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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 TLR200/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TLR200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥220,000 〜 ¥280,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLR200/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.21
走り
3.32
ルックス
3.96
メンテナンス
4.40
積載性
1.57
とりまわし
4.84

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.48点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 前オーナーがフロント18インチ、FTRエンジンへの載せ替え、アルミタンクなど楽しい改造をしてあった物を譲ってもらいました。今は自分好みに改造中〜
  • 走行会で乗って居て楽しい！　街乗りも問題無し。ダメだったリアサスも交換してから山歩きも良い。燃費は測ったことが無いけど、近所しか走らないので 【続きを見る】
  • 軽いし4stトルクがあり！
  • 台風でズタズタの林道もスイスイ進める頼もしさ。引越しの時も車の後ろに積んで運べる軽さ。壊れない質実剛健な作り。
  • 見た目どこでも入っていける。軽い。
  • とにかく燃費が良いので、県境越えなどのツートラに最適。アナザーワールドに行ける。
  • 中央分離帯を越えてＵターンできます。
  • バイクの原点みたいなものです。ほとんど自分でいじれます。パワーは無いけど、それをどう引き出すかが、かえって楽しいですね。トライアル車なので、 【続きを見る】
  • 走破性は高い、街中では原付より手軽
  • どこでも行ける走破性
  • 現在も行動を走れる国産トライアル車はありません。スタイルや構造がシンプルで燃費も良い。乗っていてなんとも言えない楽しさがあります。全国にTLフ 【続きを見る】
  • 軽い！（90kg）コンパクト！燃費がいい！整備しやすい！渋カッコイイ！スピードを出さなくても楽しい。
  • 前オーナーがフロント18インチ、FTRエンジンへの載せ替え、アルミタンクなど楽しい改造をしてあった物を譲ってもらいました。今は自分好みに改造中〜
  • 走行会で乗って居て楽しい！　街乗りも問題無し。ダメだったリアサスも交換してから山歩きも良い。燃費は測ったことが無いけど、近所しか走らないので 【続きを見る】
  • 軽いし4stトルクがあり！

2位 4RT COTA/モンテッサ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

4RT COTA/モンテッサ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.25
積載性
1.25
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 世界のホンダが作ったバイク＆年式の長いモデルだけあって熟成されているコンペ仕様で納車されているが、ナンバー取得も可能故障が少なく、純正パーツ 【続きを見る】
  • ミタニ300ccGATTIレプリカ
  • どんなところでも走破可能。とにかくこれに尽きる。プロが乗れば絶壁だろうが何処だろうがいけるが素人でも崖くらいは上がれる。アスリートの様に技を 【続きを見る】
  • 軽量73kgちょっと！今となっては重いトライアル車ではあるが、ナンバー付きと考えれば軽い。色々やってみたくなるし、練習にもなる。
  • 世界のホンダが作ったバイク＆年式の長いモデルだけあって熟成されているコンペ仕様で納車されているが、ナンバー取得も可能故障が少なく、純正パーツ 【続きを見る】
  • ミタニ300ccGATTIレプリカ

3位 TLM200/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TLM200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥220,000 〜 ¥220,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM200/ホンダ の

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燃費
3.32
走り
3.35
ルックス
3.50
メンテナンス
4.15
積載性
1.39
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
71.28点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • イーハトーブからの乗り換えからは、軽い車重とリアのモノサスの乗り味は別格で、2サイクル200ccのパワーと瞬発力は、自分のスキルが上がったように錯 【続きを見る】
  • 2スト単気筒で排気量も大きめ！エンジンを掛けるだけでも楽しくなる。また古いバイクだけに自走してのトライアルが考慮された設計なところも良い。
  • トライアル入門に最適。バイクの基本操作や、バランス感覚を養うには最高の一台です。車体が軽いので、変な恐怖感も生まれません。
  • 山や荒れ地の走破性はそこらのオフロードよりあります。
  • 整備性がいい低速トルクが太い
  • 軽さ。近場移動であればシートに座れる。軽さ故にオフ車でしり込みしそうな所も入っていける。まだ純正部品がご相談パーツもあるが入手可能。220用を 【続きを見る】
  • スタイル
  • トルクがあるので面白い。
  • 軽い
  • トライアルごっこに最適
  • 林道などでも足つきがいいので臆せず入っていける。草レースならきっとまだ戦える。空冷モノサスというカテゴリもできつつある？？
  • 足付き性抜群。なんか50ccに乗ってる気分。これなら峠の廃道も楽しめそう。遊びで使ってるけど、2サイクルにしては燃費も良く、25km/Lくらいは走る。 【続きを見る】
  • イーハトーブからの乗り換えからは、軽い車重とリアのモノサスの乗り味は別格で、2サイクル200ccのパワーと瞬発力は、自分のスキルが上がったように錯 【続きを見る】
  • 2スト単気筒で排気量も大きめ！エンジンを掛けるだけでも楽しくなる。また古いバイクだけに自走してのトライアルが考慮された設計なところも良い。
  • トライアル入門に最適。バイクの基本操作や、バランス感覚を養うには最高の一台です。車体が軽いので、変な恐怖感も生まれません。

