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■人気ランキング
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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 V7 Stone/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 34台
V7 Stone

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥539,000 〜 ¥1,518,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V7 Stone/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.88
ルックス
4.65
メンテナンス
3.82
積載性
3.35
とりまわし
3.94

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • シートがいい、乗車姿勢がいい。燃料タンクが大きく航続距離がある。低速トルクが十分にある。振動が適度にある。センタースタンドがオプション設定さ 【続きを見る】
  • 〇　個性豊かな振動および鼓動感〇　縦置きVツインシャフトドライブは珍しいので他人と被らない〇　100周年記念カラーチェンテナリオ〇　超低速での安 【続きを見る】
  • ・操作性抜群で乗り易い。・シートの座り心地が最高！レベルが高い。・カラーリングがお洒落。特にマット色はインパクトがある。・イタリア車であるこ 【続きを見る】
  • サイズ感、音、ルックスは満足しています。走りはもともと早く走る車種ではないですが、それなりに早く動力に不足はありません。
  • スクランブラー仕様でカスタムしている状態が気に入っています。現在はロードタイヤを装着しています。二気筒のトルクの出方と排気音が大好きです。　 【続きを見る】
  • これまでに乗ったどのモデルより乗りやすい。減速時の安定性。スペックの割にトルクフルで低速もあり、速くはないが出足も十分だし、OHVだからか音・ 【続きを見る】
  • フォルムが独自で、街中で同じモデルに乗っている人を見かける事はほとんどない為よく声をかけられます。パワーはありませんがハーレーと違い上までス 【続きを見る】
  • 走っていてとにかく楽しい！
  • 東京の多摩地区に住んでいるので、近場のツーリングが主体です。奥多摩、秩父などは地図を見ないでも行ける日常ツーリングの地域です。天気が良ければ 【続きを見る】
  • シートがいい、乗車姿勢がいい。燃料タンクが大きく航続距離がある。低速トルクが十分にある。振動が適度にある。センタースタンドがオプション設定さ 【続きを見る】
  • 〇　個性豊かな振動および鼓動感〇　縦置きVツインシャフトドライブは珍しいので他人と被らない〇　100周年記念カラーチェンテナリオ〇　超低速での安 【続きを見る】
  • ・操作性抜群で乗り易い。・シートの座り心地が最高！レベルが高い。・カラーリングがお洒落。特にマット色はインパクトがある。・イタリア車であるこ 【続きを見る】

2位 V7 Special/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
V7 Special

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥594,000 〜 ¥1,485,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V7 Special/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.25
走り
4.13
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.88
とりまわし
3.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 音と振動が気持ちイイです。もちろん足つきも最高です。車重が220キロありますがそれほど気になりません。
  • 実用領域でのパワーは必要十分プラスアルファにまとまってます。高速道路で高級車虐めできるレベルですが、リミッター解除車両は相手できません。乗っ 【続きを見る】
  • 同じバイクに出会うことはなかなかなく、所有感、満足感は高いと思います。絶滅危惧種化している空冷エンジンはもう出てこないと思うので、手に入れる 【続きを見る】
  • そこそこのパワーがあるので、高速での移動もストレスを感じさせないところと燃費も悪くないところ。車体が軽量だしスリムなので取り回しが楽なところ 【続きを見る】
  • 音と振動が気持ちイイです。もちろん足つきも最高です。車重が220キロありますがそれほど気になりません。
  • 実用領域でのパワーは必要十分プラスアルファにまとまってます。高速道路で高級車虐めできるレベルですが、リミッター解除車両は相手できません。乗っ 【続きを見る】

3位 RV125i/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RV125i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥143,000 〜 ¥143,000
バイクタイプ:
海外メーカー

RV125i/SYM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.86
走り
4.29
ルックス
4.00
メンテナンス
3.17
積載性
4.43
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フラットフロアとシート下収納の使い勝手が抜群に良い。トップケース付けたら試合の遠征が出来る仕様に。モーターの様に回るエンジンが心地よい。そこ 【続きを見る】
  • ステップへの積載性は秀逸.燃費は原付二種のスクーターとしては満足低回転トルクは感じられませんが，6000回転以上の走行性は原付二種スクーターとし 【続きを見る】

