ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
V7 III Anniversario/モトグッチ の
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このモデルはV7の50周年を祝うスペシャルバージョン。V7 III Anniversarioは、V7 III Specialをベースに1000台限定で生産される。
精巧なクロームメッキ仕上げの燃料タンク、ゴールドカラーのモト・グッツィイーグル、新しいレザーシートといった高品質な専用外装を始めとする、数多くの点で差別化されている。
アルミ削り出しのロック式燃料キャップ、レーザーでシリアルナンバーを刻んだステアリングトップブリッジライザーもその一部だ。
ブラシ仕上げのアルミニウム製フェンダー、クロームメッキが施されたスチール製リアグラブバーハ 【続きを見る】
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Scrambler Night Shift/ドゥカティ の
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Scrambler Cafe Racer/ドゥカティ の
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60年代の伝説的なバイクに新鮮な息吹を吹き込んだ「カフェ・レーサー」
PANIGALE V4 S/ドゥカティ の
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SuperSport S/ドゥカティ の
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スポーティなスタイルとエレガントなルックスを融合したこの新しい「マット・チタニウム・グレイ」カラーは、ドゥカティ史上もっとも有名なスポーツ・モデルの特徴的なカラーを現代流に解釈したもの。新しいマット仕上げのチタニウム・グレイとレッド・フレーム/ホイールの組み合わせによって、さらに魅力的で個性的な雰囲気が創出されている。
DIAVEL/ドゥカティ の
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Diavelのフォルムは、余裕や優位性、全てを凌駕したかのような自信さえ感じさせるものです。 両サイドに配置されたラジエーターは、がっしりとした両肩に盛り上がる筋肉のようにも見え、エンジン前方を横切るように絞り込まれながらオイルクーラーを内蔵するアンダーカウルへとつながります。その様相は、今にも駆け出しそうなアスリートを彷彿とさせます。
240mm幅を誇る巨大なリアタイヤの採用は、機能の選択に関するDiavelのデザイナーの妥協を許さない態度の最高の例です。 このタイヤ幅が伝えるパワーはあまりにも強大であるため、 【続きを見る】
FE350/ハスクバーナ の
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FE 350は、すべての分野において万能であることが知られています。
新しい軽量シャシーと強化されたオールラウンドなパフォーマンスにより、250の軽量性と俊敏性を維持しつつ、450に匹敵するパワーウェイトレシオを保有しています。
FE 350は、重量とパワーのパーフェクトなバランスを求めるライダーに選ばれてきましたが、新しい2020年モデルには高級なWP Suspension、革新的な電子機器および新しくなった人間工学に基づく快適な形状が組み合わさり、さらにその他多くの革新的な改良によって、過酷な条件下で右に出るものがいない存在へ 【続きを見る】
Scrambler Classic/ドゥカティ の
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新Scrambler Street Classicは、アルミニウム製ワイヤースポークホイールと代表的なクラシックロゴといった70年代を称えるこだわりの装備で、自己表現というコンセプトをさらに進化させている。
ボルケーノグレーの特別なカラーリングに、Scrambler Cafe Racerに由来するブラックヘッドとマット仕上げのフィンを持つエンジンの組み合わせが、ヴィンテージなテイストとモダンなスタイルを融合する外観を作り上げている。
フレームなどは初代モデルから受け継がれたスーパーバイク851をベースとしたもので、エンジンは新たにインジェクション化され、キャブヒーターなどが廃されている。また、ミッションには6速クロスミッションが採用されており、よりストリートレンジでの扱い易さを増しているのが特徴だ。足回りにも大きな変更が加えられていることにも注目したい。フロントフォークも41mmから43mmになっただけでなく、アクスルシャフト径も太くなったことで剛性感がアップ。ホイールとブレーキはSS900シリーズと共通化されることで、軽量化されているのも 【続きを見る】
STREETFIGHTER V2/ドゥカティ の
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SPORT1000/ドゥカティ の
