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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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400 F3

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

400 F3/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.33
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
4.00
積載性
3.33
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
  • 中高速コーナーは非常に楽しいですパワーが無いので減速は最低限でフロント16inchの6speed(赤)は国内に35台しか入ってないのでレアですメンテの時カウ 【続きを見る】
  • 今に無いデザイン。古臭いかもしれないが、レトロレーサーレプリカです。エンジン音が大きく、振動も大きい存在感があって、バイクに乗ってる感がいい 【続きを見る】
  • スタイル・音・操縦性全て。
燃費
3.82
走り
4.00
ルックス
4.82
メンテナンス
3.09
積載性
1.27
とりまわし
1.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.33点
  • デザイン
  • とにかくスタイル、それだけ。
  • ピエールテルブランチによるデザインが最高!低回転からトルクがある扱いやすいエンジン。
  • 20年以上所有していますが未だに古さを感じさせないスタイル。長期に渡ってカスタム出来るほど未完成なバイク2022年現在で理想形まで達していません( 【続きを見る】
  • 車両IDが、0007/2000。
  • 空冷でかっこいい!
  • デザイン
  • とにかくスタイル、それだけ。
  • ピエールテルブランチによるデザインが最高!低回転からトルクがある扱いやすいエンジン。
燃費
3.38
走り
4.10
ルックス
4.60
メンテナンス
3.30
積載性
1.56
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.29点
  • 目立つ!
  • コンチマフラーの排気音で車検が通るのはおかしい。普通に爆音だと思いますが下品ではなく満足。セル付きを選んで正解、長く乗れそうです。
  • イモラ仕様
  • スタイルが最高 2年前にSS仕様からノーマルのフルカウルにもどした、ツーリング先の駐車場では、ハーレーよりも人気wコンチマフラーが最高 歯切 【続きを見る】
  • コンチマフラーから奏でられる不等排気音DUCATI
  • 25年前にカウルをRGγのハーフカウルにシートをYZ500改に付け替え、カラーリングもNCR風にカスタムペイント。
  • DUCATIサウンドが最高!コーナリングもかなりGOOD!
  • そのスタイルに尽きます。エンジンの回り方もパンタとも違って特徴があって好きな点です。
  • 目立つ!

94位 MHR1000 Mille/ドゥカティ

MHR1000 Mille

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

MHR1000 Mille/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

95位 MONSTER1000/ドゥカティ

MONSTER1000

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER1000/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.38
走り
4.25
ルックス
4.75
メンテナンス
2.71
積載性
1.25
とりまわし
2.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.57点
  • パワフルなところでイタリヤ車が好き。コーナーからの立ち上がりでのパワフルさが特に気に入ってます。色のイタリヤレッドとかスタイル、L型ツインエ 【続きを見る】
  • ヒラッヒラ!                                                                 【続きを見る】

96位 MONSTER750/ドゥカティ

MONSTER750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER750/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.20
走り
4.00
ルックス
4.20
メンテナンス
4.00
積載性
1.60
とりまわし
3.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
  • 腐ってもドゥカティの乗り味。軽い車体。軽快なコーナリング。必要十分すぎるブレーキ性能。空冷だからシンプルな車体構成。塗装の丁寧さ。各種パーツ 【続きを見る】
  • 足つき性が良く、軽くて乗り易い。 近所のお使いにも気軽に乗れる。750ccでも十分に楽しめます。パーツが豊富でドレスアップも多岐に。
  • 独特のドカサウンドにヤられ虜に・・・唯一の中型M400も考えましたが、結局大きいのに乗りたくなると思い、1台目から大型にしました。シンプルで整備 【続きを見る】
  • 軽量・コンパクト。個性的なルックス・乗り味。ドマイナー(この年式の750はまず見かけません)
  • 腐ってもドゥカティの乗り味。軽い車体。軽快なコーナリング。必要十分すぎるブレーキ性能。空冷だからシンプルな車体構成。塗装の丁寧さ。各種パーツ 【続きを見る】
  • 足つき性が良く、軽くて乗り易い。 近所のお使いにも気軽に乗れる。750ccでも十分に楽しめます。パーツが豊富でドレスアップも多岐に。

