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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

31位 レブル 300/ホンダ

レブル 300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

レブル 300/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかくカッコいいスタイルと、乗って楽しい単気筒。速くはなかったけど、十分楽しめたし、燃費もすごく良かったです。あと、盆栽バイクとしても申し 【続きを見る】

32位 RTL260F/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥420,000 〜 ¥420,000
バイクタイプ:
レーサー/競技用/トライアル

RTL260F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.67
走り
4.83
ルックス
4.50
メンテナンス
4.20
積載性
1.50
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • もともとはミタニ社長本人用の車両を頼み込んで購入したとのことでした、手が入りすぎています。同年式純正と比べるとパワー、軽さ明らかに別物。

33位 350EXC-F/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
350EXC-F

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,198,000 〜 ¥1,445,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

350EXC-F/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.40
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.60
積載性
1.20
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目最高!止めておくだけですごい見られます。
  • 軽い！パワフル！カッコいい！
  • 最高

34位 NS400/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
NS400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/絶版名車(1980年〜)

NS400/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.27
走り
4.16
ルックス
4.52
メンテナンス
2.57
積載性
2.21
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.96点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 2stの走りが心地よい、そして攻めた設計でないといわれている通り性能は同世代の他車種に劣るといわれるが、その分危険域まで余裕があるので、ある程 【続きを見る】
  • もう40年くらい経つ車体であるがカラーリングも現在のマシンに劣らないくらい目立ちます。元々カスタムされた車体だったのですがキャブセッティングも 【続きを見る】
  • 2ストらしからぬ下からの太い低速トルクと、2スト400のパワーバンドからの凶暴な加速性能とロスマンズカラー
  • スタイルが素敵ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ3気筒2ストなんて更に素敵。流石はホンダ製、色々と作りこまれています。誕生した背景を知ると気の毒すぎて返って欲しくな 【続きを見る】
  • ２スト３気筒
  • ロスマンズは文句なしに格好良いです。
  • NS400はNS250からバランス重視、即ち安定性重視の特性へと舵を切っているのは明確で、ライポジもハンドル一つ分高く、ステップも前進しているそうです 【続きを見る】
  • ロスマンズカラーがカッコいい！！
  • ・唯一無二の存在感！・ロスマンズカラー！・V型３気筒特有の排気音！・異次元加速・おっさんに絡まれる（笑）
  • 400ccクラス唯一の2サイクルV型三気筒の独特のフィーリングは、気楽なツーリングから攻めの走りまで広くカバーします。
  • 2番サイレンサーが右側リヤカウルからにょっきり出てる。コレのデザインに惚れて買いました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【続きを見る】
  • 暴力的な高回転での加速と、街乗りでも楽ちんな図太いトルク未だに400cc史上最大トルクというのも納得トルクがあるのでタンデムも意外と快適ですFZ6N 【続きを見る】
  • 2stの走りが心地よい、そして攻めた設計でないといわれている通り性能は同世代の他車種に劣るといわれるが、その分危険域まで余裕があるので、ある程 【続きを見る】
  • もう40年くらい経つ車体であるがカラーリングも現在のマシンに劣らないくらい目立ちます。元々カスタムされた車体だったのですがキャブセッティングも 【続きを見る】
  • 2ストらしからぬ下からの太い低速トルクと、2スト400のパワーバンドからの凶暴な加速性能とロスマンズカラー

35位 ホークIII CB400N/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
ホークIII CB400N

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,280,000 〜 ¥1,280,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(1980年〜)

ホークIII CB400N/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.40
走り
3.40
ルックス
4.00
メンテナンス
3.80
積載性
3.00
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • CB750Fに似たデザイン。当時の400ccクラスの中では飛びぬけて先進的なデザインだった。中低速トルクがあり、癖が少なくて乗りやすかった。
  • 安いｗ

36位 RTL300R/ホンダ

RTL300R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用/トライアル

RTL300R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

37位 CB77/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

CB77/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 　当時のホンダ・スーパースポーツの典型的なディザインで、どの角度から眺めても惚れ惚れします。　60年代前半のホンダのフラッグシップモデルであり 【続きを見る】

38位 SH300i/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター

SH300i/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • イタリアでのデビュー時から、ぶっちぎりの販売実績を上げる「SH」シリーズ。SH300iは、その最上位モデルだけに作りも秀逸。旧「＠」シリーズのネガテ 【続きを見る】

