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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.70
走り
4.20
ルックス
4.70
メンテナンス
3.20
積載性
4.60
とりまわし
2.30

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.71点
  • とにかく積載量はピカイチ!パッセンジャーも何かの拍子に落下する危険性もほぼなし、オーディオ付きで、音楽を楽しみながら走れる
  • 安定性・所有感・計器やオーディオなどの装備余裕の積載性
  • 迫力あるヤッコ!
  • 乗って快適
  • とにかく積載量はピカイチ!パッセンジャーも何かの拍子に落下する危険性もほぼなし、オーディオ付きで、音楽を楽しみながら走れる
  • 安定性・所有感・計器やオーディオなどの装備余裕の積載性
燃費
4.00
走り
4.55
ルックス
4.82
メンテナンス
3.55
積載性
4.45
とりまわし
3.27

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.43点
  • 走ってるとパワーを感じるアクセルを開けた分だけグワーッとしっかり加速してくれる。高速道路の走行が快適で楽しい!(クルーズコントロールが付いて 【続きを見る】
  • デザイン、サイドバックの積載量、トルク&加速がスゴイ!!インジェクションチューンしてから、調子がすごくよくなりました。
  • 1台目の時は振動が激しく、高速道では100km位で手がしびれていた。今のは振動も少なく、快適に乗っている。
  • 1台目の時は振動が激しく、高速道では100km位で手がしびれていた。今のは振動も少なく、快適に乗っている。
  • 1台目の時は振動が激しく、高速道では100km位で手がしびれていた。今のは振動も少なく、快適に乗っている。
  • 振動が少なく、長距離でもあまり疲れない。
  • 振動が少なく、長距離でもあまり疲れない。
  • 走ってるとパワーを感じるアクセルを開けた分だけグワーッとしっかり加速してくれる。高速道路の走行が快適で楽しい!(クルーズコントロールが付いて 【続きを見る】
  • デザイン、サイドバックの積載量、トルク&加速がスゴイ!!インジェクションチューンしてから、調子がすごくよくなりました。
燃費
4.11
走り
4.67
ルックス
4.89
メンテナンス
3.56
積載性
4.56
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
  • とにかくかっこいい。走りも快適。他にツインカムのファットボーイを保有してますが、走りが全然違ってびっくりしました。カスタムパーツがありすぎて 【続きを見る】
  • 全身がブラックに統一された所。
  • とにかくかっこよく乗りやすい収納もありとにかく満足
燃費
2.71
走り
4.07
ルックス
4.96
メンテナンス
2.65
積載性
1.85
とりまわし
2.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.86点
  • ロング&ローの車体に240のワイドタイヤ車体のほとんどを黒に統一したダークなカラー水冷Vツインにアウターチューブφ56の倒立フォークとスリッパーク 【続きを見る】
  • とにかくカッコいいハーレーであるとか エンジンがどうとか関係ない。惚れまくってます。すべてに満足してます。
  • 直線番長的な所だけと思いきや、なかなかコーナリングもよい所。
  • 他に無いビジュアル!
  • 大型免許さえ持ってなかったのですが、たまたまネットで見て一目惚れです。納車に10ヶ月もかかりましたが満足です。
  • カラー、 エンバーレットサングロ>最高<後姿 ボリューム満点。
  • 見た目
  • ルックス、パワービキニカウルリアタイア
  • スタイル!!どの角度から見ても素晴らしいの一言!
  • (1).V-Rod独特のスタイル!(・∀・)b(2).迫力のリアタイヤ!(3).直線番長?(HD内?)(4).やっぱり、HDの鼓動が最高です!
  • 一目ぼれで購入!かっこよさでは1番と思ってます。
  • 見た目最高!
  • ロング&ローの車体に240のワイドタイヤ車体のほとんどを黒に統一したダークなカラー水冷Vツインにアウターチューブφ56の倒立フォークとスリッパーク 【続きを見る】
  • とにかくカッコいいハーレーであるとか エンジンがどうとか関係ない。惚れまくってます。すべてに満足してます。
  • 直線番長的な所だけと思いきや、なかなかコーナリングもよい所。
燃費
3.45
走り
3.73
ルックス
4.64
メンテナンス
3.09
積載性
2.45
とりまわし
3.82

