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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 TIGER 900 RALLY/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TIGER 900 RALLY

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,680,000 〜 ¥1,980,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 RALLY/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.88
走り
4.25
ルックス
4.38
メンテナンス
2.88
積載性
4.38
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ルックスは好みにもよるが、非常に良い。ヘプコパニア・トップケースにより、積載性良好。パワーは以前乗っていたMT-09トレーサーより劣るが、全く問 【続きを見る】
  • ワイヤースポークのホイール他社には無いオリーブ色クルーズコントロール・グリップヒーター・シートヒーターはとても良い
  • 900ccへの排気量向上より不等間隔になったためＶツイン的なフィーリング、パニガーレＶ4よりＶツインっぽいかも。低速トルクも十分向上しているが、1 【続きを見る】

2位 TIGER800XRx/トライアンフ

TIGER800XRx

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XRx/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.11
走り
4.22
ルックス
4.44
メンテナンス
3.56
積載性
4.67
とりまわし
3.11

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ラク！北海道や九州など、荷物満載で毎年、出かけています。フラットダートなどはまったく平気です。（フラットダートならどのバイクでもOKかもしれま 【続きを見る】
  • アドベンチャーとしては、そこそこ軽量、そこそこパワー。メーター表示を信じるなら燃費も良さげ？高速有りのツーリングで23位。2015年式なので、ABS 【続きを見る】
  • サスペンションで3cm下げてあり、シートも最初から2cm低いシートになっているため、アドベンチャーでありながらネイキッドに近いシート高になっていま 【続きを見る】
  • とにかくスタイル抜群でかっこいい、トルクフルでよく走る。電子制御満載で快適だし高速道路はド安定……まさに無敵。
  • 三気筒
  • ABSは勿論、トラコン、クルコン、これらの動作を走行シーンに応じてセッティングする走行モード切替（レイン・ロード・オフロード）で楽しめる
  • ラク！北海道や九州など、荷物満載で毎年、出かけています。フラットダートなどはまったく平気です。（フラットダートならどのバイクでもOKかもしれま 【続きを見る】
  • アドベンチャーとしては、そこそこ軽量、そこそこパワー。メーター表示を信じるなら燃費も良さげ？高速有りのツーリングで23位。2015年式なので、ABS 【続きを見る】
  • サスペンションで3cm下げてあり、シートも最初から2cm低いシートになっているため、アドベンチャーでありながらネイキッドに近いシート高になっていま 【続きを見る】

3位 TIGER 900 GT/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
TIGER 900 GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,638,000 〜 ¥1,925,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 GT/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.57
走り
4.71
ルックス
4.71
メンテナンス
2.86
積載性
4.71
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。電 【続きを見る】
  • 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。
  • スリムなボディで足付きも良く、取り回しがさほど苦にならない。900ccでも高速道路走行には充分なパワーがあり長距離も楽々。とにかく扱いやすい。標 【続きを見る】
  • 【走り】 肩肘張らずにリラックスして乗れるBIKEです【見た目】 ナイズカイ※全体的に良く仕上がってると思います全ての平均点が高くつまらない 【続きを見る】
  • 乗ってて非常に快適なので何百キロのツーリングも疲れ知らずと思います。限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。電 【続きを見る】
  • 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。