39位 300EXC ERZBERGRODEO/KTM

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
300EXC ERZBERGRODEO

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,350,000 〜 ¥1,377,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

300EXC ERZBERGRODEO/KTM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

40位 CB360/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

CB360/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

41位 シルバーウイングGT400/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
シルバーウイングGT400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥349,600 〜 ¥660,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター

シルバーウイングGT400/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
3.67
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.67
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • MT4輪車にずっと乗っていた自分としてはアクセル回すだけで簡単に走りなおかつクルマより加速が速いのは衝撃だった2気筒エンジンの排気音が素晴らしい 【続きを見る】
  • シルキーな二気筒（パラツイン）エンジンがフレーム（バネ上）に載っている点が唯一無二の長所です。高速域のパワーバンドに乗った加速は実に気持ちが 【続きを見る】

42位 ブロス400/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
ブロス400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥369,800 〜 ¥369,800
バイクタイプ:
ネイキッド

ブロス400/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.81
走り
3.44
ルックス
3.88
メンテナンス
3.25
積載性
2.31
とりまわし
3.69

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 汎用性の高さ。まさにオールマイティですね。オフロード以外ならどこでも気持ちよく走れる。エンジンはすごく穏やかでやさしい。低回転でブロロロって 【続きを見る】
  • マイナーなバイクで、あまり見なかった。ツインエンジンの特有のトコトコ感があり、ワインディングでは楽しく乗れた。
  • ゴリゴリスポーツのフレームにアメリカン由来のエンジンを搭載した、ニッチな感じがたまりません。片持ちスイングアームなので、左右からの見た目が異 【続きを見る】
  • 軽い
  • エンジンのマイルドなトコトコ感低回転域からトルクが出ている
  • とにかく乗りやすい。でもそこそこ峠も楽しめる。
  • 乗りやすいの一言！
  • はっきりいってマイナーの所。ネイキッドの走り？の時期のバイクで、それでいて、片側スイングアームにセパハンなど、ルックスと走りのバランスが微妙 【続きを見る】
  • 高めのハンドル設定。　モトクロス上がりの僕にはうれしい。
  • 安い！・軽い！！・速い？？？
  • 汎用性の高さ。まさにオールマイティですね。オフロード以外ならどこでも気持ちよく走れる。エンジンはすごく穏やかでやさしい。低回転でブロロロって 【続きを見る】
  • マイナーなバイクで、あまり見なかった。ツインエンジンの特有のトコトコ感があり、ワインディングでは楽しく乗れた。

43位 XR400モタード/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
XR400モタード

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥758,000 〜 ¥758,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XR400モタード/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.53
走り
3.85
ルックス
4.16
メンテナンス
3.89
積載性
1.95
とりまわし
4.37

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 前オーナーのカスタムが素晴らしく一目惚れで購入したが、34年のバイクライフで、これ以上ライディングの楽しさを味わえるバイクは無かった。スタート 【続きを見る】
  • 社外マフラーに合わせてキャブを濃い目に調整し、柔らかすぎる標準シートをハイシートに交換するなどしてからは、とても乗りやすく、パワーも十分楽し 【続きを見る】
  • ・見た目 ・乗りやすくてオフ車なのに尻が痛くならない・足つきがいい・250のパーツがある程度流用できる
  • データじゃ分からない良さがある。不思議なほどフレンドリーな相棒。どこまでも一緒に行ってみたい。
  • 町乗り足バイクとしては優秀。
  • ２速でもアクセルワイドオープンでリアがスライドするトルクフルさが気持ち良い！
  • 街中では満足の早さ！軽くてとりまわしも楽！体がでかいので、足つきその他のサイズ感も丁度いい！空冷シングルは整備が楽だし、修理も安上がり！400R 【続きを見る】
  • 加速、燃費が良い。ガンガン開けても20km は、走る。
  • ＸＲの見た目
  • トルクがあるのでスタートらくらくです。かっこいい！！。軽い！。ハンドリングは素直の一言！乗りやすい！。
  • 取り回しが楽だし姿勢も楽で長時間乗っていられる前かがみで乗るバイクに比べたら本当に楽。
  • なんと言ってもモタードスタイルが一番です。シートが高いのを我慢すれば、乗り心地抜群です。ツーリングでは忘れたころに尻が痛くなるくらいです。峠 【続きを見る】
  • 前オーナーのカスタムが素晴らしく一目惚れで購入したが、34年のバイクライフで、これ以上ライディングの楽しさを味わえるバイクは無かった。スタート 【続きを見る】
  • 社外マフラーに合わせてキャブを濃い目に調整し、柔らかすぎる標準シートをハイシートに交換するなどしてからは、とても乗りやすく、パワーも十分楽し 【続きを見る】
  • ・見た目 ・乗りやすくてオフ車なのに尻が痛くならない・足つきがいい・250のパーツがある程度流用できる

