満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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燃費
4.43
走り
4.43
ルックス
5.00
メンテナンス
4.29
積載性
4.14
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
  • クラシカルなデザインに尽きる!馬力もトルクも少ないけれで、もう一台の愛車エストレヤのネガに感じた部分を色々クリアーしてくれて大満足。
Scout Bobber

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,718,000 〜 ¥2,426,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/ローライダー/チョッパー

Scout Bobber/インディアン の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • ルックスはカッコ悪いという人はいないのではないでしょうか。後はゴリゴリのアメリカンなのに謎に速いエンジン積んでるという点は珍しいのではないか 【続きを見る】
燃費
4.00
走り
4.20
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.75点
  • ・距離無制限で3年保証がデフォルトと国産以上のアフターサービスの手厚さ。・安いけどしっかりとした作りこみ。多少の不満はあるものの購入から1年半 【続きを見る】
  • 車体が小さいので取り回しが楽ユーロ4規制モデルの為、5規制に比べると約20キロ軽いメンテナンスが簡単馬力は無いが気持ち良く流せる燃費は25-30km/L
  • ・低速トルクが豊かでエンストしにくエンジン・空冷エンジンと270度クランクの組み合わせの独特なエンジン音・塗装が分厚くてボテっとした艶のある質 【続きを見る】
  • 良くも悪くもマイナー車なので目立ちます。270度クランクなのでどちらかと言うとスムーズなフケ上がりなので回して楽しむ感じでしょうか。クラシカル 【続きを見る】
  • クセが無く乗りやすい。低速からトルクがあるため街乗りや峠道でも余裕がある。よく回るエンジンなので高速でも辛くない。車体バランスが良いのかワイ 【続きを見る】
  • ・距離無制限で3年保証がデフォルトと国産以上のアフターサービスの手厚さ。・安いけどしっかりとした作りこみ。多少の不満はあるものの購入から1年半 【続きを見る】
燃費
4.57
走り
3.43
ルックス
4.86
メンテナンス
4.50
積載性
3.29
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.75点
  • かっこいい、おもしろい、それなりに速い色んな人と出会える
  • アイドリング音、加速音とも正に単気筒。以前SR400にも乗ってましたが別物です。粘り強いロングストロークのおかげで5~60km/hでの巡航が非常に気持ち 【続きを見る】
  •  デザインはもちろんですが、一押しはやはりシングルらしいシングルエンジン。ロングストロークならではのクランクをグルンぐるんと力強くまわす感じ 【続きを見る】
燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 燃費このサイズ感と排気量でロングツーリングしたら40km/L超えるのは唯一無二音さすが空冷単気筒の鼓動感、バイクに乗る根源的な楽しみを感じます。で 【続きを見る】
  • とにかく走りと言うものを改めて探究できるバイク。初めてバイクに乗った時の感動を思い出させてくれました。
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • カッコいい!それだけ!(笑)スクーターのくせに何も積めないし、見た目の割に走りは普通だし、燃費も125としては全然良くないし、とにかく見た目全振 【続きを見る】
  • スパルタンなイタリアデザイン。ハブステア、片持フロント、足下にむき出しのフロントフォーク
Scout Bobber Twenty

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,518,000 〜 ¥1,824,900
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/ローライダー/チョッパー