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1970年代のカフェレーサースタイルを再現したSportClassicシリーズのトップモデル。ポールスマートから受け継がれた低めにセットされたロケットカウルはシリーズ唯一の装備で、ブラックアウトされた各部とレッドのフレームとのコントラストも美しい。フロントにはマルゾッキ製43φ倒立フォーク、リアサスのザックスはフルアジャスタブルタイプを採用。オーソドックスな空冷デスモドロミックLツインは、90PSオーバーのパワーとユーロ3の環境性能を実現している。
PANIGALE V4 SPECIALE/ドゥカティ の
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新しいPanigale V4 Specialeは、限定数の1500ユニットで製造。
ステアリングヘッドは識別番号付きのソリッドから機械加工され、Alcantara専用シート、アルミ、ソーラーレーシングエキゾーストドゥカティのパフォーマンスで機械加工がされている。
メーカーオプションでマルケジーニ製鍛造マグネシウムレーシング・ホイールを装着することができ、装着車は1kgの軽量化を実現。
Scrambler 1100は、スクランブラー・ワールドの特徴である自由な表現、優れた快適性、そして驚異的なコントロール性を融合している。
また、最先端の装備と機能を搭載していて、3つのライディング・モードとドゥカティ・トラクション・コントロールが、あらゆる状況に合わせたイージー・ライディングを実現。
カラーリングは「62 イエロー」と「シャイニング・ブラック」展開。
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SuperSport 950 S/ドゥカティ の
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DIAVEL DIESEL/ドゥカティ の
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わずか666台が限定生産されるドゥカティ・ディアベル・ディーゼルは、ディーゼルのライセンシング・クリエイティブ・ディレクターを務めるアンドレア・ロッソと、ドゥカティ・デザインセンターのコラボレーションによって誕生。製作にあたり、世紀末の躍動感や未来におけるレトロな世界観を表現することを目指したモデルだ。
あえて目につく位置に溶接とリベットを施した、手作業によるブラシ仕上げ(つや消し)のステンレス・スチール・パネルが大きな特徴。また、タンクカバー、フロントカウル、パッセンジャー・シートカバーといったディ 【続きを見る】
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V7 CLASSIC/モトグッチ の
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DIAVEL CROMO/ドゥカティ の
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スポーティなネイキッドスタイルながら、Moto Guzziの魂が宿る、V型新世代エボルツィオーネエンジンを搭載。ドライブシャフトとファイナルギアを片持ちスイングアームに格納した画期的な駆動システムCARCを搭載するなど、決して凡百のネイキッドの枠に収まらない個性を持つモデルです。今回、ニューカラーを追加すると同時にABSを標準装備するなど、さらなる進化を遂げました。
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DesertX/ドゥカティ の
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1199 PANIGALE S/ドゥカティ の
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デザインに表現されたスピードの美。1199 Panigaleのハンドルを握るだけで純粋にレースのスピリットを感じることができる。フロントライトはインテークダクト内に収まり、完全にレースマシンのルックスとなる。1199 Panigaleがポジションランプ用LED及びヘッドライトに特徴があるならば、Sバージョン, Rバージョンにはモーターサイクル界初のフルLEDランプを装備。シートとテールのエレガントな形状はエグゾーストシステムとフルLEDリアライトのポジションによってさらに際立っている。デザインとラインは完璧なルックスに到達するべく着 【続きを見る】
MONSTER 797 Plus/ドゥカティ の
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MONSTER 797 Plusはパッセンジャーシート・カバー、エアロダイナミクスを最適化するフロントフェアリング(タンクおよびフロントフェンダーと同色)をはじめとする専用装備によって、個性的なスタイルに磨きがかけられている。
カラーリングは、スターシルク・ホワイト、ドゥカティ・レッド、ダーク・ステルスの3色が設定されている。
Scrambler 1100 Sport PRO/ドゥカティ の
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