44位 CBR300R/ホンダ

CBR300R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ

CBR300R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.33
走り
3.67
ルックス
4.00
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

45位 VFR400F/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:

VFR400F/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

46位 TLM260/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM260/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スリム体形。とってもハンサム。めちゃパワーあります。260ccなのに軽いと思います。競技用のバイクなので本格的です。
  • HRC　レーサー

47位 TLR260/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用/トライアル

TLR260/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

48位 TRX300/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

TRX300/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

49位 SL350/ホンダ

SL350

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

SL350/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやす乗りやすい。い。乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやす 【続きを見る】

50位 XR350/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XR350/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

51位 CJ360T/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

CJ360T/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

52位 CBX400Fインテグラ/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
CBX400Fインテグラ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥5,980,000 〜 ¥5,980,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(1980年〜)

CBX400Fインテグラ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.20
走り
3.80
ルックス
4.70
メンテナンス
3.78
積載性
3.44
とりまわし
4.11

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.89点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 古いバイクなのでメンテナンスのやりがいがある。純正部品が無い場合がある。その時は社外やリンク品もあるので、長く乗れる。
  • 排気音！
  • スタイル抜群。インラインフォア特有の加速感やサウンド。当時最新のプロリンク、ＴＲＡＣ等豪華装備。
  • スタイル
  • 下から上まで回る良くできたエンジンコンパクトで整備性の良いバイクでした
  • ヨシムラサイクロンの低いサウンドは言うことなし。
  • 至って普通なバイクなところ。元祖レーサーレプリカなので、回せば走る。整備性がよい。
  • ぜ~んぶ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
  • フルノーマル、社外部品無し！
  • 気に入らない所は全て手を入れてあるので特には有りません
  • 古いバイクなのでメンテナンスのやりがいがある。純正部品が無い場合がある。その時は社外やリンク品もあるので、長く乗れる。
  • 排気音！

53位 CL400/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
CL400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥517,468 〜 ¥650,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ

CL400/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.62
走り
3.46
ルックス
4.69
メンテナンス
4.08
積載性
2.77
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.38点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 純正マフラーが美しい。単気筒なのに振動がかなり少ないため乗り心地が神。燃費も良く、壊れないし維持費も安い。被らない。
  • 完全OFF車だと車体が細くて街中では貧相、ON車だとダート・林道に遊びに行けない。どちらもそこそこ行けるのはスクランブラーかな？これ満足。二本だ 【続きを見る】
  • シンプルな構造でメンテナンスがとても楽。独特なデザインの左右2本出し純正マフラー。疲れにくいシート。
  • 乗りやすい
  • 二本出しマフラー
  • ロードから、林道ツーリングまで、楽しめます！
  • とにかく頑丈！一般道ではストレス無く加速も良し。絶版不人気であった為、同社種にまず出会った事がないがカッコイイ
  • ・アップマフラー+ブロックタイヤでオフロードも行ける！・軽くて取り回しが楽・元気があって面白いエンジン・あまり見掛けず個性的
  • 軽くてトルクフルスクランブラー、クラシックオフロードシンプル、渋いツインマフラーの迫力セルなしキックのみの男気エンジンブレーキの荒々しさ砂利 【続きを見る】
  • 車重が約160キログラムと軽い、足つきよい。高速道路から畦道まで守備範囲です。昔のトライアンフタイガーカブとそっくりなマフラーが左右両側につい 【続きを見る】
  • 純正マフラーが美しい。単気筒なのに振動がかなり少ないため乗り心地が神。燃費も良く、壊れないし維持費も安い。被らない。
  • 完全OFF車だと車体が細くて街中では貧相、ON車だとダート・林道に遊びに行けない。どちらもそこそこ行けるのはスクランブラーかな？これ満足。二本だ 【続きを見る】

