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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

271位 バーディー90 (4サイクル)/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
バーディー90 (4サイクル)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥138,000 〜 ¥138,000
バイクタイプ:
ビジネスバイク

バーディー90 (4サイクル)/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.38
走り
2.87
ルックス
3.31
メンテナンス
3.94
積載性
4.75
とりまわし
4.81

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • レアかな遠心クラッチ3速を上手く扱う喜びグリップヒーター効くのんびり走れば楽しいバイク小回り効く
  • 生活圏の足としては重宝した。燃費は良かったんだろう。全く覚えがないけど。30年以上前だけどリアにプラBOXがついていて、メットを入れてた。
  • 重い荷物を積める事、購入当初死ぬほど加速が悪かったが、フライホイールとカムシャフトの重りを外してやったら激変、快調になりました　マフラーもカ 【続きを見る】
  • 燃費がいいので通勤にはもってこい
  • スタイルです。ハンターカブとスーパーカブを合体させたようなデザインかな。他には類をみない独特なスタイルが好きです。
  • 国産の信頼性。抜群の積載性。
  • 取り回しは抜群。また、イイ感じにくたびれているので、どこに駐輪していても風景に溶け込むことができる。なので、駐輪場所を気にせずにどこにでも行 【続きを見る】
  • カブっぽいけどそれなりに主張のある形状でスズキのこだわりを感じる。14インチなので小回りが効くのは良いと思うあと、珍車なところはお気に入り
  • しっかりした足回りとしっかりしたスロットルレスポンス
  • 前車カブ70よりイイ装備！
  • レアかな遠心クラッチ3速を上手く扱う喜びグリップヒーター効くのんびり走れば楽しいバイク小回り効く
  • 生活圏の足としては重宝した。燃費は良かったんだろう。全く覚えがないけど。30年以上前だけどリアにプラBOXがついていて、メットを入れてた。

272位 コレダ90/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

コレダ90/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

273位 FB90/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
FB90

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビジネスバイク

FB90/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

274位 ジェンマ90クエスト/スズキ

ジェンマ90クエスト

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター

ジェンマ90クエスト/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フォルムは最高ですね。

275位 TS90 ハスラー/スズキ

TS90 ハスラー

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS90 ハスラー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ヤマハのセロー225を所有しており10年近く乗っていますが、小排気量ながらセローとはまた違った2st独特のパフォーマンスを発揮し、当時友人のＴＳ50を 【続きを見る】
  • このバイクでバイクの楽しさが判った！軽さと加速性能。リアヘビーなのでちょっと加速するとすぐにフロントが浮く。でも、フロントをトントン浮かせな 【続きを見る】

276位 GT100/スズキ

GT100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

GT100/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 旧車　(^o^)／

277位 コレダ125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
コレダ125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥400,000 〜 ¥400,000
バイクタイプ:
ミニバイク

コレダ125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • エンジンが丈夫

278位 DF125/スズキ

DF125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

DF125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
2.67
ルックス
3.67
メンテナンス
3.67
積載性
4.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
68.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 物は沢山積めそうだ。フロントにもキャリアがあるとは、迷彩柄のリアBOXがあれば買おう。鈴木版のハンターカブというべき実用車。
  • 軽二輪のカブと呼ばれるぐらいタフで燃費の良いバイク、しかもＤＦは大型キャリアとキックが付いているので、箱つけて予備パーツを入れていればよっぽ 【続きを見る】
  • 原付二種で、オフロードフルサイズ、積載量が多い、キック付きスターター、
  • 取り回しが軽い！　セル・キック両方装備！　200ccと共通装備(13Lタンク・EGガード・キャリア類)　明るい60Wライト！
  • 燃費は非常に良いので、航続距離が長い。荷物がいっぱい積めるので我が家の買出しバイク。
  • 物は沢山積めそうだ。フロントにもキャリアがあるとは、迷彩柄のリアBOXがあれば買おう。鈴木版のハンターカブというべき実用車。

