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1位 RR2T 250/ベータ

RR2T 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

RR2T 250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.78
走り
4.67
ルックス
4.78
メンテナンス
3.56
積載性
2.11
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
  • 獣道やヒルクライム等のアタックツーリングみたいな・・たまにコースで遊ぶ程度。圧倒的にKTMやハスクバーナばっかりでベータなんてコース以外では見 【続きを見る】
  • オフロード、本格的な競技車両なのにナンバー付なので何処でも走れる、ルックス、最強マシンだと思います。
  • デザインが素晴らしい。トライアルバイクメーカーが作るエンジンのためか低回転のトルクが厚い。しかも極低回転で回してもKTM等のエンデューロレーサ 【続きを見る】
  • 分離式なので給油が簡単です。始動性もかなりよく、セルでもキックでもだいたい簡単にエンジンをかけることが可能です。それとトルクがあるので、あま 【続きを見る】
  • 獣道やヒルクライム等のアタックツーリングみたいな・・たまにコースで遊ぶ程度。圧倒的にKTMやハスクバーナばっかりでベータなんてコース以外では見 【続きを見る】
  • オフロード、本格的な競技車両なのにナンバー付なので何処でも走れる、ルックス、最強マシンだと思います。
燃費
3.13
走り
4.63
ルックス
4.67
メンテナンス
3.88
積載性
2.39
とりまわし
4.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.46点
  • 軽い。100kg以下!点火時期の切替なのか、雨天モードに切り替えると低速が粘ります。ナンバー取得可能なため公道を伴なう林道遊びでも使えます。
  • 凄い・・・。YZ85では考えられないほどキャブの懐が深いぃセッティング不要なのでは・・・(笑)純レーサーよりも良い意味でトレールバイクに寄っている 【続きを見る】
  • 車両の軽い・・ただ押したり引いたりするだけでも楽ちんで倒しても簡単に起こせる。なんてったってスタイリングが格好良い。カスタムパーツが豊富。日 【続きを見る】
  • 軽い本当に軽いCRMも軽かったが軽いEDマシンにしては扱いやすいパワーの出方デロデロマシン結構粘ってエンジンが落ちない細見なので意外と足つきが良 【続きを見る】
  • 軽い。100kg以下!点火時期の切替なのか、雨天モードに切り替えると低速が粘ります。ナンバー取得可能なため公道を伴なう林道遊びでも使えます。
  • 凄い・・・。YZ85では考えられないほどキャブの懐が深いぃセッティング不要なのでは・・・(笑)純レーサーよりも良い意味でトレールバイクに寄っている 【続きを見る】
燃費
3.86
走り
4.29
ルックス
4.00
メンテナンス
3.17
積載性
4.43
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
  • フラットフロアとシート下収納の使い勝手が抜群に良い。トップケース付けたら試合の遠征が出来る仕様に。モーターの様に回るエンジンが心地よい。そこ 【続きを見る】
  • ステップへの積載性は秀逸.燃費は原付二種のスクーターとしては満足低回転トルクは感じられませんが,6000回転以上の走行性は原付二種スクーターとし 【続きを見る】
TY-S125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

TY-S125/スコルパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.07
走り
3.87
ルックス
4.00
メンテナンス
4.14
積載性
1.00
とりまわし
4.73

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.83点
  • 軽いし、低速はもちろんあり。なんといっても保険は自動車の保険にファミリーバイクとして入れられる。こけても壊れない
  • 驚異的な軽さと悪路でのトンデモな走破性、トライアル素人育成に最適な資質。車体構成がトラ系汎用部品の寄せ集めなので、だいたいのパーツについては 【続きを見る】
  • 公道車で125トライアル、これしかないでしょ!保健も原付だしね。パワー不足は腕で勝負…!かな。
  • 軽い
  • 車重が軽くパワーもそこそこなので、獣道に分け入ったり、トライアル遊びには最適!さすがトライアル車、ハンドル切れ角も大きいのですり抜け走行もお 【続きを見る】
  • 林道無敵マシン激坂 倒木 ジムニー用の超ガレ(岩)場もお構い無し!
  • 全日本IAチャンプも取れる潜在能力。
  • とにかく軽い!コケる気がしない!
  • 数少ないトライアル4ストマシン。儀式の事前ガス混合不要、スタンドで直給油。よく回るエンジン(公道移動は125ccならこんなもんで十分)
  • 障害の登りで2stより低速で普通(テクニックの必要無し)にグリップする。250ccと比べ重量が軽く、車体が小さいので体が楽。
  • 軽い、4スト125とは思えないパワー!
  • 2速全開は結構すごいです。頼りになる2速です。150ccにボアアップ、フライホイル軽量化など改造費と車両代でRTL250Fの新車買えます(´ヘ 【続きを見る】
  • 軽いし、低速はもちろんあり。なんといっても保険は自動車の保険にファミリーバイクとして入れられる。こけても壊れない
  • 驚異的な軽さと悪路でのトンデモな走破性、トライアル素人育成に最適な資質。車体構成がトラ系汎用部品の寄せ集めなので、だいたいのパーツについては 【続きを見る】
  • 公道車で125トライアル、これしかないでしょ!保健も原付だしね。パワー不足は腕で勝負…!かな。

