーマルショック（前後）ですが何 【続きを見る】
  • 独特のスタイルでしょうか。ハンドルを替えてから取り回しが断然楽でライディングが楽しい！乾式クラッチのなんとも言えないサウンドが好き♪

244位 SS800/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

SS800/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
98.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽くてパワー感もあり、回頭性抜群！峠が愉しみで仕方ないバイク！足つきはシビアだけど、燃費も23km/Lとなかなか！(^^)

245位 ST3/ドゥカティ

ST3

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

ST3/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.64
ルックス
4.55
メンテナンス
2.64
積載性
3.91
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • Lツインというか、2気筒は久しぶりだし、カッコイイイタ車のドゥカティですので、結構気に入っています。しかも豪華装備のST-3SAなので、マルケジーニ 【続きを見る】
  • そこそこ低回転でも乗りやすい。フルカウルDUCATIが現在ないので満足している。購入した時点でセパハンからバーハンドルに交換してあったので、長距離 【続きを見る】
  • 意外と燃費が良い。ホイルベースは長めだが、山道も楽しい。
  • 峠でも早い
  • 馬のように地面を蹴るようなトルクの掛かりが峠道でのバイク操作を楽しませてくれます。発進やコーナリングはメガスポーツと比較にならないほどクイッ 【続きを見る】
  • Lツインというか、2気筒は久しぶりだし、カッコイイイタ車のドゥカティですので、結構気に入っています。しかも豪華装備のST-3SAなので、マルケジーニ 【続きを見る】

246位 ST4/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
ST4

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

ST4/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.62
走り
4.38
ルックス
4.31
メンテナンス
2.38
積載性
3.85
とりまわし
2.69

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 人気がない所センタースタンドある！加速はまあまあ良い。冬はあったかい。（笑）赤色目立つ気がするが、本人だけか？？
  • ツアラーなのに速い！ワインディングも慣れるとひらひら走ります後輪が路面を蹴って走る感じ！
  • 赤が最高、加速では天下一
  • 抜群の積載性SS譲りのかっ飛びエンジン
  • バツグンの操縦性｡アライメントは､安定性重視ですが､重心の低さと､モーメントの軽さでワインディングも楽しく走れます。
  • ツアラーのくせに元気！！
  • スーパーバイクのエンジン（916)がよく乗ってて楽しい。
  • 人気がない所センタースタンドある！加速はまあまあ良い。冬はあったかい。（笑）赤色目立つ気がするが、本人だけか？？
  • ツアラーなのに速い！ワインディングも慣れるとひらひら走ります後輪が路面を蹴って走る感じ！

247位 DAYTONA1000/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー

DAYTONA1000/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • レｼプロ飛行機を連想させるエンジン

248位 LE MANS1000/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

LE MANS1000/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.40
走り
3.80
ルックス
3.60
メンテナンス
3.60
積載性
3.00
とりまわし
2.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗り味が最高！
  • 安定感がいい
  • エンジンの素性は悪くはありません。体感速度が遅く感じます。とにかく個性の塊でした。

249位 QUOTA1100ES/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

QUOTA1100ES/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

250位 V10 CHENTAURO/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/ツアラー/海外メーカー

V10 CHENTAURO/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

251位 V11 ROSSO CORSA/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

V11 ROSSO CORSA/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかくカッコイイ！シビれます。速くはありませんが、乗っていて楽しいバイクです。他のメーカーのバイクには無い何かかあります。

252位 V11 NERO CORSA/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

V11 NERO CORSA/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく美しいスタイルとエンジン。飾っておくだけでも価値がある。モトグッチのモデルの中では比較的メンテナンスがやりやすい。旧ルマン系はオイル 【続きを見る】

