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EC250

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,135,000 〜 ¥1,285,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
2.30
走り
4.80
ルックス
4.36
メンテナンス
3.82
積載性
1.27
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.63点
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。KTM系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】
  • もともと良いパーツがついてる!オーリンズとかダートスターとかpwk38とか
  • made in Spanish
  • 軽い、お山で最強
  • 走行性能に文句なし!メンテナンス性は悪くない。周りに乗っている人が少ないので目立つ。
  • 国産では考えられないパワー感!シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。
  • ヌタヌタでもなぜか進む。
  • 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。KTM系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】
燃費
2.67
走り
4.83
ルックス
4.50
メンテナンス
3.33
積載性
3.00
とりまわし
3.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • 50ccとして大きな車格。水冷エンジン、前後ディスクブレーキ、12インチ。タコメーター標準装備。最高速はノーマルでも80km近く出る。72ccボアアッ 【続きを見る】
  • リミッターがないので車の流れに乗れる。二人乗りの装備がついているので、ボアアップするとなおさら便利に。
  • 125クラスのデカイ車体
燃費
3.25
走り
4.75
ルックス
4.50
メンテナンス
3.25
積載性
3.50
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 走りはパワフル、見た目もめちゃくちゃかっこいいしとにかく街中で同じバイクに出会わないので自己満足感が非常に高い
  • 購入の決め手として・無駄にかっこいい気がするシーケンシャルウィンカー・他のスクーターと一線をなすスイングアーム式の足回り・バイクっぽい乗り味 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイ!そして早い!高速でもアクセル半開で普通に100キロは出ます。しかも、国内メーカーにありがちなGPS計測の5~8%増しではなく、ほ 【続きを見る】
燃費
2.92
走り
4.00
ルックス
4.31
メンテナンス
2.83
積載性
3.08
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.09点
  • フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。国内メーカーにはないこだわり。以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。
  • やはり125ccよりは力があり加速もフラットで乗り味は気に入っています、それと高速にも乗れる点まあ自分は高速には乗る機会はないと思いますが。
  • 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピー 【続きを見る】
  • スクーターでスポーツするなら最適。ハイグリップタイヤを履ける。シグナスXをイジるよりいいんじゃないかと。
  • 完成度の高い足回りと軽量ハイパワーな車体。ほぼ不満の無い隠れた名スクーター。
  • 排気量のおかげで高速に乗れて、100km/hまでの加速もあっという間一方車格は小さいのでパッと見原付二種で(以下略
  • フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。国内メーカーにはないこだわり。以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。
  • やはり125ccよりは力があり加速もフラットで乗り味は気に入っています、それと高速にも乗れる点まあ自分は高速には乗る機会はないと思いますが。
  • 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピー 【続きを見る】
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

6位 V-LINK125/キムコ

V-LINK125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

V-LINK125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 見た目~

7位 TXT250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TXT250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.20
走り
4.22
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.13点
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。
  • ぴょんぴょんできます。
  • とにかく軽い! 買った当初は、飛びまくっていた(笑)トラブルらしいトラブルがない放置後も簡単なメンテで再起動してくれる
  • 外見は03とほとんど同じだけどかなり改善してます。特に前後サスは03と全く別物で振られにくくなった。超軽量の扱いやすさはそのまま。エンジンは極め 【続きを見る】
  • '02はPROの中でも一番軽い
  • ロングヒルクライム意外ならほぼ無敵。

8位 EC450FSE/ガスガス

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC450FSE/ガスガス の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

9位 PAMPERA250/ガスガス

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

PAMPERA250/ガスガス の

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燃費
5.00
走り
4.50
ルックス
2.50
メンテナンス
2.50
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • 足つきの良さ。異常に粘るエンジン。
  • 軽い車体!!、粘るエンジン!!

10位 B&W250/キムコ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

B&W250/キムコ の

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燃費
4.50
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
5.00
積載性
2.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
  • 出足では国産に無いパワーですよ!駐輪スペースに困らない。高速に乗っても全然問題なし。なかなか同じものに出会わない。
  • コンパクトでそこそこ早い!部品が安い!

11位 CARO100/キムコ

CARO100

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

CARO100/キムコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

12位 CARO 50/キムコ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

CARO 50/キムコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 GRAND DINK125/キムコ

GRAND DINK125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

GRAND DINK125/キムコ の

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燃費
3.33
走り
4.00
ルックス
4.08
メンテナンス
3.50
積載性
4.75
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.50点
  • なかなか見かけない独特な顔面で、この大きさにしてはよく走るし、ガソリンもよく入る。メットインの積載量も高くて、足元はフラットだからペットボト 【続きを見る】
  • シート下にフルフェイスが2個入る!大柄な車体なので煽られにくい。慣れれば快適電動サイドミラー ♪ゾック似のクセのある顔がお気に入り。
  • 125ccには見えないデカさと走行性能。実用的なメリットは特に無いが電動格納ミラー付。メットインの容量も大きくツーリングには重宝した。
  • 250cc並みのフルフェイス二個分のメットインスペース
  • 云うまでもない250ccと同様の大型ボディとそれに伴う走行安定性、ゆったりとした乗り心地、シート下収納とステップ部にリアボックスでロングツーリ 【続きを見る】
  • 独特のルックス積載性
  • デザイン。シャープな感じがGOOD(・∀・)♪+.゚
  • 前車スペイシー100よりもかなりラク!
  • なかなか見かけない独特な顔面で、この大きさにしてはよく走るし、ガソリンもよく入る。メットインの積載量も高くて、足元はフラットだからペットボト 【続きを見る】