Scout Bobber Twenty/インディアン の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.43
走り
4.14
ルックス
4.71
メンテナンス
3.57
積載性
1.43
とりまわし
4.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
  • 空冷 キック フレームはハリスの一流だが懐かしい鼓動感ととことこ走れるバイク注目度は抜群 SAとかでは必ずナンシーさんに出会える燃費もリッタ 【続きを見る】
  • ドコドコ感が気持ち良い最高のルックス同じバイクに乗っている人をほぼ見かけないので、唯一無二感がある
  • スタイル。軽快な走り。燃費は素晴らしい。
  • 遅いバイクだけど楽しく走れる。186センチメートルと長身の自分でも比較的楽なポジション、このクラスにしては貴重な車格だと思います。
  • 2000回転くらいでトコトコ走るのがすごく楽しい高速も思ったより行ける
  • 乗ると結構楽しい、OHVエンジンの味わいFブレーキがブレンボ純正のバーエンドミラーがカッコイイ。
  • 楽しい。
  • 空冷 キック フレームはハリスの一流だが懐かしい鼓動感ととことこ走れるバイク注目度は抜群 SAとかでは必ずナンシーさんに出会える燃費もリッタ 【続きを見る】
  • ドコドコ感が気持ち良い最高のルックス同じバイクに乗っている人をほぼ見かけないので、唯一無二感がある
燃費
4.00
走り
3.43
ルックス
4.43
メンテナンス
2.57
積載性
3.00
とりまわし
2.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • 90年代のネイキッドブームに青春時代を過ごしたわたくしにはめちゃくちゃ好みの見た目。空冷エンジンの上にタンクを外さなくてもキャブが開けられる整 【続きを見る】
  • 長所:上位車種(650R)と共通車体のため250クラスには見えない大柄な車体。国産車には無い見た目、縦二眼ヘッドライト。シンプルな空冷75°Vツインエン 【続きを見る】
  • 韓国製のバイクという事で性能等は未知数で購入したのですが、一通りの修理後はレギュレーターの不具合位で意外と調子良いです。
  • 燃費、高速性能、エンジンの扱いやすさ、運動性能。
  • 意外と早い。悪評高いですが、自分的には高評価です。もう少ししたら、車体の完成度も熟成され、これまでのイメージも払しょくされるようになるのでは 【続きを見る】
  • 250ccとは見えないスタイル。その気にさせてくれるデザイン。
  • 90年代のネイキッドブームに青春時代を過ごしたわたくしにはめちゃくちゃ好みの見た目。空冷エンジンの上にタンクを外さなくてもキャブが開けられる整 【続きを見る】
  • 長所:上位車種(650R)と共通車体のため250クラスには見えない大柄な車体。国産車には無い見た目、縦二眼ヘッドライト。シンプルな空冷75°Vツインエン 【続きを見る】
  • 韓国製のバイクという事で性能等は未知数で購入したのですが、一通りの修理後はレギュレーターの不具合位で意外と調子良いです。
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • レトロな見た目が最高!足つきの良さ、シングルの鼓動感(振動)もとてもよい。同じバイクをほぼ見ません。珍しい+レトロなためか、乗車中に他 【続きを見る】
  • モンスターと比較してしまうと眠いバイク。一般道で街を見ながら走る事を楽しみたい。鉄の乗り物と云う風格を感じます。
  • コスパ、クラッシックスタイル、トルクフル、滅多に同機種に会わないのが良いですねぇ。法定速度+10km=と~っても幸せ。EFIのお蔭で、絶好調で一切の 【続きを見る】
燃費
3.45
走り
4.36
ルックス
4.82
メンテナンス
3.18
積載性
3.45
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.63点
  • パッと見は完全にクラシッククルーザーそのものな割に、実は高回転まで回るスポーティなサウンドを奏でる水冷Vツインエンジンを積んでおり、低速はク 【続きを見る】
  • 水冷Vツインにアルミフレームという唯一無二の存在◆エンジンについてレッドゾーンは9000程度ですが4000以上は猛烈な加速ですのでそこまで回す気にはな 【続きを見る】
  • 見た目。6速ミッション