4位 Evo2T 250/ベータ

Evo2T 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.67
ルックス
4.33
メンテナンス
4.67
積載性
2.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 市販車ではあり得ない軽量な車体。
  • 兎に角軽い

5位 TLM220R/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TLM220R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥250,000 〜 ¥298,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM220R/ホンダ の

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燃費
3.06
走り
3.94
ルックス
3.59
メンテナンス
3.88
積載性
1.13
とりまわし
4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.23点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ほぼ林道しか走りません。車体が軽く足つきも良いので走破性はかなり高いです。タンク容量が6.5リットル。満タンで130キロ程度走ります。
  • 軽い　パワーがある　こんなに軽いバイク他にないでしょ　原付並みです。バイクらしいスタイル　タンクはあの形がいい　
  • およそ、行けるかな？と悩む所であれば、大抵走行できてしまう。但し少しは技術（フロントアップは朝飯前、30cmくらいのステアケースが通過できる）が 【続きを見る】
  • 軽い車台？まだ、性能を使い切れていない。旧くても初心者には、十分な性能を発揮してくれます。ステップアップに最適。
  • 乾燥重量89kgの軽い車体が魅力。自転車感覚で取り回しできる。ライディングポジションはトライアル車のそれだけど舗装路を普通に走ることにも意外と違 【続きを見る】
  • とにかく軽くて悪路走破性が高い。回転を上げなくても斜面を登っていく。2ストのパンパンという音がたまらない。
  • 今でも走破性はなかなか
  • 軽い　
  • 不要な物は全てそぎ落とした、と言えるぐらいの潔さ。（トライアル車は皆そうですが）実は真後ろから見るとタンクからシート・リアフェンダーのライン 【続きを見る】
  • 低速の鬼トルク、超絶軽量でまず走ってないww、シンプルでカッコよい、空冷2st最高です。意外に燃費も良いしオイルも喰わない。
  • 階段
  • 軽の１BOXにも乗っちゃいます。ｽﾘﾑなｽﾀｲﾙが、ﾄﾗｲｱﾙﾊﾞｲｸが好きな理由の一つ。
  • ほぼ林道しか走りません。車体が軽く足つきも良いので走破性はかなり高いです。タンク容量が6.5リットル。満タンで130キロ程度走ります。
  • 軽い　パワーがある　こんなに軽いバイク他にないでしょ　原付並みです。バイクらしいスタイル　タンクはあの形がいい　
  • およそ、行けるかな？と悩む所であれば、大抵走行できてしまう。但し少しは技術（フロントアップは朝飯前、30cmくらいのステアケースが通過できる）が 【続きを見る】

6位 TLR250/ホンダ

TLR250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLR250/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.50
ルックス
4.25
メンテナンス
3.25
積載性
2.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 12Vバッテリーレスで燃費も良い上、国道もスイスイ走れる。燃費は35km/L以上は普通に行く。普通のオフ車より断然軽量で山道が楽。
  • トコトコ散歩にヨシ！・軽い車体・取り回しが楽チン・林道を含めた日帰りツーに最適・車検が無いのは利点
  • 足付き最高。廃林道程度は楽勝。空冷なので比較的手が掛からないかも。250cc公道可能オフ車としては100kg以下で非常に軽量。全く運動しない軟弱児でも 【続きを見る】

7位 315R COTA/モンテッサ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

315R COTA/モンテッサ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.80
走り
3.33
ルックス
4.00
メンテナンス
3.83
積載性
1.17
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
72.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 初心者でも扱いやすい。トルク感があり低速、低回転でもエンジン特性がフラットでとても乗りやすい。車体が軽くて軽トランポでもラクラク乗せられる
  • トライアルバイクなので遊べる。腕がヘタレなせいか、イーハトーブの時より乗れていない。近所の河川敷堤防がホーム。

8位 TY250/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TY250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥154,000 〜 ¥198,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TY250/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
3.73
ルックス
4.18
メンテナンス
4.55
積載性
1.73
とりまわし
4.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.57点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • アタック最強クラス加速は弱いが適度な車重とエンジン特性でトラクションかけやすいのでロングヒルもOK。
  • 未だ本格的に乗っていないので判らないが、部品は無いが特にウイークポイントと云う様な所は無いらしいし、なんと言っても排気量の大きな空冷2スト単 【続きを見る】
  • この頃の2ストは作りがシンプルなので、メンテナンスしやすくて助かります。素人なりに手を入れられるところが嬉しいですですねえ。その上、タフです 【続きを見る】
  • バイクが軽い！　余計な装備品がない。丈夫！　バイクに乗る為の基本を学べるバイク。乗り方だったり整備だったり。とにかく楽しいバイク!
  • これだけサビサビなのに、スポークやニップルが全く錆びていないのが素晴らしいです。全バラからスタートです。
  • エンジンは良く回ります。
  • 古いがしっかりしている
  • アタック最強クラス加速は弱いが適度な車重とエンジン特性でトラクションかけやすいのでロングヒルもOK。
  • 未だ本格的に乗っていないので判らないが、部品は無いが特にウイークポイントと云う様な所は無いらしいし、なんと言っても排気量の大きな空冷2スト単 【続きを見る】

