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満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

121位 YB5/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB5/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 18インチのタイヤにFJのエンジン。bimotaとしては妙なチョイスだが、どこからでも加速するトルクフルなエンジンで、高速での安定性も申し分ない。この 【続きを見る】

122位 YB6/ビモータ

YB6

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB6/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

123位 YB7/ビモータ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
YB7

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥880,000 〜 ¥1,180,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB7/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

124位 YB8/ビモータ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
YB8

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,288,000 〜 ¥2,980,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB8/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.75
積載性
1.00
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 目立つ
  • １９８７年と１９８８年に２年連続ＳＢＫタイトル奪取の記念モデルとして生産されたが、１９８８年の最終戦でトップを走りながらも、バージニオ・フェ 【続きを見る】

125位 YB9SR/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB9SR/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 継ぎ目のないデザインは、とても美しくて、いつ見ても飽きない。それと、600CCは軽くて100馬力は十分なパワーありで、高回転までスムーズにまわるエン 【続きを見る】

126位 K1/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
K1

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,499,996 〜 ¥1,499,996
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/絶版名車(1980年〜)

K1/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.75
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
2.50
積載性
2.50
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 燃費が良くてトルクがあり40キロでトップ入ります。ブレーキのタッチや効きが良く段差のギャップもソフトにいなして乗りこごち良い。

127位 K100/BMW

K100

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

K100/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.88
走り
3.78
ルックス
4.67
メンテナンス
3.22
積載性
4.33
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.13点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • なかなか見なくなったルックス。
  • 流石はＢＭＷ。直進性はハンパない。コーナーも不得意ってほどではない。車と一緒に走っても邪魔にされない車格。40キロから最高速まで５速でＯＫ。防 【続きを見る】
  • 年式の割に、きれいだし良く整備されている（前オーナーが）コンピューターも対策品に交換済み、ABSもまとも。下のトルクがあり、扱いやすい。モトコ 【続きを見る】
  • 左右パニアケース（インテグラルケース）のおかげで、買い物もらくちん。
  • リッターバイクだけど軽くて扱いやすい。
  • あんな長いホールベースなのになんでヒラヒラ動けるの？存在が目立つ。古くなっても古くない。あのデザインは凄いと思う。新しいのに興味がなくなりま 【続きを見る】
  • なかなか見なくなったルックス。
  • 流石はＢＭＷ。直進性はハンパない。コーナーも不得意ってほどではない。車と一緒に走っても邪魔にされない車格。40キロから最高速まで５速でＯＫ。防 【続きを見る】
  • 年式の割に、きれいだし良く整備されている（前オーナーが）コンピューターも対策品に交換済み、ABSもまとも。下のトルクがあり、扱いやすい。モトコ 【続きを見る】

128位 K100RS/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
K100RS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥658,000 〜 ¥658,000
バイクタイプ:
海外メーカー/絶版名車(1980年〜)

K100RS/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.55
走り
3.91
ルックス
3.91
メンテナンス
3.20
積載性
4.09
とりまわし
2.36

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.40点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 高速道路など長距離移動で真価を発揮するバイクだと思う。スピードを求めない人、長距離をゆったり走りたい人向けかな。不人気かつ35年前の古い車種で 【続きを見る】
  • ヘビーデューティを地でいく頑丈さ。最低限のメンテナンスでいつでも元気に走ってくれる。Kは（とくに2Vは）地味で目立たない存在だが、相棒として長 【続きを見る】
  • 重心が低く安定している。意外にすり抜けが出来る。4Vになって回転の上がりが軽くなった。低速トルクは十分にあり、低速走行がラク。長距離ツーリング 【続きを見る】
  • ＡＢＳ、ゆったりと走っても楽しいところ。パーツの価格は高いものの、ＢＭＷディーラーに行けば、大抵の純正パーツが手に入る。ロングツーリングには 【続きを見る】
  • 駿馬でなくて騎士の馬。信頼性抜群。頼りになる。
  • 高速道路など長距離移動で真価を発揮するバイクだと思う。スピードを求めない人、長距離をゆったり走りたい人向けかな。不人気かつ35年前の古い車種で 【続きを見る】

