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更新日時:2024/04/26
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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 XSR155/ヤマハ

ウェビックバイク選び掲載価格:: ¥348,000 〜 ¥553,300

バイクタイプ:: ネイキッド

XSR155/ヤマハの

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燃費: 4.80
走り: 4.08
ルックス: 4.80
メンテナンス: 3.64
積載性: 2.84
とりまわし: 4.52

このモデルのオーナー評価

総合評価: 90.11点

オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る

見た目がまずカッコイイ。一目惚れ。細部に安っぽさが感じられない。走りは優等生。一速が伸びないのでフロントスプロケを14T→15Tに変更したら、【続きを見る】
軽くて軽快に走り燃費も良いです。155ccとは思えないくらい高性能で低中回転でも十分なトルク出ますし7000回転からVVAに切り替わり高回転でも十分パワ【続きを見る】
ハイブリッドかと思うような燃費(悪くて48km/l)軽い。速い。大排気量のようにスパンッと一気に追い越しは無理だけど、第三京浜の追い越し車線からの追【続きを見る】
まずはエンジン。5，000〜6，000回転以下は、街乗りでストレス無く気持ち良く走れます。7，000回転以上からVVAが起動してスポーティな走りが出来るの【続きを見る】
ライバルがいないor非常に少ない。このクラスで唯一無二かと。このくらいのルックス(車格)がバイクらしくてベストだと思います。個人的に。
スタイルカッコイイ燃費が良いコーナリング性能が良い軽くて取り回しが、楽々カスタムパーツが有る
　まずデザインが好みです。155ccという中途半端にも思える排気量ですが、しっかりとXSR系のデザインで車格も大きいので小型車という感じがありません【続きを見る】
見た目まぁまぁ、エンジン良し。ただ乗るだけならかなり優等生。ワンクラス上な性能、ＶＶＡの恩恵が大きい。高速に乗れる排気量も良し。セカンドバイ【続きを見る】
夏は走ってませんがエンジン熱は渋滞でも感じない程度。思った以上によく走り100ｋ巡行も出来ます。125ＭＡＸくらいです。ライトも明るい。シフト感も【続きを見る】
XSR系ならではのスタイル、大きめの車格、パワフルで燃費の良いエンジンなど満足感が高い。特に燃費は驚異的で50km/Lは楽に超える。60km/Lを超えたこ【続きを見る】
十分な性能、楽な取り回し、そして何よりネオクラシックなデザインが気に入った。ヘッドライトとテールランプはLED、アシストスリッパー、倒立フォー【続きを見る】
燃費の良さ、取り回しの楽さは超一流、おまけに高速道路もOK ちょっとしたソロツーリングに持ってこいネイキッドタイプで正にバイクらしさが味わえる
見た目がまずカッコイイ。一目惚れ。細部に安っぽさが感じられない。走りは優等生。一速が伸びないのでフロントスプロケを14T→15Tに変更したら、【続きを見る】
軽くて軽快に走り燃費も良いです。155ccとは思えないくらい高性能で低中回転でも十分なトルク出ますし7000回転からVVAに切り替わり高回転でも十分パワ【続きを見る】
ハイブリッドかと思うような燃費(悪くて48km/l)軽い。速い。大排気量のようにスパンッと一気に追い越しは無理だけど、第三京浜の追い越し車線からの追【続きを見る】