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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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■人気ランキング
各車種が過去1ヶ月間にウェビック バイク選びで閲覧された数をもとにランキングを作成しています。
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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 LX125/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 27台
LX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥220,000 〜 ¥517,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

LX125/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.58
走り
3.43
ルックス
4.71
メンテナンス
3.08
積載性
3.36
とりまわし
4.07

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.09点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • LX-125は丸目、クラシカルなベスパのデザインを受け継いでいると感じます。燃費が良い (だいたい 46-48 Km / L)。走行中の振動が少ない。軽い車体で取 【続きを見る】
  • LXは他のベスパより小径のタイヤで、古いヴェスパの雰囲気が一番残っている気がします。大きい丸目ヘッドライトが可愛いと家族に評判です。このLX125 【続きを見る】
  • 以外と出足は良いと思います。速い遅いでは無く、アクセルに付いてきてスッと発進する部分は私の感性に合っています。車重が軽いので乗り心地が取り立 【続きを見る】
  • 人とあまりかぶらないおしゃれなスクーターで自己満足。乗っている人間は全くおしゃれではないのですが、サンダルで乗るのはやめました。特に気を遣う 【続きを見る】
  • とにかく見た目がお洒落という点とパワーがあるところが長所だと思います。街で見かけたら注目浴びると思います。
  • 所有感に尽きる。国産のスクーターの方が大きいし、馬力も有るかもしれないが、ベスパだじぇ。ベスパの所有感は何物にも代えがたい。どうせピンクナン 【続きを見る】
  • ・飽きのこない、シンプルでもオシャレなデザイン・所有欲を満たしてくれるスチールボディー
  • 久しぶりのスクーター。気負わず乗れて以前のRS4125より距離が伸びそうです。
  • デザインが良く、細部にわたり質感が良い。
  • LX-125は丸目、クラシカルなベスパのデザインを受け継いでいると感じます。燃費が良い (だいたい 46-48 Km / L)。走行中の振動が少ない。軽い車体で取 【続きを見る】
  • LXは他のベスパより小径のタイヤで、古いヴェスパの雰囲気が一番残っている気がします。大きい丸目ヘッドライトが可愛いと家族に評判です。このLX125 【続きを見る】
  • 以外と出足は良いと思います。速い遅いでは無く、アクセルに付いてきてスッと発進する部分は私の感性に合っています。車重が軽いので乗り心地が取り立 【続きを見る】

2位 RV125i/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RV125i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥143,000 〜 ¥143,000
バイクタイプ:
海外メーカー

RV125i/SYM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
4.29
ルックス
4.00
メンテナンス
3.17
積載性
4.43
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フラットフロアとシート下収納の使い勝手が抜群に良い。トップケース付けたら試合の遠征が出来る仕様に。モーターの様に回るエンジンが心地よい。そこ 【続きを見る】
  • ステップへの積載性は秀逸.燃費は原付二種のスクーターとしては満足低回転トルクは感じられませんが，6000回転以上の走行性は原付二種スクーターとし 【続きを見る】

3位 KRV180/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 33台
KRV180

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥501,600 〜 ¥561,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

KRV180/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.25
走り
4.75
ルックス
4.50
メンテナンス
3.25
積載性
3.50
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走りはパワフル、見た目もめちゃくちゃかっこいいしとにかく街中で同じバイクに出会わないので自己満足感が非常に高い
  • 購入の決め手として・無駄にかっこいい気がするシーケンシャルウィンカー・他のスクーターと一線をなすスイングアーム式の足回り・バイクっぽい乗り味 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイ！そして早い！高速でもアクセル半開で普通に100キロは出ます。しかも、国内メーカーにありがちなGPS計測の5~8％増しではなく、ほ 【続きを見る】

4位 EC250/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
EC250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,235,000 〜 ¥1,410,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.30
走り
4.80
ルックス
4.36
メンテナンス
3.82
積載性
1.27
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】
  • もともと良いパーツがついてる！オーリンズとかダートスターとかpwk38とか
  • made in Spanish
  • 軽い、お山で最強
  • 走行性能に文句なし！メンテナンス性は悪くない。周りに乗っている人が少ないので目立つ。
  • 国産では考えられないパワー感！シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。
  • ヌタヌタでもなぜか進む。
  • 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】