5位 X-PRO風 50/SYM

X-PRO風 50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

X-PRO風 50/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
  • 意外に速い。フロントがディスクブレーキじゃ無いが、それ以外のスタイリングは良い。ワンタッチガソリン給油口や、ワンタッチシートロック、オイル交 【続きを見る】
  • 納車前なので今後、書き込みしていきます。
燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
2.60
積載性
4.10
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.63点
  • 見た目が想像以上に気に入った。乗り心地もとてもいいし燃費も30km/l走るので満足。取り回しも軽くてちょいノリに最高。サイドスタンドなくて自立とパ 【続きを見る】
  • 安定に優れている。これに敵うバイクは、無い。見た目は、目立つけど、乗ったら忘れられない。荷物が載せられるところ。長い傘が、シート下に入る。
  • 3輪バイクは目立つ。
  • 10年乗って転倒、事故なし。やはりフロントダブルタイヤは安定性抜群で安心、安全。雨の日ロックするまでブレーキ握っても滑って行くだけでフロントが 【続きを見る】
  • フロント2輪の三輪バイク。コーナーリング最高!
  • 三輪ならではの安定性。剣山スーパー林道位なら、岩場でもラフロードでも行ける。ABSが無くても、雨でもフルブレーキを掛けられ安心。スクリーンをジ 【続きを見る】
  • 前輪ロールロック機能!路面状況に左右されない走り。リアステップを使えばハングオフも容易に出来る(笑)
  • 見た目が想像以上に気に入った。乗り心地もとてもいいし燃費も30km/l走るので満足。取り回しも軽くてちょいノリに最高。サイドスタンドなくて自立とパ 【続きを見る】
  • 安定に優れている。これに敵うバイクは、無い。見た目は、目立つけど、乗ったら忘れられない。荷物が載せられるところ。長い傘が、シート下に入る。

7位 Evo2T 250/ベータ

Evo2T 250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.67
ルックス
4.33
メンテナンス
4.67
積載性
2.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 市販車ではあり得ない軽量な車体。
  • 兎に角軽い
450 RALLY(KOVE)

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,280,000 〜 ¥1,380,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

450 RALLY(KOVE)/コーブ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
5.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 軽量な車体で本格的なオフロード走行性能もありながら、30Lのビッグタンクで航続距離が長大LEDライト二眼が離れ目なのが個性的でちょっとかわいい顔に 【続きを見る】
  • 燃料が30Lも入るので低燃費走行すれば700kmは走る整備性が非常に高くフロントカウル周りはクイックファスナーなので30秒あれば外せるほどの整備性外装 【続きを見る】
燃費
3.25
走り
3.25
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.50
とりまわし
2.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • カッコいい。それしかない。それで充分。                                             
  • 唯一無二のデザイン、目立つ事間違いなし。通常のテレスコピックタイプと違いフロントブレーキ時のノーズダイブが無い為、倒しこみのきっかけが掴みに 【続きを見る】
燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 乗って驚き!全体的に国産より優秀。マジェスティSより更に速い!どの速度域からも瞬時に再加速する。最高速はマジェS+10キロ。マジェSは重心が後輪前 【続きを見る】

11位 T1 125/SYM

T1 125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/海外メーカー

T1 125/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.67
走り
3.44
ルックス
4.44
メンテナンス
3.56
積載性
2.78
とりまわし
3.78

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
  • ルックス、前後ディスクブレーキでよく止まる、燃費がいい、FIなのでエンジンが簡単に掛かる、オイル交換時期を教えてくれる、センタースタンドが付い 【続きを見る】
  • 大柄な車体。125とは思えない。タンクも大きく、長距離も問題ない。インジェクションなので始動や燃費も良い。安定感もあり、風が強くてもふらつかな 【続きを見る】
  • 250ccクラスのボディサイズは、中距離ツーリングでも疲れ知らずで快適。
  • スタイル
  • 軽いし、足つきも悪くないです。155センチメートルしかないちびっこな私でも恐くないです。
  • ルックス、前後ディスクブレーキでよく止まる、燃費がいい、FIなのでエンジンが簡単に掛かる、オイル交換時期を教えてくれる、センタースタンドが付い 【続きを見る】