129位 K100RT/BMW

K100RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K100RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

130位 K1100LT/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
K1100LT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥748,000 〜 ¥748,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K1100LT/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.33
走り
4.22
ルックス
4.00
メンテナンス
2.67
積載性
4.89
とりまわし
2.22

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.88点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 大きなカウルとポジションのお陰でとにかく楽です。電動スクリーンを調整することで適度に風を感じることもできます。積載性については文句なし。バイ 【続きを見る】
  • 低速トルクが強い為、車重の割りにギヤチェンジを気にすることなく走行できる。フルカウルなため受風による疲れがない。
  • 　走っていて安定感があり、タンデムでもソロでもロングツーリングでも疲れない（風が当たらない）　トップケース、パニアケースと積載量はかなりあり 【続きを見る】
  • 高速での安定性、低回転での太いトルク、カウルが電動なので走行条件でジャストポジションに設定可能、古くても部品供給に困らない、不人気者なので珍 【続きを見る】
  • ツーリングでの積載力が抜群、連泊でのツーリングや大きなお土産も気にせず持ち帰れます。
  • 積載牲が良いのお土産の収納にも困りません。高速道路は疲れ知らずです。
  • 高速道路では１５０ｋｍが最もLTらしい安定した走りをする。オーディオは聞こえないが・・・重たいが、走り出してしまえば扱いはラク。一日走ってても 【続きを見る】
  • 重厚感ただようツアラー
  • 大きなカウルとポジションのお陰でとにかく楽です。電動スクリーンを調整することで適度に風を感じることもできます。積載性については文句なし。バイ 【続きを見る】

131位 K1100RS/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
K1100RS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥698,000 〜 ¥698,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/絶版名車(1980年〜)

K1100RS/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイル。疲れ知らず！！加速も、それなり！！

132位 K1200LT/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
K1200LT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥660,000 〜 ¥660,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

K1200LT/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 電動大型スクリーン快適、グリップヒーターもかなり強力、シートヒーター付きで冬でも乗れそう。止まらずに走っているだけなら快適。5万マイル越えで 【続きを見る】
  • 装備がフルに備わっているので、乗り心地goo!

133位 R100 ROADSTER/BMW

R100 ROADSTER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R100 ROADSTER/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.36
走り
3.93
ルックス
4.36
メンテナンス
3.93
積載性
4.21
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.31点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく自分にしっくりくる。いろいろ乗らないと分かりにくいかもしれませんが、低重心の乗り味は変え難いものがあります。
  • フラットツイン
  • 市販の量産車で初めてフルカウルとなった記念のモデル。私のはモノサスですが…フロントから見たでかいカウルがなんとも言えず良いです。荷物もかなり 【続きを見る】
  • とてもバランスのとれたシルエット
  • 以外とコンパクト。オフロード車であるR100GSベースのため車体周り等、バイクとしての懐が深いのに、ブレーキ等はロード向け装備で通常の走りに無理が 【続きを見る】
  • 冬場のツーリングが快適
  • 低重心でコケる気がしない安心感！とにかく街乗りでは取り回しが楽チン。整備がし易い。なんとタンクは24L、400Km以上の航続も可です。シティーケース 【続きを見る】
  • カウリングが最高！雨や風をうまく防いでくれている。
  • とにかく自分にしっくりくる。いろいろ乗らないと分かりにくいかもしれませんが、低重心の乗り味は変え難いものがあります。

134位 R1100RT/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
R1100RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥648,000 〜 ¥648,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R1100RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.82
走り
4.09
ルックス
4.09
メンテナンス
2.45
積載性
4.55
とりまわし
2.91

