ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
LT300E/スズキ の
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LT-F4WDX (300)/スズキ の
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LT-F300F/スズキ の
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LT-F400/スズキ の
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LT-A400/スズキ の
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LT-A400F/スズキ の
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350S/MV アグスタ の
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TXT PRO 280/ガスガス の
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SATURNO ILEOFMAN TT1/ジレラ の
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T90/トライアンフ の
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MP3 400FL/ピアジオ の
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MP3 400RL/ピアジオ の
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V35 Imola/モトグッチ の
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V40 Targa/モトグッチ の
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350TR ビッグホーン/カワサキ の
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A7SS/カワサキ の
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CL300/ホンダ の
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CL77/ホンダ の
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305YM1/ヤマハ の
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DT400/ヤマハ の
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GX400/ヤマハ の
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兄弟車GX250と共通の小柄な車体に搭載。スクエアなデザインは2ストロードのRDシリーズを踏襲し、走りもヤマハらしい軽快なものだった。
Z400LTD/カワサキ の
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ベルトドライブに段差の大きいステップドシート、太いリアタイヤで見た目のアメリカン度も十分。84年は2月と12月にカラー変更を受けている。
CB77/ホンダ の
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DT360/ヤマハ の
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RT-1 (RT360)/ヤマハ の
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GSX-F/スズキ の
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安定性の高さと乗り心地を重視した車体設計のFは、大柄なフルカバードボディとも言えるカウルを装備し、ツアラーとしての魅力を高めている。
GT350/スズキ の
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T350/スズキ の
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GPZ400S/カワサキ の
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この年はカラー変更のみで、ゴールドのラインをアクセントにしたツートンカラーを採用。ホイールはホワイトに塗られている。諸元に変更はない。
KLX400/カワサキ の
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