満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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211位 ELEFANT900/カジバ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

ELEFANT900/カジバ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

212位 PLANET125/カジバ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

PLANET125/カジバ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 車格の割に凝った造り。2st独特のパワーバンドに入った時の圧倒的な加速

213位 G650 XCHALLENGE/BMW

G650 XCHALLENGE

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/アドベンチャー/ビッグオフ

G650 XCHALLENGE/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

214位 G650 XCOUNTRY/BMW

G650 XCOUNTRY

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/ツアラー/海外メーカー

G650 XCOUNTRY/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.75
走り
4.00
ルックス
3.75
メンテナンス
3.00
積載性
3.25
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
  • 本格オフローダーXチャレンジ譲りのエンジンと車体は元気そのもの。ブロックタイヤ履かせて普通に林道走ってます。ハンドルは切れるし足も(割と)着 【続きを見る】

215位 G650 XMOTO/BMW

G650 XMOTO

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

G650 XMOTO/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

216位 GT650/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

GT650/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.25
ルックス
4.25
メンテナンス
2.75
積載性
1.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
71.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

217位 R45/BMW

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

R45/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.10
走り
4.14
ルックス
4.33
メンテナンス
3.40
積載性
3.60
とりまわし
4.19

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.10点
  • 円式が2015で少し古いですが、全てにおいて品質(?)作り(?)が、とてもこだわり抜いて作っているのが感じられます。いろんなバイクに乗ってきたが 【続きを見る】
  • 見た目については文句なし。これを超える自分好みのデザインは今のところでてきてないです。キャリアはトップ、サイドともにあるので積載性は特に不満 【続きを見る】
  • 扱いやすいく、楽しい。
  • 適度なパワー、各パーツの高級感、走行中の扱いやすさ、割と静かなエンジン音、純正ボックスのデザイン、ガソリンタンク位置、長距離走行時の疲労感の 【続きを見る】
  • 乗りやすい。足付き良く初心者でも問題なく乗れます、私もビックバイクは 初めて乗りますが 試乗して驚きました 自分のバイクの様に試乗車を操るこ 【続きを見る】
  • ほんとに楽。気負わずマイペースで使える。かといって遅くない(速くもないけど)フロント倒立フォークで劇的に進化。SSやオーバーリッターに疲れた 【続きを見る】
  • 全て
  • 気軽に乗れるBMW
  • パニアケース付けたらタンデムには最高
  • ミドルクラスらしい適切なパワーネイキッドの割に風の抵抗が少なく高速が楽タイヤの選択肢が多い直進安定性が非常に高い好みもあるけど意外と排気音が 【続きを見る】
  • 見た目がメカメカしい異形ヘッドライト!スペック表には現れない性能w乗らないと良さが分からないワンタッチで外れる純正パニアケース
  • 国産には少ない(無い?)ミドルスポーティーツイン。ドカには敵わないが、排気音がなかなか元気、外車の特権か。実際軽いんだが、体感的に数値以上に 【続きを見る】
  • 円式が2015で少し古いですが、全てにおいて品質(?)作り(?)が、とてもこだわり抜いて作っているのが感じられます。いろんなバイクに乗ってきたが 【続きを見る】
  • 見た目については文句なし。これを超える自分好みのデザインは今のところでてきてないです。キャリアはトップ、サイドともにあるので積載性は特に不満 【続きを見る】
  • 扱いやすいく、楽しい。

219位 G450X/BMW

G450X

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

G450X/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • スポーツ仕様に改装すればMX車並みのパワーと車重。FIインテークはガスが古くてもキャブ使用のように詰まる心配はない。
  • 瞬発力は素晴らしく惚れ惚れします。
燃費
3.55
走り
4.77
ルックス
4.55
メンテナンス
3.37
積載性
3.57
とりまわし
3.26