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 楽
  • 燃費がいいので500K以上走る。
  • 雨の高速でもほぼ濡れないツーリングで故障した友達の荷物とタンデム出来る位一杯乗ります
  • 長距離が楽　荷物が乗る
  • とにかく荷物が沢山載るのが一番！コーナーリングが、ひじょうにスムーズ！
  • 楽な高速巡航
  • 楽
  • 燃費がいいので500K以上走る。
  • 雨の高速でもほぼ濡れないツーリングで故障した友達の荷物とタンデム出来る位一杯乗ります

135位 F800S/BMW

F800S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

F800S/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.42
走り
4.00
ルックス
4.35
メンテナンス
2.90
積載性
3.30
とりまわし
3.77

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.32点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 何より見た目とカラーが最高です。車体も軽く、走りの面も満足です。クラッチレバーも軽いです。初速は少しもっさりですが、ある程度加速してしまえば 【続きを見る】
  • 日帰り800キロも余裕の快適性で燃費も最高29キロ（ただしリコールのCPU書き換えで燃費悪化）ハンドルが高くて広めなのでハングオンは微妙なんだけどワ 【続きを見る】
  • 燃費も良く、ツーリングもお手の物。ほどほどの前傾で峠も切り返しが良く軽い車体も相まって程よいスポーティさもあります。
  • 4気筒でない。(ハーフだけど)カウルがある。インジェクション。黄色！と黒！…50文字以上書くの？切り返しが早く、峠では意外と機動性が高い。 【続きを見る】
  • 軽い、曲がる、止まる、フラットなエンジントルク、乗り易い条件が高次元で揃っているバイクだと思います。
  • 大人のバイクといった佇まい。ステダンを社外にするとハンドリングが素直になり、淡々と走り続ける事でツインエンジンのトルク感を味わいながら走るの 【続きを見る】
  • ・車体各部の部品がキッチリとしている感じ・レッドまで軽く回って行くエンジン・車体剛性、ブレーキのフィーリング・ワインディングで高い速度域でも 【続きを見る】
  • 色
  • 乾燥重量で200kgを切っており、倒しこみが軽快。タンデムシートが広いのでタンデムからキャンプまで余裕。峠でかなり回しても20km/Lを切らない高燃費 【続きを見る】
  • 軽い！体感400?並かな。必要な時に必要なパワーを出せます。体力が減ってきているのでR1100Sに乗る機会が減ってしまいそうです。
  • 全てが中途半端（褒め言葉）サーキット、ツーリング、街乗り、なんでも一定以上のレベルでこなしてくれる。エンジンが丈夫。ルックスが良い
  • ・燃費.. 高速で100km/h以下アベレージだと 30km/l くらいになります。・デザイン・加速、走り・純正パニアは見た目の違和感が他車種より少ない・他社 【続きを見る】
  • 何より見た目とカラーが最高です。車体も軽く、走りの面も満足です。クラッチレバーも軽いです。初速は少しもっさりですが、ある程度加速してしまえば 【続きを見る】
  • 日帰り800キロも余裕の快適性で燃費も最高29キロ（ただしリコールのCPU書き換えで燃費悪化）ハンドルが高くて広めなのでハングオンは微妙なんだけどワ 【続きを見る】
  • 燃費も良く、ツーリングもお手の物。ほどほどの前傾で峠も切り返しが良く軽い車体も相まって程よいスポーティさもあります。

136位 R1150RS/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
R1150RS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥330,000 〜 ¥330,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R1150RS/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.57
走り
4.14
ルックス
4.57
メンテナンス
3.43
積載性
4.57
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • トルクが強いこと荷物が積めることスクリーンがついていろことＢＭＷという信頼感
  • ボクサーエンジンの乗りやすさは最高です。可変スクリーンとシートで高速巡航も楽々。ワインディングも（自分としてはかなり？）いけます。

137位 R1150RT/BMW

R1150RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R1150RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.72
走り
4.33
ルックス
4.33
メンテナンス
2.72
積載性
4.83
とりまわし
2.72