253位 QUOTA1000/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

QUOTA1000/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

254位 SS900/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
SS900

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

SS900/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.93
走り
4.52
ルックス
4.00
メンテナンス
3.93
積載性
3.10
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.08点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓 【続きを見る】
  • テルブランチデザインのこのスタイルで私的には完ぺきな造形美、極めて良好なメンテナンス性、プラグはすぐ手が届くし、エアフィルターやらバッテリー 【続きを見る】
  • フルカウル。ブレンボ、マルケジーニが標準装備。不人気で中古価格も安価で購入し易い。なんと言ってもDUCATIはDUCATI！しっかりとLツインの楽しさを 【続きを見る】
  • スタイル
  • 軽い車体にちょうど良いパワー！Vツインのトルクで立ち上がりの加速が良い。
  • 色とエンジン音。ず太いＬツインの音は所有した者しか分からない魅力あり。タンクの形状も美しい
  • 俺如きじゃ攻め切れないほどコーナリング性能がいいですね。
  • まず、空冷スーパースポーツな所。名前もスーパースポーツ900なので。排気音がイイ。シート位置が高く、低いハンドル位置が最高です。乾式クラッチの 【続きを見る】
  • ブレーキや足回りがかなりいいので、進入のブレーキングから1次旋回がハマればスゲー楽しい空冷エンジンやトレリスフレームが格好いい排気音や乾式ク 【続きを見る】
  • まずは走り。次に走り。最後に走り。SRXに通じるところがある。こちらのほうがシャープ。でも難しい。ブレーキ。タッチが私の好み。空冷! Lツイン！一 【続きを見る】
  • いまひとつ完成されてないイタリアンデザイン
  • ドゥカティだから！ｶﾀﾛｸﾞ80PSだが公道走るにはちょうどいい。大概のｶｽﾀﾑはしたつもり。
  • どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓 【続きを見る】
  • テルブランチデザインのこのスタイルで私的には完ぺきな造形美、極めて良好なメンテナンス性、プラグはすぐ手が届くし、エアフィルターやらバッテリー 【続きを見る】
  • フルカウル。ブレンボ、マルケジーニが標準装備。不人気で中古価格も安価で購入し易い。なんと言ってもDUCATIはDUCATI！しっかりとLツインの楽しさを 【続きを見る】

255位 ETV1000 CAPONORD/アプリリア

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

ETV1000 CAPONORD/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

256位 PEGASO650 STRADA/アプリリア

PEGASO650 STRADA

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

PEGASO650 STRADA/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.80
走り
4.00
ルックス
4.20
メンテナンス
3.00
積載性
3.20
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とてもビッグシングルとは思えないほど振動も少なく低速域も安定してる燃費もそこそこいい流すくらいの走りなら不満のないコーナーリング
  • 軽い車体と扱いやすさ、元気に走っても比較的剛性力を感じる足回りで気軽に遊べる。エンジンはヤマハ製なので信頼性もあるっぽい。
  • 軽い。自分の以外に見た事が無いくらい珍しい。オレンジの車体に青いホイールの組み合わせがイタリアンぽい。

257位 THUNDERBOLT S3/ビューエル

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

THUNDERBOLT S3/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
2.60
積載性
4.20
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 低回転から高回転まで、エンジンが楽しい。以外と燃費がいい。
  • ハーレーだけどハーレーじゃないマニアック機種。どこまでも走って行けそうなVツイン純血ツアラー。
  • 　荷物がたくさん入る　排気音がシビれるが、体もシビれる
  • なんといっても手作り感あふれる車体とその美しい車体のフォルム。どのギアの回転からも溢れるトルク。
  • 低回転から高回転まで、エンジンが楽しい。以外と燃費がいい。
  • ハーレーだけどハーレーじゃないマニアック機種。どこまでも走って行けそうなVツイン純血ツアラー。

258位 Multistrada 620/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

Multistrada 620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.20
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
3.20
積載性
3.60
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる！独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。
  • やはりルックスとエンジン特性でしょう。その他のマイナス点がこれで全て隠れます。ドカのエンジンでツーリングができるという点もポイントが高いです 【続きを見る】
  • デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。４００クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度 【続きを見る】
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる！独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。

259位 XB12X/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

XB12X/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.43
走り
4.29
ルックス
3.71
メンテナンス
2.57
積載性
4.14
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.14点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 排気音（GPRマフラー）と振動、トルクの塊。
  • 空冷Vツインでサウンドが最高！
  • ■モリモリトルク■機能美（ZTLブレーキ・アンダースラングマフラー・ベルトドライブetc）■積載キャパシティ（パッセンジャー快適度含む）■希少性（Buel 【続きを見る】
  • 長距離も楽　ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでも結構楽しめます
  • 簡単に前輪が浮く
  • やはり走りのビューエル!ワインディングロードを駆け抜ける楽しさ倍増!特に前後サスペションは絶品!すばらしい!
  • 排気音（GPRマフラー）と振動、トルクの塊。
  • 空冷Vツインでサウンドが最高！
  • ■モリモリトルク■機能美（ZTLブレーキ・アンダースラングマフラー・ベルトドライブetc）■積載キャパシティ（パッセンジャー快適度含む）■希少性（Buel 【続きを見る】

260位 750PASO/ドゥカティ

750PASO

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

750PASO/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 高い積載性、楽にタンデム出来る事、心地よい乗り心地、快適なポジション

261位 SS750/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
SS750

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー

SS750/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 排気音、ハンドリング、ルックス

262位 CBF1000F/ホンダ

CBF1000F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー

CBF1000F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.30
走り
4.30
ルックス
4.20
メンテナンス
2.80
積載性
4.20
とりまわし
3.70

