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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

241位 エリミネーター900/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
エリミネーター900

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥495,000 〜 ¥495,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

エリミネーター900/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.80
走り
4.20
ルックス
4.80
メンテナンス
2.80
積載性
2.00
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 刺さる人には刺さるバイクです。トルクフルなスタートダッシュから1万オーバーまで一気に回るエンジン、オフロードバイクのように前に過重を乗せれば 【続きを見る】
  • 適当に繋ぐと急加速する。威圧的なでかい排気音。かっこいい。変態っぽい。ゴキブリっぽい。カワサキの900って言うとなんか普通の人っぽい。スピード 【続きを見る】
  • アクセルをちょっとひねると後ろに持っていかれる加速感。今時珍しいシャフトドライブなのでメンテナンスフリー。
  • 未だかつて同じ車種に路上であった事がありません。
  • 刺さる人には刺さるバイクです。トルクフルなスタートダッシュから1万オーバーまで一気に回るエンジン、オフロードバイクのように前に過重を乗せれば 【続きを見る】
  • 適当に繋ぐと急加速する。威圧的なでかい排気音。かっこいい。変態っぽい。ゴキブリっぽい。カワサキの900って言うとなんか普通の人っぽい。スピード 【続きを見る】

242位 1000GTR/カワサキ

1000GTR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

1000GTR/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.75
ルックス
3.38
メンテナンス
2.88
積載性
3.88
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • 重さの割りに走り出すと重さをあまり感じずに走れる。真夏以外は基本的に快適。早朝に始動すると近所のお宅の電気が点くカワサキサウンド。
  • 真冬のツーリングでも寒風が体に当たらず長時間走行が可能パニアケースが装備されていて沢山の荷物が積載出来るシャフトドライブなのでメンテナンスフ 【続きを見る】
  • 乗り心地と車体に似合わない操作性。ワインディングも楽しく走れます。その気になれば攻め込めます。エアサスの乗り心地は最高です。丸一日乗っても疲 【続きを見る】
  • 見た目、もろ古臭いおっちゃんオートバイですが、このせり立ったスクリーンが防風、防雨にすぐれ、高速を100kmで走行なら雨にあまり濡れません。また 【続きを見る】
  • 意外とコンパクト？！
  • 重さの割りに走り出すと重さをあまり感じずに走れる。真夏以外は基本的に快適。早朝に始動すると近所のお宅の電気が点くカワサキサウンド。

243位 エリミネーター1000/カワサキ

エリミネーター1000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

エリミネーター1000/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
2.33
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 低速から扱いやすいエンジンエリミ譲りのルックスが気に入っている足つき性が良いタンク容量が多く遠出の心配もないノーマルマフラーでも音が良い

244位 Z1100 (KZ)/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
Z1100 (KZ)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/アメリカン/クルーザー/絶版名車(1980年〜)

Z1100 (KZ)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.60
走り
4.43
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 抜群の加速感って通常がPCX150だからかなぁ~スタイルは斬新で好き♪
  • ルックス、エンジン、サウンド共に最高。空冷Ｚの最強の称号はエンジンだけでなくフレームなど至る所に改良がされていてＡＭAで得た技術がフィードバ 【続きを見る】
  • スタイル

245位 ボイジャー1200/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

ボイジャー1200/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 他に走ってるのを見たことがないレアさ！

246位 ボイジャ-1300 (ZN1300)/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

ボイジャ-1300 (ZN1300)/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
5.00
とりまわし
1.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 1　エアサスで車高調整でき、乗り心地も最高2　クルーズコンピュータで燃費、到着予想時刻等何でも見れた。3　ステレオ装備、大型風防で何時間乗って 【続きを見る】
  • 高速はどこまでも走りたくなります。
  • 高速道路で１００キロ前後の速度が一番車体が安定します。高速道路での走行では　疲れを感じさせない走りができます。サイドバック　テールバックがワ 【続きを見る】

247位 Z1300/KZ1300/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Z1300/KZ1300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/絶版名車(〜1979年)

