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■ツーリングランキング(街乗りや通勤・通学だけではなく、ツーリングが楽しくなるバイクのランキングです)
ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 BULLET 350/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥694,100 〜 ¥701,800
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

BULLET 350/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.57
走り
3.43
ルックス
4.86
メンテナンス
4.50
積載性
3.29
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • かっこいい、おもしろい、それなりに速い色んな人と出会える
  • アイドリング音、加速音とも正に単気筒。以前SR400にも乗ってましたが別物です。粘り強いロングストロークのおかげで5~60km/hでの巡航が非常に気持ち 【続きを見る】
  • 　デザインはもちろんですが、一押しはやはりシングルらしいシングルエンジン。ロングストロークならではのクランクをグルンぐるんと力強くまわす感じ 【続きを見る】

2位 その他/その他

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.13
走り
3.88
ルックス
4.22
メンテナンス
2.88
積載性
3.38
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 地面から荷台の高さが少なく、ラダーを使用して載せるのも楽ちんです。長めのラダーを使用していますが、慣れれば短いのでもいいかもしれない。とにか 【続きを見る】
  • トレールとアドベンチャーの中間っぽいルックスに魅かれる車体価格37万円、乗り出し価格45万円は安い。時代はインドなような気がするので先取りして乗 【続きを見る】
  • V魔に比べたら自転車の様な軽さ、取り回し。今となっては古き良き時代の2ストレプリカ。現在の250ccにはない加速・コーナリング。

3位 Classic 350/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 80台
Classic 350

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥629,000 〜 ¥728,200
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

Classic 350/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.43
走り
4.43
ルックス
5.00
メンテナンス
4.29
積載性
4.14
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • クラシカルなデザインに尽きる！馬力もトルクも少ないけれで、もう一台の愛車エストレヤのネガに感じた部分を色々クリアーしてくれて大満足。

4位 その他/その他

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥69,800 〜 ¥259,800
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.75
走り
3.50
ルックス
4.29
メンテナンス
3.56
積載性
2.41
とりまわし
4.06

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 畳んで片手でクルマに積み込める、自宅に持ち込める。意外と距離が走れる。山がちな三浦半島で20km以上連続して走れます。ライダーが先に力尽きます。
  • 自分の作ったもので走り回るというのはなんとも楽しいものです。またルックスもようやく満足のいく感じになってきました。
  • フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。胴体上のＴ型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加 【続きを見る】
  • そりゃあ105Lの積載量でしょう。xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • フルサイズのアメリカンタイプフレームで自分のイメージするカスタムベースとして最適でした原形がないのでベース車両のレビューは困難です
  • モンキー125は、積載能力がなく、サイドカーを取り付けることにより、大きな荷物を乗せることが可能。と、歳が歳なので、転倒防止など。
  • 25~30kmほどスピードが出せるので、非常に気持がいいです。また、若干ならオフロードも走れるため、色々と楽しめます。
  • 軽くて小さくて何処へでも持ち運べます。
  • 見た目
  • ・車体が小さい。カブ未満？ チョイノリっぽい。それなりの全長があるので同じクラスの折り畳み電動スクーターより安定性あると思います・以外と上り 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイしかなり走る＆#8252;
  • さすがフルカーボンバイク！軽い！！アルテグラも必要にして十分！
  • 畳んで片手でクルマに積み込める、自宅に持ち込める。意外と距離が走れる。山がちな三浦半島で20km以上連続して走れます。ライダーが先に力尽きます。
  • 自分の作ったもので走り回るというのはなんとも楽しいものです。またルックスもようやく満足のいく感じになってきました。
  • フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。胴体上のＴ型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加 【続きを見る】

