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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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361位 ラブスリー/スズキ

ラブスリー

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター

ラブスリー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
2.50
メンテナンス
3.50
積載性
2.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • (1)良き時代の2ストエンジンなので、可愛らしい見た目に反して、元気いっぱい走ります♪(2)絶版車両なので、何もしなくても目立ちます♪(3)今時の原付ス 【続きを見る】

362位 ウルフT90/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/カフェレーサー

ウルフT90/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 滅多にお目にかかることのない珍しい車両。

363位 テッケン125 (鉄拳)/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター

テッケン125 (鉄拳)/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

364位 GT500/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

GT500/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

365位 GSX-F/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー

GSX-F/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.67
走り
3.67
ルックス
3.67
メンテナンス
3.00
積載性
3.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
  • センタースタンド、20L燃料タンク、グラブバー、シート下の左右2個対応のヘルメットホルダーの装備がツーリングに向いてました。セパハンで、三連メ 【続きを見る】
  • カウルの防風性は優秀多少の雨なら然程、濡れないほぼ誰も知らない車両シートが快適で尻痛皆無中身がほぼ前期バンディット

366位 AC50/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

AC50/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

367位 DR-Z250/スズキ

DR-Z250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード

DR-Z250/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.67
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
5.00
積載性
4.33
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 油冷エンジン、車体、サス等の設計年度が古いが頑丈で安心出来る。ツーリング行っても他に見かけない位のバイクなんで自己満足度100%(笑)
  • カッコいい、これに尽きる。大体はDR250Rと共通なので、カスタムや整備などの情報がウェブ上にアホほど出回っている。キャブのレスポンス(ツンデレ) 【続きを見る】
  • 主に林道を走ることを想定してますが、一人乗り専用でサスペンションが良さげです。

368位 GT350/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド

GT350/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

369位 T350/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)/カフェレーサー

T350/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

370位 GS450/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド

GS450/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

371位 AS90/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク

AS90/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

372位 RL250/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

RL250/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • 軽量で取り回しが良い、林道、山沢、急坂、岩場、砂場、高速道路と どんな所でも走れる。アルミタンクの見栄えが良い
TS185 ハスラー

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥888,000 〜 ¥888,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS185 ハスラー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
3.50
走り
4.47
ルックス
4.39
メンテナンス
4.39
積載性
3.39
とりまわし
4.59

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.54点
  • 白煙を散らしながら走るとよく目立つ。日本中探してもそう無い1台なので所有感はとても大きい。青いタンクに赤黄のラインがチャームポイント。
  • 音!匂い!男性にモテる!!声かけられる!!滅茶苦茶軽い!!シートがふかふか!!不便なのが最高に楽しいバイク!!
  • ・車重が軽く、取り回しがとても楽なので毎日の通勤にとても重宝しています。・余計なものが付いていないスタイリッシュな見た目が良い・燃費が25km/L 【続きを見る】
  • 見た目まんま80年代!国内生産との事で全体的な仕上がりは悪く有りません。ストック用でスペアパーツ類(レギュレータ、タンクキャップ、細かいゴム類 【続きを見る】
  • とにかく2ストの良いところ。パワーバンドの元気の良さ、好きな人にはたまらない音、けしからんバイクです。
  • フロント足回りスワップによりオフ車をやめたのと引き換えに、オン性能は非常に素晴らしい。 軽量故のメリットは多大。 下りワインディングの楽しさ 【続きを見る】
  • 最新のバイクに無い、2ストのトルク。『チャンバー』から放たれる、白煙と香り。ナンバーにつくオイル。すべてが最高です!
  • 空冷2ストローク125ccデュアルパーパス車ベースなので軽量でシンプルなところ。(こんなに軽い150−230ccクラスのデュアルパーパス車は純トライアル車を 【続きを見る】
  • 軽い車体に両足ベッタリの足つき。現行車では考えられない程のワイルドな排気音。意外に粘る低速トルク。空冷2ストシングルというシンプルな構造のエ 【続きを見る】
  • ・純国産!125並みの軽量コンパクトな車体に18psの扱いきれるパワー。・都内から林道までのアクセスに高速道路も乗れる。・まるで生き物のような、ワ 【続きを見る】
  • 2ストだから目立つし、2ストだからよく走る!足つき最高!車体は教習所の400よりウンと軽い!2ストはいいぞ一度乗ってみろ!乗れなくなっちまうぞ!と 【続きを見る】
  • 軽量、吹け上がり、ピーキー、チェンジシフトすべてが懐かしい。ネオレトロではなく本当のレトロ。対策装置の無いエンジン、前後ドラムブレーキ、キャ 【続きを見る】
  • 白煙を散らしながら走るとよく目立つ。日本中探してもそう無い1台なので所有感はとても大きい。青いタンクに赤黄のラインがチャームポイント。
  • 音!匂い!男性にモテる!!声かけられる!!滅茶苦茶軽い!!シートがふかふか!!不便なのが最高に楽しいバイク!!
  • ・車重が軽く、取り回しがとても楽なので毎日の通勤にとても重宝しています。・余計なものが付いていないスタイリッシュな見た目が良い・燃費が25km/L 【続きを見る】

