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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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211位 FLHRSE6 ROADKING SCREAMINEAGLE/ハーレーダビッドソン

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

FLHRSE6 ROADKING SCREAMINEAGLE/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

213位 V11 NAKED/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド

V11 NAKED/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

214位 CALIFORNIA 1400 Custom/モトグッチ

CALIFORNIA 1400 Custom

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

CALIFORNIA 1400 Custom/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.33
メンテナンス
2.67
積載性
3.67
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
66.50点
  • 高速道のクルージングはかなり楽。エンジンのマッピングが重量車向きのものとなっているので街中でもギクシャクはしない。同じジャンルのハーレーの満 【続きを見る】
  • モトグッチはほとんど見ることはなく、皆はこのメーカーの味を知らないだろうという優越感。ビンテージのドコドコ感の方がまろやかに思いますが、1400 【続きを見る】
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
  • 格好良いコンセプトとしてはエッジカスタムと言われる手法で切り取った鋭い部分を際立たせるアレンジです 2018HARLEY-DAVIDSON CVO LIMITEDBLACK  【続きを見る】
燃費
3.67
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
4.67
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
99.50点
  • 整備性が良い。軽い車体と低重心で取り回しが楽。常用トルクの太さと素直なハンドリング。バイクらしいデザイン。ゆっくり走っても楽しい。コントロー 【続きを見る】
  • 軽くて峠もヒラヒラ行けて愉快!エンジンはカリフォルニアと比べればかなり薄味ですが、それでもグッチ一族の味はしっかり感じることができます!ルッ 【続きを見る】

217位 V7 II STORNELLO/モトグッチ

V7 II STORNELLO

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ダートトラック

V7 II STORNELLO/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.32
走り
4.05
ルックス
4.68
メンテナンス
3.42
積載性
1.84
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.87点
  • 唯一のラバーマウントされたエボリューションエンジンで体感する鼓動感は最高に気持ちいい意外とおじさんホイホイ 必ず高齢のおじさんに話しかけられ 【続きを見る】
  • ・車重のわりに軽快感がある・ステップ交換によりバンクしても路面に接地しない・空冷エンジンである・無駄に鉄が使われている・シフトポジションイン 【続きを見る】
  • ハーレーらしからぬスタイル鼓動感やワインディングでの軽快感燃費も25キロ前後とかなり満足できるレベル
  • 重心が低いからあまり重さを感じない。シートの出来が良いので、あまりお尻が痛くならない。高速道路での走りはまあまあ良い。
  • のんびり走っても攻めて走っても自分の気分は盛り上がって楽しい。低速トルクに極振りした車輌なので扱いやすい。バンク角も他に比べればある。擦るけ 【続きを見る】
  • パワーとセル付
  • ルックス一番、走りは2番。自分の価値観、世界観にこれほどFITするバイクはありません。他のことがどうでもよくなります。
  • エンジン、フォーク。
  • 流しているだけで充実感が凄い。かと言って飛ばし出しても不満を感じさせず結構速い。ポジション、サスペンション、ブレーキ、ストックで充分。
  • ルックス、エンジン音、乗ってて楽しい。
  • 唯一のラバーマウントされたエボリューションエンジンで体感する鼓動感は最高に気持ちいい意外とおじさんホイホイ 必ず高齢のおじさんに話しかけられ 【続きを見る】
  • ・車重のわりに軽快感がある・ステップ交換によりバンクしても路面に接地しない・空冷エンジンである・無駄に鉄が使われている・シフトポジションイン 【続きを見る】
V9 BOBBER

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥848,000 〜 ¥1,661,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

V9 BOBBER/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
3.25
走り
4.13
ルックス
4.57
メンテナンス
3.50
積載性
2.25
とりまわし
3.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • 縦置きVツインエンジン、全身マットブラックになっていてなかなか渋い。直線安定性は抜群で、街乗り交差点なども楽ちんです。乾燥重量は200kg未満と軽 【続きを見る】
  • シャフトドライブのメンテナンスフリーな点。デザインも独特であることから、走行中目を引くようで声を掛けられることも度々ありました。
  • 縦置きVツインの鼓動感が最高!鼓動感を感じながらずぅ〜っと乗っていられる!スタイルもカッコイイ。見ても良し、乗っても良しの楽しいバイク。
  • はじめてのインジェクション、最新の電装で装備された車体は新鮮で快適です。やはり、縦置Vツインの独特なエンジンフィールがバイクとの対話感があっ 【続きを見る】
  • 縦置きVツインエンジン、全身マットブラックになっていてなかなか渋い。直線安定性は抜群で、街乗り交差点なども楽ちんです。乾燥重量は200kg未満と軽 【続きを見る】
  • シャフトドライブのメンテナンスフリーな点。デザインも独特であることから、走行中目を引くようで声を掛けられることも度々ありました。
V7 CLASSIC

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥594,000 〜 ¥758,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

V7 CLASSIC/モトグッチ の

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燃費
3.75
走り
3.50
ルックス
4.25
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.50点
  • 2バルブで2気筒でOHVで空冷でっていう今の時代に珍しいくらいのスペックで、それを一度体感しようと思い購入しました。アクセルを空けた時の車体の動 【続きを見る】
  • エンジンフィーリング、、操作性、制動性、軽さ、取り回しの良さ、足付き
V7 Cafe Classic

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥698,000 〜 ¥698,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

V7 Cafe Classic/モトグッチ の

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燃費
5.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • いちいち細かいパーツがおしゃれでかっこいい。カフェパーツとネイキッドパーツと、どちらも楽しめるのは嬉しいです。もういい歳しているので、走りそ 【続きを見る】

