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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 techno250/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

techno250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.17
ルックス
4.33
メンテナンス
4.17
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 〇旧車にしては、パーツの調達がまだ、容易かもしれません。2023/01/31現在では(リヤキャリパー関連は除く)。〇現行車種が使用している、フロントブレ 【続きを見る】
  • めちゃんこキックが固い。焼き付いてるかと思っちゃいました。取り回しは抜群で、前に進むも後退するも意のままです。
  • 軽い　足つきが良い

2位 Evo2T 200/ベータ

Evo2T 200

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 200/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

3位 125EIKON/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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海外メーカー/トライアル

125EIKON/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

4位 Evo2T 300/ベータ

Evo2T 300

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バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 300/ベータ の

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燃費
2.50
走り
4.75
ルックス
4.88
メンテナンス
3.88
積載性
1.50
とりまわし
4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
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  • 乗りやすさが一番だと思う。試乗させてもらってすぐになじむ感じあり。300ccの余裕を感じる。SY250Rよりもトルクに頼った走りができる。ザ・トライア 【続きを見る】
  • 軽量なフレーム、切れるハンドル、そしてBETA！300ccは使い切れないけどトルクに助けられる場面多数！
  • 軽い
  • カッコイイ！　驚異の走破性！　軽い！　イタリア最高！　レスポンス良すぎで、まさにディアブロ・ロッソ（赤い悪魔）です。
  • 頑丈でエンジンガードをつけておけばコケてもほぼ自走で帰れます。整備性も高くオイル交換はもちろん電装系のアクセスも簡単です。タイヤもサスペンシ 【続きを見る】
  • 乗りやすさが一番だと思う。試乗させてもらってすぐになじむ感じあり。300ccの余裕を感じる。SY250Rよりもトルクに頼った走りができる。ザ・トライア 【続きを見る】

5位 ALP200/ベータ

ALP200

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－
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オフロード/モタード/海外メーカー/トライアル

ALP200/ベータ の

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燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い。慣らし運転では40km/Lだったが林道走行すると30〜35km/L。タンク6.5Lで内リザーブ1.5L。実質150km走ったらGS探す。琴畑林道経由ウィンドファー 【続きを見る】

6位 Evo2T 125/ベータ

Evo2T 125

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バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 125/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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7位 Evo2T 250/ベータ

Evo2T 250

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海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 250/ベータ の

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燃費
3.00
走り
4.67
ルックス
4.33
メンテナンス
4.67
積載性
2.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 市販車ではあり得ない軽量な車体。
  • 兎に角軽い

8位 Evo4T 250/ベータ

Evo4T 250

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Evo4T 250/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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9位 Evo4T 300/ベータ

Evo4T 300

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Evo4T 300/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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10位 Evo80/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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Evo80/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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11位 Evo80 Junior/ベータ

Evo80 Junior

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Evo80 Junior/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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12位 Evo2T 125 Factory/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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Evo2T 125 Factory/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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13位 Evo2T 250 Factory/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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Evo2T 250 Factory/ベータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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14位 Evo2T 300 Factory/ベータ

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海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 300 Factory/ベータ の

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燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
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  • 300ccは低速トルクがあり、初心者でも乗りやすいです。シンプルな構造なのでメンテナンスも容易です。

15位 Evo2T 300SS/ベータ

Evo2T 300SS

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バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 300SS/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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