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.44点
  • デザイン、車両サイズ感(排気量の割に小さくコンパクト、シンプル)国内での稀少性(車種シリーズ)、長時間・長距離・高速走行の肉体的負担、低重心 【続きを見る】
  • フルカウルで高速の風除けは抜群。スタイルと加速。高速安定性はなかなか良い。シフトアップ側のみだが、クイックシフトは楽しく楽。重量はFJR1300か 【続きを見る】
  • 全域どこからでもストレスなく加速してくれ、ブレーキも良く効いて、曲がりやすいです。乗っていて安心します。見た目については好みの問題ですが、今 【続きを見る】
  • 乗り易い、疲れない痺れない、何処までも走れます。還暦過ぎてやっと見つけた終のバイクです。軽いので取り廻しもラクです。巡航7ー80キロでゆる〜く 【続きを見る】
  • ・なにわともあれ”ディオレバー”フロントサス。 二重管の伸び縮みで斜め方向にショックを吸収するのではなく (テレスコピック式サス)  フォークの 【続きを見る】
  • 加速力、コーナーの安定感、シフトアシスト、ルックス
  • パワー、車重にもかかわらず怒濤の加速感と旋回性能・安定感に驚き(最新SSと比較しても)キャンプツーリングで荷物満載でも走り出してしまえば操縦性 【続きを見る】
  • 車体が重いのを除けばほぼ満足
  • HighSpeed
  • 見た目の割にスパルタンな一面もあり、アップのみだがオートシフターは逸品。ABSスリッパ―クラッチなど一通りの装備の出来は及第点
  • ・ツアラーに特化した設計で長距離も疲れ知らず。・ツアラーなのにスーパースポーツを凌駕する動力性能。・オートレベライザーとロング・シートでタン 【続きを見る】
  • 高速の安定感、積載量、オートシフター電子制御サスペンションなので、走りに合わせてダンピングがボタン一つで変更出来る。停車中なら、バネレートも 【続きを見る】
  • デザイン、車両サイズ感(排気量の割に小さくコンパクト、シンプル)国内での稀少性(車種シリーズ)、長時間・長距離・高速走行の肉体的負担、低重心 【続きを見る】
  • フルカウルで高速の風除けは抜群。スタイルと加速。高速安定性はなかなか良い。シフトアップ側のみだが、クイックシフトは楽しく楽。重量はFJR1300か 【続きを見る】
  • 全域どこからでもストレスなく加速してくれ、ブレーキも良く効いて、曲がりやすいです。乗っていて安心します。見た目については好みの問題ですが、今 【続きを見る】
K1300GT

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/海外メーカー

K1300GT/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.33
ルックス
4.33
メンテナンス
2.33
積載性
4.67
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.50点
  • 大柄な自分もきつい思いをせずに乗れること。優れた防風性能。衣類の耐寒性能への要求度が下がりました。ノーズダイブが少なく体が楽で、なのに乗り心 【続きを見る】
燃費
4.00
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
4.00
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • まだ、納車されてないのでわかりません。                    2020年4月20日頃納車予定。                  
  • 下道500キロ以上の日帰りでもさほど疲れず、見た目に反して軽快に峠道を走れる。最初は予想外の加速と、それ以上にコーナリング性能に驚いた。見た目 【続きを見る】
  • 扱い易く、手軽にどこにでも乗っていけるサイズ。トルクが太くて、2人乗りしても加速に不満が無い。まるくてかわいい。
燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 区オーサーエンジン最大級の278ccは低速トルクあり、街中は楽 乗っていて面白くないぐらい、まとまっている。110km巡航できる(それ以上はきつそう、 【続きを見る】

224位 C600S sport/BMW

C600S sport

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

C600S sport/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
3.33
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
3.83
とりまわし
3.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • 中間加速。一般道の法定速度から高速道路の法定速度辺りの加速が絶妙。そこそこメンテナンス性も良さそう。(但し、BMW推奨の定時メンテナンスとか 【続きを見る】
  • カッコエエ!
  • デザインと高速安定性エントリーモデルとはいえBMWです、街中の注目が違う気がします。(ただしバイクを知らない人の注目が大きいのですが)
  • あまり見かけない装備充実のわりにライバル車に比べて割安ペダルから解放されて、重心も低いので乗り易い
  • 中間加速。一般道の法定速度から高速道路の法定速度辺りの加速が絶妙。そこそこメンテナンス性も良さそう。(但し、BMW推奨の定時メンテナンスとか 【続きを見る】
  • カッコエエ!