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
  • スリムなスポーツスターらしく、軽くて取り回しがしやすい。1200CCのエンジンは強烈なトルクがあって、ハーレーらしい加速感が楽しめる。
  • 足つきも良く、重さを感じない。乗車姿勢もエイプハンドルのおかげでフラット。ABSのみでトラクションコントロールなどのないシンプルな操作性。
  • OHV二気筒V型の鼓動感、目で景色を耳でエンジン音が楽しめる。スポスタクラスだと取り回しも楽で押し歩きも軽く移動しやすい。
燃費
3.83
走り
3.76
ルックス
4.37
メンテナンス
3.26
積載性
2.22
とりまわし
3.12

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.21点
  • 空冷Vツインの鼓動とサウンドにヤラレました。過去に乗っていたBOLTと同じ空冷V2ですが、ヤッパリ違います。エンジン鼓動とサウンド、2000rpm迄 【続きを見る】
  • ハーレーは初めて乗ったのですが、とても扱いやすく、エンジンもトルクもあり低回転で走れてとてもいいです!なんといってもアメ車サウンドがたまりま 【続きを見る】
  • のんびり乗れるところ。運転しやすい・足つきがよい。
  • スタイル!
  • ドコドコ感が最高です。結果的にゆったり走るので安全運転です。
  • ゆっくり流すのに最高のバイク
  • ハーレーエンジンのドコドコとした鼓動感。
  • ハーレーに見えないカスタム。オールブラックにグリーンが入ってモンスターエナジー風。(カワサキ乗りによく付け回された)操ってる感がスゴイ。サボる 【続きを見る】
  • HARLEYと言えばハーレーサウンド♪
  • スタイル・エンジンのおもしろさ特に始動時のブルッ!!が楽しい(^^)
  • ギャレットGT2860
  • ずっと国産スポーツ系に乗ってきましたので、やっぱりハーレーになっても走りは重要。期待に応えてくれそうなワイルド&スポーティーなスタイル。力強 【続きを見る】
  • 空冷Vツインの鼓動とサウンドにヤラレました。過去に乗っていたBOLTと同じ空冷V2ですが、ヤッパリ違います。エンジン鼓動とサウンド、2000rpm迄 【続きを見る】
  • ハーレーは初めて乗ったのですが、とても扱いやすく、エンジンもトルクもあり低回転で走れてとてもいいです!なんといってもアメ車サウンドがたまりま 【続きを見る】
  • のんびり乗れるところ。運転しやすい・足つきがよい。
燃費
3.60
走り
3.90
ルックス
4.70
メンテナンス
3.55
積載性
2.40
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.15点
  • 何と言ってもそのスタイリング。迫力だけなら国産ビッグネイキッドに引けを取りません。「あのバイクは何だ?」と遠巻きに見られることも。足回りには 【続きを見る】
  • トップにぶちこめば信号待ち停止でもない限り、ほぼそのまんまで走れて通勤楽ちんです。部品は一般的なスポスタと共通多いので、サードパーティ製の部 【続きを見る】
  • 見た目は良い走りは充分飛ばしても足回りがしっかりしてるので不安感なし               
  • Vツインサウンドが気分を盛り上げてくれ、ちょいとスロットルを捻れば、超のつく強力な加速が体感できます(体が置いていかれないよう注意が要ります 【続きを見る】
  • まずはカックイー!他のハーレーと比べて国産並みに倒せるので、国産車にひけをとらない。高速道路も100キロ以上の巡航は可能。意外と燃費がよく(最 【続きを見る】
  • 見た目でしょうか。チョッパーとかが好きな人が乗るバイクでは無いです。大きな排気量の二気筒の良さは十分に感じられます。パワーはまあまあかな。
  • ハーレーらしくないスタイリングですが、私はこのスタイリングが好きです。以外にワインディングでも、国産スポーツバイクを追い回すことができます。
  • おもしろい
  • スタイル
  • ハーレーらしくないところ。
  • 何と言ってもそのスタイリング。迫力だけなら国産ビッグネイキッドに引けを取りません。「あのバイクは何だ?」と遠巻きに見られることも。足回りには 【続きを見る】
  • トップにぶちこめば信号待ち停止でもない限り、ほぼそのまんまで走れて通勤楽ちんです。部品は一般的なスポスタと共通多いので、サードパーティ製の部 【続きを見る】
燃費
3.69
走り
4.31
ルックス
4.77
メンテナンス
3.75
積載性
4.69
とりまわし
2.92