279位 DR125S/スズキ

DR125S

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

DR125S/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.25
ルックス
3.38
メンテナンス
3.63
積載性
2.63
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.17点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 普通に楽しかった
  • トコトコ走って楽しかったバイク
  • 車両重量の軽さとモタード仕様の外見　最近の4スト125ccバイクよりもすっごい速い。最近のバイクには絶対出せない存在感。
  • リッター40キロ位の低燃費。ツーリング時だと50近く走ってくれた
  • 軽い！恐ろしく軽い！上り坂には強い！125?とは思えない登坂能力！タイトな峠道になるほど得意。スリット、凸凹も怖くない。
  • 23000km走っていても全く問題ないタフなエンジン。リヤサスの追従性抜群！とり回しが軽い！積載性抜群！最近のオフ車に少ないタコメーターあり！維持 【続きを見る】
  • 普通に楽しかった
  • トコトコ走って楽しかったバイク
  • 車両重量の軽さとモタード仕様の外見　最近の4スト125ccバイクよりもすっごい速い。最近のバイクには絶対出せない存在感。

280位 GS125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
GS125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥153,400 〜 ¥153,400
バイクタイプ:
ミニバイク

GS125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.75
走り
3.14
ルックス
3.88
メンテナンス
4.43
積載性
2.86
とりまわし
4.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 設計が古いお陰でシートも実用車に準ずる設計なので痛くならない。燃費が良い。坂道以外では充分な動力性能。中国製造も、かつて国内で販売していた車 【続きを見る】
  • 星型ホイール。可愛い。拘りの国産車（正確には、部品国産・組み立て中国・逆車扱いです）
  • シンプルなエンジンで整備が楽です。~5000回転で流せば快適高燃費の40km/Lくらい。一段低いギアで回してピークパワーの8000~まで持っていけば、125cc 【続きを見る】
  • 燃費が抜群刀の末っ子、意外とカッコいい
  • 整備がかんたん素人でも整備できます。タイヤ交換、バッテリー交換、ブレーキパッドパッド、ブレーキオイル、ブレーキシュウ、エアクリーナー交換、ク 【続きを見る】
  • 設計が古いお陰でシートも実用車に準ずる設計なので痛くならない。燃費が良い。坂道以外では充分な動力性能。中国製造も、かつて国内で販売していた車 【続きを見る】

281位 GS125E カタナ/スズキ

GS125E カタナ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

GS125E カタナ/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.40
走り
3.60
ルックス
4.80
メンテナンス
4.60
積載性
2.80
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 丈夫でいい子で燃費も整備性も良くてコスパが最高な上、愛が足りていないと自傷行為のように走行に支障がない部分を壊れてみせるので目が離せないヤン 【続きを見る】
  • 40kmを超える燃費は経済的車の原付附帯保険で経済的車両本体も格安で経済的経済的三拍子揃ってます（＾＾

282位 イントルーダー125/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

イントルーダー125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

283位 K125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
K125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥260,000 〜 ¥260,000
バイクタイプ:
ミニバイク

K125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.90
走り
2.90
ルックス
4.80
メンテナンス
3.40
積載性
3.70
とりまわし
4.40

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 単気筒なのに2本出しマフラー2ストだから腰上に関しては整備しやすい高年式車でもレトロバイクを味わえる
  • 原二の実用車且つ今や貴重な2スト、見た目もなかなか立派でレトロ感も在り、整備性も良く自分で色々と手を加えられる。
  • カッコイイ
  • 2スト独特の排気音やらオイルの匂い。
  • １２５ＣＣだけど１６００ＣＣと互角の大食いなエンジン。２スト１２５ＣＣだけど４スト原チャリ以下の加速。田舎の坂道で１０キロしか出なかったので 【続きを見る】
  • このクラスにしてはホイールベースが短く、小回りが利く。マッタリとした重厚な走りがよろしい。
  • 単気筒なのに2本出しマフラー2ストだから腰上に関しては整備しやすい高年式車でもレトロバイクを味わえる
  • 原二の実用車且つ今や貴重な2スト、見た目もなかなか立派でレトロ感も在り、整備性も良く自分で色々と手を加えられる。
  • カッコイイ