4位 LIGHTNING XB9S/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
LIGHTNING XB9S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥547,800 〜 ¥547,800
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB9S/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.68
走り
4.42
ルックス
4.47
メンテナンス
2.89
積載性
1.63
とりまわし
4.05

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • マフラーが交換されていたので　音が良かった。アメリカンとまた違った迫力のある音w
  • とにかく乗ってて楽しい
  • コーナーリングが気持ちいい！燃費もイイ
  • ルックス！生い立ち！色んな意味で目立つ！
  • 外観、エンジン音
  • 国産車にはない個性の塊のようなバイク
  • ・シンプルでエッジの効いたデザイン・独特な設計アイデア・スポーツライディングの楽しさ
  • コンパクト、排気音、加速感
  • 全部！
  • スタイリング、ハーレー製のエンジンが好き。鼓動感がたまらない
  • マフラーが交換されていたので　音が良かった。アメリカンとまた違った迫力のある音w
  • とにかく乗ってて楽しい

5位 S1/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
S1

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

S1/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.56
走り
4.40
ルックス
4.60
メンテナンス
3.10
積載性
1.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.43点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 豪快に走り、よく曲がる。荒っぽさに合わせて勢いよく走るのも、落ち着いてのんびり乗ることも楽しいバイク。相棒と呼びたくなる乗り物。
  • 凝縮感あるコンパクトな車体怒涛のスタートダッシュとにかく個性の固まり
  • スタイルバイブレーション
  • トルクしかない印象がありますが、全くその通りです。加トルク減トルクがいちいちメンドクサイ奴です。自分の振動で自分を破壊するために手間のかかる 【続きを見る】
  • ロードモデルにハーレーのツインエンジンが載るのは、Buellならでは。他に類似したデザインのバイクが無いところがイイ！
  • 豪快に走り、よく曲がる。荒っぽさに合わせて勢いよく走るのも、落ち着いてのんびり乗ることも楽しいバイク。相棒と呼びたくなる乗り物。

6位 EC250/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
EC250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,235,000 〜 ¥1,410,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

EC250/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.30
走り
4.80
ルックス
4.36
メンテナンス
3.82
積載性
1.27
とりまわし
4.09

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】
  • もともと良いパーツがついてる！オーリンズとかダートスターとかpwk38とか
  • made in Spanish
  • 軽い、お山で最強
  • 走行性能に文句なし！メンテナンス性は悪くない。周りに乗っている人が少ないので目立つ。
  • 国産では考えられないパワー感！シャープで軽量な車体。廃道探検などでスゴイ走破性を発揮します。
  • ヌタヌタでもなぜか進む。
  • 軽量車体と2ストパワーでとても楽しい
  • 新車で公道走行可能な2スト、分離給油、インジェクションなのでエンジンのコンディションが常に安定している。ＫＴＭ系列なのでマイナー車で心配な部 【続きを見る】

7位 V85 TT/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 9台
V85 TT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥967,000 〜 ¥1,826,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

V85 TT/モトグッチ の

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燃費
4.00
走り
3.71
ルックス
4.71
メンテナンス
3.00
積載性
4.29
とりまわし
3.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.17点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 納車翌日から、SS勢と1000kmツーリングした所、普通に走れば燃費も良い模様20〜24km/L位？足は長いが減衰は利いてるので、峠程度なら腰砕けにならない 【続きを見る】
  • ☆正面がかわいい、横から見てもかわいい☆乗ってるときに見るタンクがかわいい☆クラッチがめちゃくちゃ軽い
  • 【1500キロ程度走行した評価】・エンジン始動時に車体が右に揺さぶられるカウンタートルク。これは儀式的な感じでとても良い。・クルーズコントロール 【続きを見る】
  • 他人と被らない。引き起こしが軽い。足つきが良い。イタ車なのにまったく故障しない。乗り味は典型的なイタ車で低回転で大人しく走っても全然楽しくな 【続きを見る】
  • 過去に乗っていた時もそうだったが、他の人とまずかぶることがないオートバイ。空ぶかし等で右に傾くエンジンのトルクリアクションも気持ち良く、まさ 【続きを見る】
  • フロント19インチは絶品です。コーナーリングの安定性はこれでないとという感じです。取り回しは重さを感じますが、いざ走り出すとその重さは、逆に軽 【続きを見る】
  • ・他と被らないデザイン。・空冷V型縦置きエンジンがかっこいい。・タンクが大きく燃費もそこそこ良いので航続距離が長いので給油を気にせず走れる。 【続きを見る】
  • 乗車姿勢が楽で、1日400~500キロも苦になりません。燃費もよく、満タンで500キロは走ります。クラッチが軽いのも助かります。
  • ★取り回しが軽くて楽★このクラスでチェーンで無いは魅力★鼓動感のあるエンジン　のんびりと走れる。★下のトルクがあり、発進は楽。★スタイルも居ろも 【続きを見る】
  • 納車翌日から、SS勢と1000kmツーリングした所、普通に走れば燃費も良い模様20〜24km/L位？足は長いが減衰は利いてるので、峠程度なら腰砕けにならない 【続きを見る】
  • ☆正面がかわいい、横から見てもかわいい☆乗ってるときに見るタンクがかわいい☆クラッチがめちゃくちゃ軽い
  • 【1500キロ程度走行した評価】・エンジン始動時に車体が右に揺さぶられるカウンタートルク。これは儀式的な感じでとても良い。・クルーズコントロール 【続きを見る】