97位 MONSTER600/ドゥカティ

MONSTER600

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バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER600/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

98位 SS800/ドゥカティ

SS800

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

SS800/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
98.00点
  • 大排気量でも軽い空冷Lツインの音と鼓動感はしびれさせてくれる前傾もそんなにキツくない何より所有感がたまらない
  • 軽くてパワー感もあり、回頭性抜群!峠が愉しみで仕方ないバイク!足つきはシビアだけど、燃費も23km/Lとなかなか!(^^)

99位 ST3/ドゥカティ

ST3

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

ST3/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.64
ルックス
4.55
メンテナンス
2.64
積載性
3.91
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • Lツインというか、2気筒は久しぶりだし、カッコイイイタ車のドゥカティですので、結構気に入っています。しかも豪華装備のST-3SAなので、マルケジーニ 【続きを見る】
  • そこそこ低回転でも乗りやすい。フルカウルDUCATIが現在ないので満足している。購入した時点でセパハンからバーハンドルに交換してあったので、長距離 【続きを見る】
  • 意外と燃費が良い。ホイルベースは長めだが、山道も楽しい。
  • 峠でも早い
  • 馬のように地面を蹴るようなトルクの掛かりが峠道でのバイク操作を楽しませてくれます。発進やコーナリングはメガスポーツと比較にならないほどクイッ 【続きを見る】
  • Lツインというか、2気筒は久しぶりだし、カッコイイイタ車のドゥカティですので、結構気に入っています。しかも豪華装備のST-3SAなので、マルケジーニ 【続きを見る】
ST4

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

ST4/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.58
走り
4.42
ルックス
4.33
メンテナンス
2.25
積載性
3.92
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.55点
  • 人気がない所センタースタンドある!加速はまあまあ良い。冬はあったかい。(笑)赤色目立つ気がするが、本人だけか??
  • ツアラーなのに速い!ワインディングも慣れるとひらひら走ります後輪が路面を蹴って走る感じ!
  • 赤が最高、加速では天下一
  • 抜群の積載性SS譲りのかっ飛びエンジン
  • ツアラーのくせに元気!!
  • スーパーバイクのエンジン(916)がよく乗ってて楽しい。
  • 人気がない所センタースタンドある!加速はまあまあ良い。冬はあったかい。(笑)赤色目立つ気がするが、本人だけか??
  • ツアラーなのに速い!ワインディングも慣れるとひらひら走ります後輪が路面を蹴って走る感じ!
  • 赤が最高、加速では天下一

101位 888 STRADA/ドゥカティ

888 STRADA

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

888 STRADA/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • 何と言っても音!トルクの太さと有る程度使えるパワー感。
燃費
3.00
走り
4.33
ルックス
4.67
メンテナンス
2.67
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.75点
  • 低回転から高回転までフラットにキレイに回るエンジンはサイコー
  • 22年前のバイクなのに、装備は現代のマシンに近い!水冷4ストロークデスモドロミックDOHC4バルブ90度V型2気筒、フュエルインジェクション、前輪120/70 【続きを見る】
  • 高回転チョ~気持ちいい
  • エンジン特性
  • 低回転から高回転までフラットにキレイに回るエンジンはサイコー
  • 22年前のバイクなのに、装備は現代のマシンに近い!水冷4ストロークデスモドロミックDOHC4バルブ90度V型2気筒、フュエルインジェクション、前輪120/70 【続きを見る】
SS900

