ニンジャ 1000 (Z1000SX)/カワサキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

カッコイイ
高速は凄い楽
地味にスクリーンの高さが変わるのが便利
リッターバイクにしては小ぶり。でも重い

短所

重い。峠で早く走らせるには技術が必要。
メンテナンス性悪しカウル邪魔くさかった。
トラクションコントロールを過信していたら歩くぐらいの速度走行中、枯れ葉を踏んだらいきなりリアがホイルスピンしてこけた。

購入動機

リッターバイクに乗りたくて買い替え
カワサキのバイクも乗ったことがなかったでそれも動機
フルカウルのツアラーが欲しかったので、ほぼ一本釣り

アドバイス

とにかくパーツが高いのでいじくるにはそれなりの経済力が必要。先端装備もあるので自分でいじるにはあまり向いてないですが。
高速ではストレスなく走れるので地平線の彼方まで走りたい方にはおすすめです。

長所

パニアケース付けると
1.見た目が良い
2.天候に左右されない
3.鍵があるので防犯に安心
4.立ちごけしても被害最小？

短所

パニアケース付けると
1.値段が高い
2.純正パニア対応のマフラーが少ない
3.頑丈で重い
4.重いから燃費が悪くなる

購入動機

リッターバイクに乗ってみたかった

アドバイス

長所

ニンジャシリーズでシャープなルックス、Z1000譲りのスポーツ性、可動式スクリーンでツーリング性能高い。

短所

取り回しが重い、リアシート下積載性無し、初期型はギア比が低い、純正はLEDでないものが多い、電子制御はほとんどなし。

購入動機

行動範囲が広がり主に中長距離がメインになり、ツアラーでかつスポーツ性を兼ね揃えるニンジャに。

アドバイス

カテゴリーはスポーツツアラーなので、スポーツ走行もそれなりに出来て長距離ツーリングも楽。初期型は電子制御がないので注意。

長所

形。1000 ccの太いトルク感。5時間連続で運転できる感動。パーツが豊富でどんな方向にもいじれる。

短所

6000回転ぐらいからすごい振動。とても4気筒と思えない。納車後2回目の給油でタンクの燃料給油口に錆発見！納車半年点検前にフロント左ウインカー点滅しない。確認したら鉄錆びてた（涙）
納車時付いてたフロントタイヤが4000キロでスリップライン出た（涙）

購入動機

スーパースポーツバイクより肩を張らず、気ままに乗れるバイクと思い購入。形が好み。

アドバイス

スズキGSX 1000 fと悩みましたが、最終的に形がニンジャの方が好きなので購入。スーパースポーツより機敏さは無いが、走りは楽しい！バイクです。最近のバイクは電子制御が凄い。