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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

241位 エリミネーター1000/カワサキ

エリミネーター1000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

エリミネーター1000/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
2.33
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 低速から扱いやすいエンジンエリミ譲りのルックスが気に入っている足つき性が良いタンク容量が多く遠出の心配もないノーマルマフラーでも音が良い

242位 Z1100 (KZ)/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
Z1100 (KZ)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥4,180,000 〜 ¥5,060,000
バイクタイプ:
ネイキッド/アメリカン/クルーザー/絶版名車(1980年〜)

Z1100 (KZ)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.60
走り
4.43
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 抜群の加速感って通常がPCX150だからかなぁ~スタイルは斬新で好き♪
  • ルックス、エンジン、サウンド共に最高。空冷Ｚの最強の称号はエンジンだけでなくフレームなど至る所に改良がされていてＡＭAで得た技術がフィードバ 【続きを見る】
  • スタイル

243位 ボイジャー1200/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

ボイジャー1200/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 他に走ってるのを見たことがないレアさ！

244位 ボイジャ-1300 (ZN1300)/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

ボイジャ-1300 (ZN1300)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
5.00
とりまわし
1.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 1　エアサスで車高調整でき、乗り心地も最高2　クルーズコンピュータで燃費、到着予想時刻等何でも見れた。3　ステレオ装備、大型風防で何時間乗って 【続きを見る】
  • 高速はどこまでも走りたくなります。
  • 高速道路で１００キロ前後の速度が一番車体が安定します。高速道路での走行では　疲れを感じさせない走りができます。サイドバック　テールバックがワ 【続きを見る】

245位 Z1300/KZ1300/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Z1300/KZ1300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,300,000 〜 ¥2,300,000
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

Z1300/KZ1300/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.88
走り
3.88
ルックス
4.76
メンテナンス
2.47
積載性
3.12
とりまわし
1.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 4気筒とは次元が違うウルトラスムーズな6気筒エンジンのフィーリングとサウンドこそが魅力の全てだと思います。40年以上経った現在でも「頂点のバイク 【続きを見る】
  • 並列6気筒のスムーズさは4気筒が真似できるものではなく、いかに高性能な4気筒があろうとも、高級感は較べようがありません。一度このフィーリングを 【続きを見る】
  • 迫力満点！押しの強さ最強！車格は一二を争う感じですね。乗らなくともみているだけでも満足しそうな感じですね。d(>_･ )
  • 絶滅危惧種。当時からあまり見掛けない車種なので不思議な目で見られます。4発に比べて振動が非常に少ない。シャフト駆動は賛否が分かれますが、私は 【続きを見る】
  • そりゃもう一目惚れですから・・・カワサキだから好きなんじゃなくて、1300を作ってくれたカワサキが好きって感じで。キレイにセッティング決まった時 【続きを見る】
  • 6本出てるフロントパイプがとても魅力的。スムーズで力強い加速力。これぞ漢カワサキって感じ。ライト、タンク、カウリング全て角Z!
  • 純正重視
  • 音が最高ですねレーシングカーっぽい音が最高ですね！
  • 何と言っても　６気筒サウンドは最高です。いままで乗っていたＶ-ＭＡＸがおもちゃに聞こえます。
  • 存在感！６発の滑らかな咆哮
  • 4気筒とは次元が違うウルトラスムーズな6気筒エンジンのフィーリングとサウンドこそが魅力の全てだと思います。40年以上経った現在でも「頂点のバイク 【続きを見る】
  • 並列6気筒のスムーズさは4気筒が真似できるものではなく、いかに高性能な4気筒があろうとも、高級感は較べようがありません。一度このフィーリングを 【続きを見る】

246位 バルカン2000/カワサキ

バルカン2000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン2000/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.25
走り
4.13
ルックス
4.13
メンテナンス
2.75
積載性
3.88
とりまわし
1.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.57点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • なんといっても唯一無二の水空冷（水冷だがエンジンフィンがついていて空冷も併用）2053ccのＶツインエンジンのトルク。気筒あたり1000cc超えにもかか 【続きを見る】
  • クラシックLTの為スタイルと積載性は抜群。車重に負けない怒涛のトルク。
  • 迫力と重厚感
  • 何でも詰める
  • 他を圧倒するデカさ・２リッターの排気音・アメリカンとは思えない加速・・・ある意味ハーレーダビッドソンより目立ってます。
  • でかい！ハンパな覚悟では乗れません。でも確実に俺の自己満足感を満たしてくれるバイクです。ハーレーと比べてはいけません。別物です。とりあえず信 【続きを見る】
  • なんといっても唯一無二の水空冷（水冷だがエンジンフィンがついていて空冷も併用）2053ccのＶツインエンジンのトルク。気筒あたり1000cc超えにもかか 【続きを見る】
  • クラシックLTの為スタイルと積載性は抜群。車重に負けない怒涛のトルク。
  • 迫力と重厚感