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

SS900/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.93
走り
4.52
ルックス
4.00
メンテナンス
3.93
積載性
3.10
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.08点
  • どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓 【続きを見る】
  • テルブランチデザインのこのスタイルで私的には完ぺきな造形美、極めて良好なメンテナンス性、プラグはすぐ手が届くし、エアフィルターやらバッテリー 【続きを見る】
  • フルカウル。ブレンボ、マルケジーニが標準装備。不人気で中古価格も安価で購入し易い。なんと言ってもDUCATIはDUCATI!しっかりとLツインの楽しさを 【続きを見る】
  • スタイル
  • 軽い車体にちょうど良いパワー!Vツインのトルクで立ち上がりの加速が良い。
  • 色とエンジン音。ず太いLツインの音は所有した者しか分からない魅力あり。タンクの形状も美しい
  • 俺如きじゃ攻め切れないほどコーナリング性能がいいですね。
  • まず、空冷スーパースポーツな所。名前もスーパースポーツ900なので。排気音がイイ。シート位置が高く、低いハンドル位置が最高です。乾式クラッチの 【続きを見る】
  • ブレーキや足回りがかなりいいので、進入のブレーキングから1次旋回がハマればスゲー楽しい空冷エンジンやトレリスフレームが格好いい排気音や乾式ク 【続きを見る】
  • まずは走り。次に走り。最後に走り。SRXに通じるところがある。こちらのほうがシャープ。でも難しい。ブレーキ。タッチが私の好み。空冷! Lツイン!一 【続きを見る】
  • いまひとつ完成されてないイタリアンデザイン
  • ドゥカティだから!カタログ80PSだが公道走るにはちょうどいい。大概のカスタムはしたつもり。
  • どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓 【続きを見る】
  • テルブランチデザインのこのスタイルで私的には完ぺきな造形美、極めて良好なメンテナンス性、プラグはすぐ手が届くし、エアフィルターやらバッテリー 【続きを見る】
  • フルカウル。ブレンボ、マルケジーニが標準装備。不人気で中古価格も安価で購入し易い。なんと言ってもDUCATIはDUCATI!しっかりとLツインの楽しさを 【続きを見る】

104位 MONSTER620/ドゥカティ

MONSTER620

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

105位 MONSTER S2R1000/ドゥカティ

MONSTER S2R1000

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER S2R1000/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.97
走り
4.34
ルックス
4.76
メンテナンス
3.32
積載性
1.76
とりまわし
3.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.80点
  • 見た目の造形美。圧倒的に車体が軽い。感覚では中型車程度。思った通りに加速する。自分の乗り方では十分すぎるパワー。フロントブレーキがメッチャ効 【続きを見る】
  • ・見た目自分的には世界で一番かっこいいバイクです。片持ちのリアも最高・走り空冷の手触りの良さと、車体の軽さもあってワインディングはかなり楽し 【続きを見る】
  • 軽い、速い、燃費がいい。5,000回転からの弾けるような加速は病みつきになります。まさに人馬一体。
  • 所有感・高速での安定した走りDUCATI伝統の空冷・乾式クラッチ最終モンスターS2R1000
  • 『今』乗っておかなきゃ、いつ乗るの?《アコガレ》に手が届くのなら、いっとかなきゃ!!3,000rpmぐらいでトコトコ走ると燃費は20km/l。Go&stopが 【続きを見る】
  • とにかくこのスタイルが気に入ってます。私にとっては充分速くて、燃費も良いです。
  • ルックスは好き
  • 車体が170キロ位かな 400cc位の車体に1000cc エンジン 軽いので加速は鋭くフロント浮きます。後輪が路面を蹴ってる感じで加速します。ブレンボの効 【続きを見る】
  • 新型モンスターが出ましたが今でも見劣りしないデザイン!!
  • あこがれの排気音に軽い車体。最高っス!よく「DUCATI壊れるだろ?」と言われるが購入時より故障なし。5年で約7000kmしか乗っていないが…。
  • ドゥカティは赤がよく似合う。                                    
  • 空冷!! 
  • 見た目の造形美。圧倒的に車体が軽い。感覚では中型車程度。思った通りに加速する。自分の乗り方では十分すぎるパワー。フロントブレーキがメッチャ効 【続きを見る】
  • ・見た目自分的には世界で一番かっこいいバイクです。片持ちのリアも最高・走り空冷の手触りの良さと、車体の軽さもあってワインディングはかなり楽し 【続きを見る】
  • 軽い、速い、燃費がいい。5,000回転からの弾けるような加速は病みつきになります。まさに人馬一体。