284位 RA125/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RA125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

RA125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.11
走り
4.10
ルックス
3.60
メンテナンス
4.20
積載性
3.20
とりまわし
4.10

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.40点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ワークスモトクロッサーのレプリカとして非常にコストのかかったであろう125cc専用軽量車体は今でも色褪せない。240mmのサスストローク、アルミスイン 【続きを見る】
  • オフロード界のガンマと言われていたようです。仮面ライダーバトルホッパーのベース車両でもあります。サイレンサーの構造上オイル跳ねがあります。物 【続きを見る】
  • パワーがある。
  • 意外に走る！！
  • １２５ｃｃなのにこのパワー感。幹線道路でもストレスなく走れます。リヤサスの動きもなめらかで林道も軽々と走破。車体のサイズの割には車重も軽く取 【続きを見る】
  • ２ストらしい加速が魅力
  • 当時オフロードのガンマと呼ばれただけあって、85年あたりのRMそっくりの構成になっている。個人的にポイントが高いのが125なのにアルミリム、アルミ 【続きを見る】
  • 2ｓｔ！コレに限る！息子が2輪の免許　取得したため復活します。早く乗れるようにしなきゃ。(/´△`?)
  • その気になれば250ccクラスの走りが出来る！
  • 　燃費が良くて、走りもいい｡　　　高速は通れないけど、有料道路は安い｡　　一発始動！　エンジンが焼き付くまではね・・・（；＿；）
  • ワークスモトクロッサーのレプリカとして非常にコストのかかったであろう125cc専用軽量車体は今でも色褪せない。240mmのサスストローク、アルミスイン 【続きを見る】
  • オフロード界のガンマと言われていたようです。仮面ライダーバトルホッパーのベース車両でもあります。サイレンサーの構造上オイル跳ねがあります。物 【続きを見る】

285位 RH125/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

RH125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

286位 RM125/スズキ

RM125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
レーサー/競技用

RM125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.86
走り
4.78
ルックス
4.22
メンテナンス
4.44
積載性
1.57
とりまわし
4.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.86点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 古くてもモトクロッサ
  • びっくりするほど速い市販車とは別物
  • 黄色

287位 バンバン125/スズキ

バンバン125

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/ストリート

バンバン125/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.75
走り
3.25
ルックス
5.00
メンテナンス
3.75
積載性
2.75
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく顔がかわいい。2サイクル特有の音がいい。オイルのにおいがいい。タイヤの太いのがバットマンカーみたいです。スピードは出ないけど、走って 【続きを見る】
  • 今もバンバン200が存在してますが、これは全く別物です。2サイクルですからね。あたしゃ、ただ昔、中学生の頃の良き時代、先輩達が絞りハンドルに風防 【続きを見る】

288位 SX125R/スズキ

SX125R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

SX125R/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.32
走り
2.58
ルックス
3.32
メンテナンス
4.16
積載性
3.74
とりまわし
4.32

