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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

91位 R1100RT/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
R1100RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥648,000 〜 ¥648,000
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R1100RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.82
走り
4.09
ルックス
4.09
メンテナンス
2.45
積載性
4.55
とりまわし
2.91

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 楽
  • 燃費がいいので500K以上走る。
  • 雨の高速でもほぼ濡れないツーリングで故障した友達の荷物とタンデム出来る位一杯乗ります
  • 長距離が楽　荷物が乗る
  • とにかく荷物が沢山載るのが一番！コーナーリングが、ひじょうにスムーズ！
  • 楽な高速巡航
  • 楽
  • 燃費がいいので500K以上走る。
  • 雨の高速でもほぼ濡れないツーリングで故障した友達の荷物とタンデム出来る位一杯乗ります

92位 F800ST/BMW

F800ST

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

F800ST/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.24
走り
4.14
ルックス
3.90
メンテナンス
3.10
積載性
4.19
とりまわし
4.19

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ほどほどの車格に、ほどほどの馬力と排気量。かといって物足りなさを感じるわけではありません。乗り手への要求も少ないので「しれーっ」と走らせてい 【続きを見る】
  • ・回転に比例したパワー・フラットトルク・ハンドリング・積載性
  • 今まで20車種以上様々なバイクに乗って来ましたが、これ程いかなるシチュエーションで走っても楽しいと思ったバイクはF800STただ一台！走って使いきれ 【続きを見る】
  • 音が静か。ベルトはメンテナンスフリー。
  • 乗り心地が良く気持ちよく走れる
  • 車検証には220kgと記載されているが、低重心設計により非常に取り回しが楽である。 ワインディングの走りも軽快で楽しく、ツーリングを色々な角度か 【続きを見る】
  • 高速はやはり楽です。安定してます。燃費も素晴らしい。
  • ベルトドライブ、重心の低さ。
  • ナンシーに多数遭遇します。
  • 取り回し及び乗ってて楽
  • ほどほどの車格に、ほどほどの馬力と排気量。かといって物足りなさを感じるわけではありません。乗り手への要求も少ないので「しれーっ」と走らせてい 【続きを見る】
  • ・回転に比例したパワー・フラットトルク・ハンドリング・積載性

93位 R1150GS/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
R1150GS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,154,700 〜 ¥1,154,700
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

R1150GS/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.85
走り
4.55
ルックス
4.50
メンテナンス
3.20
積載性
4.80
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.43点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走りに関しては、街乗り、ツーリング共に非の打ち所がない。アクセル開度が小さい場合には、穏やかな加速感が得られる一方で、全開にすると飛び立つ前 【続きを見る】
  • やはり迫力のある車体ですかね。つまり見た目です。結局、ツーリングには2回、あとは通勤バイクでした。乗るたびにバイク自体のコントロールが上手く 【続きを見る】
  • アドベンチャーなので給油知らず。無敵の積載性。カッコよすぎるルックス。走り出すと軽い。小回りが効く。あまりすれ違わない。
  • リラックスできるライディングポジション。燃費がよい（20Km/l以上）飽きないスタイル、デザイン。乗ってよし、走ってよし、眺めてよし。
  • 極太トルク　見た目のゴツサ*********************************************
  • とにかく軽い！スタンデイングで乗りやすい
  • 給油しなくても、長距離いけるところ。走りは、それなりに。疲れ知らずのバイク！！
  • 疲れにくい。馬力がありすぎないこと。
  • スタイル
  • 走ってしまえば、どこまででも走り続けられそうな気持ちになります。
  • 走行中は楽ちん♪
  • なんといっても積載性がいいところが○、パニアが付いてもかっこいいところがイケテル電源ジャックでツーリング中携帯を充電できるところもいい！
  • 走りに関しては、街乗り、ツーリング共に非の打ち所がない。アクセル開度が小さい場合には、穏やかな加速感が得られる一方で、全開にすると飛び立つ前 【続きを見る】
  • やはり迫力のある車体ですかね。つまり見た目です。結局、ツーリングには2回、あとは通勤バイクでした。乗るたびにバイク自体のコントロールが上手く 【続きを見る】
  • アドベンチャーなので給油知らず。無敵の積載性。カッコよすぎるルックス。走り出すと軽い。小回りが効く。あまりすれ違わない。

