ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
超高速スポーツツアラー・K1300Sから、エンジンや車体といった基本コンポーネンツをそのまま受け継いで開発されたネイキッドバージョン。最高出力は173PSを発揮、その走りのパフォーマンスは強烈の一言。独特なスタイリングもあわせ、他のネイキッドにとは一線を画したモデル。
Scrambler Desert Sled/ドゥカティ の
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60年代から70年代にかけて南カリフォルニアで一大ブームを巻き起こしたバイクに触発された「デザート・スレッド」
1199 PANIGALE S/ドゥカティ の
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デザインに表現されたスピードの美。1199 Panigaleのハンドルを握るだけで純粋にレースのスピリットを感じることができる。フロントライトはインテークダクト内に収まり、完全にレースマシンのルックスとなる。1199 Panigaleがポジションランプ用LED及びヘッドライトに特徴があるならば、Sバージョン, Rバージョンにはモーターサイクル界初のフルLEDランプを装備。シートとテールのエレガントな形状はエグゾーストシステムとフルLEDリアライトのポジションによってさらに際立っている。デザインとラインは完璧なルックスに到達するべく着 【続きを見る】
Multistrada 1260S/ドゥカティ の
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高い信頼性と余裕のパワーを持つフラットツインを搭載するR1200シリーズの本格ツアラー。効果的なスクリーン付のカウルやパニアケース、平均燃費などを表示できる多機能メーターなど、ツアラー向け装備が充実。
伝説の直列6気筒エンジンが、ラグジュアリーツーリングにおいて比類のないスムーズな乗り心地と最も卓越した走行性能を提供します。118kW(160PS)の出力と5250rpmで175Nmの最大トルクが、完璧でダイナミックな加速を実現。また、1500rpmでトルクの70%を達成します。
標準装備のダイナミックESAが、あなたの走りを新たな次元へと導きます。ミリ秒単位で、高感度センサーボックスが走行状況を検知し、サスペンションのダンパーを制御します。これにより、あらゆる走行状況での理想的なダンパー設定が確実になります。斜面でも、過去には想像 【続きを見る】
扱いやすいパワーと車格により大型バイクのエントリーモデルとしても絶好の1台。空冷Lツインはスリッパークラッチを採用したAPTCシステムによりシフトダウン時の安定性を確保。吸気にはレーシングテクノロジーを導入したフューエルインジェクションを採用し、軽快な走りとともにユーロ3排ガス規制に適合する高い環境性能も実現している。
Scrambler Icon Dark/ドゥカティ の
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新型BMW HP4 RACEは、世界で初めて市販モデルにカーボン・ファイバー製メインフレームとカーボン・ホイールを使用したスーパースポーツ。
カーボンならではの軽量さは、スーパーバイク世界選手権のワークスマシン(アルミフレーム車)をも下回る装備重量でなんと171kgとなっている。
その高い品質を保つためにBMW Motorradの少人数専門チームによって手作業で製造され、エンジンもスーパーバイク選手権仕様に準じた性能を発揮。最高出力215馬力を叩き出す。
当然、搭載するサスペンションやブレーキ・システムもモータースポーツにおける最 【続きを見る】
DesertX/ドゥカティ の
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F800GS(-2018)/BMW の
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マルチパーパス仕様のGSはオフロード走行を想定したチェーンドライブに変更。シート下に燃料タンクを配するユニークなレイアウトは踏襲するが、パイプフレームを採用している。サスもオフロード仕様になった。12V電源ソケットを標準装備。
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R18 ROCTANE/BMW の
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Scrambler Urban Enduro/ドゥカティ の
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喧噪の市街地を軽やかに駆け抜け、交通量の少ないカントリーロードを疾走してまだ見ぬ場所を目指す。そんな時には、「アーバン・エンデューロ」が理想のパートナーになるでしょう。リブが施されたブラウンのシートには、テクニカル・ファブリックのライニングが採用され、最高レベルのエルゴノミクスを追求しています。フロントフォーク・プロテクター、エンジン・スキッドガード、ヘッドライト・グリルが、オフロード走行時にモーターサイクルの最重要部を保護する一方、ワイドなハンドルバーにはクロスバーを入れて剛性を向上させていま 【続きを見る】
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1199 PANIGALE R/ドゥカティ の
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デザインに表現されたスピードの美。1199 Panigaleのハンドルを握るだけで純粋にレースのスピリットを感じることができる。フロントライトはインテークダクト内に収まり、完全にレースマシンのルックスとなる。1199 Panigaleがポジションランプ用LED及びヘッドライトに特徴があるならば、Sバージョン, Rバージョンにはモーターサイクル界初のフルLEDランプを装備。シートとテールのエレガントな形状はエグゾーストシステムとフルLEDリアライトのポジションによってさらに際立っている。デザインとラインは完璧なルックスに到達するべく着 【続きを見る】
MONSTER 1200R/ドゥカティ の
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モンスター1200Rはスポーティーなスタイルが見る者を惹きつけ、モータースポーツからフィードバックされたシャシと完璧なライディング・エルゴノミクスがワインディングロードにおける優れたパフォーマンスを実現している。
R1150GS/BMW の
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STREETFIGHTER S/ドゥカティ の
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ストリートファイター ― スーパーバイクのパワフルな魂、ファイターの姿勢、ネイキッドの洗練が融合。ライダーのアドレナリンを湧き立たせるマシン。必須なもののみを追求し、最新レーステクノロジーとむき出しのスタイル、そして先端デザインの融合は、“食物連鎖”の頂点にふさわしいドゥカティのビッグネイキッドコンセプトを表現している。
175PSを発揮する1293cc水冷直4エンジンを搭載する、BMW最強のスポーツツアラー。独自のデュオレバーサスを採用する車体や、空気の流れを考え抜いたフルカウル、伝統のシャフトドライブで超高速走行に対応。
フレームなどは初代モデルから受け継がれたスーパーバイク851をベースとしたもので、エンジンは新たにインジェクション化され、キャブヒーターなどが廃されている。また、ミッションには6速クロスミッションが採用されており、よりストリートレンジでの扱い易さを増しているのが特徴だ。足回りにも大きな変更が加えられていることにも注目したい。フロントフォークも41mmから43mmになっただけでなく、アクスルシャフト径も太くなったことで剛性感がアップ。ホイールとブレーキはSS900シリーズと共通化されることで、軽量化されているのも 【続きを見る】
GTS 300 SuperSport/ベスパ の
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MONSTER 797 Plus/ドゥカティ の
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MONSTER 797 Plusはパッセンジャーシート・カバー、エアロダイナミクスを最適化するフロントフェアリング(タンクおよびフロントフェンダーと同色)をはじめとする専用装備によって、個性的なスタイルに磨きがかけられている。
カラーリングは、スターシルク・ホワイト、ドゥカティ・レッド、ダーク・ステルスの3色が設定されている。