5位 その他/その他

ウェビック バイク選び掲載台数 16台
その他

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥151,200 〜 ¥4,790,000
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.14
走り
3.86
ルックス
4.71
メンテナンス
3.36
積載性
3.50
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.30点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 腰痛持ちなのですがリアシートにもたれることで長距離も苦ではありません。フォア―ドコントロールと相まってソファーに腰かけたような楽さで乗 【続きを見る】
  • 用途は、主に大平山のトレーニングの行き来や、日帰りキャンプなど、往復100km圏内の所でのドライブに使用したいと思います。走りについては、板バネ 【続きを見る】
  • 2ドアハードトップ、丸目4灯のテールランプ、サーフィンライン車から醸し出される雰囲気が何とも言えません♪シフトチェンジしている自分に酔え 【続きを見る】
  • 車内が広い。ディーゼルターボは結構良く走る。ブレーキも良く効く。エアコンが真夏でも寒い位に効く。DPF(DPR)の類いが無いのでトラブル要素が少ない 【続きを見る】
  • BSA-M20はいまだに純正部品のストックがイギリスにあります。アマルのキャブもオーダーにて制作してくれます。外装も手に入ります、ので時間をかけれ 【続きを見る】
  • 火力！　睨んでいるだけで敵は出てこれなくなるわな。　KV-2は大戦中、たった1輌でドイツ軍部隊の進軍を食い止め、侵攻を丸1日遅らせたという逸話を持 【続きを見る】
  • ルックス・質感の良さ・所有感・独特の鼓動などS$Sの1580ccエンジン（EVO）を搭載し、高級パーツ満載のバイクです。
  • 走行剛性の高さ、ファイナルレシオが通常の車より低いので伸びすぎない。ハイギアードなふわふわした不安感がないところ。通常使用域ではあまりエンジ 【続きを見る】
  • まずはこのバイクの要、主砲について解説しよう。この主砲は約5秒毎に160ダメージの砲弾を叩き込む。しかも精度が良く、貫徹力もあるときた。敵にとっ 【続きを見る】
  • 48キロから、レーダークルーズコントロールが便利。追従走行も可能。燃費も大事ですが！運転の疲れを軽減するには、最高の装備かとおもいます。ただ、 【続きを見る】
  • あまり減速しなくても交差点を曲がれる。通勤がラクチン。ドアノブがメッキ、そのノブに指1本しか入らない。シャレが効きすぎ。サイドミラーミラーの 【続きを見る】
  • 腰痛持ちなのですがリアシートにもたれることで長距離も苦ではありません。フォア―ドコントロールと相まってソファーに腰かけたような楽さで乗 【続きを見る】

6位 INT 650/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 18台
INT 650

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥770,000 〜 ¥998,800
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

INT 650/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
4.20
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・距離無制限で3年保証がデフォルトと国産以上のアフターサービスの手厚さ。・安いけどしっかりとした作りこみ。多少の不満はあるものの購入から1年半 【続きを見る】
  • 車体が小さいので取り回しが楽ユーロ4規制モデルの為、5規制に比べると約20キロ軽いメンテナンスが簡単馬力は無いが気持ち良く流せる燃費は25-30km/L
  • ・低速トルクが豊かでエンストしにくエンジン・空冷エンジンと270度クランクの組み合わせの独特なエンジン音・塗装が分厚くてボテっとした艶のある質 【続きを見る】
  • 良くも悪くもマイナー車なので目立ちます。270度クランクなのでどちらかと言うとスムーズなフケ上がりなので回して楽しむ感じでしょうか。クラシカル 【続きを見る】
  • クセが無く乗りやすい。低速からトルクがあるため街乗りや峠道でも余裕がある。よく回るエンジンなので高速でも辛くない。車体バランスが良いのかワイ 【続きを見る】
  • ・距離無制限で3年保証がデフォルトと国産以上のアフターサービスの手厚さ。・安いけどしっかりとした作りこみ。多少の不満はあるものの購入から1年半 【続きを見る】

7位 SuperMeteor 650/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
SuperMeteor 650

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥860,000 〜 ¥1,039,500
バイクタイプ:
クラシックタイプ/アメリカン/クルーザー/海外メーカー

SuperMeteor 650/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 現時点で唯一のロイヤルエンフィールド最新大型クルーザークラシカルな見た目で存在感は抜群下道をのんびり走るのはもちろん、アクセルをひねれば軽快 【続きを見る】

8位 GTS CLASSIC 150/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
GTS CLASSIC 150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥649,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

GTS CLASSIC 150/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

9位 Meteor 350 Stellar/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 22台
Meteor 350 Stellar

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥648,000 〜 ¥727,100
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

Meteor 350 Stellar/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく走りと言うものを改めて探究できるバイク。初めてバイクに乗った時の感動を思い出させてくれました。

10位 LX125/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 25台
LX125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥462,000 〜 ¥462,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

