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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

121位 SM450R/ハスクバーナ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
SM450R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SM450R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.80
走り
4.71
ルックス
4.67
メンテナンス
4.05
積載性
2.10
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.64点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目は最高。このスタイリングと性能は現在でも素晴らしいと思う。小柄な私には厳しい足付きだけど、このスタイリングは崩したくない。ケツをおもい 【続きを見る】
  • 6，500回転からの加速感、ピックアップ、ストッピング、軽量ハイパワー（フルパワー仕様）､軽快なコーナリング
  • ブレーキ、アクセルのつきと足回り。旋回性抜群で確かに街中とショートサーキットでは偉く速い！まぁ、レーサーですから、、（笑）
  • 何といっても軽さとパワーでしょう。この手のマシンで圧倒的な戦闘力を有しています。
  • とにかく軽くてパワーがある！運転を楽しむバイク。エンジンライフは短いだろうけど、それと引き換えにしてもあのパワーは最高！
  • コーナーをガンガン攻めれます！
  • 言うまでもない、パワー感。他の追従を許さない。
  • すばらしい加速性能！！
  • ・強烈な加速力・軽快な運動性・見た目。さすがイタ車・タイヤさえ替えればそのままモタードで使えそう・ワインディングが楽しすぎ
  • 見た目は最高。このスタイリングと性能は現在でも素晴らしいと思う。小柄な私には厳しい足付きだけど、このスタイリングは崩したくない。ケツをおもい 【続きを見る】
  • 6，500回転からの加速感、ピックアップ、ストッピング、軽量ハイパワー（フルパワー仕様）､軽快なコーナリング
  • ブレーキ、アクセルのつきと足回り。旋回性抜群で確かに街中とショートサーキットでは偉く速い！まぁ、レーサーですから、、（笑）

122位 SM570S/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

SM570S/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

123位 SM610S/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM610S/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

124位 TE400/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE400/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

125位 TE450/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE450/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 何といってもデザインと走り！

126位 TE510CENTENNIAL/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE510CENTENNIAL/ハスクバーナ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

127位 TE570/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE570/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • レース機材に保安部品を付けた様な車体なので、車体が非常に軽くてパワーも十分に出ていると思います。（ノーマルに乗った事はありませんが…）

128位 WR125/ハスクバーナ

WR125

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

WR125/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.33
走り
4.67
ルックス
4.50
メンテナンス
3.67
積載性
1.17
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽量で、低速トルクがある為、トライアル的な事も楽しめる。排気デバイスが作動するとターボ的加速をしてくれる。何度か投げたり、まくれたりしたが、 【続きを見る】
  • 外観がカッコイイ！乗っている人が少ないので目立つ！大柄な車体なのに、乗ると軽い軽い！しっかりした安定感がある整備がしやすい！意外とトラブルが 【続きを見る】

129位 WR250/ハスクバーナ

WR250

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

WR250/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.67
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.33
積載性
1.00
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
63.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • モトクロッサーと変わらない。
  • 2STのフィーリング、やる気にさせるサウンドレーサーなので基本いじらなくてもいい。

130位 WRE125/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

WRE125/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

131位 TE510/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

TE510/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

132位 SM510R/ハスクバーナ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,063,383 〜 ¥1,063,383
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM510R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.86
走り
4.57
ルックス
4.71
メンテナンス
3.43
積載性
1.67
とりまわし
4.14

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.20点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽くて、速くて、よく止まるバイクでした。中古で買うなら、それほど高価でもありません。見た目も悪くないと思っています。
  • カジバ　ＭＶアグスター系列が制作したイタリアンなバイクで発売当時はじゃじゃ馬と評されたレーサーベースの過激バイク
  • ハスクバーナ6台目！

