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61位 FLHTK Touring Ultra Limited/ハーレーダビッドソン

FLHTK Touring Ultra Limited

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHTK Touring Ultra Limited/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.80
走り
4.40
ルックス
4.60
メンテナンス
3.20
積載性
4.60
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • ロングツーリングでも疲れ難い大型フェアリングロングツーリングに行くために、余裕の積載量後席のライダーにも優しいシートと背もたれミルウォーキー 【続きを見る】
  • ロングツーでも疲れない!
  • スタイル。エンジンが熱くならない。
燃費
3.30
走り
4.10
ルックス
4.80
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
3.30

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.86点
  • ブラックカラーでハーレーらしい形。マフラー交換でハーレーらしい低めの音。100km/hからの加速に余裕がある。
  • スタイル
  • 性能は別として、オートバイに乗りたいなと思う様なスタイリング。
  • 真っ黒なところ。
  • デニムブラックがシブい!
  • シルエット。特に、シートからリアフェンダーにかけてのシルエットが最高です。積載性に難ありですが、シルエットを崩してまでキャリアーを着ける気に 【続きを見る】
  • ブラックカラーでハーレーらしい形。マフラー交換でハーレーらしい低めの音。100km/hからの加速に余裕がある。
  • スタイル
  • 性能は別として、オートバイに乗りたいなと思う様なスタイリング。
燃費
3.60
走り
4.60
ルックス
5.00
メンテナンス
3.60
積載性
2.20
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • ゆっくり走っても飽きない。その気になればとんでもなく速い。高速や直線は言うこと無し。コーナリングもそれなりに楽しい。
  • その辺のSSくらいなら直線ぶっちぎれる。ただしすぐ抜かれる…笑コーナーも結構寝かせれます。プッシングリーンでそこそこ攻めれる。積載はゼロ 【続きを見る】
燃費
3.50
走り
4.17
ルックス
4.83
メンテナンス
2.67
積載性
2.00
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
  • ソフテイルの中では比較的ハンドルが近い、バンク角があるので峠ですりずらい、見た目の重厚感とは裏腹に走り出した時は結構ひらひらと軽い操作性、ス 【続きを見る】
  • ハーレーなんだけど、ハーレーっぽくない見た目。300kgの巨体の割にはトルクフルで加速感が快感。かなりバンクさせても平気でワインディングも余裕を 【続きを見る】
  • 全て。不満な点はあれど、それも込みで十分及第点に達している。パワーという点ではSSには敵わないが、太いトルクは匹敵しているし気持ち良く走れる。
燃費
3.11
走り
4.44
ルックス
4.33
メンテナンス
3.44
積載性
2.11
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • 国産アメリカン所有時期にメッキの錆に苦しんでたが、メッキパーツが少なく安心見た目は100点、ハーレー=3拍子!?も初めてのハーレーなので気 【続きを見る】
  • エンジンが上質で不快な振動を感じません。低中速トルクも豊かでドンツキも穏やかでコントロールしやすいです。5000rpmぐらいから更にパワーが増し、 【続きを見る】
  • 立ちゴケする気がしない事。それなりにパワーはある。燃費もそこそこ。スタイルは好きずき。ハーレーにしては軽い。
燃費
3.93
走り
3.86
ルックス
4.86
メンテナンス
3.62
積載性
2.86
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.73点
  • 全てお気に入り
  • ローアンドロングリア240ミリタイヤ
  • 見た目重視で乗り易さ度外視の潔い所。
  • 超絶カッコイイスタイリング理想のアメリカンバイク
  • 全てお気に入り
  • ローアンドロングリア240ミリタイヤ
燃費
3.50
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
98.00点
  • 車体が大きくエンジンのフィーリングがゆっくり走っても楽しめるところ♪排気量1923ccあるおかげで力強い出だしで走り出しは楽です。
燃費
1.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.33
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.67
積載性
4.67
とりまわし
3.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.75点
  • スクリーンとサイドバックのワンタッチでの取り外し・取り付けはすごく便利。
  • スタイルを変えられるのは、いいですよ!ハーレーとしては比較的軽いほうかもしれませんね.妻とのタンデムも軽快にこなしてくれます.
燃費
5.00
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • とにかく走りと言うものを改めて探究できるバイク。初めてバイクに乗った時の感動を思い出させてくれました。
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
2.83
走り
3.17
ルックス
3.92
メンテナンス
3.33
積載性
2.33
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.78点
  • 水色のソフテイルは、探してやっと見つけたので、長く乗れたらいいと思います。アメリカンバイクらしいフォルムは、ひと目でハーレーだと分かります。
  • 音と振動。ゆったりと乗れるところ。ゆっくりと景色を楽しみながら走るのは最高です。パーツもそこそこあるので、自分好みにカスタムすれば楽しさも2 【続きを見る】
  • ハーレーであること
  • 振動がたまらない!
  • タイヤの露出具合。
  • まだまだ完成してないけど、そのわりにはカッコいい!
  • 水色のソフテイルは、探してやっと見つけたので、長く乗れたらいいと思います。アメリカンバイクらしいフォルムは、ひと目でハーレーだと分かります。
  • 音と振動。ゆったりと乗れるところ。ゆっくりと景色を楽しみながら走るのは最高です。パーツもそこそこあるので、自分好みにカスタムすれば楽しさも2 【続きを見る】
  • ハーレーであること
燃費
4.00
走り
4.25
ルックス
4.75
メンテナンス
3.50
積載性
4.25
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.75点
  • 大きさ!格好良さ!
燃費
3.57
走り
4.29
ルックス
4.71
メンテナンス
3.14
積載性
2.29
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.50点
  • 周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。
  • 不意にシートに腰を下ろしハンドルに手をおきたくなる低速からのトルク 40~60キロで流す時の鼓動 70~90キロの五感にしみる鼓動 ゆるいワイデングの 【続きを見る】
  • エボヘッドは、故障も少なくてアイドリング音がハーレーらしい。ショベルとかパンが欲しかったのですが維持が難しいのといざ乗る時に使えないし出先で 【続きを見る】
  • 全て
  • 先人が、フルに手を入れているので、ピカピカです。
  • 周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。
FXDLS DYNA LOWRIDER S