374位 バンディット1250GT/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー

バンディット1250GT/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

375位 スカイウェイブ650LX/スズキ

スカイウェイブ650LX

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター

スカイウェイブ650LX/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.45
走り
4.20
ルックス
3.80
メンテナンス
2.95
積載性
4.68
とりまわし
2.85

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.69点
  • 走り出せばとても快適、ルックスはとても良いと思います。高速の安定性はとても良く寒くても大型の可動式スクリーンとグリップヒーター&シートヒータ 【続きを見る】
  • お土産は買い放題に近いです。燃費は車重が重いわりに頑張っているのではないかなと感じています。シフトチェンジがないので遠くまで行っても疲れませ 【続きを見る】
  • 何といってもオートマモードがすごく楽、そのうえでスクーターといえないほどの速さ、ワイディングも苦も無く走れる。積載性もかにのもの。燃費もまあ 【続きを見る】
  • 疲れない ニ気筒エンジンは振動もなく高速でも速いし楽 お尻も痺れない ウインドシールドも大きく雨も気にせずに走れる メットインスペースも広い 【続きを見る】
  • NOクラッチで運転が楽でリアボックス付けてますから荷物がたくさん入る。グリップヒーターとシートヒーター装備だから冬も快適!加速感も650ccの 【続きを見る】
  • 電動風防を上げると、風切り音が激減します。
  • 大柄な車体の割に、走り出すと意外とヒラヒラと軽快に走ること。シート下収納が大きくスクエア形状のためになんでも放り込める。ワインディングロード 【続きを見る】
  • タンデムキャンプの装備を積載できて高速道路でも車の流れで走る事が出来る。以外にスポーティーで軽やかに走る。
  • 高速巡行が楽ですね、積載性も100点
  • 高速巡行が非常に楽です。見た目も恰好が良いと思います。グリップヒーターとシートヒーターは冬場は大変助かります。街中であまり見かけないです。
  • 存在感が抜群大きな車体・重量に関係のない加速グリップヒーター、シートヒーター標準装備で冬も快適大きなスクリーンで高速走行も風圧で体に負担が少 【続きを見る】
  • 積載量は形状の為か,Silverwingよりも私に合っている.タンデムの多い私にはピリオンステップも○!季節を問わず,豪華標準装備に満足.
  • 走り出せばとても快適、ルックスはとても良いと思います。高速の安定性はとても良く寒くても大型の可動式スクリーンとグリップヒーター&シートヒータ 【続きを見る】
  • お土産は買い放題に近いです。燃費は車重が重いわりに頑張っているのではないかなと感じています。シフトチェンジがないので遠くまで行っても疲れませ 【続きを見る】
  • 何といってもオートマモードがすごく楽、そのうえでスクーターといえないほどの速さ、ワイディングも苦も無く走れる。積載性もかにのもの。燃費もまあ 【続きを見る】
燃費
4.33
走り
4.00
ルックス
3.33
メンテナンス
3.33
積載性
3.00
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • コンパクトに仕上がって、また最大トルクが3500RPMなので、街中での取り回しが楽。
燃費
4.40
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.10
積載性
4.10
とりまわし
3.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
  • 250ccの中で柄がデカくフルカウル低速トルクがあるのは楽に運転出来るコーナーは不安なく自然に曲がれるゆったりとのんびりしたツーリングに最適
  • 疲れない。振られない。いい意味で重い。大きくて安心できる。フルカウルで下半身が疲れず、旅先についても、すぐ行動できる点。
  • あまり知られていないがカウルが大変秀逸。上半身はそうでもないが腰から下にかけて、特に足元が秀逸。膝下から足先は全くと言っていいほど走行風がま 【続きを見る】
  • 車検のない250クラスでは、大柄で走行安定性が抜群、世界戦略車の恩恵でパニアケースなどのステーも手に入る
  • ナナメ後ろからの姿
  • 250ccの中で柄がデカくフルカウル低速トルクがあるのは楽に運転出来るコーナーは不安なく自然に曲がれるゆったりとのんびりしたツーリングに最適
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

379位 A65 FIREBIRD650/BSA

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
クラシックタイプ

A65 FIREBIRD650/BSA の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
2.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.00
走り
2.80
ルックス
3.40
メンテナンス
3.40
積載性
4.40
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
69.00点
  • 前かごがJOGポシェより大きくて便利