8位 DRG BT/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 7台
DRG BT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥352,000 〜 ¥449,900
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

DRG BT/SYM の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗って驚き！全体的に国産より優秀。マジェスティSより更に速い！どの速度域からも瞬時に再加速する。最高速はマジェS+10キロ。マジェSは重心が後輪前 【続きを見る】

9位 CYCLONE M2/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
CYCLONE M2

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,486,000 〜 ¥2,486,000
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

CYCLONE M2/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.50
走り
4.00
ルックス
4.40
メンテナンス
3.40
積載性
1.60
とりまわし
2.90

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.89点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 独創性があり、個性的スポーツスターベースの高出力なエンジンを搭載しているサスやブレーキなどに日本のメーカーの部品を使っていて安心感がある
  • 鼓動感が気持ちいいエンジン。蹴り出されるような加速感。スリムで軽快な車体。
  • めったに同じバイクに出会わない(笑)壊れそうなくらいの振動。回転上げると振動激減。使い勝手の良いマッスルマシン♪
  • 乗車前点検の習慣化
  • こんな格好いいバイク見た事ない
  • 排気音とトルク
  • BUELLであること。雰囲気・乗り味が全体的におおらか。デザインが良い。ハーレーエンジンのドコドコ音と振動。燃費が良い。（２５km以上）アイドリン 【続きを見る】
  • この加速感がサイコー！(死語？)とっても癖があり、思い通りに曲がってくれないのがいい。
  • なんと言ってもかっこいい！（個人的主観です）トルクフルでスタートダッシュが楽しい！普段使いで楽しいバイクです。
  • エンジンの存在感、コーナーリングの楽しさ。
  • 独創性があり、個性的スポーツスターベースの高出力なエンジンを搭載しているサスやブレーキなどに日本のメーカーの部品を使っていて安心感がある
  • 鼓動感が気持ちいいエンジン。蹴り出されるような加速感。スリムで軽快な車体。

10位 X-PRO風 50/SYM

X-PRO風 50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

X-PRO風 50/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 意外に速い。フロントがディスクブレーキじゃ無いが、それ以外のスタイリングは良い。ワンタッチガソリン給油口や、ワンタッチシートロック、オイル交 【続きを見る】
  • 納車前なので今後、書き込みしていきます。

11位 Scout/インディアン

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
Scout

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,650,000 〜 ¥2,090,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

Scout/インディアン の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.45
走り
4.36
ルックス
4.82
メンテナンス
3.18
積載性
3.45
とりまわし
4.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • パッと見は完全にクラシッククルーザーそのものな割に、実は高回転まで回るスポーティなサウンドを奏でる水冷Vツインエンジンを積んでおり、低速はク 【続きを見る】
  • 水冷Vツインにアルミフレームという唯一無二の存在◆エンジンについてレッドゾーンは9000程度ですが4000以上は猛烈な加速ですのでそこまで回す気にはな 【続きを見る】
  • 見た目。6速ミッション

12位 V7 III Rough/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
V7 III Rough

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥798,000 〜 ¥798,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

