ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
SPEED TWIN 1200/トライアンフ の
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新型「Speed Twin」は1200ccエンジンを搭載し、伝説的なTriumphの名を再び世に轟かせ、クラス最高峰のハンドリングとスリリングなパフォーマンスにより、カスタムロードスターの乗り心地や感覚の新たな次元を切り拓く。
クラス最高峰のハンドリングにおける新基準を再度設定。モダンカスタムロードスターの乗り心地や感覚の新たなベンチマークを打ち立てている。
Thruxton Rの出力、トルク、テクノロジーすべてを、より扱いやすいモダンなセットアップで提供。また、Bonneville T120の自信を鼓舞する走りと快適な乗り心地を実現しながら 【続きを見る】
BMW R nineTは空油冷4ストロークフラットツインエンジンを搭載しています。スピードメーターと回転カウンターを擁するコックピットは、過去の時代にタイムスリップしたようなデザインで、モーターサイクルのために最小限にそぎ落とされた機能と軽快なビジュアルをアピール。多機能ディスプレイも組み込まれているため、便利な情報も入手可能です。
BMW R nineTは前部に倒立式フォーク、後部にBMW Motorradパラレバーを装備。異彩を放つBMW R nineTはその還元的なデザインのみならず、個々の好みに対応するオプションの豊富さもポイントで 【続きを見る】
BONNEVILLE T120/トライアンフ の
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Triumphが1956年にモーターサイクルの地上速度記録を打ち立てたユタ州のSalt Flatsに由来する名称である “Bonneville”はブリティッシュ・スーパーバイクの元祖であり、真のモーターサイクルのシンボルとして世界中で認められました。
1959年式のオリジナルボンネビルがもつ時を超えた普遍的なスタイルと伝統的な個性に最新テクノロジーを搭載しました。
BONNEVILLE BOBBER/トライアンフ の
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新型 Bonneville Bobber は並ぶ者のない正統派です。アイコニックで正統派の真の Bonneville とファクトリーカスタム Bobber。
ピュアなエッセンスだけを残した、本格的なリアルボバー、クリーンなライン、低いスタンス、シングルシート、ワイドフラットハンドルバー、ミニマルな車体、ワイドリアホイール、そして極め付けのハードなテールビュー。
全面刷新したシャシー、サスペンション、フレームによってもたらされる、ダイナミックで快適なライディング。
バイクのクリーンなラインを邪魔しないように、電子コンポーネントは全部隠れ 【続きを見る】
R nineT Scrambler/BMW の
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多くの人々が思わず耳を傾けてしまう、R nineT スクランブラーの独特なサウンド。伝統的な1200ccボクサーエンジン、そしてハイポジションのデュアルマフラーは、パワフルな駆動力をもたらすとともに、きわめて魅力的なサウンドを奏でます。
R nineT と比較するとハンドルバーの位置は高めに設定され、快適性に優れたシートもポジションを再設定。これらの変更により、ライダーは堂々としながらもリラックスできるライディングポジションをとることができます。また、やや長めにとったサスペンショントラベルとあいまって、荒れた路面のエ 【続きを見る】
BONNEVILLE T120 BLACK/トライアンフ の
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T120のアイコニックな個性、品質、パフォーマンス、機能はそのままに、新型Bonneville T120 Blackは、素晴らしくムーディーで、本物のたたずまいを持ち、個性そしてスタイルを備えて新しいクラシックのかたちを提案します。ホイールリム、グラブレール、エンジンの仕上げなどの黒一色の高品質なディテールから、ダークブラウンのシートと美しい二層構造のピーシューター(豆鉄砲)型エグゾーストへと続く、驚くほどのレベルのディテーリングと洗練さが特徴で、思わず息をのむような仕上がりを誇ります。Bonneville T120 Blackは、正しい血統 【続きを見る】
THRUXTON RS/トライアンフ の
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オリジナルのカフェレーサーデザインDNAとオリジナルスタイルを最新のThruxton の性能と融合して、高出力化されたエンジンによる新しいパフォーマンス、究極のカフェレーサーハンドリングのさらなる進化、および最新のスタイリング、フィニッシュ、ディテールを実現している。
R nineT Pure/BMW の
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R nineT Pureは、クラシックなロードスターデザインを愛し、ピュアなモーターサイクル体験をしたいライダーにこそ、ふさわしい1台です。70年代、80年代のスタイルを彷彿させるバイクですが、そのルーツはさらに深いところにあります。