106位 Multistrada 620/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

Multistrada 620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.20
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
3.20
積載性
3.60
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.00点
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる!独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。
  • やはりルックスとエンジン特性でしょう。その他のマイナス点がこれで全て隠れます。ドカのエンジンでツーリングができるという点もポイントが高いです 【続きを見る】
  • デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。400クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度 【続きを見る】
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる!独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。
749R

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,988,000 〜 ¥1,988,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

749R/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
2.89
走り
4.89
ルックス
4.89
メンテナンス
2.78
積載性
1.22
とりまわし
2.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.13点
  • 軽くて馬力があり、正にサーキットを走る為のバイクですが、750ccなので相対的にトルクも少なく、大排気量車の様に性能を持て余すほどでは無いので乗 【続きを見る】
  • ツインとは思えない吹け上がりのエンジン
  • オールカーボン外装!フルエキ!!FILAカラーペイント!!!
  • レーシング
  • 全部!(重量以外)
  • 超高回転型エンジン!
  • 軽くて馬力があり、正にサーキットを走る為のバイクですが、750ccなので相対的にトルクも少なく、大排気量車の様に性能を持て余すほどでは無いので乗 【続きを見る】
  • ツインとは思えない吹け上がりのエンジン
  • オールカーボン外装!フルエキ!!FILAカラーペイント!!!

108位 750PASO/ドゥカティ

750PASO

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

750PASO/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 高い積載性、楽にタンデム出来る事、心地よい乗り心地、快適なポジション
SS750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/ツアラー/海外メーカー

SS750/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 排気音、ハンドリング、ルックス

110位 750GT/ドゥカティ

750GT

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

750GT/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

111位 350GTL/ドゥカティ

350GTL

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

350GTL/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

112位 500GTL/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

500GTL/ドゥカティ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

113位 860GT/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

860GT/ドゥカティ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
748R

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

748R/ドゥカティ の

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燃費
3.50
走り
4.78
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.75
とりまわし
3.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.25点
  • タンブリーニデザイン
  • ちょい古なドカティですが、デザインは、今でも通用する感じです!!あと、初めてのビッグバイクなんですが、取り回しなんかでも、重さは、さほど感じ 【続きを見る】
  • タンブリーニによるスタイル、公道では十分な走り。
  • カスタムカラーに変更してあり、街で停車していますとバイク好きな諸兄から声をかけられます。
  • タンブリーニデザイン
  • ちょい古なドカティですが、デザインは、今でも通用する感じです!!あと、初めてのビッグバイクなんですが、取り回しなんかでも、重さは、さほど感じ 【続きを見る】

115位 1098/ドゥカティ

1098

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

1098/ドゥカティ の

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燃費
2.21
走り
4.66
ルックス
4.94
メンテナンス
2.36
積載性
1.26
とりまわし
3.06

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.36点
  • 乾式クラッチのカラカラ音、他のバイクにはないおもしろさ、乾式クラッチはオープンにすることができるのでずっと眺めれます。エンジンもL型なので最 【続きを見る】
  • 十二分な速さ、鼓動感、イケメン。以前は国産車しか所有歴がありませんでしたが、つい出物があり購入。乗るまでは心配していたのですが、エンジン等は 【続きを見る】
  • スタイルと走り
  • スタイルが気に入って購入。エンジンは特徴的ですが、徐々にその楽しさを感じつつあります。街乗りでの燃費は12km/L前後ですが、高速だと一気に20km/L 【続きを見る】
  • 国産に無いこのスタイルと爆発的な加速
  • ・カスタム内容 エンジンは、Rスペックを目指しつつ、 パワーとレスポンス、耐久性向上を以下の内容で行っています。 ○WPC加工  ピストン、シリン 【続きを見る】
  • 見た目も最高ですが、とにかく走って楽しいバイク。
  • カッコイイ!これに尽きます
  • ずっと916系に憧れていたが年式的に不安があり、諦めて999にしようかと思っていた時に現れた1098そのスタイルと走りのポテンシャル、乗ってみればわか 【続きを見る】
  • ルックス、スタイリング!
  • ルックス!サウンド!コーナーリング!
  • ・一目ぼれしただけあるデザイン最高!・フルエキの音は凄まじい!!・案外というか、結構乗りやすいwww・あえて排除しなかったと言う、鼓動感とジ 【続きを見る】
  • 乾式クラッチのカラカラ音、他のバイクにはないおもしろさ、乾式クラッチはオープンにすることができるのでずっと眺めれます。エンジンもL型なので最 【続きを見る】
  • 十二分な速さ、鼓動感、イケメン。以前は国産車しか所有歴がありませんでしたが、つい出物があり購入。乗るまでは心配していたのですが、エンジン等は 【続きを見る】
  • スタイルと走り