5位 125ET3/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
125ET3

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

125ET3/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.60
走り
3.81
ルックス
4.88
メンテナンス
3.69
積載性
3.50
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.55点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • カブより軽い♪グリップシフトの4速マニュアルミッション♪上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ソフトで快適な乗り心地♪混合 【続きを見る】
  • 普通に時速80kmなら出る。しかし止まらないので市街地の実用的には60km強までで。車体は軽い、カブ以上。駐車場からの出し入れは自転車なみに楽。部品 【続きを見る】
  • ハンドチェンジだったり、給油時に2ストオイルを計量して都度入れないとダメなところなど、普通のバイクに無いような儀式が楽しかった。カスタムパー 【続きを見る】
  • 程度両行、不具合は今のところないです。2st、マニュアルのスクーターは今どきのスクーターに秀でるところはないけど乗ると面白いし結構速いですよ。
  • 唯一無二のスタイル。この造形美は日本車には出せないでしょうね。限定色らしく光の当たり具合によって微妙に色が変化します。同じカラーリングのベス 【続きを見る】
  • 昔とほぼ同じフィール。ちゃんと走るクラシック。力は十分、割と速い(80km/h付近)。Vespaならではの乗り味。2ストロークの音と振動と匂い。かわいい。 【続きを見る】
  • スチールモノコックボディーなので、どこにでも磁石が着く。ただのおしゃれスクーターと思いきや、2スト4速MT。80年代バイクにして純正、社外部品が異 【続きを見る】
  • 可愛らしい。スーパーカーの隣に停めても、堂々としている。ヘルメットホルダーと前後のキャリアをつけたので、たくさん荷物が積める。実に便利。
  • カブより軽い♪グリップシフトの4速マニュアルミッション♪上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ソフトで快適な乗り心地♪混合 【続きを見る】

6位 Primavera 150/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 36台
Primavera 150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥350,000 〜 ¥605,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター

Primavera 150/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ●見た目がかわいい国産車とは異なるボディライン。デザインを最優先につくられたパッケージング。実用性や先進性は二の次で、オシャレにステータスを 【続きを見る】
  • 見た目。デザインの美しさ。カスタムの必要がないぐらい完成されているところ。スピードを出す気にならず、優雅に走りたくなります。オレンジは目立つ 【続きを見る】
  • 人目を引く点と可愛さです。年上の奥様から可愛いと言われます。バイクに乗ってて可愛いと言われたのは初めてです。また、自分でもバイクを可愛いと思 【続きを見る】
  • 国産スクーターとは一線を画するアダルトなスタイル、楽ちんなシート、燃費(約40km/l)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【続きを見る】
  • ●見た目がかわいい国産車とは異なるボディライン。デザインを最優先につくられたパッケージング。実用性や先進性は二の次で、オシャレにステータスを 【続きを見る】
  • 見た目。デザインの美しさ。カスタムの必要がないぐらい完成されているところ。スピードを出す気にならず、優雅に走りたくなります。オレンジは目立つ 【続きを見る】

7位 X-PRO風 50/SYM

X-PRO風 50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

X-PRO風 50/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 意外に速い。フロントがディスクブレーキじゃ無いが、それ以外のスタイリングは良い。ワンタッチガソリン給油口や、ワンタッチシートロック、オイル交 【続きを見る】
  • 納車前なので今後、書き込みしていきます。

8位 MP3/ピアジオ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
MP3

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥398,000 〜 ¥398,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

MP3/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
2.60
積載性
4.10
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目が想像以上に気に入った。乗り心地もとてもいいし燃費も30km/l走るので満足。取り回しも軽くてちょいノリに最高。サイドスタンドなくて自立とパ 【続きを見る】
  • 安定に優れている。これに敵うバイクは、無い。見た目は、目立つけど、乗ったら忘れられない。荷物が載せられるところ。長い傘が、シート下に入る。
  • 3輪バイクは目立つ。
  • 10年乗って転倒、事故なし。やはりフロントダブルタイヤは安定性抜群で安心、安全。雨の日ロックするまでブレーキ握っても滑って行くだけでフロントが 【続きを見る】
  • フロント２輪の三輪バイク。コーナーリング最高！
  • 三輪ならではの安定性。剣山スーパー林道位なら、岩場でもラフロードでも行ける。ABSが無くても、雨でもフルブレーキを掛けられ安心。スクリーンをジ 【続きを見る】
  • 前輪ロールロック機能！路面状況に左右されない走り。リアステップを使えばハングオフも容易に出来る（笑）
  • 見た目が想像以上に気に入った。乗り心地もとてもいいし燃費も30km/l走るので満足。取り回しも軽くてちょいノリに最高。サイドスタンドなくて自立とパ 【続きを見る】
  • 安定に優れている。これに敵うバイクは、無い。見た目は、目立つけど、乗ったら忘れられない。荷物が載せられるところ。長い傘が、シート下に入る。