Z1300/KZ1300/カワサキ の

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燃費
2.88
走り
3.88
ルックス
4.76
メンテナンス
2.47
積載性
3.12
とりまわし
1.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.83点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 4気筒とは次元が違うウルトラスムーズな6気筒エンジンのフィーリングとサウンドこそが魅力の全てだと思います。40年以上経った現在でも「頂点のバイク 【続きを見る】
  • 並列6気筒のスムーズさは4気筒が真似できるものではなく、いかに高性能な4気筒があろうとも、高級感は較べようがありません。一度このフィーリングを 【続きを見る】
  • 迫力満点！押しの強さ最強！車格は一二を争う感じですね。乗らなくともみているだけでも満足しそうな感じですね。d(>_･ )
  • 絶滅危惧種。当時からあまり見掛けない車種なので不思議な目で見られます。4発に比べて振動が非常に少ない。シャフト駆動は賛否が分かれますが、私は 【続きを見る】
  • そりゃもう一目惚れですから・・・カワサキだから好きなんじゃなくて、1300を作ってくれたカワサキが好きって感じで。キレイにセッティング決まった時 【続きを見る】
  • 6本出てるフロントパイプがとても魅力的。スムーズで力強い加速力。これぞ漢カワサキって感じ。ライト、タンク、カウリング全て角Z!
  • 純正重視
  • 音が最高ですねレーシングカーっぽい音が最高ですね！
  • 何と言っても　６気筒サウンドは最高です。いままで乗っていたＶ-ＭＡＸがおもちゃに聞こえます。
  • 存在感！６発の滑らかな咆哮
  • 4気筒とは次元が違うウルトラスムーズな6気筒エンジンのフィーリングとサウンドこそが魅力の全てだと思います。40年以上経った現在でも「頂点のバイク 【続きを見る】
  • 並列6気筒のスムーズさは4気筒が真似できるものではなく、いかに高性能な4気筒があろうとも、高級感は較べようがありません。一度このフィーリングを 【続きを見る】

248位 バルカン2000/カワサキ

バルカン2000

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン2000/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.25
走り
4.13
ルックス
4.13
メンテナンス
2.75
積載性
3.88
とりまわし
1.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.57点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • なんといっても唯一無二の水空冷（水冷だがエンジンフィンがついていて空冷も併用）2053ccのＶツインエンジンのトルク。気筒あたり1000cc超えにもかか 【続きを見る】
  • クラシックLTの為スタイルと積載性は抜群。車重に負けない怒涛のトルク。
  • 迫力と重厚感
  • 何でも詰める
  • 他を圧倒するデカさ・２リッターの排気音・アメリカンとは思えない加速・・・ある意味ハーレーダビッドソンより目立ってます。
  • でかい！ハンパな覚悟では乗れません。でも確実に俺の自己満足感を満たしてくれるバイクです。ハーレーと比べてはいけません。別物です。とりあえず信 【続きを見る】
  • なんといっても唯一無二の水空冷（水冷だがエンジンフィンがついていて空冷も併用）2053ccのＶツインエンジンのトルク。気筒あたり1000cc超えにもかか 【続きを見る】
  • クラシックLTの為スタイルと積載性は抜群。車重に負けない怒涛のトルク。
  • 迫力と重厚感

249位 バルカン900カスタム/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
バルカン900カスタム

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥678,000 〜 ¥819,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン900カスタム/カワサキ の

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燃費
4.08
走り
3.83
ルックス
4.38
メンテナンス
3.36
積載性
2.83
とりまわし
2.85

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイルが気に入りました、カワサキ好きなんで♪低速トルクも十分なのでツーリングに最適、こーなーりんぐやスピードは求めていないのでおけ！ 【続きを見る】
  • かなりアバウトですが燃料計があること…回転数によってアメリカンらしいエンジン音、モーターチックなエンジン音と聞き分けが出来ること。見た 【続きを見る】
  • スタイルに一目ぼれしました。V型エンジンで低回転でトルクがある、アメリカンだから当たり前ですが足つきがいい、意外と振動も少ないので、長距離の 【続きを見る】
  • ルックス
  • スタイリングは結構きにいってます。
  • 写真で一目ぼれしたデザインですが、実物を見ると更にスゴい存在感。加速時のトルク感、適度な鼓動感など乗り味も自分好みそのもので、運転していて気 【続きを見る】
  • 無い、全然無い、自分ではあんまり好きじゃ…けどオールマイティで走れます、峠もそこそこイケるし、ロンツーも行けるし、タンデムいけるし、総合的に 【続きを見る】
  • フロント２１インチホイールの軽快さと、リヤのディッシュホイールのグラマラスな雰囲気がいい。
  • スタイルが気に入りました、カワサキ好きなんで♪低速トルクも十分なのでツーリングに最適、こーなーりんぐやスピードは求めていないのでおけ！ 【続きを見る】

250位 ER-6f/カワサキ

ER-6f

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー

ER-6f/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.98
走り
4.04
ルックス
4.57
メンテナンス
3.11
積載性
2.53
とりまわし
4.08