94位 R1150R/BMW

R1150R

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R1150R/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.56
走り
4.11
ルックス
4.21
メンテナンス
2.95
積載性
4.17
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.85点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ルックス、BMWのボクサーツインの所有感、20年も前のバイクなのに普通に乗りやすい。通勤に使うにはどうかな？ツーリング用途ならGOOD！これからメン 【続きを見る】
  • コーナリングが得意で、倒し込みからスパッと気持ち良く曲がれる。見た目もカッコよく、所有欲を満たされる。
  • ・シャフトドライブなので、チェーンのようなメンテが不要（ギヤオイル交換のみ）・インジェクション車・丸目1灯のライト（異形は好きじゃない）・リ 【続きを見る】
  • 長距離走行でも、不思議なほど疲れないエンジン、車体の特性。重い部品が前後左右に付いており、マスが分散しているためヤジロベー効果で外乱に強く、 【続きを見る】
  • 長所：前車よりかなり車重が軽いため取回しが楽。パニアだけでは積載量に不満があったが、GIVIの46Ｌトップを付けたため今は満足している。
  • 独特のデザインは所有欲を満足させてくれた。設計は古いが丈夫なエンジン。長距離を走っても疲れないポジションと粘りのある低速トルク。
  • ボクサーツインのエンジンの加速、トラクションに満足しています。走行中はヒラヒラ感があり、重さを感じない
  • 機動性の良さ。
  • ボクサーエンジンと純正パニアケース、思ったより故障が少ない。ABSとか頻繁にエラー点灯するイメージあったけど未だ一回も無し。
  • ジァイロ効果で　ＯＮ ＴＨＥ ＲＡＩＬ !!!
  • 素晴らしい信頼感。安心してアクセル開けれます。
  • ルックス、BMWのボクサーツインの所有感、20年も前のバイクなのに普通に乗りやすい。通勤に使うにはどうかな？ツーリング用途ならGOOD！これからメン 【続きを見る】

95位 R1150R ROCKSTER/BMW

R1150R ROCKSTER

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R1150R ROCKSTER/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.40
走り
3.90
ルックス
4.40
メンテナンス
3.20
積載性
4.20
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.22点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 独特なルックス！ベースがロードスターだが足廻りがS1100なため街乗り、高速、峠でも走りやすい。ツーリングに行っても、かぶることがない！
  • ＢＭＷとしては不人気車なだけに、けっこうレアなモデル。自分だけの思い込みですがジブリの飛行ロボットに似ているような‥ところが好き。Ｖ-ＭＡＸも 【続きを見る】
  • ◎直進安定性！◎絶品ブレーキ！◎質実剛健な造り！設計思想！◎手をかけ、大切に扱えば長く乗れる◎眺めても、乗っても楽しい！◎手がかかる子ほど可愛い

96位 R1200CL/BMW

R1200CL

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R1200CL/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.50
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • いまだ走っているバイクをみたことがない。→2015.8.16　東北自動車道上り、菅生PAで初めて同車種に遭遇！！（感激）
  • 標準装備のグリップヒーターが良いですね(^^)ミラーがハンドル近くにあるので防風効果もあります。

97位 R850C/BMW

R850C

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

R850C/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

98位 R850GS/BMW

R850GS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

R850GS/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

99位 R850RT/BMW

R850RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R850RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

100位 F650GS TWIN/BMW

F650GS TWIN

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

F650GS TWIN/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.42
走り
4.16
ルックス
4.37
メンテナンス
3.55
積載性
4.29
とりまわし
4.16