247位 X1W WHITE LIGHTNING　/ビューエル

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

X1W WHITE LIGHTNING　/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

248位 LIGHTNING XB12S/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
LIGHTNING XB12S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,089,000 〜 ¥1,089,000
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB12S/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.88
走り
4.60
ルックス
4.66
メンテナンス
2.91
積載性
1.91
とりまわし
4.15

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・250ccの車体に1200ccのエンジンが乗ってます！　信号待ちストップ＆ゴーの加速で周りがビビります！　「あれ？大型バイクたったの？」みたいな…・後 【続きを見る】
  • 軽量で中型車並みの車体に1200ｃｃのエンジンというギャップ。400ｃｃとは比べ物にならないトルク。
  • 全て
  • 軽くて取り回しが楽。
  • 音とスタイル。他に比べるバイクが無い面白い構成です。デザインもかなり変わっています。小さくて、軽い。コレだけでも貴重だと思います。
  • 見た目に一目惚れ
  • 乗って良し！眺めて良し！ゆっくり流しても楽しいバイクです。クルマもそうですがアメ車のおおらかな感じが好きです。
  • ＯＨＶエンジン！スーパートルクマシン！強烈な音と振動。
  • 400アメリカンに乗っていたせいもあり、低速からの加速には驚きました。うねうね道が楽しいバイクです。
  • なんといっても独特なルックスと、存在感がハンパないです。９sと違い、上まで回すより下の重厚感を楽しむのが個人的には好きです^^小さいボディなが 【続きを見る】
  • ルックスが好き(タンクがスケルトンだったり)中型バイク並の車体で扱いやすい独特の強烈なトルク感、
  • 排気音変態なところ
  • ・250ccの車体に1200ccのエンジンが乗ってます！　信号待ちストップ＆ゴーの加速で周りがビビります！　「あれ？大型バイクたったの？」みたいな…・後 【続きを見る】
  • 軽量で中型車並みの車体に1200ｃｃのエンジンというギャップ。400ｃｃとは比べ物にならないトルク。
  • 全て

249位 FIREBOLT XB9R/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
FIREBOLT XB9R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥548,340 〜 ¥548,340
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

FIREBOLT XB9R/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.11
走り
4.22
ルックス
4.50
メンテナンス
2.83
積載性
2.06
とりまわし
3.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.56点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 他のバイクには見られない独創性
  • 意外に壊れない
  • 独特のエンジン。鼓動感が良い、まるで生き物のよう。重い物が中心に、そして下にレイアウトされているのが理にかなっていると思いました。
  • 燃費低速トルク２５０並みの車体サイズ（ホイールベースはブロンコと同じ1320mm）全開加速時の音
  • アップハンにして乗りやすくなった。
  • ハーレー系のＶツインなので、ゆっくり走っていても、信号待ちでも、かなりのドコドコで楽しいところ。そして開けた瞬間の強烈なドッカン！これは4気 【続きを見る】
  • 車両が乾重175kgと軽い為、取り回しが非常に楽です。燃費が22~24km/Lを絶えず超えるため、財布にやさしい。トルクがあるため、低速~中速域は非常に乗 【続きを見る】
  • Ｖツインの鼓動感！軽い！！
  • ツッコミどころ満載のおもしろバイク。ハーレー系のドコドコ感とコンパクトな車体がお気に入り。XB12Ｒほど熱くなくて、燃費がいいのも嬉しい。ツーリ 【続きを見る】
  • スタイルと取り回し。前にgsf1200に乗っていたが重くてNSR250Rに買い換えました。今までに色々なバイクに乗っててこれが初めての外車なので不安もあっ 【続きを見る】
  • カスタム箇所が少ないのを無理やりしているところ。
  • 他のバイクには見られない独創性

250位 LIGHTNING XB9S/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
LIGHTNING XB9S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥547,800 〜 ¥547,800
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB9S/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.68
走り
4.42
ルックス
4.47
メンテナンス
2.89
積載性
1.63
とりまわし
4.05