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.47点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 大形カウルとシートで走っていて楽。安定性もありブレーキの効きも良い。フルパニアで積載力も十分。一応外車なので「ドヤれる」かな？
  • 風は確かに浴びない。しかし音はかなりする。恐ろしくパワフルなマシンであり、旧車しかしらないわたくしにとっては怒涛の加速である。／1000キロ走っ 【続きを見る】
  • 長距離走行しても疲れにくい。重い割には、燃費もまあまあ。でかくて重い割には、ワインディングも苦にならない。
  • 像みたいな車格。25Lタンクは500km走れます。古さを感じさせない装備。伝統のフラットツインは、”いつかはびーえむ”に相応しいモデルです。など、所有 【続きを見る】
  • 直進安定性は抜群。車のブレはほとんどない。シールドが自動で上下するので状況に応じて操作することでロングツーでも疲れない。
  • 大排気量車なので、余裕のある走り。ヨーロッパで鍛えられたツアラー車だけあって、高速道路での安定性能が抜群。サイドケース、トップケースと余裕の 【続きを見る】
  • 抜群の所有感いつまでも見ていられる美しいスタイル見た目よりは取り回しが楽　センタースタンドも楽々かけられる長距離は楽
  • 何時まで乗り続けていても疲れをあまり感じない。1日1000キロは嘘ではありませんよ。
  • とにかく曲がりやすい。乗りやすさはこれまでのバイクで最高。
  • 防風効果が高い、燃料タンク大きく航続距離が長い、走り出すと軽く感じる操安性が高い。
  • ロングツアラーの迫力あるデザインパニアケースの十分過ぎる積載性意外と低燃費。(現在平均値20km/l)空冷ボクサーのマイルドなエンジン特性BMW特有の 【続きを見る】
  • 高速が楽。
  • 大形カウルとシートで走っていて楽。安定性もありブレーキの効きも良い。フルパニアで積載力も十分。一応外車なので「ドヤれる」かな？
  • 風は確かに浴びない。しかし音はかなりする。恐ろしくパワフルなマシンであり、旧車しかしらないわたくしにとっては怒涛の加速である。／1000キロ走っ 【続きを見る】
  • 長距離走行しても疲れにくい。重い割には、燃費もまあまあ。でかくて重い割には、ワインディングも苦にならない。

138位 R1200CL/BMW

R1200CL

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R1200CL/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.50
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • いまだ走っているバイクをみたことがない。→2015.8.16　東北自動車道上り、菅生PAで初めて同車種に遭遇！！（感激）
  • 標準装備のグリップヒーターが良いですね(^^)ミラーがハンドル近くにあるので防風効果もあります。

139位 R850C/BMW

R850C

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R850C/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

140位 R850GS/BMW

R850GS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

R850GS/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

141位 R850RT/BMW

R850RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R850RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

142位 F650CS/BMW

F650CS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

F650CS/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.63
ルックス
3.75
メンテナンス
2.75
積載性
4.00
とりまわし
4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.57点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 友人につられて安価な外車を捜した！以前のX4には敵わないが高速主体のツーリングには取り回しを考えると適していると思う！人気のない車種では有るが 【続きを見る】
  • 高齢者にも扱いやすいビックシングルが欲しかった、昔手放してしまったことを、後で後悔した。スリムでいて、大きなエンジン。力強いエンジン。時代に 【続きを見る】
  • とにかく珍しいバイクなので、ツーリング先ではよく声を掛けられます。「BMWにこんなバイクあったのですか？」「実物を初めて見ました」「ロータック 【続きを見る】
  • スリムである事。年齢的にも重いバイクはダメなので、200kg以下を探した。足つきは良いし、単気筒で軽くて運転しやすい。燃費もよさそう。ポジション 【続きを見る】
  • 足付きが良い、軽い、とても素直なハンドリングで乗りやすい。大型とは思えない取っつきやすさです。10年以上前のバイクですが今でも通用するルックス 【続きを見る】
  • 友人につられて安価な外車を捜した！以前のX4には敵わないが高速主体のツーリングには取り回しを考えると適していると思う！人気のない車種では有るが 【続きを見る】