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.62点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ロングツーリングでも疲れにくい。素直なコーナリング。外乱に強い。燃費は悪くない。とにかく疲れにくいわりに退屈ではない。ＡＢＳも良くできていて 【続きを見る】
  • 燃費がよいです。満タン400kmまで行きました。積載性がよいです。ebayなどいろいろなルートでオプション類を入手できます。シングルディスクなのでメ 【続きを見る】
  • 足つきいいし、燃費もいい、ガソリンが高い時もレギュラーだし、それでいて十分な走りができる1200ＧＳあこがれるけど、実用的に考えると800ｃｃ十分 【続きを見る】
  • レスポンスの鋭いエンジンと車体の安定性が優れている。前傾姿勢ではないので長く乗っても疲れにくい。ブレーキも非常にコントローラブルで良く効く。 【続きを見る】
  • 燃費はリッター25~30リットル。しかもレギュラー仕様。各パーツの品質・デザインがとても高い。純正パーツでの故障はいままでゼロ。維持費がほとんど 【続きを見る】
  • まるで自分がうまくなったと勘違いするくらい速く走れるところ。オンザレールの感じは、たぶんビーマーにしかわからないでしょうね。峠では相当早いで 【続きを見る】
  • ・ハイギヤード＆ハイトルクで回転数（や雨やダートでも）を気にせず走れる・燃費がイイ　しかも　財布にやさしいレギュラーガソリン仕様・安定感バツ 【続きを見る】
  • オン、オフ問わずどこでも走れる。コーナーリングも抜群。軽い。燃費が良い。リッター２６km。長距離も楽。積載性も良い。
  • 足着き性の良さと25km/＆#8467;の高燃費。
  • ルックス最高。アドベンチャー風なのに実はシート高が低く足つきが良い。
  • どこまでも走っていけそうな楽しさ♪
  • ヘッドライト周り。
  • ロングツーリングでも疲れにくい。素直なコーナリング。外乱に強い。燃費は悪くない。とにかく疲れにくいわりに退屈ではない。ＡＢＳも良くできていて 【続きを見る】
  • 燃費がよいです。満タン400kmまで行きました。積載性がよいです。ebayなどいろいろなルートでオプション類を入手できます。シングルディスクなのでメ 【続きを見る】
  • 足つきいいし、燃費もいい、ガソリンが高い時もレギュラーだし、それでいて十分な走りができる1200ＧＳあこがれるけど、実用的に考えると800ｃｃ十分 【続きを見る】

101位 F650GS Dakar/BMW

F650GS Dakar

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

F650GS Dakar/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.38
走り
4.08
ルックス
4.38
メンテナンス
2.69
積載性
4.23
とりまわし
3.69

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.36点
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  • オーガニックなスタイル。全く疲れないポジション＆エンジン。林道もそこそこいける。
  • ビッグシングルでビッグオフ、ビッグツアラーとなると、これしかありません。
  • アップライトで楽なポジション。林道アタックはできなくても（除妖怪）通過は楽しい。フェリー代が少しお得。楽しい仲間がいる。ブーンと回して楽しい 【続きを見る】
  • タイヤをオフよりにすると、それなりに走る。オンロードは、バイザーの整流効果が素晴らしいので、疲れ知らずです。
  • ルックス燃費
  • 走ればビッグオフの重さを感じさせない軽快さ。ダートもがんがん攻められる。それでいて、長距離ツーリングも楽にこなせる、ほどよいパワーと乗り心地 【続きを見る】
  • シングルエンジンのトコトコ感からバビーンと6500rpmくらいまで回るところ
  • オーガニックなスタイル。全く疲れないポジション＆エンジン。林道もそこそこいける。
  • ビッグシングルでビッグオフ、ビッグツアラーとなると、これしかありません。

102位 F650ST/BMW

F650ST

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

F650ST/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

103位 K75RT/BMW

K75RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K75RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ロングツーリングならそこそこ良い燃費で約20は出るバンクしてもステップやスタンドが擦らないコーナーリングの深さデカい割に峠かソコソコ楽しい

104位 K75S/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
K75S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K75S/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.25
ルックス
4.25
メンテナンス
3.67
積載性
4.50
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
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  • とにかく素直なハンドリングで乗りやすい（この時代のBMWの中ではベストハンドリングとも）。鼻歌交じりで高速を飛ばせる安定感で長距離も楽。ツアラ 【続きを見る】
  • 3気筒独特のエンジン音。ジェット機の音みたいな感じかな。あとは、高速のパーキングで休憩していると、結構声をかけてもらえるところ。やはり珍しい 【続きを見る】