12位 TIGRA150/PGO

TIGRA150

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

TIGRA150/PGO の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.50
ルックス
3.83
メンテナンス
3.17
積載性
3.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
  • 250ccのオフ車よりは加速は断然上。小柄で良いかと。あまり最近では見かけないかな。道志みち等ツーリングにも行けちゃう。
  • とにかく車体がコンパクト。アドレス並みにすり抜けも出来る。トルクがあるからかWRをノーマルから1g重くしても十分加速が良い。低速でも安定して走行 【続きを見る】
  • 国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうるパワーウェイトレシオ「8.15Kg/ps」は、街中ではビックスクータをも翻弄 【続きを見る】
  • 125ccエンジンに乗せ換えとなりましたが、それでも十分に速い所。高回転型エンジンですが、駆動系のセッティング次第では街乗りでも不満無く走れます 【続きを見る】
  • 250ccのオフ車よりは加速は断然上。小柄で良いかと。あまり最近では見かけないかな。道志みち等ツーリングにも行けちゃう。
  • とにかく車体がコンパクト。アドレス並みにすり抜けも出来る。トルクがあるからかWRをノーマルから1g重くしても十分加速が良い。低速でも安定して走行 【続きを見る】
燃費
3.54
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.92
積載性
4.15
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.90点
  • とにかく速い。ハッピーメーターではあるがメーター読み110kmでた。13.5psは伊達じゃない。
  • 用途は街乗り、買い物、峠流し満足な点、ルックスが良い、走りが良い、目立つ、走っている台数が少ない
  • トリシティに比べると格段に軽く、取り回しが良いところ。出足も速く、信号待ちからの発進も速いので通勤快速になってくれそうです。
  • 乗り心地が良い。安定している。カウルが沢山のネジや巧妙な爪結合でしかっり固定しているので振動でびびり音がしない。機構的に良く出来ていると思っ 【続きを見る】
  • パワーがある。
  • 国内出荷台数が少ない為、軽く手を加えるだけでもユニークなバイクになりうる原付2種4ストスクータでパワーウェイトレシオ[9Kg/ps]は脅威
  • メーターが150のメーターを装備。電圧や瞬間燃費やなんとゼロヨンや0-100kmまでのタイムも計測できてしまう。正直驚きました!
  • 水冷エンジン、強靭な足回りSEのカラー、座り心地の良いシート、豊富なアクセサリー(コンビニフック、フロントポケット、シガーソケット、ヘルメットホルダー)
  • とにかく速い。ハッピーメーターではあるがメーター読み110kmでた。13.5psは伊達じゃない。

14位 RX125/ヒョースン

RX125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RX125/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.33
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • スタイルかな!
  • メンテもやろうと思えるし、カスタムもやれる。ちょい乗りに割と楽しい。

15位 ST 250/シェルコ

ST 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

ST 250/シェルコ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 古いけど河川敷で遊んだりとか、イベントスタッフしてる時の足とかで活躍してる現状ゆるい使い方しかしてないので十分ウィリー練習とかステアケースの 【続きを見る】
  • とにかく軽い!

16位 GV125C/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー

GV125C/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
1.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 長所;安価な維持費 足付き性 小さな排気量でも威圧感のあるサイズその見た目は他のバイクと比べても全く引けを取りません.膝を曲げての両足ベタ着 【続きを見る】

17位 SEF-R 250/シェルコ

SEF-R 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SEF-R 250/シェルコ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 250/ロイヤルエンフィールド

250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

250/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 EN125/TM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EN125/TM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
5.00
ルックス
4.33
メンテナンス
4.67
積載性
1.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • アクセルレスポンス

20位 GA125/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

GA125/ヒョースン の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 TREX50/PGO

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

TREX50/PGO の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 I-CHRAGE125/PGO

I-CHRAGE125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

I-CHRAGE125/PGO の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 ALLORO125/PGO

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

ALLORO125/PGO の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.75
ルックス
4.75
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.25点
  • カッコはそれなりに良い!
  • スポーツスクーターとしての外観
  • 発売されてもうかなり経ちますが、いまだにスタイルは目を引きますね。フレーム剛性の高さや、ブレーキの安定感は同じクラスの比ではないと思います。
  • なかなか見かけないオートバイ。
  • カッコはそれなりに良い!
  • スポーツスクーターとしての外観

25位 Dragster50/イタルジェット

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

Dragster50/イタルジェット の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
2.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • とりあえずルックス ハブステアがグッド

26位 Velocifero50/イタルジェット

Velocifero50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

Velocifero50/イタルジェット の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
2.33
積載性
2.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
  • モノコック
  • スタイルしかありませ~ん。あと、しいて言えば走りかな。見た目の割りによく走ります。

27位 T-REX125/PGO

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

T-REX125/PGO の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 燃費!何も気にせずに走っても、35kmは割らない。
PMX110

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

PMX110/PGO の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 白煙?加速感メットイン
  • 好みは分かれますが、一番はデザイン日本メーカーはそこがやはり弱いのでは・・・

29位 RODOSHOW50/PGO

RODOSHOW50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

RODOSHOW50/PGO の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 PMX50/PGO

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

PMX50/PGO の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
40.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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