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.69点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 明るいヘッドライト容量15リットル(らしい)のガソリンタンク静かなエンジン音一年中通して始動性が良い
  • 一応フルサイズ？乗り心地良い。タンクが大きく燃費が35キロなので満タン350キロ余裕で走れる。スズキ
  • 現在整備中で連続アイドリングとかしても燃費が30km/l弱！やっぱ4st125は燃費が最高っすねぇ~＾
  • FCR33に交換してから、50キロで走行中でもアクセルを開ければ、ストレス無く加速する。荒れ地を走らず、ツーリングや街乗りメインだったら、125ccクラ 【続きを見る】
  • 維持費が安くて、乗っていて楽しいバイクです。原２がこんなに楽しいって教えてくれたバイク。今、一番乗っているバイクです。
  • 軽い♪
  • １２５なのにフルサイズどこでも走る。
  • トレール大好き！音もカブ！遅い所も愛すべき点！6速オーバードライブ化成功！ただ、年式が年式の為パーツも少なくなってきて維持が難しくなりました 【続きを見る】
  • こけても全く壊れない！
  • 燃費
  • 　125だけに軽い。持ち上げて動かせる。クルマへの積み下ろしも楽々。　低速では、排気音がカブ。カブ並みじゃなく、カブ。近所に気兼ねせず使える。 【続きを見る】
  • 燃費がイイレギュラーガソリンでOK（笑）
  • 明るいヘッドライト容量15リットル(らしい)のガソリンタンク静かなエンジン音一年中通して始動性が良い
  • 一応フルサイズ？乗り心地良い。タンクが大きく燃費が35キロなので満タン350キロ余裕で走れる。スズキ
  • 現在整備中で連続アイドリングとかしても燃費が30km/l弱！やっぱ4st125は燃費が最高っすねぇ~＾

289位 TS125 ハスラー/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
TS125 ハスラー

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS125 ハスラー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.86
走り
3.93
ルックス
3.90
メンテナンス
3.69
積載性
2.25
とりまわし
4.24

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.04点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 2ストの加速感が良い。街乗り、林道とふらっと走れるバイクな所。軽さも一役になってます。シンプルな構造で、整備性も良いです。
  • 軽くていいバイクです。初期型に近いです。当時物のインナーローター、チャンバー、CDI等がついていてツインプラグ化してあります。なかなか楽しいバ 【続きを見る】
  • スズキのビミョーな緑色
  • 初の2スト、125なのに回すと楽しくて怖い
  • シンプル・軽量・アクセル全開
  • パワーバンドに入った時の加速力!
  • 古いオフロードのデザインが懐かしい。
  • カコイイハヤイカルイコウネンピバランサーの良好な効きによる低振動←（コレ重要）
  • 打ち捨てられてる所からの復帰。２ストにまた乗れるとは思わなかった。
  • 軽くてパワーがあって、乗ってるのが楽しいバイク。レースでもタフに走ってくれました。
  • 2st故のの加速力
  • ２ストスズキイエロー
  • 2ストの加速感が良い。街乗り、林道とふらっと走れるバイクな所。軽さも一役になってます。シンプルな構造で、整備性も良いです。
  • 軽くていいバイクです。初期型に近いです。当時物のインナーローター、チャンバー、CDI等がついていてツインプラグ化してあります。なかなか楽しいバ 【続きを見る】
  • スズキのビミョーな緑色

290位 アヴェニス150/スズキ

アヴェニス150

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター

アヴェニス150/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.42
走り
3.42
ルックス
3.25
メンテナンス
2.45
積載性
3.18
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
72.56点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ヴェクスター2台が壊れた。小さな傷があちらこちらにある状態で購入した。燃費は22k/l前後。横幅がコンパクト。
  • フロント周りが小柄。オプションのキックが付いていた。12インチになって安定している。シャッター付きのメインキーアクセスで安心。
  • 楽に走る。いまさら壊れてもどうということはないが、長年乗ってるとさすがに愛着があるので、売るという気にはならない。
  • 確実に動く点。125と変わらない車格。90km/hで巡航可能。
  • そこそこ早い
  • サイズ！これに限る
  • ヴェクスター2台が壊れた。小さな傷があちらこちらにある状態で購入した。燃費は22k/l前後。横幅がコンパクト。
  • フロント周りが小柄。オプションのキックが付いていた。12インチになって安定している。シャッター付きのメインキーアクセスで安心。
  • 楽に走る。いまさら壊れてもどうということはないが、長年乗ってるとさすがに愛着があるので、売るという気にはならない。

291位 ウルフ200/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
ウルフ200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥468,000 〜 ¥468,000
バイクタイプ:
ネイキッド

