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トレーサー900のレビュー・インプレ口コミ件数39件
- 更新日:
- 2020年08月23日
- トレーサー900/YAMAHA
- 2020年式
SUKESANさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
大柄な車体に似合わず、クイックなハンドリングがヤマハらしいです。Dモードの味付けが初期型MT-09よりもはっきりしていて、使い分けがし易くなっている点もいいですね。
スイングアームロング化で直進安定性も良くなっていて、荷物も安定して積めるので、タンデムやキャンプツーリングでも満足度が高く、マルチに使えるところが飽きずに長く乗れそう。
車高高めのアップライトポジションが乗っていてこんなにもいいもんだとは！視点の高さが気持ちいい視界を届けてくれます。
短所
短所らしい短所はありませんが強いて言うなら
(1)独特のメカノイズ。良く言えば荒々しい。
(2)純正パニアが高額＆無塗装(欧州はボディ色塗装)
(3)ブレーキが横押し(セミラジでいいから標準で入れて欲しい)
購入動機
街乗り、峠、キャンプ、タンデム、ロンツーなどオールラウンドに使えて、走りも妥協しないものが欲しかった。
アドバイス
弱点らしい弱点が見当たらないいい車両だと思います。より走りに特化したＭＴー09ＳＰと迷いましたが、試乗して乗り比べたら、TRACERでも十分なスポーツ性能はあると感じてこちらにしました。
自分のように色んな用途に使えるバイクを求めていて、その使い方の比重をどのくらいの割合でバランスさせたいのか迷われている方は、試乗やレンタルで実際に乗り比べて決めた方が良いと思います。
- 更新日:
- 2020年08月19日
- トレーサー900/YAMAHA
- 2020年式
KKさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
前車から馬力は3割ほど落ちているにもかかわらず、これはよく走るバイク。
慣らし中にもかかわらず、速いこと。
変な言い方になりますが、飛ぶように走ります。それで疲れない。
かなりハイペースでいける気がします。~
視線の高さと、スクリーンの出来映え、ポジションどれも自分には合っているなと感じます。
6000回転も回していれば十分。
これが 120万円弱で買えるのであれば、すごいバイクですね。
短所
試乗しない自分もどうかと思いますが、片足つま先立ちですね。
走り出してしまえば関係ないですが。
アクセルレスポンスは 回してしまえば いいですよ。
走り出しに少しだけ気を使うかもしれませんが、これも慣れ。
購入動機
GSX-S1000'17 には積載性以外不満はなかったのですが、タンデムしながらだときついので、車検を機に乗り換え。
最近のシートカウルが短いバイクはあまり好きではなかったのもあって、TRACER900GTに決定。
もちろん 試乗はしませんでした・・
アドバイス
いろいろ大型バイク乗ってきましたが、ZRX1200R以来の乗りやすさですね。
いろいろ装備満載で、使わないだろうなと思っていた、クイックシフターだのオートクルーズだのは、実は超便利装備でした。
一番の素敵な装備は、グリップヒーターですね。たまらないです。
- 更新日:
- 2020年08月13日
- TRACER900/YAMAHA
- 2018年式
おっさんライダーさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
片道500kmを超える帰省を伴う、長距離ツーリングユースを考慮して、楽なポジションと、カウル付きという事で選択肢に入りました。
GTモデルなので、クルーズコントロール、グリップヒーターがが標準装備で、非常に快適です。
短所
ハンドル切れ角が浅いのと、イグニッションキーを差し込むところが奥にあるのが少し不便です。タンデムシートにバッグを積載すると、バレリーナの様に脚を曲げないと、つま先が引っかかるので、リアキャリアを取り付けた方が良いでしょう。
購入動機
長距離ツーリングメイン
アドバイス
低身長のオーナーさんもおられますが、やはり取り回しが苦労するとの事です。ツアラーとしては、比較的安い部類に入りますので、ツーリングにはお勧めしますが、前項に挙げた取り回しの悪さが、狭い駐車スペースなどではネックになります。今後、購入を検討される方は、2019年モデルが良いと思います。
- 更新日:
- 2020年04月12日
- トレーサー900/ヤマハ
- 年式未入力
よっすぃ～さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
外車だと1.5倍の対価を払わなきゃ成らない性能、装備が車両120万円で手に入り、とにかくコスパに優れている。
短所
194km/hで掛かるリミッター、107km/hまでしか設定出来ないオートクルーズ、冷却ファンの設定温度等が現実的で無く、ECUを設定し直し改善した。
車両価格は安いが、絶対に欲しい純正パニア、ガード、パフォーマンスダンパー、ETC等を加えると結構な追加料金に成る事。
購入動機
昨年までDucatiの998SとMonster S4の2台乗り分け、ここ15年間で5台を乗り継いだDucatistでした。
過激さが楽しかったのですが、60歳を過ぎて流石に疲れる様に成り、走りよりも快適なツーリングライフを重点に選んだ結果。
アドバイス
とにかく高速で長距離移動を楽にしてくれるバイクです。
そしてワインディングに入っても快適なハンドリングで楽しいバイクでも有ります。
トレーサー900/ヤマハのオススメバイク
-
- 本体価格: 99万円
- 乗り出し価格: 103.01万円
- 納車お祝いポイント：
- 9,900pt
- 大阪府 羽曳野市
- YOU SHOP ステイブル
-
- 本体価格: 128万円
- 乗り出し価格: 132万円
- 納車お祝いポイント：
- 12,800 25,600pt
- 和歌山県 岩出市
- Bike&Bicycleカワグチ BKB
-
- 本体価格: 74.8万円
- 乗り出し価格: 79.09万円
- 納車お祝いポイント：
- 7,480pt
- 北海道 札幌市北区
- 寺島商会
