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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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91位 RX125/ヒョースン

RX125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RX125/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.33
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • スタイルかな!
  • メンテもやろうと思えるし、カスタムもやれる。ちょい乗りに割と楽しい。
燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • 独特のスタイル、鼓動感。240ワイドのリアタイヤは、バイクに興味のない人にも「違い」がわかる。フロントのダブルディスクは効きもよく、重い車体に 【続きを見る】

93位 FXR SUPERGLIDE/ハーレーダビッドソン

FXR SUPERGLIDE

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FXR SUPERGLIDE/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.80
走り
4.20
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.40
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.33点
  • 排気音→独特なリズムで自分には心地いいです。走行性能→ビッグツインの中では取り回しもしやすく軽量なので乗りやすいです。外見→OHVのエンジンの造形 【続きを見る】
  • フレーム
  • とにかく速い。。
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥542,300 〜 ¥542,300
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

Legend 250 Brighton/GPX の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • 今の所同じ車種にあったことがなくトコトコツーリングに最適でマフラーの音がノーマルでも十分に良い音してます
燃費
2.83
走り
4.17
ルックス
4.50
メンテナンス
3.67
積載性
2.17
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
  • デカくて黒くてカッコいい!(と自分では思っている。)やはり一番の美点は、ロー&ロングのダイナマイト・セクシーボディ。現在は吸排気系ノーマルの 【続きを見る】
  • ダーク系マッドブラック
  • シート・グリップ・レバーアイドリング790回転
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.44
走り
3.88
ルックス
4.50
メンテナンス
3.07
積載性
2.20
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.91点
  • 20年前の883に比較して1200ccはパワーがあり、国産大型車とのツーリングでも不足なく走れる。ツーリングでリッター25km近く走るほど燃費も良く、17リ 【続きを見る】
  • 思ったより燃費が良い。平均で20km/L以上。最長は27km/Lまで行ったことがある。トルクが有るため、2速発進も可能。
  • フリスコスタイル
  • 押し出しはグッド
  • あきない
  • 全部。
  • ハーレーなのにコンパクトで取り回しが楽
  • パーツが多い!少々カスタムできます。トルクがあるので乗りやすいです。
  • リジッドの最終型なので、振動(良く言えば鼓動)が直接、体で感じる事ができます。リヤサスを短くして車高を落としてしまっているので、しっかりバン 【続きを見る】
  • 他のハーレーと比べ軽いので 取り回しが楽、軽くても ハーレー それなりに存在感があります。燃費が非常に良い 25Km/Lすることもあり
  • 20年前の883に比較して1200ccはパワーがあり、国産大型車とのツーリングでも不足なく走れる。ツーリングでリッター25km近く走るほど燃費も良く、17リ 【続きを見る】
  • 思ったより燃費が良い。平均で20km/L以上。最長は27km/Lまで行ったことがある。トルクが有るため、2速発進も可能。
燃費
2.83
走り
4.33
ルックス
4.60
メンテナンス
2.83
積載性
3.67
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.00点
  • 240のリアタイヤ
  • Apeでは30分でお尻が割れるかと思う位に痛くなるが、さすがは大陸横断系。いつまでも乗っていられそうなホールド感たっぷりなシートと乗車ポジション 【続きを見る】

99位 TOURING ROAD GLIDE/ハーレーダビッドソン

TOURING ROAD GLIDE

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

TOURING ROAD GLIDE/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

100位 FXS1200/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FXS1200/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
2.75
ルックス
4.00
メンテナンス
4.25
積載性
3.25
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.75点
  • スタイリング、音、振動、オリジナル度が高く、歴史的なものに触れているという満足感と喜びを感じられる。初期型の特徴であるフロント7本スポークホ 【続きを見る】
  • このスタイル!完全ノーマル国内物.ロー&ロング、ありえないほどフォークが寝たスタイル!そしてキャストホイール。新世代ハーレーのエポックメイキ 【続きを見る】

101位 FLHRC-I Touring Road King Classic/ハーレーダビッドソン

FLHRC-I Touring Road King Classic

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHRC-I Touring Road King Classic/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.50
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • FLHRCなんですが、ちょっと違う。似たり寄ったりのバガーカスタムにならない様に、程々にしてます。EVOは最高
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥369,800 〜 ¥399,800
バイクタイプ:
ストリート/クラシックタイプ/海外メーカー

Legend 250Twin II/GPX の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.00
走り
3.67
ルックス
3.67
メンテナンス
3.67
積載性
4.00
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
  • 意外とトルクあり、金はかかるがカスタムすれば満足のいく1台になる。成りは小さいが以前の1900ライナーに比べてスペースも2/3ですみます
燃費
3.50
走り
4.17
ルックス
4.67
メンテナンス
3.17
積載性
2.00
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.50点
  • 周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。
  • 不意にシートに腰を下ろしハンドルに手をおきたくなる低速からのトルク 40~60キロで流す時の鼓動 70~90キロの五感にしみる鼓動 ゆるいワイデングの 【続きを見る】
  • エボヘッドは、故障も少なくてアイドリング音がハーレーらしい。ショベルとかパンが欲しかったのですが維持が難しいのといざ乗る時に使えないし出先で 【続きを見る】
  • 全て
  • 先人が、フルに手を入れているので、ピカピカです。
  • 周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。