381位 Lets/スズキ

Lets

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター

Lets/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.56
走り
3.80
ルックス
4.30
メンテナンス
4.50
積載性
4.67
とりまわし
4.30

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • 主に時々エンジンをかけエンジン音や排気の匂いを楽しむことと、月1回程度のツーリングで使用。フルサイズで大柄、乗り心地が良いこと。キャブセッテ 【続きを見る】
  • 様々なことに使用できる汎用性の高さだと思います。フルサイズの車格なので踏破性が高く林道でも遊べるし、各部のガードが付いているのでレバーやラン 【続きを見る】
  • 昔のバイクなので自分で色々なことをやらなくてはいけないが、逆に楽しい。例えば2STオイル補充、バッテリー液補充、始動はキックのみ、冬はチョー 【続きを見る】
  • クラシカルな車体。70年代の設計ほぼそのままで牧場管理用のファームバイクとして豊川で生産され、輸出されているようです。車体の至るところに記載さ 【続きを見る】
  • バイクの進化ってなんだろうと思わせてくれるほど楽しいバイクです。
  • 下に振った2サイクルの粘りとパンチ力。TSハスラー時代当時の評価よろしく、上も伸びるスズキ2サイクル。そしてなにより車体が軽い。整備にも便利な両 【続きを見る】
  • 主に時々エンジンをかけエンジン音や排気の匂いを楽しむことと、月1回程度のツーリングで使用。フルサイズで大柄、乗り心地が良いこと。キャブセッテ 【続きを見る】
  • 様々なことに使用できる汎用性の高さだと思います。フルサイズの車格なので踏破性が高く林道でも遊べるし、各部のガードが付いているのでレバーやラン 【続きを見る】
  • 昔のバイクなので自分で色々なことをやらなくてはいけないが、逆に楽しい。例えば2STオイル補充、バッテリー液補充、始動はキックのみ、冬はチョー 【続きを見る】
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.90
走り
3.20
ルックス
3.50
メンテナンス
2.70
積載性
4.80
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.43点
  • スクーターなのでシートが大きくメットインも68リットル収納可能チェンジ操作も不要で足を伸ばして運転できるから楽です
  • むやみに豪華装備。激重い車重のおかげか、横風に煽られる恐怖が少ない。燃費は高速36km/l、街乗り28km/lで、フュージョン程ではないがまずまず。
  • 脚を伸ばしたまま運転ができるので、長距離運転が楽です。高速ではロングスクリーンの影響もあり快適に巡航できます。
  •  特に大きな問題はなく、消耗品の交換だけで済んでいる。
  • 往復100キロの通勤に丁度いいサイズと走り。大容量の積載スペース。リッター28キロの好燃費。大型スクリーンとグリップヒーターで快適!
  • なんってってもA3のアタッシュケースがケツの下に収まります。これってA3の図面を折らないでモロ持って行けるのよね!
  • ・メットインスペースが大きい
  • スクーターなのでシートが大きくメットインも68リットル収納可能チェンジ操作も不要で足を伸ばして運転できるから楽です
  • むやみに豪華装備。激重い車重のおかげか、横風に煽られる恐怖が少ない。燃費は高速36km/l、街乗り28km/lで、フュージョン程ではないがまずまず。

385位 スカイウェイブ400リミテッド/スズキ

スカイウェイブ400リミテッド

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター

スカイウェイブ400リミテッド/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.25
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.25
積載性
4.75
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • 以前乗っていたCB400SBよりもサイズが大きく、ライディングポジションに自由度が有り、ゆったり乗れる所!又、シートの先の方へ座ると両足が踵ま 【続きを見る】
  • 中古で購入後、星野設計さんに出向き、ハイスピードプーリーを入れてもらい、乗り心地が数段UPしました。

386位 新聞バーディー 50 (4サイクル)/スズキ

新聞バーディー 50 (4サイクル)

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビジネスバイク

新聞バーディー 50 (4サイクル)/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.75
走り
3.00
ルックス
3.25
メンテナンス
3.50
積載性
3.25
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
55.00点
  • ヘッドライトがHS5。前カゴシート下トップケースで荷物運びに便利。メーター下にポケット付き。整備性良い。なかなか速い。イモビ付き。真冬でもあっ 【続きを見る】
  • カッコいい
  • FIで始動性抜群。このころはFIで助かりました。

388位 DR650R S/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:

DR650R S/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

389位 DR650R SE/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:

DR650R SE/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
5.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.00点
  • 壊れない、丈夫、部品が安い

390位 DR650S/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:

DR650S/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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