GSX-R1000/SUZUKI

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オーナー平均満足度
スーパースポーツ/レプリカ

3.67

評価人数: 1,241人

GSX-R1000の全国平均価格

新車一覧2台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
162.8万円 15.75万円 178.55万円
中古車一覧 23台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
122.09万円 6.55万円 128.65万円

GSX-R1000/スズキ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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GSX-R1000のレビュー・インプレ口コミ件数222件

更新日:
2022年11月24日
GSX-R1000/スズキ   
2001年式

まこまこさん

所有中
まこまこさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

最近のSSのスタイルはトンガリ過ぎてあまり好きではなく、昔のレーサーレプリカと呼ばれた時代のスタイルが好きなので、このバイクのスタイルは気に入っています。そしてロングストローク故のアイドリング+からの余裕のトルクと車重の軽さが相まって、とにかく楽で乗りやすいです。2000回転も回ればギクシャクしないし、どこからアクセルを開けても、あっという間にスピードが載ります。燃費も良く、だいたい20km/Lくらいいきます。

短所

ほとんどありませんが、この車両の持病で、排気デバイスが不調で、エンジンをかけた時によく「FI」の表示が液晶に出て赤いランプが点きます。点かない時や、かけ直すと消える時もありますが、原因が分かっていてもランプが点いていると気になります。

購入動機

昔からレーサーレプリカばかり乗り継ぎ、久しぶりにまたバイクに乗りたくなり、最新のSSなどは手が出ないので、価格的に安く速いものを調べているうちに、発売当時のGSX-R1000の記事を見つけ、興味を引かれ購入しました。もう飛ばすのはやめてカタナでも乗ろうかと考えましたが、やはり以前に乗っていたGSX-R1100やFZR1000などのトルク、パワーが忘れられず、こちらにしました。

アドバイス

短所・不満な点で書きましたが、排気デバイスでランプがよく点くので、私は故障診断用の点検カプラーから配線を引っぱり、ハンドルの所にサービスモードのOnOffができるようにスイッチを取り付けました。ランプが点いた時に一度エンジンを切り、サービスモードにしてエンジンをかけ、エンジンがかかった後サービスモードを解除するとランプが点かない事を発見したためです。以前はいちいちリアシートを外してやっていましたが、面倒なのですぐに手元でできるようにしました。これが1番お金がかからず確実な方法かと思います。
あと先日初めてなりましたが、スタンドでガソリンを入れ終わりエンジンをかけようと思ったらメーターのランプは点きセルも回るのにエンジンがかからなくなりました。すぐ手元のスイッチでサービスモードにして確認すると、イグニションスイッチの故障と出たので、イグニションキーをガチャガチャOnOffしたら直りました。
すぐサービスモードで確認できると何かと便利です。
63000km走っていますが調子よく、他は壊れそうな気配はありません。

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更新日:
2022年11月10日
GSX-R1000/SUZUKI   
2009年式

あもさん

所有中
あもさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

K9の特徴である2本出し。
好きな人の方が少ないかもしれませんが私はこっちの方が好みなので。
TLに比べるとポジションも楽でツーリングで疲れても休憩すれば回復します(個人差あり)
燃費も回さなければ20↑安定。

短所

サスの動きがあまりよろしくない。
ちょっとした段差でも体が浮くので整備されてない道路で走るのはストレスになる。
回転を上げるとすぐに違法な速度に達する事。
サーキット行かないと楽しめない。

購入動機

TLRが故障してしまい直すのが困難になったため乗り換えを決意。
一昔前のバイクだけど性能は現行に近いはずなのでそれを体験したくて購入。

アドバイス

スポーツタイプで2本出しという見た目はメガスポ以外ではあまりないので
軽いバイクでそういうのが欲しいのであればお勧めです。

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更新日:
2022年10月30日
GSX-R1000/スズキ   
2007年式

マサユキさん

所有中
マサユキさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

荷重移動と骨盤の座らせかた、正しい下半身ホールドさえ覚えてしまえば、サーキットにでも行かない限りは疲れ知らずのとても乗りやすいバイクです。やった通りに動きます。

短所

車検通るマフラーがみんな廃盤で買えないです。
受注販売で高くてもいいから作ってほしいな。
車やバイクの車種に関係なくガソリン代うるさく言う人には向かないかも?決して燃費悪くはないですがエコカーではありませんので、同じようにはなりません。

購入動機

通勤から移動、ロングツーリング など全部。
4輪から2輪に移行したのでバイク主体です。

アドバイス

維持費は走り方と現車の初期状態次第です。
良い状態の車体で使用目的が公道使用のみならば、定期的なメンテをきちんとする限りどのバイクも大差はないです。
エンジン周り壊すと修理代が結構高いです。
タイヤのグレードだけはケチらないようにしましょう。

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更新日:
2022年10月25日
GSX-R1000/SUZUKI   
2006年式

つよぽんさん

所有中
つよぽんさん:「K6」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

いろいろなバイクを乗ったが、このバイクは本当に乗りやすいです。
しかも、速すぎです。

短所

いつもアクセス全開しないと
落ち着かないバイク

購入動機

アドバイス

峠で遊んでます

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GSX-R1000/スズキの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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