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.27点
  • 鼓動感音
  • 突然買いものしても余裕で持って帰れます。風防をつければ長距離でも楽ちんです。
  • ロングワイドローのルックス。斜め後ろからのビューは何時間見てても飽きない。ノーマルマフラーでも、十分なサウンド。
  • クロームの輝き、エンジンの鼓動感が最高にいけてる
  • 全て。
  • 鼓動感音
燃費
3.67
走り
3.33
ルックス
4.50
メンテナンス
3.83
積載性
3.67
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.17点
  • 直線をどこまでもゆっくり走ってると鼓動感が本当に気持ちがいい。ロングフォークなので安定感があってとても乗りやすいです。
  • ミッドコンであればそれほどポジションも苦にならず、思いのほかトルクフルで安定感もあります。国産ネイキッドリッタ―バイクと比較しても高速走行な 【続きを見る】
  • スピードを出す気にならないゆったり感がある。
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.13
走り
4.38
ルックス
4.25
メンテナンス
3.38
積載性
2.00
とりまわし
4.38

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.67点
  • 国産アメリカン所有時期にメッキの錆に苦しんでたが、メッキパーツが少なく安心見た目は100点、ハーレー=3拍子!?も初めてのハーレーなので気 【続きを見る】
  • エンジンが上質で不快な振動を感じません。低中速トルクも豊かでドンツキも穏やかでコントロールしやすいです。5000rpmぐらいから更にパワーが増し、 【続きを見る】
  • 立ちゴケする気がしない事。それなりにパワーはある。燃費もそこそこ。スタイルは好きずき。ハーレーにしては軽い。
燃費
3.80
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.40
積載性
2.20
とりまわし
2.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • スタイル!
  • フォアコンにドラッグバー!ルックスはピカイチ!
  • アメリカンは今まで好きではなかったのですが、乗って良さを知りました。スポーツをするバイクではないです。ただ、走るだけで楽しいと思えるバイクで 【続きを見る】
燃費
2.83
走り
3.17
ルックス
3.92
メンテナンス
3.33
積載性
2.33
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.78点
  • 水色のソフテイルは、探してやっと見つけたので、長く乗れたらいいと思います。アメリカンバイクらしいフォルムは、ひと目でハーレーだと分かります。
  • 音と振動。ゆったりと乗れるところ。ゆっくりと景色を楽しみながら走るのは最高です。パーツもそこそこあるので、自分好みにカスタムすれば楽しさも2 【続きを見る】
  • ハーレーであること
  • 振動がたまらない!
  • タイヤの露出具合。
  • まだまだ完成してないけど、そのわりにはカッコいい!
  • 水色のソフテイルは、探してやっと見つけたので、長く乗れたらいいと思います。アメリカンバイクらしいフォルムは、ひと目でハーレーだと分かります。
  • 音と振動。ゆったりと乗れるところ。ゆっくりと景色を楽しみながら走るのは最高です。パーツもそこそこあるので、自分好みにカスタムすれば楽しさも2 【続きを見る】
  • ハーレーであること
燃費
3.22
走り
4.11
ルックス
4.44
メンテナンス
2.67
積載性
2.11
とりまわし
2.56