106位 BRUTALE1090RR/MV アグスタ

BRUTALE1090RR

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE1090RR/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
4.25
メンテナンス
3.25
積載性
2.25
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.75点
  • 3気筒モデルにない高級感。4気筒はトルクフルで低速でも楽です。2010年1090RRから今回2017年モデルをチョイスした理由は最高馬力が上がっている点です 【続きを見る】
  • 同色の車体は日本に10台程しかないので超レア。一級品のパーツが付いている、フレームは特殊クロムモリブデン鋼が採用され、180kg位の車重に抑えられ 【続きを見る】
  • バイクの宝石と言われるメーカのバイクで所有欲も満たされる。日本に数十台しかなく、このカラーリングも十数台しかない。非常にレアなバイクである。 【続きを見る】
  • エンジン音がフェラーリさすがラジアルバルブ!!ブレーキもエンジンヘッドも ラジアルで全身ラジアルづくめアクセルでフロントがリフトするトラクシ 【続きを見る】
  • 3気筒モデルにない高級感。4気筒はトルクフルで低速でも楽です。2010年1090RRから今回2017年モデルをチョイスした理由は最高馬力が上がっている点です 【続きを見る】
  • 同色の車体は日本に10台程しかないので超レア。一級品のパーツが付いている、フレームは特殊クロムモリブデン鋼が採用され、180kg位の車重に抑えられ 【続きを見る】

107位 BRUTALE 910S/MV アグスタ

BRUTALE 910S

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE 910S/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.67
走り
3.67
ルックス
5.00
メンテナンス
2.33
積載性
1.67
とりまわし
1.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • ・デザイン・エンジン音
  • ルックス、音、いいのか悪いのかとにかくF4より目立つ、マフラーを交換した事もあり、エンブレも少なく乗りやすい!気軽に乗れるイタリアン

108位 GV250DR/ヒョースン

GV250DR

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

GV250DR/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥799,700 〜 ¥799,700
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/ダートトラック

SX250/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

110位 FLHPE Touring Road King Police/ハーレーダビッドソン

FLHPE Touring Road King Police

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHPE Touring Road King Police/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.25
走り
4.00
ルックス
4.75
メンテナンス
3.75
積載性
4.00
とりまわし
3.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
  • 何と行っても,ロードキングポリスの乗り心地の良さと,ミルウォーキーエイトの最新エンジンの作りの良さ,さらに,日本導入25台という希少性が満足な 【続きを見る】
  • サイドカーにし、渋滞時のクラッチ操作が疲れるため、ギアを手動に変更してある、排気音と、雰囲気が最高。
燃費
3.45
走り
3.45
ルックス
4.36
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
2.27

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
  • 長くじっくり走るロングツーリングでも疲れにくいロードキングカスタムのみに標準装備の小さなバイザーがありますが、防風効果とか一切ありませんが、 【続きを見る】
  • 所有感はただ事じゃない。
  • 特徴的なファクトリーカスタムなモデル。意外とコーナーも曲げやすい、ちゃんとセンター出せば取回しも扱い易い。
  • ルックスよし。積載性よし。ウインドシールドもつけて、長距離も楽チン仕様。
  • 車体の大きさには圧巻しました。
  • 長くじっくり走るロングツーリングでも疲れにくいロードキングカスタムのみに標準装備の小さなバイザーがありますが、防風効果とか一切ありませんが、 【続きを見る】

112位 FLHT Touring Electra Glide Standard/ハーレーダビッドソン

FLHT Touring Electra Glide Standard

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHT Touring Electra Glide Standard/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
2.67
積載性
5.00
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.50点
  • とにかく大きな車体と全体のバランスがイイ!!排気音も含めてキャブ車なんで走行音がたまらない。
  • 高速走行時の安定性がすごくいい。(フレーム補強しました。それまでは危なくて)燃費もすごくいい。一般道路で 20Km/L+α高速で   20K 【続きを見る】