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • マフラーが交換されていたので　音が良かった。アメリカンとまた違った迫力のある音w
  • とにかく乗ってて楽しい
  • コーナーリングが気持ちいい！燃費もイイ
  • ルックス！生い立ち！色んな意味で目立つ！
  • 外観、エンジン音
  • 国産車にはない個性の塊のようなバイク
  • ・シンプルでエッジの効いたデザイン・独特な設計アイデア・スポーツライディングの楽しさ
  • コンパクト、排気音、加速感
  • 全部！
  • スタイリング、ハーレー製のエンジンが好き。鼓動感がたまらない
  • マフラーが交換されていたので　音が良かった。アメリカンとまた違った迫力のある音w
  • とにかく乗ってて楽しい

251位 F4 1000S/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
F4 1000S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,420,000 〜 ¥1,420,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 1000S/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.60
走り
4.90
ルックス
5.00
メンテナンス
3.20
積載性
1.60
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.30点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • まず見た目。非常に美しい。モトコルセによるショップカスタム仕様(F4-1000SC)のため、いろいろカスタムされている。主にカウル(SC仕様)、ブレーキマ 【続きを見る】
  • 何と言ってもフェラーリサウンド。最高に気持ちいいです。いつも乗るとテンションが上がります。基本的にどんなバイクを乗っている人にも差別をしない 【続きを見る】
  • 何と言ってもスタイリング。タンブリーニモデルが欲しかったが、今ではこっちの方が気に入っている。ブルターレよりマイルドな乗り味だが、こっちの方 【続きを見る】
  • デザイン！実は初期モデルの丸パイプマフラーが苦手でして！二代目の四角マフラーにやられました！
  • 魅力的なデザインと、官能的なエクゾースト・ノートです。
  • 公道では充分早く、気難しくもなく、乗りやすいバイクです。何よりも綺麗なバイクです。電子制御の無い分気が引き締まります。
  • なんといってもこのスタイル！そしてたたずまいが最高でした。
  • サウンド、ルックス等全て
  • まず見た目。非常に美しい。モトコルセによるショップカスタム仕様(F4-1000SC)のため、いろいろカスタムされている。主にカウル(SC仕様)、ブレーキマ 【続きを見る】

252位 F4-750/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4-750/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.09
走り
4.82
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.73
とりまわし
2.45

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目ワインディングは楽しい。よく壊れたけれど、エンジン関係は丈夫で周りも壊れた人はいなかった。たまたまかもですけど。
  • 音が最高。なにしろカッコイイ。
  • とにかくタンブリーニ・デザインが最高！眺めて良し、走って良し、それにモトコルセのセンスとの融合です。本当に「芸術品」ですね！
  • 速い、かっこいい
  • スタイルと走り
  • スタイルと音。楽器のような音がして不思議な高揚感に襲われます。凄みのある色です。
  • 見た目ワインディングは楽しい。よく壊れたけれど、エンジン関係は丈夫で周りも壊れた人はいなかった。たまたまかもですけど。
  • 音が最高。なにしろカッコイイ。
  • とにかくタンブリーニ・デザインが最高！眺めて良し、走って良し、それにモトコルセのセンスとの融合です。本当に「芸術品」ですね！

253位 F4-BRUTALE/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

F4-BRUTALE/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.44
走り
4.11
ルックス
4.56
メンテナンス
2.89
積載性
1.89
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗ってる人がいない。スタイルもまあまあ。MVアグスタのブランド。ハンドリングはなかなかよい。でもまあ日本車の方が全然いいよ
  • エンジン音が最高！アイドリング音も独特。
  • 色・音・格好　同じバイクは1台しか見かけていません。他のの排気量は3台見かけました。アフターパーツを余分に付けたくないないほどのものが純正で装 【続きを見る】
  • エンジンがスムーズ乗り心地が良くなっておりかなり日本車に近づいている印象
  • やっぱり。ルックスが最高！！マッシモ・タンブリーニのデザインは何もいうことないでしょう。
  • いい走りしますヨ。最高にカッコイイうえに、最高におもしろい。
  • タンブリーニの手がけたデザインこそ、まさに免品！
  • エンジンがよく回る、軽量
  • 乗ってる人がいない。スタイルもまあまあ。MVアグスタのブランド。ハンドリングはなかなかよい。でもまあ日本車の方が全然いいよ

254位 F4 1000AGO/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 1000AGO/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

255位 THUNDERBOLT S3/ビューエル

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

THUNDERBOLT S3/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
2.60
積載性
4.20
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 低回転から高回転まで、エンジンが楽しい。以外と燃費がいい。
  • ハーレーだけどハーレーじゃないマニアック機種。どこまでも走って行けそうなVツイン純血ツアラー。
  • 　荷物がたくさん入る　排気音がシビれるが、体もシビれる
  • なんといっても手作り感あふれる車体とその美しい車体のフォルム。どのギアの回転からも溢れるトルク。
  • 低回転から高回転まで、エンジンが楽しい。以外と燃費がいい。
  • ハーレーだけどハーレーじゃないマニアック機種。どこまでも走って行けそうなVツイン純血ツアラー。