9位 TY250Z スコティッシュ/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
TY250Z スコティッシュ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥530,000 〜 ¥530,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TY250Z スコティッシュ/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
4.67
ルックス
4.33
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.67点
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  • 以前ＴＬＲ200に乗っていたが比べ物にならない程トルクがありサスもストロークが多く乗りやすい。
  • 軽い。
  • エンジン

10位 Evo2T 200/ベータ

Evo2T 200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 200/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 TLM240/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM240/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 RTL250/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用/トライアル

RTL250/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
5.00
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 SY250/スコルパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

SY250/スコルパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
4.83
ルックス
4.83
メンテナンス
3.33
積載性
1.83
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • RTL250やシェルコ2.5と比べるとパワーの出方がゆっくりで乗りやすい。マイルドな感じ。でも2stなのでちゃんとパワー感もある
  • 軽いトライアル車として優秀すぎて手に余る。ロングライド用のタンクを着けているので5リットルの燃料が積める。
  • ロングライドタンクでツートラも余裕。トライアル車なので当然だが、軽量である。信頼のヤマハDOHC 5VALVEエンジン搭載。デチューンされてるとはいえ 【続きを見る】
  • 購入したものの直ぐに分解リビルド中ですので、まだ乗っていません。正確には、今乗っているバイクではなく、今、所有しているバイクですので、見た目 【続きを見る】
  • RTL250やシェルコ2.5と比べるとパワーの出方がゆっくりで乗りやすい。マイルドな感じ。でも2stなのでちゃんとパワー感もある
  • 軽いトライアル車として優秀すぎて手に余る。ロングライド用のタンクを着けているので5リットルの燃料が積める。

14位 JTX250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

JTX250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
-
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 10年前のトライアル車であるが、軽い、感動するほどパワフルで走りやすい。

15位 TXT250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TXT250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.20
走り
4.22
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。
  • ぴょんぴょんできます。
  • とにかく軽い！　買った当初は、飛びまくっていた（笑）トラブルらしいトラブルがない放置後も簡単なメンテで再起動してくれる
  • 外見は03とほとんど同じだけどかなり改善してます。特に前後サスは03と全く別物で振られにくくなった。超軽量の扱いやすさはそのまま。エンジンは極め 【続きを見る】
  • '02はPROの中でも一番軽い
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。

16位 TXT PRO 250/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TXT PRO 250

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TXT PRO 250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 EASY250/スコルパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

EASY250/スコルパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 TLM250/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM250/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
2.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 T-RIDE 250F/スコルパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

T-RIDE 250F/スコルパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
98.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 KT250/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス/トライアル

KT250/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 TY175/ヤマハ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TY175/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 溢れるヴィンテージ感

22位 RL250/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

RL250/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽量で取り回しが良い、林道、山沢、急坂、岩場、砂場、高速道路と どんな所でも走れる。アルミタンクの見栄えが良い

23位 CONTACT JT-25/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/トライアル

CONTACT JT-25/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 ALP200/ベータ

ALP200

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/トライアル

ALP200/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
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  • 軽い。慣らし運転では40km/Lだったが林道走行すると30〜35km/L。タンク6.5Lで内リザーブ1.5L。実質150km走ったらGS探す。琴畑林道経由ウィンドファー 【続きを見る】

25位 techno250/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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オフロード/モタード/トライアル

techno250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.17
ルックス
4.33
メンテナンス
4.17
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.67点
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  • 〇旧車にしては、パーツの調達がまだ、容易かもしれません。2023/01/31現在では(リヤキャリパー関連は除く)。〇現行車種が使用している、フロントブレ 【続きを見る】
  • めちゃんこキックが固い。焼き付いてるかと思っちゃいました。取り回しは抜群で、前に進むも後退するも意のままです。
  • 軽い　足つきが良い

26位 TX200 RANDONNE/ガスガス

TX200 RANDONNE

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TX200 RANDONNE/ガスガス の

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燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
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27位 Evo4T 250/ベータ

Evo4T 250

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Evo4T 250/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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28位 TXT PRO 200/ガスガス

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TXT PRO 200/ガスガス の

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燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

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総合評価
-
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29位 ST 250/シェルコ

ST 250

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ST 250/シェルコ の

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燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

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総合評価
80.00点
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  • 古いけど河川敷で遊んだりとか、イベントスタッフしてる時の足とかで活躍してる現状ゆるい使い方しかしてないので十分ウィリー練習とかステアケースの 【続きを見る】
  • とにかく軽い!

30位 RS200T/TS/ホンダ

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RS200T/TS/ホンダ の

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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