54位 CM400/ホンダ

CM400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

CM400/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
2.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

55位 CX400/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
CX400

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

CX400/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.82
走り
3.82
ルックス
4.64
メンテナンス
3.55
積載性
3.73
とりまわし
3.27

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 車格だけは大型クラス・笑足回りを整備すれば乗り心地がとても良いエアサス。7，000rpm辺りからの快感もなかなか。
  • 約40年前のバイクとは思えないスタイル高回転でビンビン回すと峠も快適に走ります　異形v型スタイルたまりません
  • 世界中から部品をかき集めて、ノーマルに近い形で完成しました。ただこのバイク、こんなに激しいバイクだったかなと。軽くブリッピングで一気に8000回 【続きを見る】
  • CB1100FのF周り、CX650TのR周り、その他VF750F、CB750FC、CBX750F、GL500/700等々のハイブリッドバイク。ギアケースの組み換えで加速はなかなか。Vツ 【続きを見る】
  • シャフトドライブ、良くも悪くも大きい。
  • なんといっても、エンジン形式
  • なんといってもスタイリッシュ！！ヨーロピアンなスタイリングが魅力！！
  • 車格だけは大型クラス・笑足回りを整備すれば乗り心地がとても良いエアサス。7，000rpm辺りからの快感もなかなか。
  • 約40年前のバイクとは思えないスタイル高回転でビンビン回すと峠も快適に走ります　異形v型スタイルたまりません

56位 FT400/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
FT400

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥798,000 〜 ¥798,000
バイクタイプ:
ネイキッド

FT400/ホンダ の

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燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
2.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
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57位 GL400ウイング/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
GL400ウイング

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－
バイクタイプ:
ネイキッド

GL400ウイング/ホンダ の

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燃費
3.23
走り
3.62
ルックス
4.38
メンテナンス
3.54
積載性
3.62
とりまわし
2.62

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 車重は750並みにあったが当時は「リッター換算100馬力」のハイパワー車。外観上、エンジンの存在感が大きく独特のメカと構造で日本車では独自ラインの 【続きを見る】
  • 不人気だけどレア。
  • ☆水冷4サイクルOHV・V型2気筒☆シャフトドライブ
  • エンジン。なめらか。ジェントル。駆動系。シャフト。メンテナンスフリー。機械としてどこもかしこも高精度という感じがした。ポジション。カッコ。こ 【続きを見る】
  • シャフトドライブであることや珍しい水冷縦置きＶ型２気筒である所など
  • １９７０年代の代表ともいわれるベッターのフェアリングです。今日のフェアリング車はベッター社からヒントをもらい存在しているといってもいいのでは 【続きを見る】
  • 車重は750並みにあったが当時は「リッター換算100馬力」のハイパワー車。外観上、エンジンの存在感が大きく独特のメカと構造で日本車では独自ラインの 【続きを見る】
  • 不人気だけどレア。
  • ☆水冷4サイクルOHV・V型2気筒☆シャフトドライブ

58位 NV400/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
NV400

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥688,547 〜 ¥688,547
バイクタイプ:
ネイキッド

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
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  • マフラーの引き回し

59位 シルバーウイング400/ホンダ

シルバーウイング400

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター

シルバーウイング400/ホンダ の

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燃費
3.65
走り
4.06
ルックス
4.18
メンテナンス
3.06
積載性
4.06
とりまわし
2.59

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.12点
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  • 積載性
  • 積載性、見た目
  • デカイ、2気筒エンジン
  • オートマチックにつき楽ちん！ウィンドスクリーンの効果絶大！いくら乗っていても疲れない！スピードが出ていても楽々！
  • フォルツァちっくな今風デザインと、３９ｐｓ２気筒エンジン。シートの質が非常に良くて、足元も広く疲れない。２５０ccスクーターよりも一回り大きい 【続きを見る】
  • ビッグスクーターが初めてで良く分かりませんが、安定感かすごく良い! 乗り心地も満足(^_^)v
  • クルーザー感覚で、気持ちいい。
  • 直進安定性
  • http://viceangel.blog120.fc2.com/blog-entry-4.htmlこちらに書いています♪
  • 外観、走行性能文句なし。
  • 積載性
  • 積載性、見た目

60位 TRX400/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

TRX400/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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