256位 バルカン900カスタム/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
バルカン900カスタム

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥678,000 〜 ¥819,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン900カスタム/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.08
走り
3.83
ルックス
4.38
メンテナンス
3.36
積載性
2.83
とりまわし
2.85

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイルが気に入りました、カワサキ好きなんで♪低速トルクも十分なのでツーリングに最適、こーなーりんぐやスピードは求めていないのでおけ！ 【続きを見る】
  • かなりアバウトですが燃料計があること…回転数によってアメリカンらしいエンジン音、モーターチックなエンジン音と聞き分けが出来ること。見た 【続きを見る】
  • スタイルに一目ぼれしました。V型エンジンで低回転でトルクがある、アメリカンだから当たり前ですが足つきがいい、意外と振動も少ないので、長距離の 【続きを見る】
  • ルックス
  • スタイリングは結構きにいってます。
  • 写真で一目ぼれしたデザインですが、実物を見ると更にスゴい存在感。加速時のトルク感、適度な鼓動感など乗り味も自分好みそのもので、運転していて気 【続きを見る】
  • 無い、全然無い、自分ではあんまり好きじゃ…けどオールマイティで走れます、峠もそこそこイケるし、ロンツーも行けるし、タンデムいけるし、総合的に 【続きを見る】
  • フロント２１インチホイールの軽快さと、リヤのディッシュホイールのグラマラスな雰囲気がいい。
  • スタイルが気に入りました、カワサキ好きなんで♪低速トルクも十分なのでツーリングに最適、こーなーりんぐやスピードは求めていないのでおけ！ 【続きを見る】

257位 ER-6f/カワサキ

ER-6f

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー

ER-6f/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.98
走り
4.04
ルックス
4.57
メンテナンス
3.11
積載性
2.53
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 今までキャブ車しか乗っていなかったので、インジェクション車の始動の良さ、大型なのに車体が軽く感じるし、取り回しも楽。ツアラータイプなので、姿 【続きを見る】
  • 大型だけど足つきがよく軽量で取り回しがしやすい。アナログメーターが気に入っている。パワーかあるので高速も楽に乗れる。
  • 400ccクラス（乾燥重量178kg）の車体に、650ccのトルクフルなパラツインエンジン。インジェクションでチョーク要らず、始動性も非常に良くアクセルの 【続きを見る】
  • とにかく出会わない。『こんなバイクあったね』とか『名車でなく謎車』と言われます。箱根や奥多摩やイベントなどバイクの多い場所へ頻繁に行ってます 【続きを見る】
  • とにかくめずらしい存在であること。乗り始めてから3年経ったが、いまだに遭遇したことがない。カワサキのコーヒーブレイクミーティングに2回参加する 【続きを見る】
  • ・ライポジだけでにんまりしてしまうバイクは初めてです。・ほどよいパワーと機動性で街中はスイスイいけます。
  • 見た目とか乗りやすさとか
  • 尖った所がないので、非常に楽にツーリングができる
  • とにかくカッコいい！車重も軽くて取り回しもしやすいです。燃費も良く、価格も控えめなので経済的でもあります。
  • 独特な流線型をしたタンク。キャンディーライムグリーンの目を惹く色合いと引き締まったブラックの絶妙的なバランス。どこまでも気持ちよく回せる軽い 【続きを見る】
  • 見た目がド・ストライクでした！格好良く、しかも、ポジションはツアラーなので楽。
  • ・ツインなので、低速からの加速が気持ち良い。・インジェクションで始動性、燃費は◎。普通に25km/L位かな。
  • 今までキャブ車しか乗っていなかったので、インジェクション車の始動の良さ、大型なのに車体が軽く感じるし、取り回しも楽。ツアラータイプなので、姿 【続きを見る】
  • 大型だけど足つきがよく軽量で取り回しがしやすい。アナログメーターが気に入っている。パワーかあるので高速も楽に乗れる。
  • 400ccクラス（乾燥重量178kg）の車体に、650ccのトルクフルなパラツインエンジン。インジェクションでチョーク要らず、始動性も非常に良くアクセルの 【続きを見る】

258位 KM90/カワサキ

KM90

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

KM90/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

259位 XB12X/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
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ツアラー/海外メーカー