113位 FLSTCU ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC/ハーレーダビッドソン

FLSTCU ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLSTCU ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
5.00
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.13
積載性
3.88
とりまわし
2.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
  • スプリンガーの1998年式キャブ・スタンダードTYPEは最後のハーレーらしいクラシックタイプだし、今は此のタイプはもう製造していないので特別な愛着が 【続きを見る】
  • オールペンの塗装か綺麗!
  • 見た目全部。
燃費
3.38
走り
4.25
ルックス
4.88
メンテナンス
3.50
積載性
4.75
とりまわし
2.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.67点
  • 派手派手!
  • アメ車っぽくて野暮ったいデカいカウル ツーリング先でのお土産が沢山入るハードケース
  • 何と言っても、その威風堂々たるルックス!とにかく目立つ!その他にも・積載性・クルーズコントロール・図太いトルク・見た目以上にあるバンク角と言 【続きを見る】
  • 大きい
  • 低速でのトルク感あふれる走りと鼓動。高速でのどっしりとした安定感。どこまでも行けそうな気にさせてくれる安心感。ゆっくり走ることに意味があると 【続きを見る】
  • 派手派手!
燃費
3.88
走り
3.81
ルックス
4.75
メンテナンス
3.63
積載性
2.25
とりまわし
2.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.14点
  • 真正面から見ると、ダイナに見えない(笑)落札価格 45万、車検+納車整備+キャブO/H +埼玉県から愛知県への陸送費+ハンドルバー代 含め、乗り出し 6 【続きを見る】
  • 音と振動の心地よさ。見た目より意外と軽快に走る。なぜ50文字以上必要なのか?端的に書いてもいいじゃないと文字数稼ぎを書き込んでみた
  • スタイルがいいです。
  • ハーレーの中でも、排気音が一番うるさい、shovel head1340.
  • カッコイイです。これで十分。マフラー爆音でしたが、今にすればやりすぎでした。ハンドルも肩くらいの位置で楽です。
  • ん~言ってしまえば全部かな(笑 
  • ビリーバイクを彷彿とさせる色、フレア。エイプにすれば、ロングフロントフォークに変身!
  • とにかく「スタイル」!!
  • キックついてます。(オブジェ化してます。笑)
  • 真正面から見ると、ダイナに見えない(笑)落札価格 45万、車検+納車整備+キャブO/H +埼玉県から愛知県への陸送費+ハンドルバー代 含め、乗り出し 6 【続きを見る】
  • 音と振動の心地よさ。見た目より意外と軽快に走る。なぜ50文字以上必要なのか?端的に書いてもいいじゃないと文字数稼ぎを書き込んでみた
  • スタイルがいいです。
燃費
3.25
走り
3.38
ルックス
4.00
メンテナンス
2.75
積載性
2.25
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.00点
  • 黒色なのでメッキ車ほどカスタムに金がかからないと思った。当時はメッキ主流でブラックが少なかった事もありよく目立った。
  • タンク・フェンダーのファイヤーパターン
  • 音が最高!

118位 VRSCB V-ROD/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

VRSCB V-ROD/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.25
とりまわし
2.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.67点
  • 古さを感じさせないスタイリングと高速の安定性は抜群。乗っている人が少ないので人目をひく。水冷式のため、他のハーレーと一線を画すが、それが逆に 【続きを見る】
  • ハーレー唯一の水冷
  • まさにルックス!!他にありますか?
  • 闇夜に光るフォグランプ住宅街でも静かなサウンド(いいのか??)高速走行極楽
  • 古さを感じさせないスタイリングと高速の安定性は抜群。乗っている人が少ないので人目をひく。水冷式のため、他のハーレーと一線を画すが、それが逆に 【続きを見る】
  • ハーレー唯一の水冷
燃費
3.10
走り
3.70
ルックス
4.70
メンテナンス
2.80
積載性
1.60
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.83点
  • 低速域でトルクを発揮するので意外と街乗りがしやすい。高速域では直進安定性が良く、ひたすら遠くまで行きたくなる。渋滞中、エンジンからの熱がXDIA 【続きを見る】
  • 音!見た目!
  • 回転数750回転 3拍子
  • 前後、肉厚タイヤとローダウン、タンクも社外品の見かけない小さなタイプで見た目はお気に入り。シートもノーマルのようで特注品。
  • チョッパー
  • スタイル
  • 低速域でトルクを発揮するので意外と街乗りがしやすい。高速域では直進安定性が良く、ひたすら遠くまで行きたくなる。渋滞中、エンジンからの熱がXDIA 【続きを見る】
  • 音!見た目!
  • 回転数750回転 3拍子
F4 1000S

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,420,000 〜 ¥1,420,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 1000S/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
2.60
走り
4.90
ルックス
5.00
メンテナンス
3.20
積載性
1.60
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.30点
  • まず見た目。非常に美しい。モトコルセによるショップカスタム仕様(F4-1000SC)のため、いろいろカスタムされている。主にカウル(SC仕様)、ブレーキマ 【続きを見る】
  • 何と言ってもフェラーリサウンド。最高に気持ちいいです。いつも乗るとテンションが上がります。基本的にどんなバイクを乗っている人にも差別をしない 【続きを見る】
  • 何と言ってもスタイリング。タンブリーニモデルが欲しかったが、今ではこっちの方が気に入っている。ブルターレよりマイルドな乗り味だが、こっちの方 【続きを見る】
  • デザイン!実は初期モデルの丸パイプマフラーが苦手でして!二代目の四角マフラーにやられました!
  • 魅力的なデザインと、官能的なエクゾースト・ノートです。
  • 公道では充分早く、気難しくもなく、乗りやすいバイクです。何よりも綺麗なバイクです。電子制御の無い分気が引き締まります。
  • なんといってもこのスタイル!そしてたたずまいが最高でした。
  • サウンド、ルックス等全て
  • まず見た目。非常に美しい。モトコルセによるショップカスタム仕様(F4-1000SC)のため、いろいろカスタムされている。主にカウル(SC仕様)、ブレーキマ 【続きを見る】
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