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,255,000 〜 ¥3,069,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/ローライダー/チョッパー

FXDLS DYNA LOWRIDER S/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
4.00
走り
4.67
ルックス
4.67
メンテナンス
3.50
積載性
2.83
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.20点
  • 高速での加速。スタートダッシュ。ハーレーなのに回るエンジン。TCエンジン最終形。Dynaモデル最終形。
  • 想像していたハーレーとは全く違い、底力と粘りが有り坂道もグイグイ登って行きます。 最初はエンジンの揺れに驚き、大丈夫か??と思いながら走って 【続きを見る】
  • スタイリングと110 CI(1801cc)がもたらす怒涛のトルク感。あとは2年限定生産であった希少性
  • エンジンパワーとアメリカンバイクの割にはワインディングも楽しく走ることができる点、フロントとリアのサスペンション。
  • 高速での加速。スタートダッシュ。ハーレーなのに回るエンジン。TCエンジン最終形。Dynaモデル最終形。
  • 想像していたハーレーとは全く違い、底力と粘りが有り坂道もグイグイ登って行きます。 最初はエンジンの揺れに驚き、大丈夫か??と思いながら走って 【続きを見る】
燃費
3.60
走り
4.40
ルックス
4.40
メンテナンス
3.60
積載性
3.80
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.20点
  • 何と言っても積載量!キャンプ大好き人間としては最高。高速の安定性もバッチリ!カスタムするのも楽しい。社外性のパーツが多いのも非常に助かる。メ 【続きを見る】
  • エボエンジン
燃費
3.53
走り
3.53
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.13
とりまわし
3.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 好きなようにイジれるし、またそれに応えてくれる、そして何より鼓動が乗っていて楽しい。でも好き嫌いはあると思う。
  • 意外と速いし、性能的に問題無いです。トルクがあるので、グイッと行きます。特にストレートは気持ちがいいです。
  • 結構速い。高速道路ではストレスなく流れに乗れ、追い越しも楽です。街中でのスタードダッシュも問題ありません。やっぱりハーレーなので、多少の優越 【続きを見る】
  • 燃費はまあまあで、高速道路を時速80kmくらいで走れば、満タンで350kmは走ることができた(足寄ー函館)。重いが、その分横風には強い。丈夫。取 【続きを見る】
  • なんたって、ハーレー。
  • 足つき最高
  • ハーレーでしか味わえない鼓動と鬼トルク エンジンをかけるとブルブルと巨大なシリンダーヘッドが揺れるのは圧巻です。 鬼トルクによる加速は日本の 【続きを見る】
  • メッキの多さ
  • 好きなようにイジれるし、またそれに応えてくれる、そして何より鼓動が乗っていて楽しい。でも好き嫌いはあると思う。
燃費
3.57
走り
4.13
ルックス
4.71
メンテナンス
3.57
積載性
2.71
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.75点
  • 長距離ツーリングにはバッチリのポジション!一度は所有してみたかった、アメリカなバイク、大排気量の音もその気にさせる!
  • 大きい割に取り回しはラク(ハーレーの中では)だし、そこそこ加速もいいです。足つきも抜群で、ボバースタイルを目指すなら、最適かと思う。
  • ラフテールのシャーマン
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • ディッシュホイールと後輪の幅240mmの重厚感が気に入ってます。車重がありホイールベースが長いため、直進の安定感は抜群です。2020年モデルはサテン 【続きを見る】
燃費
3.50
走り
4.25
ルックス
4.38
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.83点
  • バイクらしいルックス、ちょいワルな雰囲気などシビレます。トルクフルな走りも最高です。テキトーに流して走るにはこれ以上のものはないのでは?
燃費
3.25
走り
3.38
ルックス
4.00
メンテナンス
2.75
積載性
2.25
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.00点
  • 黒色なのでメッキ車ほどカスタムに金がかからないと思った。当時はメッキ主流でブラックが少なかった事もありよく目立った。
  • タンク・フェンダーのファイヤーパターン
  • 音が最高!

