ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
STREET TRIPLE S/トライアンフ の
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新しいスタンダードを確立する新型Street Triple S。スリルと敏捷性と魅力に溢れる日常の走りを実現します。
新しいストリートファイターの美しいデザイン、最高レベルの仕上げ、 新型「S」は先代モデルよりも軽量で、高スペックのブレーキ、タイヤ、Showa サスペンション、新設計スイングアームガルウィングなど、すみずみまでそのこだわりが現れています。加えて、よりパワフルになった 765cc エンジンはライド・バイ・ワイヤ スロットル、2 つのライディングモード、ABS、切り替え式トラクションコントロールを備えた、まさにファント 【続きを見る】
SPEED TRIPLE S/トライアンフ の
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パワーとハンドリングと機能性のバランスが理想的であるSpeed Tripleは、まさに新世代Triumphの顔。そのSpeed Tripleが最新鋭の装備をまとい、最高にパワフルなマシンに生まれ変わりました。
理想的なバランスは踏襲。そして、元祖ストリートファイターの魂も受け継いでいます。
STREET TRIPLE R LOW/トライアンフ の
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アグレッシブで新たなスタイリングと、Euro5に準拠する、よりレスポンシブな高性能765ccエンジンに改良されており、さらに乗りやすくなった。「STREET TRIPLE R Low」は、シート高780mmのローライドハイト(LRH)バージョン。
4つのライディングモード、角度調節可能な5インチフルカラーTFTディスプレイ、調節可能なShowa製サスペンション、Brembo製M4.32ラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパーなどを装備したストリートファイターの決定版。
SPEED TRIPLE RS/トライアンフ の
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パワーとハンドリングと機能性のバランスが理想的であるSpeed Tripleは、まさに新世代Triumphの顔。そのSpeed Tripleが最新鋭の装備をまとい、最高にパワフルなマシンに生まれ変わりました。
RSモデルは最上位モデルに相応しく、史上最強スペックを誇る。
低めのノーズとアグレッシブで際立つ存在感を踏襲しつつ、プレミアムでコンテンポラリーなルックスが強調され、Speed Tripleらしさを余すところなく受け継いでいる。
ボディカラーは2種類で、Speed Triple Sはジェットブラックとクリスタルホワイト、Speed Triple RSはクリスタルホ 【続きを見る】
TIGER1200XRT/トライアンフ の
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80年にもわたる歴史の中で、間違いなく最先端を行くTiger XRシリーズ。今回登場した2モデルでは、アドベンチャーも想定したオンロード寄りのセッティングをレベルアップしました。
各モデルに最適な最新技術を搭載し、エンジンを大幅刷新、走行性能も向上したXRがあらゆる道を一日中快適に疾走します。
トップクラスのライドフィールを味わえるフル装備のハイスペックモデル。
TIGER1200XCA/トライアンフ の
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確かな進化を遂げたTiger。 生まれ変わったTiger 1200 XCシリーズは、オンロードを快適に駆け抜け、過酷なオフロードを走破する最先端のアドベンチャーバイク。
随所に採用された革新的技術、改良されたエンジン、最高レベルのスペック、洗練されたエルゴノミクスデザインなど、すべてが豪快な走りをサポートします。
TIGER EXPLORER XCA/トライアンフ の
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Tiger Explorer XCX の装備からアップグレードされているもの
・ヒルホールドコントロール
・ライディングモード:スポーツモード、ライダーモード(個別設定可能なライディングモード)
・電動調節式スクリーン
・LEDフォグライトキット
・ヒーテッドシート(ライダー&パッセンジャー)
・タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム(TPMS)
・CNC削り出しアルミフットレスト
・アルミ製パニアレール
TIGER EXPLORER XRx LOW/トライアンフ の
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Tiger Explorer XR の装備からアップグレードされているもの
・低めのシート高 (785~ 805 mm)
・追加12Vアクセサリーソケット
・アドバンスト・オンボードコン ピュータ
・コーナリングABS&トラクションコントロール
・クルーズコントロール
・ハンドガード
・グリップヒーター
・慣性計測ユニット(IMU)
・ライディングモード:オフロード
・オートキャンセル式 LEDウインカー
・Triumphセミアクティブサスペンション(TSAS)を装着
50SS/ベスパ の
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TIGER 900 (-1998)/トライアンフ の
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Primavera YachtClub/ベスパ の
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Vespaのエレガントなイタリアンスタイルと、魅惑的なヨット・セーリングの世界との組み合わせは、上品な白いボディに青のアクセントが Vespaの歴史においてこれまでに無い世界観を表現している。
ボディ両サイドのスペシャル・グラフィックに加え、リム部にダイアモンドカット仕上げのブルーでペイントされたアルミホイール、同じくブルーにペイントされたフロントステアリングコラムカバー「通称ネクタイ」や、ステップボードのラバー・インサートまでもが専用のブルーとなり、上質なスタイルを演出している。
※全国限定30台
SPEED TRIPLE (-96)/トライアンフ の
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SPEED TRIPLE (97-04)/トライアンフ の
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BOBBER TFC/トライアンフ の
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新型Bobber TFCは、3代目となるまったく新しいTriumph Factoryカスタムモデルで、プレミアムでユニークなカスタムと最新テクノロジーによる高性能1200ccハイトルクエンジン、より軽量でハイスペックなシャーシを、独自の高品質カスタム仕上げとディテールで実現している。
TIGER1200 Desert Special Edition/トライアンフ の
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世界で最も人を寄せ付けない砂漠で行われた壮大なアドベンチャーからインスパイアされ、専用のDesert Editionグラフィックとサンドストームペイントが施された。
今回新たにラインナップされた「Tiger 1200 Desert Special Edition」は、ミッドスペックのTiger XCx仕様のセットアップにArrow製軽量チタンサイレンサーやTriumphシフトアシストなどを追加し、アドベンチャー性能とコストパフォーマンスをさらに高めるよう設計された
TIGER 900 RALLY/トライアンフ の
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あらゆるアドベンチャーライディングを実現するための、新たなベンチマークを打ち立てるべく、トライアンフの新型Tiger 900は、レスポンスがさらに向上した新設計900ccトリプルエンジン、高水準のスペック、ライディング性能を高める最先端テクノロジー、Tigerのアグレッシブで力強い主張を備えた、新しいスタイルのバイクへと完全に生まれ変わった。
また、新型Tiger 900は、旧型Tigerモデルよりも大幅に軽量化され、機能的かつ俊敏でダイナミックなミドルクラスアドベンチャーバイクが誕生した。
STREET TRIPLE S(2020-)/トライアンフ の
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独特の存在感を放つパワフルな660cc 3気筒エンジンを搭載。スタイリングはアグレッシブに生まれ変わっていますが、Street Tripleが誇る俊敏で扱いやすいハンドリングはもちろん健在。
新設計LEDツインヘッドライト、モダンさを強調したボディワーク、形状を見直したミラー、新しくなったペイントとグラフィックなど、魅力いっぱいのStreet Triple Sは、毎日乗りたくなるマシンとなっている。
GTS Super 300 Racing Sixties/ベスパ の
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TIGER 850 SPORT/トライアンフ の
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Light Bee L1J/サーロン の
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GTS 300/ベスパ の
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THRUXTON TFC/トライアンフ の
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TIGER 900 BOND EDITION/トライアンフ の
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TIGER 1200 RALLY/トライアンフ の
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Elegante 125/ベスパ の
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Elegante 150/ベスパ の
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SXL125/ベスパ の
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SXL150/ベスパ の
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JUSTIN BIEBER X VESPA 150/ベスパ の
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STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION/トライアンフ の
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