225位 GV125C/ヒョースン

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー

GV125C/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
1.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 長所;安価な維持費 足付き性 小さな排気量でも威圧感のあるサイズその見た目は他のバイクと比べても全く引けを取りません.膝を曲げての両足ベタ着 【続きを見る】

226位 49X/ベネリ

49X

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

49X/ベネリ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
2.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

227位 TnT1130/ベネリ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー

TnT1130/ベネリ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.50
走り
3.50
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • デザインです。デザインがすべてです。デザインのために、バイクが持ってるなけなしの実用性をかなぐり捨てているほどです。手のかかる子ほどかわいい 【続きを見る】
燃費
4.00
走り
3.67
ルックス
4.33
メンテナンス
2.33
積載性
3.00
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
66.25点
  • 長所:上位車種(650R)と共通車体のため250クラスには見えない大柄な車体。国産車には無い見た目、縦二眼ヘッドライト。シンプルな空冷75°Vツインエン 【続きを見る】
  • 韓国製のバイクという事で性能等は未知数で購入したのですが、一通りの修理後はレギュレーターの不具合位で意外と調子良いです。
  • 燃費、高速性能、エンジンの扱いやすさ、運動性能。
  • 意外と早い。悪評高いですが、自分的には高評価です。もう少ししたら、車体の完成度も熟成され、これまでのイメージも払しょくされるようになるのでは 【続きを見る】
  • 250ccとは見えないスタイル。その気にさせてくれるデザイン。
  • 長所:上位車種(650R)と共通車体のため250クラスには見えない大柄な車体。国産車には無い見た目、縦二眼ヘッドライト。シンプルな空冷75°Vツインエン 【続きを見る】

229位 C1/BMW

C1

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

C1/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

230位 V-RAPTOR1000/カジバ

V-RAPTOR1000

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

V-RAPTOR1000/カジバ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
3.83
ルックス
5.00
メンテナンス
2.67
積載性
2.17
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.25点
  • 車体は軽く峠道が愉しい。見た目はカブらず今でも恰好よい。寝かせて曲がるので操っている感が強い。20年間乗って故障はレギュレーターが壊れたのみ( 【続きを見る】
  • ルックスと高い走行性能。両足ベタつき。ライトも明るい(ハイビームは切り替えじゃなく両点灯であれば尚良し、一応パッシングで両点灯は可能)
  • 特徴的なデザイン。短足・低身長な自分でも良好な足着き性w
  • ツノがある。今でも目立つデザイン。足つきが良い。エンジンはスズキのLツインで下のトルクはバッチリ。ひらひら感があり、乗りやすいです。
  • ルックスが気に入ってます。エンジンがよく止まるおかげで、4年落ちで走行距離1400Kmで購入とてもよく目立つ、エンジンはスズキ製で安心
  • 車体は軽く峠道が愉しい。見た目はカブらず今でも恰好よい。寝かせて曲がるので操っている感が強い。20年間乗って故障はレギュレーターが壊れたのみ( 【続きを見る】

231位 P150E/ベスパ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

P150E/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

232位 R26/BMW

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R26/BMW の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • R26の 乗り味 見た目 鼓動に感動しています。60年以上前のバイクですが、とても年齢を感じさせない走りに満足しています。

233位 R27/BMW

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R27/BMW の

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燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

234位 R50/BMW

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

R50/BMW の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

236位 RT125D/ヒョースン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RT125D/ヒョースン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.25
走り
3.25
ルックス
4.00
メンテナンス
3.75
積載性
3.25
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.75点
  • 構造・装備が単純で,整備の初歩を学ぶには最適!原付二種の維持費でタンデムにも対応するフルサイズの車格.満足点:維持費 足付き性 操作性 
  • とにかく珍しい。構造が単純なので整備が楽。125ccにしては大型で国産モデルの250-400ccクラス並みの車格。
  • とにかくデカイ! リアタイヤなんか180サイズもあり、リッターバイク並み。煽られることは無いです。速い!最高速は軽く100キロ以上出ます。
  • ヤマハTW200を参考にしているので、市内で乗り易い。
  • 構造・装備が単純で,整備の初歩を学ぶには最適!原付二種の維持費でタンデムにも対応するフルサイズの車格.満足点:維持費 足付き性 操作性 
  • とにかく珍しい。構造が単純なので整備が楽。125ccにしては大型で国産モデルの250-400ccクラス並みの車格。

237位 LX200/ベスパ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター

LX200/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

238位 150ET/ベスパ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター

150ET/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

239位 150ET4/ベスパ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター

150ET4/ベスパ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
S125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター

S125/ベスパ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • 久しぶりのベスパ、意外に速くて近距離はどこでも行ける。国産車に比べたら意外に大柄、意外に重い、意外にうるさくて振動がある…のは相変わら 【続きを見る】
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