83位 FXRS-S/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FXRS-S/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.60
走り
3.90
ルックス
4.70
メンテナンス
3.55
積載性
2.40
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.15点
  • 何と言ってもそのスタイリング。迫力だけなら国産ビッグネイキッドに引けを取りません。「あのバイクは何だ?」と遠巻きに見られることも。足回りには 【続きを見る】
  • トップにぶちこめば信号待ち停止でもない限り、ほぼそのまんまで走れて通勤楽ちんです。部品は一般的なスポスタと共通多いので、サードパーティ製の部 【続きを見る】
  • 見た目は良い走りは充分飛ばしても足回りがしっかりしてるので不安感なし               
  • Vツインサウンドが気分を盛り上げてくれ、ちょいとスロットルを捻れば、超のつく強力な加速が体感できます(体が置いていかれないよう注意が要ります 【続きを見る】
  • まずはカックイー!他のハーレーと比べて国産並みに倒せるので、国産車にひけをとらない。高速道路も100キロ以上の巡航は可能。意外と燃費がよく(最 【続きを見る】
  • 見た目でしょうか。チョッパーとかが好きな人が乗るバイクでは無いです。大きな排気量の二気筒の良さは十分に感じられます。パワーはまあまあかな。
  • ハーレーらしくないスタイリングですが、私はこのスタイリングが好きです。以外にワインディングでも、国産スポーツバイクを追い回すことができます。
  • おもしろい
  • スタイル
  • ハーレーらしくないところ。
  • 何と言ってもそのスタイリング。迫力だけなら国産ビッグネイキッドに引けを取りません。「あのバイクは何だ?」と遠巻きに見られることも。足回りには 【続きを見る】
  • トップにぶちこめば信号待ち停止でもない限り、ほぼそのまんまで走れて通勤楽ちんです。部品は一般的なスポスタと共通多いので、サードパーティ製の部 【続きを見る】
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.13
積載性
3.88
とりまわし
2.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
  • スプリンガーの1998年式キャブ・スタンダードTYPEは最後のハーレーらしいクラシックタイプだし、今は此のタイプはもう製造していないので特別な愛着が 【続きを見る】
  • オールペンの塗装か綺麗!
  • 見た目全部。
FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥3,488,000 〜 ¥4,680,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/トライク/サイドカー

FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA/ハーレーダビッドソン の

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燃費
3.57
走り
4.29
ルックス
5.00
メンテナンス
3.43
積載性
4.71
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.00点
  • 長所は、立ちゴケしないので、安心して信号待ちができます。タンデムをメインで検討してる方はこれしかない!
  • 良くも悪くも、現行の107と何も変わっていません。110や114でも出してくれたのなら良かったのですが、個人的には107でも十分過ぎるほど快適に走ってく 【続きを見る】
  • 購入してから4ヶ月が経ち、やっと本日(2017.04.15)納車…!最初にカスタムし過ぎると、進捗具合が気になって気になって…納車まで延々ディーラーさんに 【続きを見る】
燃費
2.80
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
52.50点
  • 古い1200だけど、本国仕様だからおもしろい。勿論ミリネジは無い!
燃費
2.83
走り
4.33
ルックス
4.60
メンテナンス
2.83
積載性
3.67
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.00点
  • 240のリアタイヤ
  • Apeでは30分でお尻が割れるかと思う位に痛くなるが、さすがは大陸横断系。いつまでも乗っていられそうなホールド感たっぷりなシートと乗車ポジション 【続きを見る】

89位 FXS1340/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

FXS1340/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.00
走り
3.67
ルックス
3.67
メンテナンス
3.67
積載性
4.00
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
  • 意外とトルクあり、金はかかるがカスタムすれば満足のいく1台になる。成りは小さいが以前の1900ライナーに比べてスペースも2/3ですみます
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