Vストローム250/スズキのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

・田舎ツーリングに最高、山道も多少荒れた舗装林道ぐらいなら楽しく走れる、未舗装路は普通にタイヤがスベるのでやめたほうがいいと思う
・パワーがないのが逆に使いやすい。とはいえ街乗りなら車よりは全然速い
・落ち着いて乗れる人なら使いやすいと思う。ムチャできないので初心者にもいいと思う
・高速走行は100キロ未満で追い越しもしないなら悪くない
・風の抵抗はフロントスクリーンでかなり軽減されるのであまり気にならない
・見た目が特徴的なので好みなら眺めていても楽しい
・車体が大きいので大柄な人が乗ってもちんちくりんにならない
・燃費は実質28Km/Lぐらいだった、タンクも大きいのでガス欠の心配はしたことがない、ガソリン代も安くて済む。高速で飛ばすとどんどん減る笑

短所

・パワーが完全に足りない、高速道路は2時間ぐらいならなんとか頑張れる
・姿勢的には長距離乗れるがお尻は痛い。シートにクッションつけるなどロングツーリングには自分なりの工夫が必要
・ステップの位置が絶妙に邪魔、停車時も乗車時も絶妙にイヤな場所にある、足が短めの人のほうが位置的にしっくりくると思う
・取り回しがちょっと重いのと重心が高いので低速走行が気を遣う、立ちゴケしやすい

購入動機

購入動機：デザインが気に入った
用途：ツーリング、中距離の移動
比較車種：ヴェルシス250

アドバイス

オイル交換などはしやすいが電装品等の交換やつけ外しは外装を外すのが結構面倒なのであまりいじらない人向けだと思います。
車体が大きいのでマンションの駐輪場などだと少し気を遣います。

バイクを楽しむというより旅を楽しむバイクという感じで頼りになるし相棒感はすごくあります。
そういえば出先でバッテリーが上がったことがありましたが押しがけ出来ました笑

長所

通勤用に使ってます。
普段からスピードを出すどころかすり抜けすらしないので、
このバイクののんびりした加速はとても自分に合っています。
車格も大きいので、すり抜けしない言い訳にも使えます

短所

人によっては上記に書いたことがそのまま短所になるかもしれません。
またサイドミラーが純正のでは後方が見にくいですが、延長ステーで解決。

購入動機

トランザルプ、ギアが故障し交換部品がないということで泣く泣く廃車に。
アドベンチャータイプが好きだったので、カワサキ・ヴェルシスかホンダ400Ｘを買う予定だったが、この子を見つけて一目ぼれしました
若干モビルアーマーっぽい感じがまた良き

アドバイス

乗ってまだ二年ですが、今のとこ大きな故障もなく燃費も不満ありません。
個人的不満点は一つ。売れているバイクだけあって、あちこちで見かけること。
あっちの色もいいなあ、こっちのカスタムもいいなあと目移りしてしまいます。

長所

街乗り、バイパス、峠とにかく楽チン。250には見えない立派な車格。燃費よし。抜群の積載性。1番の決め手はポジション。

短所

ややパワー不足。シフトチェンジがやや忙しい。パニア装着、重量増、高重心のため仕方が無いとは言え、ダートは強くない（見た目はどこでも行けそうだが…）泥はねが凄い、そして洗いにくい。高速域でのハンドルのブレ（シミー）

購入動機

バリオス~ホーネットとクォーター4気筒ネイキッドを乗り継いできて、年齢のせいか正直「しんどく」なってきたため。外国産の150~250のネイキッド、アドベンチャー、モトクロスを検討したこともあったが、どれもポジションが全くしっくり来なかった。気軽に荷物が積みたかった。しょっちゅう悪路にも突入するので、アンダーカウルやフロントフェンダーがヒビ割れてしまいネイキッドの限界を感じたため。

アドバイス

見た目で判断して「何処でも行ける」とは考えない方がいい。あくまでオンロードバイクとしての扱いが向いています。エンジン音は好みが分かれるかと。低速時の音はいいのですが、高回転になるとカブを全開にしているような音がして気分が上がりません。キーが挿しにくい。ノーマルライトは暗いです。優等生すぎておもしろくないと感じる方もいると思います。特に若い方には落ち着き過ぎているかも知れません。

長所

装備が充実してる。ハンドルガード、アンダーガード、ラジエーターガード、シガーソケットそれでいて安価だった。燃費良し、長距離も疲れない、250にしては大柄で良し。

短所

1000CCからの乗り替えだったので、もの凄く遅い、仕方ない事だが。
飛ばすバイクではないので直ぐに慣れる。大柄なので、少し重い。後5馬力欲しい

購入動機

ニンジャ1000からニンジャ650かSV650に乗り替え様と思考中にショップで一目惚れして購入

アドバイス