GSX-S750/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

4気筒エンジンサウンドがお気に入りです　前車が2気筒でそれが不満で買い換えました　また振動もほぼ感じません　立ち上がりの加速も良いですね

短所

好き嫌いの出る独特なスタイリング　カスタムパーツが殆ど無い　ヘッドライトを何とかしたい　夏場の右側後ろマフラー辺りが特に熱い

購入動機

4気筒エンジンのバイクが欲しかった　長距離ツーリングで楽な事　倒した際に引き起こし可能な車重　　NC750X　　　　

アドバイス

体力的にリッターマシンを躊躇する人にお勧めします　購入して1年経ちましたが問題無し　燃費は20km／Ｌ平均です　ハイオク使用が痛いところです

長所

リッターバイク程パワーが有り余っている訳ではないので、程よく高回転まで使える。
ツーリング先で、余り周りと被らない。

短所

レギュラー指定で有れば大満足でしたが、少しお財布に厳しい。（リッターSS程では無いですが）前のGSX250Rの燃費が良すぎたので。
初のネイキッドなので、高速走行時に風圧が結構きつい。

購入動機

昨年、23年ぶりにリターンしてGSX250Rに乗っていたのですが、高速走行で走行車線で流れに乗ると燃費が悪化していく事にモヤモヤしてしまい（一般道の燃費は最高でしたが）排気量に余裕が欲しくなり大型で探していましたが、GSX-S750が今年のモデルで生産終了と知り、尚かつGSX250Rを購入したお店に在庫車が有るのを見つけてしまい、思わず買ってしまいました。
MT07、MT09、刀、隼、CBR1000RR、GSX-S1000等の中古バイクか、新車のGSX-S750（中古が新車と余り値段が変わらないので）、SV650Xを検討していたのですが、最終的に購入店に在庫車で有ったSV650XかGSX-S750で悩み、4発の回せるバイクと言う事でGSX-S750に決めました。

アドバイス

長距離走る時は、こまめに休憩を取らないとお尻が破壊されます（笑）
自分の場合は、痛くなったら前よりに座ると多少マシになる様な・・・・・

長所

吸排気音だけでも走ってて楽しくなるバイクです。
リッタークラスは持て余す人にはちょうどいいパワー　私にはオーバースペックですが
　

短所

ハイオク仕様が地味にお財布に効きます…前モデルのGSR750はレギュラー仕様だったのに…
ローアールピーエムという発進する時のアシスト機能がついてはいるが低速トルクが少し少ない為発進する時気をつかう

購入動機

スズキの750の生産終了のアナウンスがされて一度乗ってみたかったから
価格は1000とそんなに差はないので大抵の人は1000を選ぶと思いますが1000はレンタルした時私には持て余しました。

アドバイス

長所

エッジが効いてるデザインが好き
GSX-R750由来のエンジンが汎用性が高くのんびりツーリングからメリハリつけるスポーティーなワインディング走行までどのシチュエーションでも扱いやすく楽しい
高回転まで回したときの高揚感はなかなかのもの
ツーリングなら燃費も良いのも好印象

短所

重量212kgとミドルクラスでは決して軽くはなく降りての取り回しは重さを感じます
出ているカスタムパーツが少ないので同じ車種の人とはカスタムが似たりよったりになる可能性あり

購入動機

生産終了と聞いて

アドバイス

SSほどの高性能を求めず価格を抑えて走りを楽しみたい人にはピッタリのバイクです（バーハンドルでよければ）
オンロードでのオールラウンダー的存在
同社のSV650よりもう少し刺激が欲しい人とかにも良いかもしれません
生産終了になったがまだ新しい車種なので故障や純正パーツ供給は心配は無いと思います