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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

121位 50ET2 FL/ベスパ

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原付スクーター/海外メーカー

50ET2 FL/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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122位 50ET4/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
50ET4

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50ET4/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
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-

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-
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123位 50HP/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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-
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-
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-
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-
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-
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-

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-
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124位 50L/ベスパ

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-
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-
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-
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-
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-
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125位 50N/ベスパ

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50N/ベスパ の

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-
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-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
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-

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-
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126位 50R/ベスパ

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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127位 50S/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
50S

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燃費
2.67
走り
2.80
ルックス
4.80
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3.20
積載性
2.11
とりまわし
3.90

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総合評価
57.00点
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  • 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。
  • 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。
  • デザイン
  • 見た目はレトロでかっこよく、パ-ツが豊富でした。
  • 何かと面倒臭い（≧∇≦）
  • デザイン・ハンドルシフト
  • ５０の車体に１００エンジン50に戻した
  • 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。
  • 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。

128位 50S vintage/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
50S vintage

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥400,000 〜 ¥400,000
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50S vintage/ベスパ の

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燃費
2.75
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.75
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
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  • 消耗品からカスタムパーツまで、種類が豊富で、購入する際の選択幅がひろく、好みのパーツが見つかると思います。
  • 整備しがいがある。デザイン。かわいい。ボアアップしたからだけど意外に速い。４速の守備範囲広くて気分がいい♪
  • スタイルがよい。軽い。パーツが安い。
  • 速い。
  • 消耗品からカスタムパーツまで、種類が豊富で、購入する際の選択幅がひろく、好みのパーツが見つかると思います。
  • 整備しがいがある。デザイン。かわいい。ボアアップしたからだけど意外に速い。４速の守備範囲広くて気分がいい♪

129位 50S special/ベスパ

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原付スクーター/海外メーカー

50S special/ベスパ の

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燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイルペイントと2ストの振動とハンドルでのギアチェンジ。
  • 社会人になって生まれて初めてスクーター（バイクではない）を購入しようと思った時に、真っ先に頭に浮かんだのが当時は大嫌いだったヴェスパでした。 【続きを見る】

130位 PK50/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
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PK50/ベスパ の

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燃費
1.00
走り
1.00
ルックス
1.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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131位 LX50 2T/ベスパ

LX50 2T

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原付スクーター/海外メーカー

LX50 2T/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
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-
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-

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総合評価
-
オーナーの評価
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132位 PK50S/ベスパ

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PK50S/ベスパ の

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-
走り
-
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-
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-
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-
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-

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-
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133位 PK50SS/ベスパ

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PK50SS/ベスパ の

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-
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-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
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-

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-
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134位 PK50XL/ベスパ

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PK50XL/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
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-

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総合評価
-
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135位 PK50XLS/ベスパ

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PK50XLS/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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136位 APE50/ベスパ

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APE50/ベスパ の

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燃費
-
走り
1.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 愛嬌のあるスタイル！税金が安い！車庫証明が要らない！雨に濡れなくていい！小回りが効く！荷物が結構積める！ベスパ50のパーツが使える！

137位 P80/ベスパ

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P80/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
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-
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-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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138位 P80E/ベスパ

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P80E/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
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-
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-
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-

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139位 P80X/ベスパ

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P80X/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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140位 PK80S/ベスパ

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PK80S/ベスパ の

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燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

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総合評価
60.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ベスパのベルトドライブオートマです。

141位 PX80E Arcobaleno/ベスパ

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PX80E Arcobaleno/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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142位 90Primavera/ベスパ

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90Primavera/ベスパ の

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燃費
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-
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-
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-
積載性
-
とりまわし
-

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オーナーの評価
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143位 90Racer/ベスパ

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90Racer/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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144位 90super sprint/ベスパ

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90super sprint/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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積載性
-
とりまわし
-

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145位 90/ベスパ

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90/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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オーナーの評価
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146位 98/ベスパ

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
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オーナーの評価
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147位 100/ベスパ

100

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燃費
2.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

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70.00点
オーナーの評価
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148位 100vintage/ベスパ

100vintage

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100vintage/ベスパ の

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燃費
3.00
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
2.00
とりまわし
5.00

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総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • かなり長期（3年ほどとか）放っておいても、キック3発で始動。バッテリーないので、バッテリーはあがらない。70kmは越えるので流れには乗れる。
  • 機械との対話ができるバイク。コンディションが季節や温度、湿度よって変わる。その日のバイクの体調？を鑑みながら付き合っていく必要がある。

149位 100Sport/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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100Sport/ベスパ の

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走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
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オーナーの評価
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150位 100Autmatica/ベスパ

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-
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