133位 SM570R/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM570R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.83
ルックス
4.50
メンテナンス
3.17
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 唯一無二のバイクでもあり、今後、このようなバイクは出ないと思います。とにかくアグレシブルで楽しい、パワーがドカンと来ます。（スロットを開ける 【続きを見る】
  • パワフルで楽しい♪
  • スパルタン　オイル交換がラク
  • 車で言えばフェラーリ・ポルシェに匹敵？
  • レーサー！始動はキックのみ
  • 唯一無二のバイクでもあり、今後、このようなバイクは出ないと思います。とにかくアグレシブルで楽しい、パワーがドカンと来ます。（スロットを開ける 【続きを見る】

134位 SM630R/ハスクバーナ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM630R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

135位 SS900/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
SS900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

SS900/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.93
走り
4.52
ルックス
4.00
メンテナンス
3.93
積載性
3.10
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.08点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓 【続きを見る】
  • テルブランチデザインのこのスタイルで私的には完ぺきな造形美、極めて良好なメンテナンス性、プラグはすぐ手が届くし、エアフィルターやらバッテリー 【続きを見る】
  • フルカウル。ブレンボ、マルケジーニが標準装備。不人気で中古価格も安価で購入し易い。なんと言ってもDUCATIはDUCATI！しっかりとLツインの楽しさを 【続きを見る】
  • スタイル
  • 軽い車体にちょうど良いパワー！Vツインのトルクで立ち上がりの加速が良い。
  • 色とエンジン音。ず太いＬツインの音は所有した者しか分からない魅力あり。タンクの形状も美しい
  • 俺如きじゃ攻め切れないほどコーナリング性能がいいですね。
  • まず、空冷スーパースポーツな所。名前もスーパースポーツ900なので。排気音がイイ。シート位置が高く、低いハンドル位置が最高です。乾式クラッチの 【続きを見る】
  • ブレーキや足回りがかなりいいので、進入のブレーキングから1次旋回がハマればスゲー楽しい空冷エンジンやトレリスフレームが格好いい排気音や乾式ク 【続きを見る】
  • まずは走り。次に走り。最後に走り。SRXに通じるところがある。こちらのほうがシャープ。でも難しい。ブレーキ。タッチが私の好み。空冷! Lツイン！一 【続きを見る】
  • いまひとつ完成されてないイタリアンデザイン
  • ドゥカティだから！ｶﾀﾛｸﾞ80PSだが公道走るにはちょうどいい。大概のｶｽﾀﾑはしたつもり。
  • どんなメーカーなのかも知らずに買ったのだけど、加速・減速・コーナリング全てにおいて自分の感性にピッタリで思い通りに動かせるバイク。ツインの鼓 【続きを見る】
  • テルブランチデザインのこのスタイルで私的には完ぺきな造形美、極めて良好なメンテナンス性、プラグはすぐ手が届くし、エアフィルターやらバッテリー 【続きを見る】
  • フルカウル。ブレンボ、マルケジーニが標準装備。不人気で中古価格も安価で購入し易い。なんと言ってもDUCATIはDUCATI！しっかりとLツインの楽しさを 【続きを見る】

136位 MONSTER620/ドゥカティ

MONSTER620

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

137位 SPORT1000/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
SPORT1000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,210,000 〜 ¥2,480,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/カフェレーサー