V7 III Rough/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.50
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • なんと言っても縦置きVツインのエンジン。アイドリングから低回転の鼓動感はいかにも鉄の馬に乗っている！という快感を与えてくれます。低回転での振 【続きを見る】
  • 一目惚れしたのそのデザイン。縦置きVツインエンジンが生み出す独特の振動感。アイドリング時でもハンドルが多少揺れますが、決して不快に感じません 【続きを見る】
  • 燃料タンクの容量がデカイ、燃費はリッター25~27km程度。ヒラヒラ左右に切り返せてワインディングが楽しい。ただしステップ位置が低いのでバンクセン 【続きを見る】

13位 X-PRO100/SYM

X-PRO100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

X-PRO100/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
4.25
ルックス
3.50
メンテナンス
3.33
積載性
3.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走りが良い。一応輸入車というのもありリミッターが無いのか平気で90kmは出る。トルク感は薄いが軽いので加速も良く、上まで満遍なく出るパワー。燃費 【続きを見る】
  • 80km/hまでは、普通に使えます。それ以上は、加速に時間がかかります（じわじわと90くらいになる）。キャブですが、始動性は良い（一発です）。
  • アドレスV125に負けない走りを見せてくれます。積載性も問題なし！

14位 LIGHTNING XB12Scg/ビューエル

LIGHTNING XB12Scg

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB12Scg/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.75
走り
4.50
ルックス
4.75
メンテナンス
2.50
積載性
1.50
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • まずは見た目、とても美しいバイクです。また、他のバイクにないユニーク構造をたくさん持っているため所有欲も満足度高めです。マフラー替えるとハー 【続きを見る】

15位 T1 125/SYM

T1 125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/海外メーカー

T1 125/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.67
走り
3.44
ルックス
4.44
メンテナンス
3.56
積載性
2.78
とりまわし
3.78

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ルックス、前後ディスクブレーキでよく止まる、燃費がいい、FIなのでエンジンが簡単に掛かる、オイル交換時期を教えてくれる、センタースタンドが付い 【続きを見る】
  • 大柄な車体。125とは思えない。タンクも大きく、長距離も問題ない。インジェクションなので始動や燃費も良い。安定感もあり、風が強くてもふらつかな 【続きを見る】
  • 250ｃｃクラスのボディサイズは、中距離ツーリングでも疲れ知らずで快適。
  • スタイル
  • 軽いし、足つきも悪くないです。155センチメートルしかないちびっこな私でも恐くないです。
  • ルックス、前後ディスクブレーキでよく止まる、燃費がいい、FIなのでエンジンが簡単に掛かる、オイル交換時期を教えてくれる、センタースタンドが付い 【続きを見る】

16位 RacingKing180Fi/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
RacingKing180Fi

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥275,000 〜 ¥275,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

RacingKing180Fi/キムコ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.92
走り
4.00
ルックス
4.31
メンテナンス
2.83
積載性
3.08
とりまわし
3.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.09点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。国内メーカーにはないこだわり。以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。
  • やはり125ccよりは力があり加速もフラットで乗り味は気に入っています、それと高速にも乗れる点まあ自分は高速には乗る機会はないと思いますが。
  • 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピー 【続きを見る】
  • スクーターでスポーツするなら最適。ハイグリップタイヤを履ける。シグナスＸをイジるよりいいんじゃないかと。
  • 完成度の高い足回りと軽量ハイパワーな車体。ほぼ不満の無い隠れた名スクーター。
  • 排気量のおかげで高速に乗れて、100km/hまでの加速もあっという間一方車格は小さいのでパッと見原付二種で(以下略
  • フロント倒立フォーク、フロントダブルディスク。国内メーカーにはないこだわり。以前黒のレーキンに乗っていましたが白の方がわしは好き。
  • やはり125ccよりは力があり加速もフラットで乗り味は気に入っています、それと高速にも乗れる点まあ自分は高速には乗る機会はないと思いますが。
  • 125クラスの車体にこのパワーは楽しい。フロントダブルディスクもよく効きますが、リアディスクもコントロールしやすく、簡単にロックします。スピー 【続きを見る】

17位 EC300/ガスガス

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
EC300

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,274,000 〜 ¥1,454,000
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

EC300/ガスガス の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.33
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
2.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 外車２ストレーサーの爆発的なパワーすぐにウイリーするとこ
  • 高年式の外装が付く！