116位 Multistrada 1100/S/ドゥカティ

Multistrada 1100/S

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

Multistrada 1100/S/ドゥカティ の

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燃費
3.56
走り
4.10
ルックス
4.00
メンテナンス
2.90
積載性
3.50
とりまわし
2.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.17点
  • フルパニアなので積載性がサイコー!泊りがけのツーリングでも荷物は余裕です。これからはお土産も買えます!倒立、ブレンボ、片持ちとスーパースポー 【続きを見る】
  • 意外に乗りやすい。発進しやすい。メーターが見やすい。同じバイクをみない。何も特別がない。走りは軽い
  • カッコイイ。乗りやすかった。
  • とにかく速い。高速道路を利用した長距離運行にはまさに最適なロングツアラー。20Lという大容量のタンクも素晴らしい航続距離を叩きだしてくれます 【続きを見る】
  • スロットルのツキの良さは国産とは比べ物になりません。低回転のトルクも上々。3000回転以下でも十走れます。プラグをイリジウムにしてから燃費が20km 【続きを見る】
  • フルパニアなので積載性がサイコー!泊りがけのツーリングでも荷物は余裕です。これからはお土産も買えます!倒立、ブレンボ、片持ちとスーパースポー 【続きを見る】
  • 意外に乗りやすい。発進しやすい。メーターが見やすい。同じバイクをみない。何も特別がない。走りは軽い
  • カッコイイ。乗りやすかった。

117位 DESMOSEDICI RR/ドゥカティ

DESMOSEDICI RR

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DESMOSEDICI RR/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 今となっては所有欲を満たすぐらいかな。車体の軽さもパニガーレの方がかるく感じる。

118位 MONSTER S4R testastretta/ドゥカティ

MONSTER S4R testastretta

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER S4R testastretta/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.93
走り
4.57
ルックス
4.69
メンテナンス
3.10
積載性
1.73
とりまわし
3.19

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.44点
  • パンチのあるパワーが魅力です。見た目のカッコ良さが自分好みなので満足してます。車両のサイズも日本車のリッターバイクより断然小さくまとまってる 【続きを見る】
  • ・軽い車体に130PSのハイパワー・バーハンドルでポジションらくらく・欧州車特有のしっくりくる乗り味
  • 乾式多板クラッチ
  • 有り余る130馬力!発揮できない。
  • 見た目ドカ特有のエンジンサウンド
  • 2気筒特有のライダーに挑戦するマシーン。
  • スタイルと走りがサイコー
  • やはりスタイルがいい!!オーリンズ・ブレンボ・マルケジーニホイールパワフルなエンジンなどなど!(^^)!
  • イタリア車らしい独特な所!日本車じゃあまず感じられない感動がある
  • 怒号の加速に、蛇蛇馬な雰囲気がプンプンする、燃費悪しだが、美しい格好に魅かれる。Lツインのパルス感が今でも忘れられない。
  • ・強烈なパワー・ルックス
  • ルックス、ツインの鼓動
  • パンチのあるパワーが魅力です。見た目のカッコ良さが自分好みなので満足してます。車両のサイズも日本車のリッターバイクより断然小さくまとまってる 【続きを見る】
  • ・軽い車体に130PSのハイパワー・バーハンドルでポジションらくらく・欧州車特有のしっくりくる乗り味
  • 乾式多板クラッチ