BMW設立当初のモーターサイクルは、シンプルでそぎ落とされ、ダイナミックなモーターサイクルでした。1923年に開発された水平対向エンジン、通称ボクサーエンジンは、既にBMWのバイクづくりのコンセプトの中核を成していました。
そして今現在、新しいR nineT Pureは、モーターサイクルをカスタマイズ 【続きを見る】
R nineT Racer/BMW の
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R nineT Racerは、1970年代のスポーツモデルを彷彿させる、レーサースタイルのバイク。伝説のスーパーバイクの時代を追体験できるモデルですが、単なるレトロ主義やロマンチシズムを追ったバイクとは一線を画す存在。BMW Motorradならではの革新的な技術、クオリティから生まれたカスタマイズ可能なバイクです。
人目を引く、ハーフタイプのロケットカウルにセパレートハンドルを採用し、低いハンドルグリップを握ると、ライダーは完全なクラウチングスタイルとなり、パワフルなボクサーエンジンの独特なフィーリングを体感できます。
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BONNEVILLE BOBBER BLACK/トライアンフ の
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見た目も走りもスリリング。アイコニックなBonnevilleのラインアップを新次元へと昇華させるマシン、新登場Bonneville Bobber Black。
クラシックBobberを決定づける機能性、象徴的なシルエット、すっきりとしたラインを邪魔しないように搭載されたライダー重視の最新技術、そして革新的なエンジニアリングを踏襲しつつ、ダークさと渋さと力強さを増した新型Bobber Black。
その佇まいに精悍さが加味されたことに加え、ブラックアウト化によって逞しさもアップ。
クラストップの性能を誇るBrembo製フロントブレーキにはツインディスクを 【続きを見る】
SPEED TRIPLE R/トライアンフ の
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見事に磨かれたスリリングなスーパースポーツパフォーマンスを素晴らしいストリートファイターにパッケージしたものがStreet Triple Rです。
その始めの一歩はベースとなるバイクですが、それには新型Street Triple以外にはありませんでした。それだけでクラス随一のエンジンと最高の、シャープなルックスが手に入るのです。
Street Triple Rでは、最高レベルの調節式サスペンションと放射状に取り付けられた4ピストンブレーキが追加され、ジオメトリーを強め最後にいくつかのちょっとした外観上のひねりを加えてこのバイクがただも 【続きを見る】
THRUXTON 1200R/トライアンフ の
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究極のモダンクラシック・カフェレーサー。
美しさを兼ね備えた印象的で正統的なスタイリングをもつと同時に、その伝説に恥じないパワー、パフォーマンス、ハンドリング、ブレーキングを最新技術で実現させました。
SPEED TRIPLE RS/トライアンフ の
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パワーとハンドリングと機能性のバランスが理想的であるSpeed Tripleは、まさに新世代Triumphの顔。そのSpeed Tripleが最新鋭の装備をまとい、最高にパワフルなマシンに生まれ変わりました。
RSモデルは最上位モデルに相応しく、史上最強スペックを誇る。
低めのノーズとアグレッシブで際立つ存在感を踏襲しつつ、プレミアムでコンテンポラリーなルックスが強調され、Speed Tripleらしさを余すところなく受け継いでいる。
ボディカラーは2種類で、Speed Triple Sはジェットブラックとクリスタルホワイト、Speed Triple RSはクリスタルホ 【続きを見る】
GRISO 8V/モトグッチ の
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R nineT Urban G/S/BMW の
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現代のテクノロジーを搭載したボクサーエンジンをアップライトでリラックスしたライディングポジションでお楽しみください。また、あなたのユニークなアイデアにあわせ、無数のオプションからカスタマイズパーツをお選びいただけます。
R nineT Urban G/Sには明確な意思があり、80年代当時のBMW Motorrad G/S の輝かしいストーリーを賞賛しています。R nineT Urban G/Sが当時のオフロードスピリットを捉えていることは一目瞭然です。同時にそのライディングは今日のR nineT ファミリーの一員であることを表します。
そしてまた、その当 【続きを見る】
ROCKET 3 R/トライアンフ の
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2,500ccの排気量を誇る世界最大の量産型オートバイ用エンジンを搭載した新型Rocket 3 Rは、前世代モデルよりも11%増強された出力、いかなるモデルをも凌ぐ221Nm@4,000rpmの最大トルクを発揮。印象的で筋肉質なスタンスと壮大なスタイル、最高レベルのテクノロジー、トライアンフが誇るクラス最高峰のハンドリング、世界中で知られているRocketの存在感、そして、日常的な使用が容易な走行性能を兼ね備えた新型Rocket 3は、独自のクラスを確立する。