ウルフ200/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.00
走り
4.50
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・125ccと共通のフレームで小型軽量・完調なら市街地で楽しい・見た目が格好良い・乗っている人が圧倒劇に少ない

292位 LT230E/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

LT230E/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

293位 コブラ/スズキ

コブラ

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

コブラ/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.25
走り
4.75
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.75
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
56.67点
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  • 250ccとしては結構パワーがある上、ピーキーな感じもなく乗りやすいです。ハンドルが高くて車体がコンパクトで上半身は楽です。車重が軽いのも素晴ら 【続きを見る】
  • 初めての4ストローク4気筒でＧＳＸ250のカウル無し、丸目のライトと派手なラジエーターシュラウドで奇抜なスタイル
  • ラジエターガード！！
  • 納車状態でフレームクラック＆歪み、Ｆフォーク曲がり、リアサス抜けと空前のクォリティ。　無事故車だそうです　前オーナーは随分とアグレッシブだっ 【続きを見る】
  • 250ccとしては結構パワーがある上、ピーキーな感じもなく乗りやすいです。ハンドルが高くて車体がコンパクトで上半身は楽です。車重が軽いのも素晴ら 【続きを見る】
  • 初めての4ストローク4気筒でＧＳＸ250のカウル無し、丸目のライトと派手なラジエーターシュラウドで奇抜なスタイル

294位 コレダ250/スズキ

コレダ250

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

コレダ250/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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295位 ジェベル250/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
ジェベル250

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥578,000 〜 ¥598,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード

ジェベル250/スズキ の

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燃費
3.80
走り
4.01
ルックス
3.94
メンテナンス
3.65
積載性
3.99
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.75点
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  • スズキ自慢の油冷エンジン！リアキャリアに加え、サイドバーがついたおかげで、積載力UP！
  • 軽い燃費がいい林道走れる雑な扱いでも大丈夫
  • タンクがでかいので巡航距離が長い。すべてそろっているバイクでした。
  • [SEROW250との比較]高回転域でも気持ち良く回るエンジン高速走行が格段に楽。100km/h巡航でもあまり苦にならない航続距離が長いタフで無骨なスタイル
  • どこでも走れる　峠もそこそこ　加速が良い
  • とにかく楽！
  • 大きなライトとガソリンタンクでも乗車すると全く気にならないのが不思議です。リアサスに車高調整用のネジ穴があるので低車高にして乗っておます。　 【続きを見る】
  • オフ車だけど、ツアラーぽい佇まい。ライトが明るい(^^)油冷＆#10133;デカタンクのおかげで、無給油500km走行！シートが柔らか目だが、1時間ごとに休 【続きを見る】
  • タンク容量が多く航続距離がながかったこと車重が軽いので取り回しがらくだった。燃費はまぁまぁよかった
  • 燃費が良く、ツーリングならリッター30キロ！コーナーが面白く、速い。
  • でかいライトは暗い林道でも目立つ！でかいタンクは長距離安心。安定の低車高仕様
  • ビッグタンクの航続距離と積載性ロングストロークショックは林道ツーリングで楽できます。
  • スズキ自慢の油冷エンジン！リアキャリアに加え、サイドバーがついたおかげで、積載力UP！
  • 軽い燃費がいい林道走れる雑な扱いでも大丈夫
  • タンクがでかいので巡航距離が長い。すべてそろっているバイクでした。