18位 LIGHTNING XB12Ss/ビューエル

LIGHTNING XB12Ss

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB12Ss/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.67
ルックス
4.67
メンテナンス
2.50
積載性
2.50
とりまわし
3.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.75点
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  • インジェクション仕様でお手楽に三拍子。乗る都度に歓心がある。排気量の割に総重量は200kg未満で操縦性も高く軽快。ま~あっ、同車とすれ違ったことが 【続きを見る】
  • とにかく気楽に乗り出せる。 軽いのでちょっと乗るのも苦にならない。楽しいエンジン意外とツーリングが楽燃費も良く乗る事が負担にならない
  • とにかく楽しい低速から高速まで笑顔になれる
  • 低回転での鼓動感、中回転でのパワーは素晴らしい。ＯＨＶでもなかなかです。
  • インジェクション仕様でお手楽に三拍子。乗る都度に歓心がある。排気量の割に総重量は200kg未満で操縦性も高く軽快。ま~あっ、同車とすれ違ったことが 【続きを見る】
  • とにかく気楽に乗り出せる。 軽いのでちょっと乗るのも苦にならない。楽しいエンジン意外とツーリングが楽燃費も良く乗る事が負担にならない

19位 Downtown 125i/キムコ

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
Downtown 125i

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥550,000 〜 ¥550,000
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

Downtown 125i/キムコ の

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燃費
3.50
走り
3.83
ルックス
3.83
メンテナンス
2.58
積載性
4.08
とりまわし
2.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • デカいが走りも良い、見た目はビックスクーター125ccファミリーバイク特約が使えるほとんど見かけない、　アホなクルマの飛び出しが減った。
  • ○見た目についてフルサイズのビッグスクーター。後タイヤが幅150と太い。初代フォルツァZが130mmなのに。だから車に煽られにくい。それで信号待ちでお 【続きを見る】
  • .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。
  • まずはこのクラス上の堂々とした車体。300cc設計の車体に125ccのエンジンなので当然だが、走り出してからの安定感、制動感は国産125ccとは比較になら 【続きを見る】
  • 原付二種と思えない大きさとルックス。まだならし中ですが、走りも安定しており、タンデムも余裕。重量の割に意外ととり回しが楽。何より妻が満足して 【続きを見る】
  • 安定性、防風性能、原2なのに巨大、重いボディをものともしないパワー、ブレーキ性能の余裕、ボディ剛性の高さ(コマジェ比較)
  • デカいが走りも良い、見た目はビックスクーター125ccファミリーバイク特約が使えるほとんど見かけない、　アホなクルマの飛び出しが減った。
  • ○見た目についてフルサイズのビッグスクーター。後タイヤが幅150と太い。初代フォルツァZが130mmなのに。だから車に煽られにくい。それで信号待ちでお 【続きを見る】
  • .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。

20位 RV125EFI/SYM

ウェビック バイク選び掲載台数 59台
RV125EFI

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

RV125EFI/SYM の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.60
ルックス
3.20
メンテナンス
3.20
積載性
4.80
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
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  • これホントに125ccなのか？というくらい速い。ホンダエンジンってこんなに良くなったのか。。。あと積載可能な量が尋常じゃないのでキャンプだって行 【続きを見る】
  • タンデムツーリングも出来る。加速が良く最高速も伸びる。すり抜けも結構いける。程よい大きさと重さ。ステップに物が置ける。ポジションが良く、乗り 【続きを見る】
  • 近くに代理店があるのが強みですね。なんといっても安い！

21位 JTX250/ガスガス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

JTX250/ガスガス の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
-
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
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  • 10年前のトライアル車であるが、軽い、感動するほどパワフルで走りやすい。

22位 V11 ROSSO CORSA/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

V11 ROSSO CORSA/モトグッチ の

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燃費
3.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • とにかくカッコイイ！シビれます。速くはありませんが、乗っていて楽しいバイクです。他のメーカーのバイクには無い何かかあります。

23位 PR4 240/AJP

PR4 240

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

PR4 240/AJP の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
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  • 取り回しが軽い。低速トルクがある。足が良く動く。低速ワインディング、林道、市街地などでは水を得た魚状態。素人がなんとなく乗っても、多少のガレ 【続きを見る】
  • カッコイイ、足が良い。