LX125/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
3.50
ルックス
4.83
メンテナンス
3.18
積載性
3.33
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • LXは他のベスパより小径のタイヤで、古いヴェスパの雰囲気が一番残っている気がします。大きい丸目ヘッドライトが可愛いと家族に評判です。このLX125 【続きを見る】
  • 以外と出足は良いと思います。速い遅いでは無く、アクセルに付いてきてスッと発進する部分は私の感性に合っています。車重が軽いので乗り心地が取り立 【続きを見る】
  • 人とあまりかぶらないおしゃれなスクーターで自己満足。乗っている人間は全くおしゃれではないのですが、サンダルで乗るのはやめました。特に気を遣う 【続きを見る】
  • とにかく見た目がお洒落という点とパワーがあるところが長所だと思います。街で見かけたら注目浴びると思います。
  • 所有感に尽きる。国産のスクーターの方が大きいし、馬力も有るかもしれないが、ベスパだじぇ。ベスパの所有感は何物にも代えがたい。どうせピンクナン 【続きを見る】
  • ・飽きのこない、シンプルでもオシャレなデザイン・所有欲を満たしてくれるスチールボディー
  • 久しぶりのスクーター。気負わず乗れて以前のRS4125より距離が伸びそうです。
  • デザインが良く、細部にわたり質感が良い。
  • LXは他のベスパより小径のタイヤで、古いヴェスパの雰囲気が一番残っている気がします。大きい丸目ヘッドライトが可愛いと家族に評判です。このLX125 【続きを見る】

11位 PX150/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
PX150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥636,000 〜 ¥1,430,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

PX150/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.75
走り
3.25
ルックス
5.00
メンテナンス
4.25
積載性
2.50
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく、グラマラスな色っぽい曲線美（理解してくれる人は極少数）所有欲が満たされる。おしゃれ。欠点があっても欠点として認識出来ない(笑)
  • スタイル、思ったよりトルクがある、ハンドシフトの面白さ

12位 Primavera 125/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 51台
Primavera 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥273,900 〜 ¥599,500
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Primavera 125/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.86
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
3.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • チャリより遠くへ行くために購入。見た目は好き嫌いありますが、私は好きですねーたぶん国産の125の方がはしるんじゃないかな？比較したことないので 【続きを見る】
  • サスが特徴でなかなかいい感じ。固くもなくかといってそんなに柔らかい感じもしないです。メーターもとても見やすいですね。
  • プリマベーラという完成したデザインがとにかく良いです。スタートダッシュはそもそも遅いのでエレガントさが優先され、信号スタートダッシュで爆走し 【続きを見る】

13位 Sprint 150/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 43台
Sprint 150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥298,000 〜 ¥770,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター

Sprint 150/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
3.88
ルックス
4.75
メンテナンス
3.43
積載性
3.25
とりまわし
4.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 日常使いを主にたまに遠出に使用。下から上まで非常にスムーズです。早くも無く遅くも無く丁度良い。限定のnotte（夜）らしく真っ黒。150なのに小さい 【続きを見る】
  • シート下からリアにかけてのデザインが美しすぎる！ まるでスズメハチのヒップの様に絞り込まれてるのがキレイ！ まさに卓越したデザインに惚れま 【続きを見る】
  • 一升びんをハンドルにぶら下げても、曲がらずに走る。総じて悪くないし、好きだ！

14位 125ET3/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
125ET3

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

125ET3/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.60
走り
3.81
ルックス
4.88
メンテナンス
3.69
積載性
3.50
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.55点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • カブより軽い♪グリップシフトの4速マニュアルミッション♪上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ソフトで快適な乗り心地♪混合給油の2ストエンジン♪オサ 【続きを見る】
  • 普通に時速80kmなら出る。しかし止まらないので市街地の実用的には60km強までで。車体は軽い、カブ以上。駐車場からの出し入れは自転車なみに楽。部品 【続きを見る】
  • ハンドチェンジだったり、給油時に2ストオイルを計量して都度入れないとダメなところなど、普通のバイクに無いような儀式が楽しかった。カスタムパー 【続きを見る】
  • 程度両行、不具合は今のところないです。2st、マニュアルのスクーターは今どきのスクーターに秀でるところはないけど乗ると面白いし結構速いですよ。
  • 唯一無二のスタイル。この造形美は日本車には出せないでしょうね。限定色らしく光の当たり具合によって微妙に色が変化します。同じカラーリングのベス 【続きを見る】
  • 昔とほぼ同じフィール。ちゃんと走るクラシック。力は十分、割と速い(80km/h付近)。Vespaならではの乗り味。2ストロークの音と振動と匂い。かわいい。 【続きを見る】
  • スチールモノコックボディーなので、どこにでも磁石が着く。ただのおしゃれスクーターと思いきや、2スト4速MT。80年代バイクにして純正、社外部品が異 【続きを見る】
  • 可愛らしい。スーパーカーの隣に停めても、堂々としている。ヘルメットホルダーと前後のキャリアをつけたので、たくさん荷物が積める。実に便利。
  • カブより軽い♪グリップシフトの4速マニュアルミッション♪上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ソフトで快適な乗り心地♪混合給油の2ストエンジン♪オサ 【続きを見る】