9位 GTS 250/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
GTS 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥598,000 〜 ¥598,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

GTS 250/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.60
走り
4.00
ルックス
4.60
メンテナンス
3.10
積載性
3.20
とりまわし
4.30

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.17点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目がおしゃれ。これにつきます。どこ走っていても必ず見られるし、信号停車していると通行人のカップルの女性にも『なにあのバイク？めっちゃおし 【続きを見る】
  • 加速、スタイルが良い、前からイタリアンバイクに乗ってみたかった、国産のスクーターのように大袈裟でないところが良い、
  • 軽い可愛いコンパクトリッター40kmは走ります（北海道の田舎なら）フロントキャリアもつければ かなりの荷物も積めるうえ、シート下のカーゴＢＯＸが 【続きを見る】
  • 取り回しは最高に良い。
  • 実にスクーターらしいデザイン、取り回しやすさでありながらしっかりとビッグスクーターのスペックを発揮。
  • 車両が軽いのでスタートがスムーズとりまわしが良い燃費はそこそこ良いシート下のメットBOXが外せるのでメンテしやすい。
  • さすがイタリアン！デザインは抜群です。
  • 見た目がおしゃれ。これにつきます。どこ走っていても必ず見られるし、信号停車していると通行人のカップルの女性にも『なにあのバイク？めっちゃおし 【続きを見る】
  • 加速、スタイルが良い、前からイタリアンバイクに乗ってみたかった、国産のスクーターのように大袈裟でないところが良い、

10位 PX200 FL/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
PX200 FL

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥798,000 〜 ¥798,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

PX200 FL/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.33
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 社外パーツが世界的に豊富!!
  • Vespaで初めてディスクブレーキを装着！

11位 DRG BT/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
DRG BT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥352,000 〜 ¥449,900
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

DRG BT/SYM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗って驚き！全体的に国産より優秀。マジェスティSより更に速い！どの速度域からも瞬時に再加速する。最高速はマジェS+10キロ。マジェSは重心が後輪前 【続きを見る】

12位 RacingKing180Fi/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RacingKing180Fi

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥275,000 〜 ¥275,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

RacingKing180Fi/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.92
走り
4.00
ルックス
4.31
メンテナンス
2.83
積載性
3.08
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.09点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。国内メーカーにはないこだわり。以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。
  • やはり125ccよりは力があり加速もフラットで乗り味は気に入っています、それと高速にも乗れる点まあ自分は高速には乗る機会はないと思いますが。
  • 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピー 【続きを見る】
  • スクーターでスポーツするなら最適。ハイグリップタイヤを履ける。シグナスＸをイジるよりいいんじゃないかと。
  • 完成度の高い足回りと軽量ハイパワーな車体。ほぼ不満の無い隠れた名スクーター。
  • 排気量のおかげで高速に乗れて、100km/hまでの加速もあっという間一方車格は小さいのでパッと見原付二種で(以下略
  • フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。国内メーカーにはないこだわり。以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。
  • やはり125ccよりは力があり加速もフラットで乗り味は気に入っています、それと高速にも乗れる点まあ自分は高速には乗る機会はないと思いますが。
  • 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピー 【続きを見る】

13位 Sei Giorni 300/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Sei Giorni 300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥660,000 〜 ¥869,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

Sei Giorni 300/ベスパ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 素晴らしく速い！とにかくかっこいい！珍しいため目立つ、いろんな人から見られるし好評である。通勤、街乗りからツーリングまで何でも良し。キャリア 【続きを見る】
  • 実際目にすると想像以上に大きかったものの排気量にして小ぶりな車体から、とても軽快なヒラヒラ感があります。下道では不満が一切ないまでの加速感で 【続きを見る】