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.00点
  • スポーツスターXLに比べ、バンク角が格段に深い。ハーレーとは思えないカッコイイ見た目。前後のフルアジャスタブルのショック。
  • 圧倒的な加速感・所有する満足感が得られている
  • 峠を走れるハーレー
  • ビューエルエンジン 
  • スポーツスターXLに比べ、バンク角が格段に深い。ハーレーとは思えないカッコイイ見た目。前後のフルアジャスタブルのショック。
  • 圧倒的な加速感・所有する満足感が得られている
燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.00
とりまわし
1.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.25
走り
4.25
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • 全身ブラックアウトされた車体、ファットボーイ特有のホイール。足付きがめちゃくちゃいい。ツインカムのソフテイルはパーツも豊富でカスタムし放題。 【続きを見る】
燃費
3.25
走り
4.25
ルックス
4.50
メンテナンス
2.75
積載性
2.00
とりまわし
1.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
  • 二十数年前のバイクなのにアフターパーツが手に入り安く、意外と安価!後はやっぱりショベルヘッドさいこぉ~。パンやナックルも良いけど、やっぱりシ 【続きを見る】
  • ヤレ具合
燃費
3.88
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.50
とりまわし
2.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
  • 個々のパーツやタンクイラストから醸し出される、90年代のハーレーらしい雰囲気とスプリンガーフォーク。スプリンガーフォークは社外のそれと比べると 【続きを見る】
  • エボリューションエンジンの鼓動感スプリンガーフォークのデザインライディングポジションに無理がなく、アメリカンバイクの中では疲労しにくいと感じ 【続きを見る】
  • 高速クルージングが、最高ですよ、少し遠い場所に行きたくなるバイクですね。全体的なセッティングがうまくいってる
  • バネがついてる。でかい。
  • 個々のパーツやタンクイラストから醸し出される、90年代のハーレーらしい雰囲気とスプリンガーフォーク。スプリンガーフォークは社外のそれと比べると 【続きを見る】
  • エボリューションエンジンの鼓動感スプリンガーフォークのデザインライディングポジションに無理がなく、アメリカンバイクの中では疲労しにくいと感じ 【続きを見る】
燃費
2.80
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
52.50点
  • 古い1200だけど、本国仕様だからおもしろい。勿論ミリネジは無い!
燃費
3.47
走り
4.12
ルックス
4.59
メンテナンス
3.12
積載性
4.29
とりまわし
2.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
89.00点
  • 2,000rpmで充分走れる、優雅にファッショナブルな安全運転 これが鉄馬でしょうか!
  • 黒とクロームのコントラスト
  • 見た目
  • 音楽聴きながら、のんびりツーリング
  • 快適なバイク!
  • 2,000rpmで充分走れる、優雅にファッショナブルな安全運転 これが鉄馬でしょうか!
燃費
3.17
走り
4.00
ルックス
4.83
メンテナンス
3.17
積載性
4.67
とりまわし
3.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • 国産メガスポより大人一人分重い車重なので取り回しが不安でしたが案ずるより産むが易しで路地裏や舗装林道も平気、駐車も気を使わず停めれます。バッ 【続きを見る】
  • ハーレーであること。やはり長距離ツーリングに適していると思います。黒メインのカラーなので迫力がありますね。
  • ロングツーリング 存在感のある車体 トルクフル たくさんの荷物が積める。USB電源、クルーズコントロール標準装備 フェアリングが安易に脱着可能 【続きを見る】
  • 足つきも良く、ハンドリングが軽くニュートラルにコーナーリングが出来る。付属のサイドバッグが、容量もあり使いやすくて便利である。
  • ハーレーに乗っているという優越感、周りからみられる目、お尻の痛さから解放された事等は満足しています。
  • フェアリングとパニアが簡単に外せ、気分によって外観を楽しめます。2台持っている感覚です。フェアリングとパニアを外すとフォアコンのローライダー 【続きを見る】
  • 国産メガスポより大人一人分重い車重なので取り回しが不安でしたが案ずるより産むが易しで路地裏や舗装林道も平気、駐車も気を使わず停めれます。バッ 【続きを見る】
  • ハーレーであること。やはり長距離ツーリングに適していると思います。黒メインのカラーなので迫力がありますね。
  • ロングツーリング 存在感のある車体 トルクフル たくさんの荷物が積める。USB電源、クルーズコントロール標準装備 フェアリングが安易に脱着可能 【続きを見る】
燃費
3.36
走り
3.73
ルックス
4.45
メンテナンス
3.45
積載性
2.82
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.44点
  • メッキが少なくエンジン部分はブラックでまとまってて、見た目は気に入っている。飛ばさなくても、鼓動感が伝わってくるので走ってて気持ちいい。
  • ビッグツインらしい余裕のある走りと、峠攻めも可能なスポーティーさが同居したところ。ハーレーはフロントがシングルディスクブレーキが普通だが、標 【続きを見る】
  • ハーレーの中ではネイキッド風
  • ビッグツインでスポーティ
  • スピード感とは別の乗る楽しみを感じさせてくれるバイクですね。
  • ビッグツイン最高のスポーツ性!
  • 音・振動・トルクフル!
  • 銅めっきを施したエンジン、旭風防、シート、フロントフェンダーあたりから渋い雰囲気を出しています。ちょっと日本の旧車も意識してカスタムしたため 【続きを見る】
  • メッキが少なくエンジン部分はブラックでまとまってて、見た目は気に入っている。飛ばさなくても、鼓動感が伝わってくるので走ってて気持ちいい。
燃費
2.67
走り
2.67
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • スプリンガー
燃費
3.50
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • かっこいい、という主観はさておき、客観的に見て優れているのは落ち着いたシャシー。長時間乗っても全く疲れない。こんなに楽しく楽に乗れるバイクを 【続きを見る】
燃費
3.64
走り
3.79
ルックス
4.00
メンテナンス
3.57
積載性
2.57
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
  • 買う前は選択肢にも無かったストリートですが見たら意外とよく、乗ったらすごく乗りやすかったので、大満足しております。パワーも私には充分です。
  • 軽い、足つき性が良い、不人気なので安い(笑)マフラーを変えればそれなりにハーレーサウンドが味わえる。燃費もそこそこに好い(25K/l)ミリ工具が 【続きを見る】
  • オールブラックでまとめ上げたダークカスタムデザイン。230Kgの車重であるのに街中の走り安さ。ロングツーリングも快適にこなすポジショニングがすご 【続きを見る】
  • 230kgの割りに重心が低いのでとても軽く感じる。一にも二にも軽さが最大の長所。排気量が750ccで実燃費が24~25km/lそこら辺をちょい乗り敵にはうって 【続きを見る】
  • 足つき性が抜群に良い、おじさんライダーにも安心、パワーも丁度良い
  • 買う前は選択肢にも無かったストリートですが見たら意外とよく、乗ったらすごく乗りやすかったので、大満足しております。パワーも私には充分です。
燃費
3.33
走り
4.78
ルックス
4.78
メンテナンス
3.00
積載性
4.11
とりまわし
2.11