XB12X/ビューエル の

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燃費
3.43
走り
4.29
ルックス
3.71
メンテナンス
2.57
積載性
4.14
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.14点
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  • 排気音（GPRマフラー）と振動、トルクの塊。
  • 空冷Vツインでサウンドが最高！
  • ■モリモリトルク■機能美（ZTLブレーキ・アンダースラングマフラー・ベルトドライブetc）■積載キャパシティ（パッセンジャー快適度含む）■希少性（Buel 【続きを見る】
  • 長距離も楽　ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでも結構楽しめます
  • 簡単に前輪が浮く
  • やはり走りのビューエル!ワインディングロードを駆け抜ける楽しさ倍増!特に前後サスペションは絶品!すばらしい!
  • 排気音（GPRマフラー）と振動、トルクの塊。
  • 空冷Vツインでサウンドが最高！
  • ■モリモリトルク■機能美（ZTLブレーキ・アンダースラングマフラー・ベルトドライブetc）■積載キャパシティ（パッセンジャー快適度含む）■希少性（Buel 【続きを見る】

260位 KH90/カワサキ

KH90

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ミニバイク

KH90/カワサキ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

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総合評価
95.00点
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  • ちゃんと手入れをすれば、当時最速だった性能を維持している。その、スタイル！　とてもいい。走っていると、みんなが振り向く。

261位 バルカンドリフター1500/カワサキ

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アメリカン/クルーザー

バルカンドリフター1500/カワサキ の

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燃費
3.29
走り
4.14
ルックス
4.86
メンテナンス
2.43
積載性
3.14
とりまわし
2.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.00点
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  • 国産でこの見た目！5速の加速
  • オンリーワンなスタイル他社にないフォルム以外に高速の燃費がいい
  • おじさんウケが異様に良い。信号待ちでよく声かけられました。「おぅ兄ちゃん、そのハーレーいいな！ナナハンか？」などと、どこから突っ込んで良いか 【続きを見る】

262位 ZX-7RR/カワサキ

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スーパースポーツ/レプリカ

ZX-7RR/カワサキ の

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燃費
2.80
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.20
積載性
1.40
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
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  • レーサーらしい乗り味他人とカブらない。
  • とにかくスタイル

263位 S1 WHITE LIGHTNING/ビューエル

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海外メーカー/ストリートファイター

S1 WHITE LIGHTNING/ビューエル の

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燃費
3.38
走り
4.25
ルックス
4.75
メンテナンス
3.00
積載性
1.13
とりまわし
2.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
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  • アホさ加減　振動で目の焦点が合わない　80キロ出さないと手が痺れるミクニのビックキャブの加速ポンプがギクシャク楽しいぶっといトルクでタイヤが直 【続きを見る】
  • おバカさ加減と・キャラクターの濃い所・よれよれのフレームが醸し出す公道レベルでも攻めてる感が出てる所

264位 S1/ビューエル

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ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

S1/ビューエル の

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燃費
3.56
走り
4.40
ルックス
4.60
メンテナンス
3.10
積載性
1.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.43点
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  • 豪快に走り、よく曲がる。荒っぽさに合わせて勢いよく走るのも、落ち着いてのんびり乗ることも楽しいバイク。相棒と呼びたくなる乗り物。
  • 凝縮感あるコンパクトな車体怒涛のスタートダッシュとにかく個性の固まり
  • スタイルバイブレーション
  • トルクしかない印象がありますが、全くその通りです。加トルク減トルクがいちいちメンドクサイ奴です。自分の振動で自分を破壊するために手間のかかる 【続きを見る】
  • ロードモデルにハーレーのツインエンジンが載るのは、Buellならでは。他に類似したデザインのバイクが無いところがイイ！
  • 豪快に走り、よく曲がる。荒っぽさに合わせて勢いよく走るのも、落ち着いてのんびり乗ることも楽しいバイク。相棒と呼びたくなる乗り物。

265位 ZZR500/カワサキ

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ツアラー

ZZR500/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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266位 ZN750/カワサキ

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アメリカン/クルーザー

ZN750/カワサキ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

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総合評価
90.00点
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  • カーブの曲がり易さ。

267位 KX450F/カワサキ

KX450F

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レーサー/競技用

KX450F/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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268位 RR1000/ビューエル

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スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

RR1000/ビューエル の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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269位 RR1200/ビューエル

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スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

RR1200/ビューエル の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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270位 RSS1200/ビューエル

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ツアラー/海外メーカー

RSS1200/ビューエル の

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燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
1.00

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90.00点
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