14位 GV125S BOBBER/ヒョースン

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
GV125S BOBBER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥468,000 〜 ¥583,000
バイクタイプ:
ミニバイク/アメリカン/クルーザー/海外メーカー

GV125S BOBBER/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
2.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 T1 125/SYM

T1 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/海外メーカー

T1 125/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.67
走り
3.44
ルックス
4.44
メンテナンス
3.56
積載性
2.78
とりまわし
3.78

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ルックス、前後ディスクブレーキでよく止まる、燃費がいい、FIなのでエンジンが簡単に掛かる、オイル交換時期を教えてくれる、センタースタンドが付い 【続きを見る】
  • 大柄な車体。125とは思えない。タンクも大きく、長距離も問題ない。インジェクションなので始動や燃費も良い。安定感もあり、風が強くてもふらつかな 【続きを見る】
  • 250ｃｃクラスのボディサイズは、中距離ツーリングでも疲れ知らずで快適。
  • スタイル
  • 軽いし、足つきも悪くないです。155センチメートルしかないちびっこな私でも恐くないです。
  • ルックス、前後ディスクブレーキでよく止まる、燃費がいい、FIなのでエンジンが簡単に掛かる、オイル交換時期を教えてくれる、センタースタンドが付い 【続きを見る】

16位 GRAND DINK125/キムコ

GRAND DINK125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

GRAND DINK125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.00
ルックス
4.08
メンテナンス
3.50
積載性
4.75
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • なかなか見かけない独特な顔面で、この大きさにしてはよく走るし、ガソリンもよく入る。メットインの積載量も高くて、足元はフラットだからペットボト 【続きを見る】
  • シート下にフルフェイスが2個入る！大柄な車体なので煽られにくい。慣れれば快適電動サイドミラー ♪ゾック似のクセのある顔がお気に入り。
  • 125ccには見えないデカさと走行性能。実用的なメリットは特に無いが電動格納ミラー付。メットインの容量も大きくツーリングには重宝した。
  • 250cc並みのフルフェイス二個分のメットインスペース
  • 云うまでもない250ｃｃと同様の大型ボディとそれに伴う走行安定性、ゆったりとした乗り心地、シート下収納とステップ部にリアボックスでロングツーリ 【続きを見る】
  • 独特のルックス積載性
  • デザイン。シャープな感じがGOOD(･∀･)♪+.ﾟ
  • 前車スペイシー１００よりもかなりラク！
  • なかなか見かけない独特な顔面で、この大きさにしてはよく走るし、ガソリンもよく入る。メットインの積載量も高くて、足元はフラットだからペットボト 【続きを見る】

17位 Sprint 150/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 45台
Sprint 150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥437,800 〜 ¥770,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター

Sprint 150/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
3.88
ルックス
4.75
メンテナンス
3.43
積載性
3.25
とりまわし
4.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 日常使いを主にたまに遠出に使用。下から上まで非常にスムーズです。早くも無く遅くも無く丁度良い。限定のnotte（夜）らしく真っ黒。150なのに小さい 【続きを見る】
  • シート下からリアにかけてのデザインが美しすぎる！ まるでスズメハチのヒップの様に絞り込まれてるのがキレイ！ まさに卓越したデザインに惚れま 【続きを見る】
  • 一升びんをハンドルにぶら下げても、曲がらずに走る。総じて悪くないし、好きだ！

18位 EC300/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
EC300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,274,000 〜 ¥1,454,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

EC300/ガスガス の

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燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
2.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 外車２ストレーサーの爆発的なパワーすぐにウイリーするとこ
  • 高年式の外装が付く！

19位 RV125EFI/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 59台
RV125EFI

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

RV125EFI/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.60
ルックス
3.20
メンテナンス
3.20
積載性
4.80
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • これホントに125ccなのか？というくらい速い。ホンダエンジンってこんなに良くなったのか。。。あと積載可能な量が尋常じゃないのでキャンプだって行 【続きを見る】
  • タンデムツーリングも出来る。加速が良く最高速も伸びる。すり抜けも結構いける。程よい大きさと重さ。ステップに物が置ける。ポジションが良く、乗り 【続きを見る】
  • 近くに代理店があるのが強みですね。なんといっても安い！