24位 VITALITY 50/キムコ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター

VITALITY 50/キムコ の

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燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 元々ホンダの技術提供を受けていただけあってホンダらしさが色々な所に感じられます。(メットホルダー等)プーリーやドライブフェイス、クラッチなどの 【続きを見る】

25位 V7 III Anniversario/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
V7 III Anniversario

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,738,420 〜 ¥1,738,420
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V7 III Anniversario/モトグッチ の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

26位 FIREBOLT XB12R/ビューエル

FIREBOLT XB12R

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

FIREBOLT XB12R/ビューエル の

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燃費
3.91
走り
4.20
ルックス
4.31
メンテナンス
2.76
積載性
1.91
とりまわし
3.97

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.63点
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  • フレームがガソリンタンクになっていたりスイングアームがオイルタンクになっていたり、随所の訳の分からないこだわりが特別な車両を持っているという 【続きを見る】
  • 燃費が良い鼓動が気持ちい
  • メンテナンス性が悪いトコ以外メンテナンス性が悪いトコ以外メンテナンス性が悪いトコ以外メンテナンス性が悪いトコ以外メンテナンス性が悪いトコ以外
  • 超個性的な車体構成！エンジンは空冷ハーレー！ドコドコ感がたまらないっす。トルクがあって非常に乗りやすく高回転（5千~）も楽しめる。とにかくコー 【続きを見る】
  • Ｖ型ハーレーエンジンをチューナップしたトルク型エンジンによる加速。軽く、剛性のある車体による機敏なハンドリング（峠での走りが最高）。どんなに 【続きを見る】
  • ＜　低　速　＞ 1500~2500回転までは、ハーレーのイメージで ドルドルドルと心地よい振動と共に走ります。 ＜中低速コーナー＞ 立ちが強いのですが、 【続きを見る】
  • ・軽い走り。・アイドリングで震えまくる車体。
  • エンジン音と鼓動
  • エリック独自のこだわりによる数々の特徴的な設計
  • 1200ccなのに250cc並みの車体最新鋭装備
  • エキゾーストノートがイケイケ！走りはリッターＳＳには到底敵わないけど峠軽く飛ばして走るには最高に面白い。あとは８ビットＥＣＭだから自分で燃調 【続きを見る】
  • ・珍しい。同じバイクと1度しかすれ違ってない。・ツインの鼓動感。・1200ccとは思えないコンパクトな車体ディメンジョン。・ベルトドライブはメンテ 【続きを見る】
  • フレームがガソリンタンクになっていたりスイングアームがオイルタンクになっていたり、随所の訳の分からないこだわりが特別な車両を持っているという 【続きを見る】
  • 燃費が良い鼓動が気持ちい
  • メンテナンス性が悪いトコ以外メンテナンス性が悪いトコ以外メンテナンス性が悪いトコ以外メンテナンス性が悪いトコ以外メンテナンス性が悪いトコ以外

27位 LIGHTNING X1/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
LIGHTNING X1

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,620,000 〜 ¥1,620,000
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING X1/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.21
走り
4.53
ルックス
4.74
メンテナンス
3.74
積載性
2.78
とりまわし
3.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.92点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 人とかぶらない。鼓動感がとても心地よい。トルクがあるので楽。とても目立つが人により短所にもなり得る。
  • 鉄馬・ハーレーダビッドソンの鼓動感抜群の心臓をカリカリにチューンしたエンジン。低回転では生き物のような鼓動を感じ、回すと爆発的な力を発揮する 【続きを見る】
  • 独特な鼓動感のハーレーエンジンを載せているのにスポーティーなバイクに特化してチューニングされているところ。
  • どこからでも加速
  • 2000-2500回転あたりではローリングサンダーの鼓動感を楽しみながらゆったり流して楽しく、4000前後では滑らかかつトルクフルで攻めて楽しいという2種 【続きを見る】
  • 迫力のルックス、独特な乗り味ですかね。
  • 街乗りでも十分楽しめる、下からドッカン加速できる太いトルク！
  • 癖の有るスタイルや乗り味
  • スポーツスターのチューニングエンジンという事。
  • 見た目はブルブルしていて、とんでもないトルクの塊を想像してしまいましたが意外と癖もなく乗りやすいバイクです。すでに5年ほど乗ってますが未だに 【続きを見る】
  • 人とかぶらない。鼓動感がとても心地よい。トルクがあるので楽。とても目立つが人により短所にもなり得る。
  • 鉄馬・ハーレーダビッドソンの鼓動感抜群の心臓をカリカリにチューンしたエンジン。低回転では生き物のような鼓動を感じ、回すと爆発的な力を発揮する 【続きを見る】