105位 R100RT/BMW

R100RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R100RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.60
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.40
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
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  • 巨大なカウルの為、低速から高速まで乗車感の変化が少ないです。その分、心地よいエンジンの表情、変化が感じれる気がします。走りは楽な姿勢、ハンド 【続きを見る】
  • 心地よい振動と安定ある走行
  • デカイカウル！冬は炬燵バイクとして活躍。

106位 R100S/BMW

R100S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R100S/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.67
走り
4.00
ルックス
4.33
メンテナンス
4.67
積載性
5.00
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 人がなぜBMWを求めるのかよくわかります。フィーリングがとても心地よく、いつまでも乗ることができます。
  • 疲労の少ないリラックスしたポジション。中身はでっかいスーパーカブ。国産旧車と比較して安定した部品供給。消耗部品を交換し、しっかり整備するなら 【続きを見る】
  • 稀少

107位 R100T/BMW

R100T

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R100T/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
5.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 低速でも楽しいエンジン　気持ちのいい排気音でどこまでも走っていたい気分　しかも　高速道路の長距離移動でも問題ないパニアに荷物たっぷりつめます 【続きを見る】

108位 R65/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
R65

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,320,000 〜 ¥1,320,000
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R65/BMW の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

109位 R80S/BMW

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
R80S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R80S/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

110位 R80G/BMW

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

R80G/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

111位 R80GS/BMW

R80GS

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー／ビッグオフ

R80GS/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
4.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
97.50点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

112位 R80RT/BMW

R80RT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

R80RT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

113位 R80ST/BMW

R80ST

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R80ST/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 外観

114位 X1W WHITE LIGHTNING　/ビューエル

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

X1W WHITE LIGHTNING　/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

115位 LIGHTNING XB12S/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
LIGHTNING XB12S

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,089,000 〜 ¥1,089,000
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

LIGHTNING XB12S/ビューエル の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.88
走り
4.60
ルックス
4.66
メンテナンス
2.91
積載性
1.91
とりまわし
4.15

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.50点
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  • ・250ccの車体に1200ccのエンジンが乗ってます！　信号待ちストップ＆ゴーの加速で周りがビビります！　「あれ？大型バイクたったの？」みたいな…・後 【続きを見る】
  • 軽量で中型車並みの車体に1200ｃｃのエンジンというギャップ。400ｃｃとは比べ物にならないトルク。
  • 全て
  • 軽くて取り回しが楽。
  • 音とスタイル。他に比べるバイクが無い面白い構成です。デザインもかなり変わっています。小さくて、軽い。コレだけでも貴重だと思います。
  • 見た目に一目惚れ
  • 乗って良し！眺めて良し！ゆっくり流しても楽しいバイクです。クルマもそうですがアメ車のおおらかな感じが好きです。
  • ＯＨＶエンジン！スーパートルクマシン！強烈な音と振動。
  • 400アメリカンに乗っていたせいもあり、低速からの加速には驚きました。うねうね道が楽しいバイクです。
  • なんといっても独特なルックスと、存在感がハンパないです。９sと違い、上まで回すより下の重厚感を楽しむのが個人的には好きです^^小さいボディなが 【続きを見る】
  • ルックスが好き(タンクがスケルトンだったり)中型バイク並の車体で扱いやすい独特の強烈なトルク感、
  • 排気音変態なところ
  • ・250ccの車体に1200ccのエンジンが乗ってます！　信号待ちストップ＆ゴーの加速で周りがビビります！　「あれ？大型バイクたったの？」みたいな…・後 【続きを見る】
  • 軽量で中型車並みの車体に1200ｃｃのエンジンというギャップ。400ｃｃとは比べ物にならないトルク。
  • 全て

116位 FIREBOLT XB9R/ビューエル

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
FIREBOLT XB9R

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥548,340 〜 ¥548,340
バイクタイプ:
海外メーカー/ストリートファイター

FIREBOLT XB9R/ビューエル の

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燃費
4.11
走り
4.22
ルックス
4.50
メンテナンス
2.83
積載性
2.06
とりまわし
3.89