15位 200Rally/ベスパ

200Rally

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

200Rally/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 Sei Giorni 300/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
Sei Giorni 300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥648,000 〜 ¥869,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

Sei Giorni 300/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 素晴らしく速い！とにかくかっこいい！珍しいため目立つ、いろんな人から見られるし好評である。通勤、街乗りからツーリングまで何でも良し。キャリア 【続きを見る】
  • 実際目にすると想像以上に大きかったものの排気量にして小ぶりな車体から、とても軽快なヒラヒラ感があります。下道では不満が一切ないまでの加速感で 【続きを見る】

17位 P125X/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

P125X/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 Continental GT/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Continental GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥850,000 〜 ¥850,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/カフェレーサー

Continental GT/ロイヤルエンフィールド の

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燃費
4.43
走り
4.14
ルックス
4.71
メンテナンス
3.57
積載性
1.43
とりまわし
4.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 空冷　キック　フレームはハリスの一流だが懐かしい鼓動感ととことこ走れるバイク注目度は抜群　ＳＡとかでは必ずナンシーさんに出会える燃費もリッタ 【続きを見る】
  • ドコドコ感が気持ち良い最高のルックス同じバイクに乗っている人をほぼ見かけないので、唯一無二感がある
  • スタイル。軽快な走り。燃費は素晴らしい。
  • 遅いバイクだけど楽しく走れる。186センチメートルと長身の自分でも比較的楽なポジション、このクラスにしては貴重な車格だと思います。
  • 2000回転くらいでトコトコ走るのがすごく楽しい高速も思ったより行ける
  • 乗ると結構楽しい、OHVエンジンの味わいFブレーキがブレンボ純正のバーエンドミラーがカッコイイ。
  • 楽しい。
  • 空冷　キック　フレームはハリスの一流だが懐かしい鼓動感ととことこ走れるバイク注目度は抜群　ＳＡとかでは必ずナンシーさんに出会える燃費もリッタ 【続きを見る】
  • ドコドコ感が気持ち良い最高のルックス同じバイクに乗っている人をほぼ見かけないので、唯一無二感がある

19位 LX150ie/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
LX150ie

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

LX150ie/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
40.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 街乗りではスタートダッシュもよく、小さいので取り回しも楽。ボディは金属で、重厚感もあるが、走りは軽快。
  • no comment ここがイケてる

20位 50S/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
50S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50S/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
2.80
ルックス
4.80
メンテナンス
3.20
積載性
2.11
とりまわし
3.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
57.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。
  • 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。
  • デザイン
  • 見た目はレトロでかっこよく、パ-ツが豊富でした。
  • 何かと面倒臭い（≧∇≦）
  • デザイン・ハンドルシフト
  • ５０の車体に１００エンジン50に戻した
  • 造りはシンプルなのでコツをつかめばほとんど自分でメンテナンス出来ます。とにかく走ってたら結構歩いてる人が振り返ります。
  • 意匠的にいいところ。オードリーヘップバーンのイメージがふつふつとあふれ出す。風当たりはないので走っていても疲れない。

21位 125ET4/ベスパ

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125ET4/ベスパ の

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燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
4.00

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22位 100/ベスパ

100

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100/ベスパ の

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燃費
2.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

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23位 50/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
50

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50/ベスパ の

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燃費
1.50
走り
2.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
1.50
とりまわし
3.00

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  • かわいい！イタリア製

24位 250/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
250

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250/ロイヤルエンフィールド の

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

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25位 50ET2/ベスパ

50ET2

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50ET2/ベスパ の

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燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

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  • 全部鉄！

26位 50ET2 FL/ベスパ

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50ET2 FL/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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27位 50ET4/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
50ET4

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50ET4/ベスパ の

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走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
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-
とりまわし
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28位 50HP/ベスパ

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
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-
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29位 50L/ベスパ

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原付スクーター/海外メーカー

50L/ベスパ の

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走り
-
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-
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-
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とりまわし
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30位 50N/ベスパ

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-
ルックス
-
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-
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