4位 TIGER800XCx/トライアンフ

TIGER800XCx

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XCx/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.18
ルックス
4.64
メンテナンス
3.18
積載性
4.73
とりまわし
2.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.70点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 3気筒のメリットがマッチして楽に走ることができる足回りがしなやかでロングもこなすし荷物満載でも安定してます
  • なんと言っても疲れないバイク！泊まりのロングツーリングでもほとんど疲れません。ツーリング先でもめったに見かけることがないので少し優越感です。 【続きを見る】
  • 見た目が気に入っている。フルパニアで積載性も抜群。ロングツーリングでも疲れない。燃費もそこそこ良い。街乗りで20km前後、高速で25~30近く行くこ 【続きを見る】
  • 腰とお尻に優しいところ。納車時にお店から自宅まで走っただけでもう楽だと感じました。どこまででも乗っていけそうなくらいシートの座り心地が良いで 【続きを見る】
  • 先日のツーリングで、クルーズコントロールを使って、交通量の少ない郊外路線を走ると快適で、どこまでも走って行ける気がします。
  • 尻が痛くならないシート、旅バイクに最適。足つきも悪くない。168ｃｍで領つま先がつく。ＸＣはタイヤが安いのも良い。ＸＣのサスは優秀でＸＲより全 【続きを見る】
  • ロングツーリングがとても楽。またミドルクラスながらクルコン等の電子装備が充実しているのもポイントが高い。
  • タイガー800XCと比べて、1.トラクションコントロールが着きました2.クルーズコントロールが着きました3.ライディングモード切替が付きました4.サスペ 【続きを見る】
  • 3気筒のメリットがマッチして楽に走ることができる足回りがしなやかでロングもこなすし荷物満載でも安定してます

5位 TIGER 1200 GT/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
TIGER 1200 GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,969,000 〜 ¥2,635,100
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 1200 GT/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
1.50
積載性
5.00
とりまわし
1.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 大体の人がR1250GSなのでほかの人と被らない。さすがアドベンチャーの最高峰、なんか色々ついてます。

6位 TIGER　955/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER　955/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.20
走り
5.00
ルックス
4.60
メンテナンス
3.20
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.60点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ワインディングがイメージ通り無理なくトレース出来る優れもの
  • ・アップライトなハンドルに楽なポジション、スペックの車重よりも軽く感じる。乗ってみるとさらに車重が軽く感じ、750クラスの身のこなし位に感じら 【続きを見る】
  • ツアラーだけどロードスポーツに引けをとらない！
  • 最近めっきり減ってしまったデュアルパーバス直列3気筒って一癖あるのかな？と思ったらとても独特の音に扱いやすいエンジンでした。
  • ワインディングがイメージ通り無理なくトレース出来る優れもの
  • ・アップライトなハンドルに楽なポジション、スペックの車重よりも軽く感じる。乗ってみるとさらに車重が軽く感じ、750クラスの身のこなし位に感じら 【続きを見る】

7位 TIGER800/トライアンフ

TIGER800

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.24
走り
4.30
ルックス
4.53
メンテナンス
3.42
積載性
4.21
とりまわし
3.56

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.39点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い車体の上に高出力エンジンなのでより軽い。リッターバイクのようにドン！と来る家族感ではないけど欲しい出力は直ぐ出てくる
  • 3気筒の独特な音が個性的。峠でもすんなり車体が寝て意外に速いです、油断するとステップを擦りますが・・・
  • 中速から6速でOK、疲れ知らず、存在感3気筒のサウンド、走行可能距離還暦ですが、北海道、東北、四国と走り回っています。
  • このカテゴリー気にいらなかったんだけど、乗ってみると乗りやすく一寸買い物でも、1日500Ｋｍ超すツーリングでも、楽々こなせます。そして、車重もこ 【続きを見る】
  • スタイリングと車体の軽さ、視点の高さは乗りやすいと思います。スクリーンもそれほど大きくないですが、ある程度効果はあります。ハンドル幅は少し広 【続きを見る】
  • 疲れない。珍しい。3気筒。目立つ(笑)。
  • 運転中に見えるでかいタンクとコックピットのようなメーター回りがお気に入りです。男っぽい無骨な外観もワイルドでお気に入りです。
  • 長時間走行でも疲れない、シート＆ポジション。
  • 積載性の高さ。疲労感の少なさ。
  • フォルムが仮面ライダーのが乗っていそうで、気に入っている
  • 粘るエンジンとサウンド
  • 適度な馬力とトルク。意外に足つき性がいい。コーナは狙ったラインどうりに曲がってくれる。
  • 軽い車体の上に高出力エンジンなのでより軽い。リッターバイクのようにドン！と来る家族感ではないけど欲しい出力は直ぐ出てくる
  • 3気筒の独特な音が個性的。峠でもすんなり車体が寝て意外に速いです、油断するとステップを擦りますが・・・
  • 中速から6速でOK、疲れ知らず、存在感3気筒のサウンド、走行可能距離還暦ですが、北海道、東北、四国と走り回っています。