28位 X1W WHITE LIGHTNING　/ビューエル

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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－
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

X1W WHITE LIGHTNING　/ビューエル の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

29位 LIGHTNING XB12S/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
LIGHTNING XB12S

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB12S/ビューエル の

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燃費
3.88
走り
4.60
ルックス
4.66
メンテナンス
2.91
積載性
1.91
とりまわし
4.15

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.50点
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  • ・250ccの車体に1200ccのエンジンが乗ってます！　信号待ちストップ＆ゴーの加速で周りがビビります！　「あれ？大型バイクたったの？」みたいな…・後 【続きを見る】
  • 軽量で中型車並みの車体に1200ｃｃのエンジンというギャップ。400ｃｃとは比べ物にならないトルク。
  • 全て
  • 軽くて取り回しが楽。
  • 音とスタイル。他に比べるバイクが無い面白い構成です。デザインもかなり変わっています。小さくて、軽い。コレだけでも貴重だと思います。
  • 見た目に一目惚れ
  • 乗って良し！眺めて良し！ゆっくり流しても楽しいバイクです。クルマもそうですがアメ車のおおらかな感じが好きです。
  • ＯＨＶエンジン！スーパートルクマシン！強烈な音と振動。
  • 400アメリカンに乗っていたせいもあり、低速からの加速には驚きました。うねうね道が楽しいバイクです。
  • なんといっても独特なルックスと、存在感がハンパないです。９sと違い、上まで回すより下の重厚感を楽しむのが個人的には好きです^^小さいボディなが 【続きを見る】
  • ルックスが好き(タンクがスケルトンだったり)中型バイク並の車体で扱いやすい独特の強烈なトルク感、
  • 排気音変態なところ
  • ・250ccの車体に1200ccのエンジンが乗ってます！　信号待ちストップ＆ゴーの加速で周りがビビります！　「あれ？大型バイクたったの？」みたいな…・後 【続きを見る】
  • 軽量で中型車並みの車体に1200ｃｃのエンジンというギャップ。400ｃｃとは比べ物にならないトルク。
  • 全て

30位 FIREBOLT XB9R/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
FIREBOLT XB9R

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥548,340 〜 ¥548,340
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

FIREBOLT XB9R/ビューエル の

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燃費
4.11
走り
4.22
ルックス
4.50
メンテナンス
2.83
積載性
2.06
とりまわし
3.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.56点
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  • 他のバイクには見られない独創性
  • 意外に壊れない
  • 独特のエンジン。鼓動感が良い、まるで生き物のよう。重い物が中心に、そして下にレイアウトされているのが理にかなっていると思いました。
  • 燃費低速トルク２５０並みの車体サイズ（ホイールベースはブロンコと同じ1320mm）全開加速時の音
  • アップハンにして乗りやすくなった。
  • ハーレー系のＶツインなので、ゆっくり走っていても、信号待ちでも、かなりのドコドコで楽しいところ。そして開けた瞬間の強烈なドッカン！これは4気 【続きを見る】
  • 車両が乾重175kgと軽い為、取り回しが非常に楽です。燃費が22~24km/Lを絶えず超えるため、財布にやさしい。トルクがあるため、低速~中速域は非常に乗 【続きを見る】
  • Ｖツインの鼓動感！軽い！！
  • ツッコミどころ満載のおもしろバイク。ハーレー系のドコドコ感とコンパクトな車体がお気に入り。XB12Ｒほど熱くなくて、燃費がいいのも嬉しい。ツーリ 【続きを見る】
  • スタイルと取り回し。前にgsf1200に乗っていたが重くてNSR250Rに買い換えました。今までに色々なバイクに乗っててこれが初めての外車なので不安もあっ 【続きを見る】
  • カスタム箇所が少ないのを無理やりしているところ。
  • 他のバイクには見られない独創性
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