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.56点
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  • 他のバイクには見られない独創性
  • 意外に壊れない
  • 独特のエンジン。鼓動感が良い、まるで生き物のよう。重い物が中心に、そして下にレイアウトされているのが理にかなっていると思いました。
  • 燃費低速トルク２５０並みの車体サイズ（ホイールベースはブロンコと同じ1320mm）全開加速時の音
  • アップハンにして乗りやすくなった。
  • ハーレー系のＶツインなので、ゆっくり走っていても、信号待ちでも、かなりのドコドコで楽しいところ。そして開けた瞬間の強烈なドッカン！これは4気 【続きを見る】
  • 車両が乾重175kgと軽い為、取り回しが非常に楽です。燃費が22~24km/Lを絶えず超えるため、財布にやさしい。トルクがあるため、低速~中速域は非常に乗 【続きを見る】
  • Ｖツインの鼓動感！軽い！！
  • ツッコミどころ満載のおもしろバイク。ハーレー系のドコドコ感とコンパクトな車体がお気に入り。XB12Ｒほど熱くなくて、燃費がいいのも嬉しい。ツーリ 【続きを見る】
  • スタイルと取り回し。前にgsf1200に乗っていたが重くてNSR250Rに買い換えました。今までに色々なバイクに乗っててこれが初めての外車なので不安もあっ 【続きを見る】
  • カスタム箇所が少ないのを無理やりしているところ。
  • 他のバイクには見られない独創性

117位 CALIFORNIA/モトグッチ

CALIFORNIA

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

CALIFORNIA/モトグッチ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
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  • 　この時代のグッツィの，重いフライホイールの回転に乗せるような走りは，他車では決して味わえない。2000rpm~3000rpmで流す時が至福の時間である。 【続きを見る】

118位 1000S/モトグッチ

1000S

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/カフェレーサー

1000S/モトグッチ の

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燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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119位 BREVA V750/モトグッチ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
BREVA V750

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥450,000 〜 ¥450,000
バイクタイプ:
ネイキッド/ツアラー/海外メーカー

BREVA V750/モトグッチ の

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燃費
4.40
走り
3.80
ルックス
5.00
メンテナンス
3.60
積載性
3.80
とりまわし
4.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
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  • 排気量の割に重量が軽くシート高がヨーロッパ車としては低く設定してある。馬力は排気量の割には少ないが普通に乗るには問題ない範囲。
  • 低速から取り出せるトルクと必要十分なパワー。回さないと力の無い国産に比べ、車体も軽く、燃費もそれなり。(15~26km/L)初心者の時、GSX-R250の低速 【続きを見る】
  • タンク周りの美しい曲線は、国産には真似出来ない色気を感じる。アイドルからブリッピングすると、車体が右に動こうとするトルクリアクション有り。低 【続きを見る】
  • なんといっても、かっこいいルックスでしょう！おしゃれの国イタリア製！！
  • 排気量の割に重量が軽くシート高がヨーロッパ車としては低く設定してある。馬力は排気量の割には少ないが普通に乗るには問題ない範囲。
  • 低速から取り出せるトルクと必要十分なパワー。回さないと力の無い国産に比べ、車体も軽く、燃費もそれなり。(15~26km/L)初心者の時、GSX-R250の低速 【続きを見る】

120位 CALIFORNIA1100/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

CALIFORNIA1100/モトグッチ の

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燃費
3.71
走り
4.43
ルックス
3.29
メンテナンス
2.86
積載性
4.00
とりまわし
2.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
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  • この上ない、楽しすぎる鼓動感。ハーレーも目じゃありません。本当に心地良く、もうこんなバイクは作れないでしょう。それでいてツインプラグ化など、 【続きを見る】
  • 自分としては数あるバイクの中で鼓動感ＮＯ１のＥＮＧと思っております。高速道、直線で楽しいのはＧＵＺＺＩが一番！
  • エンジンの鼓動、舞い上がり感
  • トルクリアクションが最高！高速を走って気持ちいいバイクはこのＧＵＺＺＩが一番では？と思っております。後、意外とワインディングもいいんだな~。 【続きを見る】
  • アメリカンのようですが、ステップを擦るようなこともなく、以外によく走ります。2000回転付近のエンジン鼓動は最高です。
  • この上ない、楽しすぎる鼓動感。ハーレーも目じゃありません。本当に心地良く、もうこんなバイクは作れないでしょう。それでいてツインプラグ化など、 【続きを見る】
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