SPORT1000/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.77
走り
4.19
ルックス
4.88
メンテナンス
3.27
積載性
1.58
とりまわし
3.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 春から秋のツーリングに利用。デザインは自分のクラシックカフェスタイルとして理想であり終着点。新しいものに飛びつかないＥＵで人気が高い。
  • 乾式クラッチ＆空冷エンジンで、見た目はクラシカルですが、インジェクション式なので始動性は最近のバイクと変わりなく良いです。リッターバイクなの 【続きを見る】
  • ノーマルでカフェレーサー(クラシックなネイキッド 、セパハン、シングルシート)令和ド流行りネオクラシックの先駆け(2006年式)乾式クラッチと空冷Lツ 【続きを見る】
  • ロケットカウルに尽きる！燃費も流石にインジェクション、コンスタントに20km/L以上の高燃費。空冷ツイン1000ccのエンジンフィーリングはバイクに乗る 【続きを見る】
  • すたいる、
  • コーナリング。倒し込みのニュートラルな感じから、アクセルオンでグイグイ曲がっていくコーナリングマシン。
  • ルックス
  • スタイリング
  • ・クラシックな見た目・超前傾姿勢
  • クラッシックな雰囲気♪
  • スタイルが気に入った。
  • 見た目が最高~!!一目惚れして探して購入しました
  • 春から秋のツーリングに利用。デザインは自分のクラシックカフェスタイルとして理想であり終着点。新しいものに飛びつかないＥＵで人気が高い。
  • 乾式クラッチ＆空冷エンジンで、見た目はクラシカルですが、インジェクション式なので始動性は最近のバイクと変わりなく良いです。リッターバイクなの 【続きを見る】
  • ノーマルでカフェレーサー(クラシックなネイキッド 、セパハン、シングルシート)令和ド流行りネオクラシックの先駆け(2006年式)乾式クラッチと空冷Lツ 【続きを見る】

138位 MadAss50/ザックス

MadAss50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/海外メーカー

MadAss50/ザックス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 他の誰ともかぶらないルックス。日本に何台あるんだろ。。タンクがパッと見分からないということなら、強いて言うならYAMAHAタウニー。。
  • 斬新なデザイン

139位 MadAss125/ザックス

MadAss125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/海外メーカー

MadAss125/ザックス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.27
ルックス
4.91
メンテナンス
2.91
積載性
1.82
とりまわし
4.27

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 他に無いデザインノーマルなのにカスタムしている様に見える車体が軽く取回しが楽燃費が良い1リッター40km以上走る
  • スタイルが気に入ってます。特にタンクとフレームが一体なところ。あまり見ないバイクなので結構目立ちます。エンジンはホンダのモンキー系が流用可能 【続きを見る】
  • ケツ
  • その特徴的なスタイル
  • この世に二つとないスタイルがユニーク。旅バイクとして使っているが、毎日声を掛けられて、話しが広がる楽しいバイク。すぐ壊れてオーナーをどん底に 【続きを見る】
  • スタイルが良い
  • ルックスですね。とにかく目立ちます。キャブ交換で思ってた以上に走ります。
  • ・やっぱりスタイル・維持費の安さ・車体が軽く剛性もあるのでコーナーが楽しい。
  • 他に無いデザインノーマルなのにカスタムしている様に見える車体が軽く取回しが楽燃費が良い1リッター40km以上走る

140位 MONSTER S2R1000/ドゥカティ

MONSTER S2R1000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

MONSTER S2R1000/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.97
走り
4.34
ルックス
4.76
メンテナンス
3.32
積載性
1.76
とりまわし
3.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目の造形美。圧倒的に車体が軽い。感覚では中型車程度。思った通りに加速する。自分の乗り方では十分すぎるパワー。フロントブレーキがメッチャ効 【続きを見る】
  • ・見た目自分的には世界で一番かっこいいバイクです。片持ちのリアも最高・走り空冷の手触りの良さと、車体の軽さもあってワインディングはかなり楽し 【続きを見る】
  • 軽い、速い、燃費がいい。5，000回転からの弾けるような加速は病みつきになります。まさに人馬一体。
  • 所有感･高速での安定した走りDUCATI伝統の空冷・乾式クラッチ最終モンスターS2R1000
  • 『今』乗っておかなきゃ、いつ乗るの？《アコガレ》に手が届くのなら、いっとかなきゃ！！3，000rpmぐらいでトコトコ走ると燃費は20km/l。Go＆stopが 【続きを見る】
  • とにかくこのスタイルが気に入ってます。私にとっては充分速くて、燃費も良いです。
  • ルックスは好き
  • 車体が170キロ位かな　400cc位の車体に1000cc エンジン　軽いので加速は鋭くフロント浮きます。後輪が路面を蹴ってる感じで加速します。ブレンボの効 【続きを見る】
  • 新型モンスターが出ましたが今でも見劣りしないデザイン！！
  • あこがれの排気音に軽い車体。最高っス！よく「DUCATI壊れるだろ？」と言われるが購入時より故障なし。5年で約7000kmしか乗っていないが…。
  • ドゥカティは赤がよく似合う。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
  • 空冷！！　
  • 見た目の造形美。圧倒的に車体が軽い。感覚では中型車程度。思った通りに加速する。自分の乗り方では十分すぎるパワー。フロントブレーキがメッチャ効 【続きを見る】
  • ・見た目自分的には世界で一番かっこいいバイクです。片持ちのリアも最高・走り空冷の手触りの良さと、車体の軽さもあってワインディングはかなり楽し 【続きを見る】
  • 軽い、速い、燃費がいい。5，000回転からの弾けるような加速は病みつきになります。まさに人馬一体。