12位 RR2T 300/ベータ

RR2T 300

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

RR2T 300/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • 最強の登攀力。エンジンの掛かりが良い。オイルインジェクションは楽。
RV125EFI

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

RV125EFI/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.60
ルックス
3.20
メンテナンス
3.20
積載性
4.80
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
  • これホントに125ccなのか?というくらい速い。ホンダエンジンってこんなに良くなったのか。。。あと積載可能な量が尋常じゃないのでキャンプだって行 【続きを見る】
  • タンデムツーリングも出来る。加速が良く最高速も伸びる。すり抜けも結構いける。程よい大きさと重さ。ステップに物が置ける。ポジションが良く、乗り 【続きを見る】
  • 近くに代理店があるのが強みですね。なんといっても安い!
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
97.50点
  • 300ccは低速トルクがあり、初心者でも乗りやすいです。シンプルな構造なのでメンテナンスも容易です。
燃費
1.00
走り
1.00
ルックス
1.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
  • 雪かきできますたくさんの雪をかきながら道が走れるようにします。そして自分も走っちゃいますぶーーーーん。高速だっていけますETC2.0対応してます。 【続きを見る】

16位 X-PRO100/SYM

X-PRO100

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

X-PRO100/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.25
ルックス
3.50
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 走りが良い。一応輸入車というのもありリミッターが無いのか平気で90kmは出る。トルク感は薄いが軽いので加速も良く、上まで満遍なく出るパワー。燃費 【続きを見る】
  • 80km/hまでは、普通に使えます。それ以上は、加速に時間がかかります(じわじわと90くらいになる)。キャブですが、始動性は良い(一発です)。
  • アドレスV125に負けない走りを見せてくれます。積載性も問題なし!

17位 Evo2T 200/ベータ

Evo2T 200

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 200/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 FLY150/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

FLY150/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
RV250

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

RV250/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.33
メンテナンス
2.50
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
  • 好みは分かれるだろうけど、他では全く見ないデザイン。ローが標準でHIDかつLEDのリング付。見やすく大きいミラーは運転中でも畳めるのですり抜けもし 【続きを見る】
  • ストファイ系ルックス乗り出しで40万以下という価格
RV125JP

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

RV125JP/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.38
ルックス
3.50
メンテナンス
2.63
積載性
4.50
とりまわし
3.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.13点
  • 意外ときびきび走る。収納が広い。キャブのせいもあるかと思いますが、ぐずることが多い。まあ、古いのでしょうがないですね。修理を覚悟の上で購入を 【続きを見る】
  • メットインスペースがとても広い一人で乗る分にはとても乗りやすくてよい冷却水やブレーキマスターなどはアクセスしやすい
  • 積載量がハンパ無い
  • 車体がデカい。積載スペースが広大!タイヤが太い!
  • 125CCにしては大柄なボディ。しっかりしたトルクがあり、加速もGOOD!燃費も25キロ弱と、そこそこ。
  • 125ccですが250ccクラスの大きな車体と足を伸ばせる非常に楽なライディングポジションをとれる事が気に入ってます。
  • 大抵のものはなんでも飲み込んでくれるシート下ラゲッジボックス。大きめのトップBOXをつけると無敵に(笑)どうしても載らないときでもフラットステ 【続きを見る】
  • 意外ときびきび走る。収納が広い。キャブのせいもあるかと思いますが、ぐずることが多い。まあ、古いのでしょうがないですね。修理を覚悟の上で購入を 【続きを見る】
  • メットインスペースがとても広い一人で乗る分にはとても乗りやすくてよい冷却水やブレーキマスターなどはアクセスしやすい

21位 DD 50/SYM

DD 50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

DD 50/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.67
ルックス
3.00
メンテナンス
3.33
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • 一般スクーターに比べて早い!細かいパーツが良いセンスしてると思います。シートも大きくてシアサスも固い。黒ボディに、アレンジすると良い感じ♪

22位 FIDDLE 50/SYM

FIDDLE 50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

FIDDLE 50/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

23位 UMI 50/SYM

UMI 50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

UMI 50/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 F1 125 EFI/SYM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

F1 125 EFI/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

26位 X-PRO RV125JP/SYM

X-PRO RV125JP

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

X-PRO RV125JP/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

27位 RS-21 150 EFI/SYM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

RS-21 150 EFI/SYM の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

28位 X-PRO RV180EFI/SYM

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

X-PRO RV180EFI/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

29位 X-PRO RV180JP/SYM

X-PRO RV180JP

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

X-PRO RV180JP/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 DNA50/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

DNA50/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • 見た目がなにより◯。タンクの位置にフルフェイスが入る。原付にしてはそこそこ速い。当時はカスタムパーツも割りと出てました(手が出なかったけど)。
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