143位 F650GS Dakar/BMW

F650GS Dakar

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－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

F650GS Dakar/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.38
走り
4.08
ルックス
4.38
メンテナンス
2.69
積載性
4.23
とりまわし
3.69

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.36点
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  • オーガニックなスタイル。全く疲れないポジション＆エンジン。林道もそこそこいける。
  • ビッグシングルでビッグオフ、ビッグツアラーとなると、これしかありません。
  • アップライトで楽なポジション。林道アタックはできなくても（除妖怪）通過は楽しい。フェリー代が少しお得。楽しい仲間がいる。ブーンと回して楽しい 【続きを見る】
  • タイヤをオフよりにすると、それなりに走る。オンロードは、バイザーの整流効果が素晴らしいので、疲れ知らずです。
  • ルックス燃費
  • 走ればビッグオフの重さを感じさせない軽快さ。ダートもがんがん攻められる。それでいて、長距離ツーリングも楽にこなせる、ほどよいパワーと乗り心地 【続きを見る】
  • シングルエンジンのトコトコ感からバビーンと6500rpmくらいまで回るところ
  • オーガニックなスタイル。全く疲れないポジション＆エンジン。林道もそこそこいける。
  • ビッグシングルでビッグオフ、ビッグツアラーとなると、これしかありません。

144位 F650ST/BMW

F650ST

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海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

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燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

145位 K75/BMW

K75

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ネイキッド/海外メーカー

K75/BMW の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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146位 K75C/BMW

K75C

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ネイキッド/海外メーカー

K75C/BMW の

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燃費
4.67
走り
4.67
ルックス
3.67
メンテナンス
3.67
積載性
5.00
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 30年以上経っていても色あせないデザイン。トルクフルな低速走行とノーマルでも実は速い戦闘力。風防は小さくても高性能でずっしりと安定した車体はロ 【続きを見る】
  • 独特のデザイン、軽快な感じ。エンジンの質感の良さ。塊感。ツーリングが楽＆楽しい
  • 抜群の操縦性能。

147位 K75RT/BMW

K75RT

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K75RT/BMW の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
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  • ロングツーリングならそこそこ良い燃費で約20は出るバンクしてもステップやスタンドが擦らないコーナーリングの深さデカい割に峠かソコソコ楽しい

148位 K75S/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
K75S

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ツアラー/海外メーカー

K75S/BMW の

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燃費
3.00
走り
4.25
ルックス
4.25
メンテナンス
3.67
積載性
4.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
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  • とにかく素直なハンドリングで乗りやすい（この時代のBMWの中ではベストハンドリングとも）。鼻歌交じりで高速を飛ばせる安定感で長距離も楽。ツアラ 【続きを見る】
  • 3気筒独特のエンジン音。ジェット機の音みたいな感じかな。あとは、高速のパーキングで休憩していると、結構声をかけてもらえるところ。やはり珍しい 【続きを見る】

149位 R100RT/BMW

R100RT

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ツアラー/海外メーカー

R100RT/BMW の

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燃費
3.60
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.40
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
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  • 巨大なカウルの為、低速から高速まで乗車感の変化が少ないです。その分、心地よいエンジンの表情、変化が感じれる気がします。走りは楽な姿勢、ハンド 【続きを見る】
  • 心地よい振動と安定ある走行
  • デカイカウル！冬は炬燵バイクとして活躍。

150位 R100S/BMW

R100S

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ネイキッド/海外メーカー

R100S/BMW の

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燃費
3.67
走り
4.00
ルックス
4.33
メンテナンス
4.67
積載性
5.00
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 人がなぜBMWを求めるのかよくわかります。フィーリングがとても心地よく、いつまでも乗ることができます。
  • 疲労の少ないリラックスしたポジション。中身はでっかいスーパーカブ。国産旧車と比較して安定した部品供給。消耗部品を交換し、しっかり整備するなら 【続きを見る】
  • 稀少
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