8位 TIGER/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
TIGER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥698,000 〜 ¥698,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.80
走り
4.60
ルックス
4.53
メンテナンス
3.73
積載性
3.93
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.91点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 駆動力が右手に直結。エンジンの楽しさは自分史上最高。余裕の車格で長距離も楽々でした。デザインもグッド！
  • 2気筒と4気筒の良いとこ取りな3気筒エンジンが、低回転での粘りと高回転の伸びを両立しているトライアンフは初めてだったが、これといったトラブルは 【続きを見る】
  • 軽い。
  • 3気筒のフィーリングは最高です。低速の粘りもあるし、峠から林道までこなせて意外と自分には合っているかも…
  • 長距離でも疲れなく燃費も２０kとよかった。音も独特で帰宅がすぐわかるらしい。
  • スタイリングと走り
  • 実車で見るとデザイン・存在感・トリプルサウンドに魅了されるはず！非常に乗りやすい。疲れ知らず。燃費も良好（20km/L）日本製のパーツが使われてい 【続きを見る】
  • トルクフルな走り出し、上までよく回る3気筒エンジン。
  • すべて
  • 同じバイクに会ったことがない！
  • ・車体は大柄だが、車重は228ｋｇと軽い。・シート高はストック状態で835ｍｍと高いが動き出せば、国産ネイキッド並に乗り易い。
  • 駆動力が右手に直結。エンジンの楽しさは自分史上最高。余裕の車格で長距離も楽々でした。デザインもグッド！

9位 TIGER EXPLORER/トライアンフ

TIGER EXPLORER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER EXPLORER/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.56
ルックス
4.65
メンテナンス
3.59
積載性
4.50
とりまわし
2.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.50点
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  • 個人的にかなり好みのスタイルです。皆さん重いと言われますが、車重はそこそこあります。重心が若干上にあるので、満タン時は尚更かと思いますが、ア 【続きを見る】
  • 2人乗りしても、減衰の効いたスムーズで、フワフワしない足回り。三気筒特有の中間加速の鋭さ。トルキーなエンジン。リッターツアラーにあるまじきピ 【続きを見る】
  • ・サイドケース付けたので、キャンプツーリングが、楽になった。・リアサスペンションに機械式プリードが良い仕事する。・シートの高さ変更出来るのが 【続きを見る】
  • ・クルーズコントロール・シートヒーター・グリップヒーター・キャンセル可能なABS/TCS・パニア装着で積載性たっぷり・台数が少ない・レギュラーガソ 【続きを見る】
  • トルクがあるから走りやすい
  • 長距離走るために作られたかのような安定感と余裕！一気に1100キロ走っても旅先で走る元気が残ります。例え車に煽られようと、タイガーにはちぎるか余 【続きを見る】
  • ポジションが楽、そのうえ峠もレプリカ並みの機動力
  • 個人的にかなり好みのスタイルです。皆さん重いと言われますが、車重はそこそこあります。重心が若干上にあるので、満タン時は尚更かと思いますが、ア 【続きを見る】
  • 2人乗りしても、減衰の効いたスムーズで、フワフワしない足回り。三気筒特有の中間加速の鋭さ。トルキーなエンジン。リッターツアラーにあるまじきピ 【続きを見る】