119位 STREETFIGHTER/ドゥカティ

STREETFIGHTER

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

STREETFIGHTER/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.11
走り
4.62
ルックス
4.83
メンテナンス
3.00
積載性
1.19
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.42点
  • 軽くて速い。何よりかっこいい。乾式クラッチの音がレーシーで楽しい。エンジンの荒々しい感じがやる気にさせてくれるし、いくら乗っても全然飽きない 【続きを見る】
  • カッコいい。軽くて小さい上、トルクがあるので加速が良く、ぐいぐい曲がって良く止まる。400cc並みの車重のリッターバイク。こういうバイクが好きで 【続きを見る】
  • 格好良い。
  • 見た目のデザインは最高!
  • イタリアンテイスト溢れるデザインとLツインの躍動感!
  • デザイン、走り、音、乾式クラッチ
  • デザイン。
  • デザイン最高!ツイン独特のトルクの盛り上がりツイン独特のエンジンの振動と音がバイクに乗ってる!って感じで心地いい
  • 見た目
  • さすがLツイン
  • ルックス。
  • スタイルもパフォーマンスも文句なし。
  • 軽くて速い。何よりかっこいい。乾式クラッチの音がレーシーで楽しい。エンジンの荒々しい感じがやる気にさせてくれるし、いくら乗っても全然飽きない 【続きを見る】
  • カッコいい。軽くて小さい上、トルクがあるので加速が良く、ぐいぐい曲がって良く止まる。400cc並みの車重のリッターバイク。こういうバイクが好きで 【続きを見る】
  • 格好良い。

120位 Multistrada 1200/ドゥカティ

Multistrada 1200

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

Multistrada 1200/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.40
走り
4.74
ルックス
4.91
メンテナンス
3.10
積載性
4.50
とりまわし
3.77

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • オーリンズの電子制御サスペンションの秀逸さに感服しています。Lツインの咆哮もなかなかの物です。全然、乗りこなしてはおりませんが!
  • ロングツーリングを余裕でこなしながら、DUCATIらしいスポーティーな走りも楽しめます。車体の大きさを感じさせない俊敏な運動性です。
  • 取り回しの良さ、足つきは最悪だけど走り出せば250のオフロード並みの取り回し、ワインディングもめちゃくちゃ速い。
  • テスタストレッタ11゜の猛烈なパワー、スタイリング、走りの軽快さ。
  • ○思いのほか取り回しが楽!○脅威の巡航安定性VFRやハイパーストラーダと比較すると、筆舌に語れぬ素晴らしさ!400km程度の距離のツーリングが片手間の労力 【続きを見る】
  • 紅白カラー
  • 独特のサウンド力強い加速車体のカラーリング
  • フル積載でもヒラヒラ曲がる!
  • ルックス満載の電子制御。DTCは素晴らしいFRのブレーキコントロール性パルス感スタンド走行
  • 苦手なはずのコーナーが、なんかスムーズに曲がれている。「俺ってイケてる…」そんな錯覚に陥ってしまうバイク。
  • ルックスですね。ヤマハ党だったのでスーパーテネレやBMW 1200GSの機能性にも惹かれましたが、決めては「見た目」でした。こんな格好良いバイク、そう 【続きを見る】
  • デザインがなかなかです(^O^)/あと1198のエンジンはすばらしい!パワー・トルクとも申し分ありません。
  • オーリンズの電子制御サスペンションの秀逸さに感服しています。Lツインの咆哮もなかなかの物です。全然、乗りこなしてはおりませんが!
  • ロングツーリングを余裕でこなしながら、DUCATIらしいスポーティーな走りも楽しめます。車体の大きさを感じさせない俊敏な運動性です。
  • 取り回しの良さ、足つきは最悪だけど走り出せば250のオフロード並みの取り回し、ワインディングもめちゃくちゃ速い。
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