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.14点
  • つい、甘い言葉でボアアップしました
  • 排気量を優雅さ
燃費
3.43
走り
4.00
ルックス
4.57
メンテナンス
3.43
積載性
2.29
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • (1)今となってはキャブ時代のEvoビックツインに近いフィールがイイ。(2)とにかく気楽に乗れる。(3)ビックツインより軽い分、性能的にも満足。(4)一択 【続きを見る】
燃費
3.31
走り
4.13
ルックス
4.50
メンテナンス
3.13
積載性
2.20
とりまわし
2.31

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.46点
  • ロー&ロングのスタイルはカッコよい、レトロなアメリカンスタイル。フォワードコントロールは高身長の方は足が疲れなくてよいと思います。タンクアッ 【続きを見る】
  • 昔から欲しかったから満足
  • ルックス
  • エボリューション キャブ仕様
  • 希少性はある。エボリューション型のエンジンで1560cc。まっすぐなら、後ろに体をもっていかれるような加速感が得られる。サスペンションをトーショ 【続きを見る】
  • 全て最高!
  • スタイル全て
  • サンダンスパワーに驚きです。サンダンス様にFCRキャブを送り、OHとジェット類の交換とセッティングをしてもらい、感謝しています。
  • 鼓動感、のんびりした気持ちで走れるところ。新型が出ても欲しくならない。馬力やコーナリングスピードとはちがう充実感を味わえる。
  • ロー&ロングのスタイルはカッコよい、レトロなアメリカンスタイル。フォワードコントロールは高身長の方は足が疲れなくてよいと思います。タンクアッ 【続きを見る】
  • 昔から欲しかったから満足
  • ルックス
燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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