10位 TIGER EXPLORER XC/トライアンフ

TIGER EXPLORER XC

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER EXPLORER XC/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.71
走り
4.43
ルックス
5.00
メンテナンス
3.43
積載性
4.57
とりまわし
3.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
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  • 何しろ乗りやすい、低い回転数でも問題なく練りやすい。
  • スタイル良すぎ。楽チンポジション。今までアナログな車両ばかり乗っていたので、この電脳装備は素敵。on/off可能なトラコンだとか、これまたon/off可 【続きを見る】
  • 大排気量の割には燃費がいい事（平均21km/ｌ）ライディングポジションが楽ロングツーリングではトリプルパニアをセットしたら荷物をたくさん積める
  • ライディングポジション高速安定性3気筒独特のサウンド＆乗り味
  • オン・オフ何処でも走れる
  • 何しろ乗りやすい、低い回転数でも問題なく練りやすい。

11位 TIGER800XR/トライアンフ

TIGER800XR

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XR/トライアンフ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 TIGER800XRT/トライアンフ

TIGER800XRT

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XRT/トライアンフ の

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燃費
4.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • ミドルクラスのアドベンチャーバイクなのに豪華装備。グリップヒーターだけでなくシートヒーターまで備わっているので冬場は超快適。あと、燃費も良く 【続きを見る】

13位 TIGER800XCA/トライアンフ

TIGER800XCA

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER800XCA/トライアンフ の

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燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 主にロングツーリングで使用。クルーズコントロールは初でしたがとにかく楽ちん。独特なスタイルと豪華装備は所有満足感最高です。アドベンチャーな見 【続きを見る】
  • ビジュアル、滅多にないカラーリング（マリーンという濃い緑色）、ロングツーリングも軽いオフロードもいけるところ、ＴＦＴディスプレイで様々な走行 【続きを見る】

14位 TIGER EXPLORER XR/トライアンフ

TIGER EXPLORER XR

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER EXPLORER XR/トライアンフ の

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燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 TIGER EXPLORER XCx/トライアンフ

TIGER EXPLORER XCx

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER EXPLORER XCx/トライアンフ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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16位 TIGER1200XRT/トライアンフ

TIGER1200XRT

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－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER1200XRT/トライアンフ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走行モードを5つからボタンひとつで選択可能で、モードに応じてABSやトラクションコントロール、サスペンションを自動で調節してくれます。オンロード 【続きを見る】

17位 TIGER1200XCA/トライアンフ

TIGER1200XCA

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER1200XCA/トライアンフ の

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燃費
2.80
走り
4.20
ルックス
4.20
メンテナンス
3.40
積載性
4.80
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
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  • 高速を走る際の安定感や程よい振動、エンジンノイズ、エキゾーストノート積載も純正トリプルパニアに加えて、パニア上部やフロントにエンジンガードを 【続きを見る】
  • 前の車両よりも明らかに下の安定感が増しています。そして電脳装備。すげ~すね、本当に。さすがは300万オーバー…一度この手の車両に乗ると戻れない…ス 【続きを見る】

18位 TIGER EXPLORER XCA/トライアンフ

TIGER EXPLORER XCA

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER EXPLORER XCA/トライアンフ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 TIGER EXPLORER XRx LOW/トライアンフ

TIGER EXPLORER XRx LOW

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－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER EXPLORER XRx LOW/トライアンフ の

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燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 TIGER 900 (-1998)/トライアンフ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 (-1998)/トライアンフ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 TIGER1200 Desert Special Edition/トライアンフ

TIGER1200 Desert Special Edition

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER1200 Desert Special Edition/トライアンフ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 TIGER 850 SPORT/トライアンフ

TIGER 850 SPORT

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新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 850 SPORT/トライアンフ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.00点
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  • 見た目の押し出しの強さとトライアンフというネームバリュー。2気筒にはない3気筒のふけ上がりの良さと高速回転の伸び。ベース車である900シリーズの 【続きを見る】

23位 TIGER 900 BOND EDITION/トライアンフ

TIGER 900 BOND EDITION

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－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

TIGER 900 BOND EDITION/トライアンフ の

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24位 TIGER 1200 RALLY/トライアンフ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
TIGER 1200 RALLY

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ウェビック バイク選び掲載価格:
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