14位 XCITING 500/キムコ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

XCITING 500/キムコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 GRAND DINK150/キムコ

GRAND DINK150

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

GRAND DINK150/キムコ の

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燃費
4.00
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
2.00
積載性
4.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • タンデムらくちん

16位 GRAND DINK250/キムコ

GRAND DINK250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

GRAND DINK250/キムコ の

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燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
2.33
積載性
4.75
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
74.20点
  • ルックスは人によるが、インパクトは大。足元フラットでシート下も収納が多く、結構な荷物を積める。車体は国産のビックスクーターより軽いので、思い 【続きを見る】
  • 初めてのビックスクータ。行きつけの整備屋さんで安く譲ってくれたので。なんて楽な乗り物なんでしょう、堕落しそうです。
  • 国産のマイルドさはないけど、荒削りながらキビキビよく走る。意外と作りも悪くないし、シート下の容積がデカイとか床がフラットとかも便利。

17位 LOOKER 50/キムコ

LOOKER 50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

LOOKER 50/キムコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 MOVIE XL150/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

MOVIE XL150/キムコ の

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燃費
5.00
走り
2.00
ルックス
1.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
  • 独特のデザイン。そしてロープライス。あとはまず街中で見かけることがなかった。グランドディンクの方はたまに見かけるのにな。

19位 OHLA125/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター

OHLA125/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 SOONER100/キムコ

SOONER100

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

SOONER100/キムコ の

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燃費
2.67
走り
4.00
ルックス
3.50
メンテナンス
3.17
積載性
3.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • アドVと同じジャンルの2stスクーター。車体も小柄で取り回しも楽だし、スペースの占有率が低いので店舗駐輪場で気軽に止められるのは有り難い。当たり 【続きを見る】
  • 113ccにボアアップ! メインジェットノーマルの95→105にベストセッティング完了、108だとマイルド、110だと回転が重い、105以下は焼き付きの可能性が 【続きを見る】
  • 加速は恐らくグランドアクシスよりパンチがある。ノーマル駆動系でも遊べそうだけど、煮詰めたらきっと楽しめるはず。
  • 50ccと変わらないサイズ
  • アドVと同じジャンルの2stスクーター。車体も小柄で取り回しも楽だし、スペースの占有率が低いので店舗駐輪場で気軽に止められるのは有り難い。当たり 【続きを見る】
  • 113ccにボアアップ! メインジェットノーマルの95→105にベストセッティング完了、108だとマイルド、110だと回転が重い、105以下は焼き付きの可能性が 【続きを見る】

21位 SUPER9 50/キムコ

SUPER9 50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

SUPER9 50/キムコ の

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燃費
2.75
走り
4.25
ルックス
4.25
メンテナンス
3.50
積載性
2.63
とりまわし
3.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • MAX90キロオーバー
  • デカイ車体と弄りやすさとセクシーなお尻
  • 大きなボディに12インチタイヤで安定。水冷2ストの高性能エンジン。Webikeで純正部品が入手できるので、自分で修理可能。
  • 法定速度からの伸び。デカイ。アジアなのにイタリアンテイストなとこ。
  • 普通原付は皆ケツ上げるけど俺は下げた!!(笑)
  • スタイルが最高!!
  • MAX90キロオーバー
  • デカイ車体と弄りやすさとセクシーなお尻
  • 大きなボディに12インチタイヤで安定。水冷2ストの高性能エンジン。Webikeで純正部品が入手できるので、自分で修理可能。

22位 TOPBOY100/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

TOPBOY100/キムコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

23位 TOP BOY 50/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

TOP BOY 50/キムコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 YUP50/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

YUP50/キムコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 XCITING 250/キムコ

XCITING 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

XCITING 250/キムコ の

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燃費
3.75
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
3.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
  • 同じバイクを見かけないため、人と被らない。元々500ccのボディなので、大柄で乗っていて楽。
  • ヨーロピアンスタイル                                             
  • 何と言っても誰も乗ってないので目立ちますね!特に私の世代のおじちゃん達には人気のようです。それと走りはサスは固いですが15インチホイルのお陰で 【続きを見る】

26位 SOONER 50/キムコ

SOONER 50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

SOONER 50/キムコ の

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燃費
2.86
走り
4.29
ルックス
3.71
メンテナンス
3.14
積載性
3.57
とりまわし
4.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
  • 50とは思えない走りです。
  • 改造しすぎて時速130Km(瞬間最大速度は150Km)を出す化物になった原付・・・LEDも300個以上使用し、ストロボやネオン管も仕込んでピカピカしていた。メ 【続きを見る】
  • 2ストであること。ルックスもGOOD
  • 50ccなのに2段シート
  • 50とは思えない走りです。
  • 改造しすぎて時速130Km(瞬間最大速度は150Km)を出す化物になった原付・・・LEDも300個以上使用し、ストロボやネオン管も仕込んでピカピカしていた。メ 【続きを見る】

27位 FSE450/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

FSE450/ガスガス の

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燃費
1.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
40.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
2.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 外車2ストレーサーの爆発的なパワーすぐにウイリーするとこ
  • 高年式の外装が付く!

29位 EC200/ガスガス

EC200

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC200/ガスガス の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 EC125/ガスガス

EC125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

EC125/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • 格好良い。走ってて他にあまり見ない。
  • 国産では無くなった公道仕様トラ車!
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