222位 V9 ROAMER/モトグッチ

V9 ROAMER

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V9 ROAMER/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.17
走り
4.17
ルックス
5.00
メンテナンス
3.17
積載性
2.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 制限速度内で十分に楽しい。前に遅い車がいても、ニコニコしながらついて行けます。トルクが太くツーリングでは十分に速い鼓動感もあるが、”意外”に軽 【続きを見る】
  • 縦置きVツイン853CC OHV乾式単板クラッチ唯一無二の存在感エンジンの鼓動感、素直なステアリングスロットル回すと右に傾ぐ癖が好き
燃費
4.33
走り
3.67
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.33点
  • 普段の車には快適さや壊れにくさを求め無難なコンパクトカーを選びバイクに同じ性質をもとめCB400SFに乗っていた。しかしあまりの特徴の無さに退屈し 【続きを見る】
  • ・THEバイクといった佇まい。・燃費が良くて経済的。・所有満足感がある。・縦型Vツインなど特徴的。・他に乗ってる人があまりいない。・十分なトルク 【続きを見る】

224位 V7 III Racer/モトグッチ

V7 III Racer

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/カフェレーサー

V7 III Racer/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.67
走り
4.33
ルックス
5.00
メンテナンス
3.67
積載性
2.33
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • 見た目のインパクト、Guzzi伝統のレーサー用赤フレームとメッキタンク、ルマン850継承デザインのビキニカウル。縦置きVツインエンジンの独特なサウン 【続きを見る】
  • 見た目、パーツの仕上げが良い。
  • かっこいい エンジンが目立つ冬にエンジンにそっと手を置くと暖かい赤いフレーム
燃費
4.33
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.33
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.67点
  • ・何よりもクラシックな見た目!!縦置きVツインエンジンはモトグッツィの専売特許(BMWのボクサーも特徴としては似ている)で存在感がすごい。今まで 【続きを見る】
  • Vツインエンジンの独特な鼓動感と低速トルクたっぷりで乗りやすい。そしてシャフトドライブなのでチェーンメンテナンスの手間いらずなこと。そして何 【続きを見る】
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
FLRT TRIKE FREEWHEELER

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,498,000 〜 ¥2,498,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/トライク/サイドカー

FLRT TRIKE FREEWHEELER/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.50
走り
4.33
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.83
とりまわし
3.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.33点
  • 見た目がなんと言っても最高です、排気量も満足の1801cc、短足の自分には足つきが抜群、玉数が少ない?ので、まず被ることが無い、ほぼ完成形であれこ 【続きを見る】
  • 見た目がなんと言っても最高です、排気量も満足の1801cc、短足の自分には足つきが抜群、玉数が少ない?ので、まず被ることが無い、ほぼ完成形であれこ 【続きを見る】
  • 所有欲は満たされます。いろいろ、カスタムしていけばどんどん自分好みになっていくのが楽しい。足つきはベタベタで安心感があり、重さも気にならない 【続きを見る】
燃費
3.67
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
2.33
積載性
5.00
とりまわし
1.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
  • 後部の座席がしっかりしていて妻が喜ぶ。高速道路など広い道ではゆったりと安定した走行が出来る。ステレオを聴きながら、景色を楽しむツーリングが最 【続きを見る】

230位 TOURING ROADGLIDE ULTRA/ハーレーダビッドソン

TOURING ROADGLIDE ULTRA

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

TOURING ROADGLIDE ULTRA/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.50
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
98.00点
  • 車体が大きくエンジンのフィーリングがゆっくり走っても楽しめるところ♪排気量1923ccあるおかげで力強い出だしで走り出しは楽です。

232位 XR750/ハーレーダビッドソン

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/ダートトラック

XR750/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.50
走り
4.17
ルックス
4.83
メンテナンス
2.67
積載性
2.00
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
  • ソフテイルの中では比較的ハンドルが近い、バンク角があるので峠ですりずらい、見た目の重厚感とは裏腹に走り出した時は結構ひらひらと軽い操作性、ス 【続きを見る】
  • ハーレーなんだけど、ハーレーっぽくない見た目。300kgの巨体の割にはトルクフルで加速感が快感。かなりバンクさせても平気でワインディングも余裕を 【続きを見る】
  • 全て。不満な点はあれど、それも込みで十分及第点に達している。パワーという点ではSSには敵わないが、太いトルクは匹敵しているし気持ち良く走れる。
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • ディッシュホイールと後輪の幅240mmの重厚感が気に入ってます。車重がありホイールベースが長いため、直進の安定感は抜群です。2020年モデルはサテン 【続きを見る】
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

238位 NUOVO FALCONE/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
クラシックタイプ

NUOVO FALCONE/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

239位 V9 BOBBER SPORT/モトグッチ

V9 BOBBER SPORT

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V9 BOBBER SPORT/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • スモールブロックなので特有の癖など皆無に近い優等生バイク(シャフトドライブの癖は在り)かと言って巷で言われる様な「面白くない」もビックブロック 【続きを見る】

240位 V7 III Rough/モトグッチ

V7 III Rough

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

V7 III Rough/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • なんと言っても縦置きVツインのエンジン。アイドリングから低回転の鼓動感はいかにも鉄の馬に乗っている!という快感を与えてくれます。低回転での振 【続きを見る】
  • 一目惚れしたのそのデザイン。縦置きVツインエンジンが生み出す独特の振動感。アイドリング時でもハンドルが多少揺れますが、決して不快に感じません 【続きを見る】
  • 燃料タンクの容量がデカイ、燃費はリッター25~27km程度。ヒラヒラ左右に切り返せてワインディングが楽しい。ただしステップ位置が低いのでバンクセン 【続きを見る】
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