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SPEED TRIPLE 1200 RR/トライアンフ の
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V11 SPORT/モトグッチ の
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新型のR 1200 Rは、そのプレゼンス、ダイナミックなパフォーマンス、デザインのすべてにおいて、理想のモーターサイクルを体現しています。
R 1200 Rの開発には、BMW Concept Roadsterのコンセプトがインスピレーションを与えています。それは、快適性、比類ない性能、そして高いデザイン性を併せ持つ、パワフルなオールラウンダーであるR 1200 Rだからこそなのです。
TIGER SPORT/トライアンフ の
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SCRAMBLER 1200 XC/トライアンフ の
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Scrambler 1200 XCは、オンロード、オフロード問わず卓越したパフォーマンスを発揮するクラス初のデュアルパーパスモデル。トライアンフが掲げたスクランブラーの進化形、新世代スクランブラーの誕生だ。
Bonneville 1200cc 2気筒エンジンが搭載され、クラストップの最先端テクノロジーでライダーをサポート。モダンカスタムの優美なスタイリングを身に纏い、往年の名車のデザインDNAを踏襲している。
R1250GS Adventure/BMW の
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全面的に改良された新しいボクサー・エンジンを搭載し、高い走行安定性を実現
30Lの大容量燃料タンクと共に、ライダーの冒険心を刺激するモデルとなっている。
GSのロゴが入ったブラックのストレージ・リッドや、インテーク・シュノーケルのトリム、メッキ加飾されたラジエーター・トリムに加え、エンジンとタンクを保護するプロテクション・バーを装備し、洗練された印象と共に、悪路での耐久性を確保している。
さらに、大型のウィンド・シールドや大容量タンクを搭載することで、ロング・ツーリングにも相応しい仕様となっている。
ま 【続きを見る】
50ccの排気量アップに加え、新しくBMW ShiftCam(シフトカム)テクノロジーを採用した新開発の水冷2気筒水平対向ボクサー・エンジンを搭載している。BMW ShiftCamとは、5,000rpmを境として、低回転領域と高回転領域における吸気側のバルブタイミングを切り換え、混合気の充填効率を向上させる可変バルブタイミング機構のことである。これにより、低速時のコントロール性を向上させると共に、加速時には、アクセルをわずかに開けた瞬間から力強いトルクを発生させ、最高出力136PS(100kW)/7,750rpm、最大トルク143Nm/6,250rpmを実現している。 【続きを見る】
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SPEED MASTER 1200/トライアンフ の
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大幅に刷新されたBonneville SpeedmasterにはTriumphが誇る1200 ccエンジンを搭載。発生するトルクはクラストップでBobber専用のエンジンチューンとマッピングを採用。最大トルクは4000 rpmで106 Nm、2015年式Triumph Speedmasterより42%アップ、最新のBonneville T120より10%アップという驚きの数値です。
ツインエアボックスにツインフィルターを装備したデザインで容量を最適化。ブライトクローム仕上げのステンレス製エキゾーストシステムはツインスキンスタイルとし、キャタライザーを目立たせない巧みなレイアウト。ブライトクロー 【続きを見る】
BOBBER TFC/トライアンフ の
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新型Bobber TFCは、3代目となるまったく新しいTriumph Factoryカスタムモデルで、プレミアムでユニークなカスタムと最新テクノロジーによる高性能1200ccハイトルクエンジン、より軽量でハイスペックなシャーシを、独自の高品質カスタム仕上げとディテールで実現している。
SPEED TRIPLE 1200 RS/トライアンフ の
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R18 Transcontinental/BMW の
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前傾シリンダーを採用したK1200Sベースのグランドツアラー。パワーは152PSと若干落とされているが、デュオレバー&パラレバーの足まわりとEVOブレーキシステムによる卓越した足まわりとのコンビネーションにより走りは一級品。コンピュータ制御のグリップヒーターやオプションでクルーズコントロールが装備できるなど装備も充実している。