296位 GF250/スズキ

GF250

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド

GF250/スズキ の

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燃費
2.80
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.90
積載性
2.60
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.67点
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  • 軽量な車体に、45馬力と言う400cc並のミラクルパワー！！スッキリとしたデザインは、流石はスズキw10年ぶりにスズキが我が家にやって来た＼(^-^ 【続きを見る】
  • 音がかっこいい、音だけ早い。のんびり走る自分にはぴったり。上まで回せば8000回転からググッともうひと伸び。音もぶおおーからｵｵｵｰﾝっとレーシーに 【続きを見る】
  • 250cc最強の45ps！マフラーの音も集合管で気持ち良かったです
  • エンジンがすこぶる調子よく、10，000回転から上の排気音がすばらしい。カウルを付けた事で高速安定性が良くなった。
  • 規制前の45sp!!最高速アタックではメーターを振り切ることも…!?見掛け倒しのFダブルディスク!!なんとなくやる気が感じられるハーフカウル!!とにかく大 【続きを見る】
  • 排気音は２５０とは思えないほどエキサイティングだったのを覚えています。当時２５０水冷４気筒といえばＧＦ２５０、ＧＳ２５０ＦＷ、ＦＺ２５０Ｓフ 【続きを見る】
  • 軽量な車体に、45馬力と言う400cc並のミラクルパワー！！スッキリとしたデザインは、流石はスズキw10年ぶりにスズキが我が家にやって来た＼(^-^ 【続きを見る】
  • 音がかっこいい、音だけ早い。のんびり走る自分にはぴったり。上まで回せば8000回転からググッともうひと伸び。音もぶおおーからｵｵｵｰﾝっとレーシーに 【続きを見る】
  • 250cc最強の45ps！マフラーの音も集合管で気持ち良かったです

297位 GN250E/スズキ

GN250E

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－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

GN250E/スズキ の

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燃費
4.00
走り
2.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

298位 GS250FW/スズキ

GS250FW

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー

GS250FW/スズキ の

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燃費
2.84
走り
3.00
ルックス
4.15
メンテナンス
2.85
積載性
3.15
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.08点
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  • 250でもいい音がたまらない、水冷で見た目がいい走りは決して速くないが安定して走れる見た目は独特で唯一無二状態
  • 250ccなのでインラインフォーの心地よいサウンドが一般道で味わえる。現代のバイクにない個性的なスタイル(当時も不人気車)が私にとっては魅力！5000 【続きを見る】
  • 良く回るエンジン。車体の重さもそれほど気にならず、初心者にも扱いやすいバイク。雨の日のツーリングも楽しかったバイクでした。
  • ヨシムラのサイクロンマフラーを入れただけで最高速が5ｋｍ上がった。世界初の250ｃｃ4気筒のサウンドは良かったなぁ~。
  • フルアジャスタブルの簡単調整サスペンション。ギアポジションインジケータなど、今では考えられない豪華装備！防風性抜群のハーフカウル。
  • 4気筒が奏でるサウンドが素晴らしい
  • マフラーから奏でる音
  • 排気量が少ないため、一番よい音のする回転数で乗ることができる。いつでも7000ＲＰＭ以上なので気持ち良いでも、遅いかな、でも安全スピード内なので 【続きを見る】
  • マルチスタイルかうるが有ること
  • 音最高。あとスタイルは不評だったが個人的には好きだった。400FWのようなテールならもっとよかったと思う。しかし装備も豪華でマルチサウンドを轟か 【続きを見る】
  • スタイルと排気音。最終型FW2。
  • 250でもいい音がたまらない、水冷で見た目がいい走りは決して速くないが安定して走れる見た目は独特で唯一無二状態

299位 LT250EF/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

LT250EF/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

300位 マローダー250 (GZ250)/スズキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
マローダー250 (GZ250)

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥268,000 〜 ¥268,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

マローダー250 (GZ250)/スズキ の

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燃費
4.33
走り
2.50
ルックス
3.33
メンテナンス
3.67
積載性
3.33
とりまわし
3.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
71.00点
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  • とにかく乗りやすい、長時間乗ってられる。
  • 燃費39km/l。素晴らしい。とにかく車体が軽い。メインキー、ハンドルロック、チョークがハンドル廻りに集中しているため始動手続きが楽。
  • 単発空冷の250ccということで、燃費がにイイです！リッター30を切ったことがありません。あとは、ルックス最高！単発の音や振動がイイ！軽くて取り回 【続きを見る】
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