20位 Downtown 125i/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
Downtown 125i

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¥550,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Downtown 125i/キムコ の

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燃費
3.50
走り
3.83
ルックス
3.83
メンテナンス
2.58
積載性
4.08
とりまわし
2.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • デカいが走りも良い、見た目はビックスクーター125ccファミリーバイク特約が使えるほとんど見かけない、　アホなクルマの飛び出しが減った。
  • ○見た目についてフルサイズのビッグスクーター。後タイヤが幅150と太い。初代フォルツァZが130mmなのに。だから車に煽られにくい。それで信号待ちでお 【続きを見る】
  • .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。
  • まずはこのクラス上の堂々とした車体。300cc設計の車体に125ccのエンジンなので当然だが、走り出してからの安定感、制動感は国産125ccとは比較になら 【続きを見る】
  • 原付二種と思えない大きさとルックス。まだならし中ですが、走りも安定しており、タンデムも余裕。重量の割に意外ととり回しが楽。何より妻が満足して 【続きを見る】
  • 安定性、防風性能、原2なのに巨大、重いボディをものともしないパワー、ブレーキ性能の余裕、ボディ剛性の高さ(コマジェ比較)
  • デカいが走りも良い、見た目はビックスクーター125ccファミリーバイク特約が使えるほとんど見かけない、　アホなクルマの飛び出しが減った。
  • ○見た目についてフルサイズのビッグスクーター。後タイヤが幅150と太い。初代フォルツァZが130mmなのに。だから車に煽られにくい。それで信号待ちでお 【続きを見る】
  • .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。

21位 Legend 250 Brighton/GPX

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
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¥542,300 〜 ¥542,300
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クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

Legend 250 Brighton/GPX の

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燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 今の所同じ車種にあったことがなくトコトコツーリングに最適でマフラーの音がノーマルでも十分に良い音してます

22位 JTX250/ガスガス

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海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

JTX250/ガスガス の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
-
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
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  • 10年前のトライアル車であるが、軽い、感動するほどパワフルで走りやすい。

23位 ST 250/シェルコ

ST 250

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－
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海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

ST 250/シェルコ の

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燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 古いけど河川敷で遊んだりとか、イベントスタッフしてる時の足とかで活躍してる現状ゆるい使い方しかしてないので十分ウィリー練習とかステアケースの 【続きを見る】
  • とにかく軽い!

24位 X-PRO100/SYM

X-PRO100

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原付二種スクーター/海外メーカー

X-PRO100/SYM の

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燃費
3.50
走り
4.25
ルックス
3.50
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
5.00

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総合評価
80.00点
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  • 走りが良い。一応輸入車というのもありリミッターが無いのか平気で90kmは出る。トルク感は薄いが軽いので加速も良く、上まで満遍なく出るパワー。燃費 【続きを見る】
  • 80km/hまでは、普通に使えます。それ以上は、加速に時間がかかります（じわじわと90くらいになる）。キャブですが、始動性は良い（一発です）。
  • アドレスV125に負けない走りを見せてくれます。積載性も問題なし！

25位 100/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
100

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¥550,000 〜 ¥550,000
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原付二種スクーター/海外メーカー

100/ベスパ の

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燃費
2.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

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総合評価
70.00点
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この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

26位 Legend 250Twin II/GPX

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
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ストリート/クラシックタイプ/海外メーカー

Legend 250Twin II/GPX の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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27位 VITALITY 50/キムコ

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原付スクーター

VITALITY 50/キムコ の

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燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 元々ホンダの技術提供を受けていただけあってホンダらしさが色々な所に感じられます。(メットホルダー等)プーリーやドライブフェイス、クラッチなどの 【続きを見る】

28位 FLY150/ピアジオ

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ビッグスクーター/海外メーカー

FLY150/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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29位 EC450FSE/ガスガス

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バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC450FSE/ガスガス の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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30位 PAMPERA250/ガスガス

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バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

PAMPERA250/ガスガス の

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燃費
5.00
走り
4.50
ルックス
2.50
メンテナンス
2.50
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • 足つきの良さ。異常に粘るエンジン。
  • 軽い車体！！、粘るエンジン！！
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