141位 Multistrada 620/ドゥカティ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

Multistrada 620/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.20
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
3.20
積載性
3.60
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる！独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。
  • やはりルックスとエンジン特性でしょう。その他のマイナス点がこれで全て隠れます。ドカのエンジンでツーリングができるという点もポイントが高いです 【続きを見る】
  • デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。４００クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度 【続きを見る】
  • 軽い、燃費が良い、スリムで足つきが良い、トップケースとサイドパニアケースでバンバン荷物が詰める、タンデム楽々、と通勤、レジャーに大活躍です。 【続きを見る】
  • どんな道でもイケる！独特のデザイン。DUCATIらしい乗る楽しさがあった。

142位 749R/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
749R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,988,000 〜 ¥1,988,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

749R/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.89
走り
4.89
ルックス
4.89
メンテナンス
2.78
積載性
1.22
とりまわし
2.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽くて馬力があり、正にサーキットを走る為のバイクですが、750ccなので相対的にトルクも少なく、大排気量車の様に性能を持て余すほどでは無いので乗 【続きを見る】
  • ツインとは思えない吹け上がりのエンジン
  • オールカーボン外装！フルエキ！！FILAカラーペイント！！！
  • レーシング
  • 全部！(重量以外)
  • 超高回転型エンジン！
  • 軽くて馬力があり、正にサーキットを走る為のバイクですが、750ccなので相対的にトルクも少なく、大排気量車の様に性能を持て余すほどでは無いので乗 【続きを見る】
  • ツインとは思えない吹け上がりのエンジン
  • オールカーボン外装！フルエキ！！FILAカラーペイント！！！

143位 750PASO/ドゥカティ

750PASO

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ツアラー/海外メーカー

750PASO/ドゥカティ の

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 高い積載性、楽にタンデム出来る事、心地よい乗り心地、快適なポジション

144位 SS750/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
SS750

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SS750/ドゥカティ の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 排気音、ハンドリング、ルックス

145位 750GT/ドゥカティ

750GT

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750GT/ドゥカティ の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

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総合評価
-
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146位 350GTL/ドゥカティ

350GTL

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350GTL/ドゥカティ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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147位 500GTL/ドゥカティ

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ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

500GTL/ドゥカティ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
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148位 860GT/ドゥカティ

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バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

860GT/ドゥカティ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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149位 SM610R/ハスクバーナ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
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バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SM610R/ハスクバーナ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

150位 748R/ドゥカティ

ウェビック バイク選び掲載台数 5台
748R

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バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

748R/ドゥカティ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.78
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.75
とりまわし
3.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.25点
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  • タンブリーニデザイン
  • ちょい古なドカティですが、デザインは、今でも通用する感じです！！あと、初めてのビッグバイクなんですが、取り回しなんかでも、重さは、さほど感じ 【続きを見る】
  • タンブリーニによるスタイル、公道では十分な走り。
  • カスタムカラーに変更してあり、街で停車していますとバイク好きな諸兄から声をかけられます。
  • タンブリーニデザイン
  • ちょい古なドカティですが、デザインは、今でも通用する感じです！！あと、初めてのビッグバイクなんですが、取り回しなんかでも、重さは、さほど感じ 【続きを見る】
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