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.22点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイル高級感、所有感※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。
  • スタイル。ディラーとしてのレッドバロンの安定感。私にとっては、頼りになります。大変気に入っていましたが、仕事の都合で手放しました。
  • 何と言ってもこの見た目に惚れました！2010年式からカウル周辺が特にカッコ良くなってますね。走行風も全然気になりませんし、防風性能は非常に高いで 【続きを見る】
  • 普通のバイク！乗り易い。個人的にはルックスなんだけど
  • ・245kgもあるとは思えない取り回しの軽さ。・高速時の燃費が速度による変化が少ない。（でもやっぱり100km/h時が一番いいかな）タンク容量が20リッタ 【続きを見る】
  • なんといっても、ツアラーの割には軽い事。そしてSSのエンジンをデチューンした物の割には、急かさないエンジンフィール。
  • ＣＢＲ１０００ＲＲのエンジン。回すとカタログ数字以上に元気にパワーが出ている気がする。かなり希少車。ポジションがネイキッドだけに楽、シートも 【続きを見る】
  • スタイル高級感、所有感※全角50文字以上でご記入お願いいたします。購入を検討する人が参考にします。
  • スタイル。ディラーとしてのレッドバロンの安定感。私にとっては、頼りになります。大変気に入っていましたが、仕事の都合で手放しました。

263位 990ADVENTURE/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
990ADVENTURE

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

990ADVENTURE/KTM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.81
ルックス
4.69
メンテナンス
2.47
積載性
4.25
とりまわし
3.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • ふけがよく、とにかくよく走ります。見た目に比べて、操作性は抜群です。低速走行の安定性もばっちり。乗っていてワクワクするバイクです。注目度が高 【続きを見る】
  • ビックツインのトルクフルな加速100Kgの積載量
  • 積載性はピカイチ。買いすぎたお土産も、バイクに固定できれば大概のものは持って帰れます。あとはロングストロークの足回り。工事現場も悪路も躊躇す 【続きを見る】
  • 足つきは良好、エンジンが穏やかかつパワフルで軽快。走りも軽快でサスの動きもよく、フレームの剛性も高い。車重も排気量に比べて軽いと思う。
  • 兎に角エンジンが秀逸でAkrapovicの奏でるサウンドも最高です。キャンプツーリングでもPowerPartsのパニアとトップケースを付け、山岳用のテント、タ 【続きを見る】
  • 林道でも安心して入って行ける♪
  • 街中にも溶け込むシックな外装。
  • ふけがよく、とにかくよく走ります。見た目に比べて、操作性は抜群です。低速走行の安定性もばっちり。乗っていてワクワクするバイクです。注目度が高 【続きを見る】
  • ビックツインのトルクフルな加速100Kgの積載量

264位 ZZR500/カワサキ

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－
バイクタイプ:
ツアラー

ZZR500/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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265位 RSS1200/ビューエル

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バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

RSS1200/ビューエル の

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燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
1.00

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総合評価
90.00点
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266位 R1200S/BMW

R1200S

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ツアラー/海外メーカー

R1200S/BMW の

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燃費
3.17
走り
4.33
ルックス
4.17
メンテナンス
2.83
積載性
1.67
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.83点
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  • 思ったより前傾がキツくなく、意外と乗りやすい。直進安定性も高いので、ツーリングも行ける。流石はBMW。
  • やはりボクサー、運転感覚が独特だが、エンジンのフィーリングが飽きない。以前四気筒に乗っていたが、数百キロのツーリングだと途中で疲れるし飽きる 【続きを見る】
  • ・ほとんど見かけない。・ボクサーツイン。・BMWっぽくない見た目。
  • なんたってboxertwin。BMWしか味わえないライディング。こけても足挟まれへんで~（今んとこそれは証明できてないですけど・・・）
  • 以前のR1100Sに比べものにならないﾊﾟﾜｰ　旋回性もGOOD　ｽﾎﾟｰﾂを楽しむには気持ちが急かされなくていいね
  • 思ったより前傾がキツくなく、意外と乗りやすい。直進安定性も高いので、ツーリングも行ける。流石はBMW。

267位 バンディット1250/スズキ

バンディット1250

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－
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ネイキッド/ツアラー

バンディット1250/スズキ の

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燃費
3.44
走り
4.41
ルックス
4.21
メンテナンス
3.08
積載性
2.74
とりまわし
3.30