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.50点
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  • 今までキャブ車しか乗っていなかったので、インジェクション車の始動の良さ、大型なのに車体が軽く感じるし、取り回しも楽。ツアラータイプなので、姿 【続きを見る】
  • 大型だけど足つきがよく軽量で取り回しがしやすい。アナログメーターが気に入っている。パワーかあるので高速も楽に乗れる。
  • 400ccクラス（乾燥重量178kg）の車体に、650ccのトルクフルなパラツインエンジン。インジェクションでチョーク要らず、始動性も非常に良くアクセルの 【続きを見る】
  • とにかく出会わない。『こんなバイクあったね』とか『名車でなく謎車』と言われます。箱根や奥多摩やイベントなどバイクの多い場所へ頻繁に行ってます 【続きを見る】
  • とにかくめずらしい存在であること。乗り始めてから3年経ったが、いまだに遭遇したことがない。カワサキのコーヒーブレイクミーティングに2回参加する 【続きを見る】
  • ・ライポジだけでにんまりしてしまうバイクは初めてです。・ほどよいパワーと機動性で街中はスイスイいけます。
  • 見た目とか乗りやすさとか
  • 尖った所がないので、非常に楽にツーリングができる
  • とにかくカッコいい！車重も軽くて取り回しもしやすいです。燃費も良く、価格も控えめなので経済的でもあります。
  • 独特な流線型をしたタンク。キャンディーライムグリーンの目を惹く色合いと引き締まったブラックの絶妙的なバランス。どこまでも気持ちよく回せる軽い 【続きを見る】
  • 見た目がド・ストライクでした！格好良く、しかも、ポジションはツアラーなので楽。
  • ・ツインなので、低速からの加速が気持ち良い。・インジェクションで始動性、燃費は◎。普通に25km/L位かな。
  • 今までキャブ車しか乗っていなかったので、インジェクション車の始動の良さ、大型なのに車体が軽く感じるし、取り回しも楽。ツアラータイプなので、姿 【続きを見る】
  • 大型だけど足つきがよく軽量で取り回しがしやすい。アナログメーターが気に入っている。パワーかあるので高速も楽に乗れる。
  • 400ccクラス（乾燥重量178kg）の車体に、650ccのトルクフルなパラツインエンジン。インジェクションでチョーク要らず、始動性も非常に良くアクセルの 【続きを見る】

251位 50ET2/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
50ET2

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50ET2/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 全部鉄！

252位 50ET2 FL/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50ET2 FL/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

253位 50ET4/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
50ET4

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50ET4/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

254位 50HP/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50HP/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

255位 50L/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50L/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

256位 50N/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50N/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

257位 50R/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50R/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

258位 50S vintage/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
50S vintage

総合情報 オーナーレビュー
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¥400,000 〜 ¥400,000
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50S vintage/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.75
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.75
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 消耗品からカスタムパーツまで、種類が豊富で、購入する際の選択幅がひろく、好みのパーツが見つかると思います。
  • 整備しがいがある。デザイン。かわいい。ボアアップしたからだけど意外に速い。４速の守備範囲広くて気分がいい♪
  • スタイルがよい。軽い。パーツが安い。
  • 速い。
  • 消耗品からカスタムパーツまで、種類が豊富で、購入する際の選択幅がひろく、好みのパーツが見つかると思います。
  • 整備しがいがある。デザイン。かわいい。ボアアップしたからだけど意外に速い。４速の守備範囲広くて気分がいい♪

259位 50S special/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

50S special/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.00点
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  • スタイルペイントと2ストの振動とハンドルでのギアチェンジ。
  • 社会人になって生まれて初めてスクーター（バイクではない）を購入しようと思った時に、真っ先に頭に浮かんだのが当時は大嫌いだったヴェスパでした。 【続きを見る】

260位 PK50/ベスパ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
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原付スクーター/海外メーカー

PK50/ベスパ の

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燃費
1.00
走り
1.00
ルックス
1.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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261位 LX50 2T/ベスパ

LX50 2T

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－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

LX50 2T/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

262位 PK50S/ベスパ

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総合情報 オーナーレビュー
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－
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PK50S/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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263位 PK50SS/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

PK50SS/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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264位 PK50XL/ベスパ

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－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

PK50XL/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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265位 PK50XLS/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

PK50XLS/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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オーナーの評価
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266位 APE50/ベスパ

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燃費
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走り
1.00
ルックス
5.00
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とりまわし
5.00

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  • 愛嬌のあるスタイル！税金が安い！車庫証明が要らない！雨に濡れなくていい！小回りが効く！荷物が結構積める！ベスパ50のパーツが使える！

267位 P80/ベスパ

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-
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-
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-
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268位 P80E/ベスパ

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-
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-
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-
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269位 P80X/ベスパ

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P80X/ベスパ の

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-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
とりまわし
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-
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270位 PK80S/ベスパ

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PK80S/ベスパ の

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燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
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3.00
積載性
2.00
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3.00

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60.00点
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