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.51点
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  • エンジンのトルク特性が低回転からモリモリあるため、普通に走る場合2000~3000回転で山道峠も問題ない。FIユニットを欧州用に交換しているので、アク 【続きを見る】
  • 最初からダークブラウンのオールペイント、アンダーカウル、リヤフェンダーレス、バックステップ、電装系オールLED化されていましたが、それに一目惚 【続きを見る】
  • 疲れないポジションと、低速からあるトルクのおかげでロングツーリングでも疲れにくく、すごく乗りやすい。スタイルもすごく満足しています。
  • 乗り心地が良くポジションが楽で、凄く乗りやすい。高めのギア比と極太低速トルクで、低い回転数でも車体をグングン引っ張る。カウルレスモデルの希少 【続きを見る】
  • 価格が安い。見た目がGSX-R K6っぽくてかっこいい。低速での走行がしやすい。それなりに速い。アップハンドルなので乗車姿勢が優しい。所有感がある。
  • 低速のトルクがあり、ツーリンゴがたのしい！
  • 低速トルクの厚さ
  • 意外と足回りが良くホイールベースが短い事もあって山道でも扱いやすい。
  • トルク
  • 低回転域の胸のすくようなトルク感2ndでも不用意に開けるとウィリーします。max273km/h（もちろんベンチ上）
  • 低速からトルクがあり乗りやすい。購入してから12年が経ち走行距離は3万キロを超えたが大きなトラブルは発生していない。最近ではカスタムパーツも増 【続きを見る】
  • 全体的によく出来ていると思う。
  • エンジンのトルク特性が低回転からモリモリあるため、普通に走る場合2000~3000回転で山道峠も問題ない。FIユニットを欧州用に交換しているので、アク 【続きを見る】
  • 最初からダークブラウンのオールペイント、アンダーカウル、リヤフェンダーレス、バックステップ、電装系オールLED化されていましたが、それに一目惚 【続きを見る】
  • 疲れないポジションと、低速からあるトルクのおかげでロングツーリングでも疲れにくく、すごく乗りやすい。スタイルもすごく満足しています。

268位 Multistrada 1100/S/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Multistrada 1100/S

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¥790,000 〜 ¥790,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

Multistrada 1100/S/ドゥカティ の

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燃費
3.56
走り
4.10
ルックス
4.00
メンテナンス
2.90
積載性
3.50
とりまわし
2.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.17点
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  • フルパニアなので積載性がサイコー！泊りがけのツーリングでも荷物は余裕です。これからはお土産も買えます！倒立、ブレンボ、片持ちとスーパースポー 【続きを見る】
  • 意外に乗りやすい。発進しやすい。メーターが見やすい。同じバイクをみない。何も特別がない。走りは軽い
  • カッコイイ。乗りやすかった。
  • 顔
  • とにかく速い。高速道路を利用した長距離運行にはまさに最適なロングツアラー。２０Lという大容量のタンクも素晴らしい航続距離を叩きだしてくれます 【続きを見る】
  • スロットルのツキの良さは国産とは比べ物になりません。低回転のトルクも上々。3000回転以下でも十走れます。プラグをイリジウムにしてから燃費が20km 【続きを見る】
  • フルパニアなので積載性がサイコー！泊りがけのツーリングでも荷物は余裕です。これからはお土産も買えます！倒立、ブレンボ、片持ちとスーパースポー 【続きを見る】
  • 意外に乗りやすい。発進しやすい。メーターが見やすい。同じバイクをみない。何も特別がない。走りは軽い
  • カッコイイ。乗りやすかった。

269位 990 SUPERMOTO/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
990 SUPERMOTO

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー

990 SUPERMOTO/KTM の

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燃費
2.45
走り
4.45
ルックス
4.64
メンテナンス
3.27
積載性
3.45
とりまわし
3.45

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総合評価
87.50点
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  • ルックス、車格（おおきさ）、エンジンレスポンス
  • パワー取り回しの良さスタイリング乗ってる人が少ないよく声をかけられる
  • 高速道路・渋滞路以外は非常に楽しく走れる。身長186cmの体に丁度良いポジション。
  • いかにもKTMなスタイルWP、ブレンボ、マルケジーニなど豪華な足回り峠でその気にさせられるシャープなエンジンフィーリング多少の路面の荒れは全くき 【続きを見る】
  • 荒々しい加速とコントロールしやすいブレーキ。
  • 希少車
  • 何といってもエンジンから足回りまで、強力なパーツが盛り込まれ、セッティングもしっかり決まっているところと、デザイン、カラーリングの力強さです 【続きを見る】
  • ルックス、車格（おおきさ）、エンジンレスポンス
  • パワー取り回しの良さスタイリング乗ってる人が少ないよく声をかけられる

270位 NAVIGATOR1000/カジバ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

NAVIGATOR1000/カジバ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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