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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 X-Trainer 250/ベータ

ウェビック バイク選び掲載台数 10台
X-Trainer 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,087,900 〜 ¥1,174,800
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

X-Trainer 250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.17
走り
4.61
ルックス
4.70
メンテナンス
3.87
積載性
2.45
とりまわし
4.26

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.46点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い。100kg以下！点火時期の切替なのか、雨天モードに切り替えると低速が粘ります。ナンバー取得可能なため公道を伴なう林道遊びでも使えます。
  • 凄い・・・。YZ85では考えられないほどキャブの懐が深いぃセッティング不要なのでは・・・(笑)純レーサーよりも良い意味でトレールバイクに寄っている 【続きを見る】
  • 車両の軽い・・ただ押したり引いたりするだけでも楽ちんで倒しても簡単に起こせる。なんてったってスタイリングが格好良い。カスタムパーツが豊富。日 【続きを見る】
  • 軽い本当に軽いCRMも軽かったが軽いEDマシンにしては扱いやすいパワーの出方デロデロマシン結構粘ってエンジンが落ちない細見なので意外と足つきが良 【続きを見る】
  • 軽い。100kg以下！点火時期の切替なのか、雨天モードに切り替えると低速が粘ります。ナンバー取得可能なため公道を伴なう林道遊びでも使えます。
  • 凄い・・・。YZ85では考えられないほどキャブの懐が深いぃセッティング不要なのでは・・・(笑)純レーサーよりも良い意味でトレールバイクに寄っている 【続きを見る】

2位 その他/その他

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.13
走り
3.88
ルックス
4.22
メンテナンス
2.88
積載性
3.38
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 地面から荷台の高さが少なく、ラダーを使用して載せるのも楽ちんです。長めのラダーを使用していますが、慣れれば短いのでもいいかもしれない。とにか 【続きを見る】
  • トレールとアドベンチャーの中間っぽいルックスに魅かれる車体価格37万円、乗り出し価格45万円は安い。時代はインドなような気がするので先取りして乗 【続きを見る】
  • V魔に比べたら自転車の様な軽さ、取り回し。今となっては古き良き時代の2ストレプリカ。現在の250ccにはない加速・コーナリング。

3位 RR2T 250/ベータ

RR2T 250

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー/レーサー/競技用

RR2T 250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.78
走り
4.67
ルックス
4.78
メンテナンス
3.56
積載性
2.11
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 獣道やヒルクライム等のアタックツーリングみたいな・・たまにコースで遊ぶ程度。圧倒的にKTMやハスクバーナばっかりでベータなんてコース以外では見 【続きを見る】
  • オフロード、本格的な競技車両なのにナンバー付なので何処でも走れる、ルックス、最強マシンだと思います。
  • デザインが素晴らしい。トライアルバイクメーカーが作るエンジンのためか低回転のトルクが厚い。しかも極低回転で回してもKTM等のエンデューロレーサ 【続きを見る】
  • 分離式なので給油が簡単です。始動性もかなりよく、セルでもキックでもだいたい簡単にエンジンをかけることが可能です。それとトルクがあるので、あま 【続きを見る】
  • 獣道やヒルクライム等のアタックツーリングみたいな・・たまにコースで遊ぶ程度。圧倒的にKTMやハスクバーナばっかりでベータなんてコース以外では見 【続きを見る】
  • オフロード、本格的な競技車両なのにナンバー付なので何処でも走れる、ルックス、最強マシンだと思います。

4位 その他/その他

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥69,800 〜 ¥259,800
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.75
走り
3.50
ルックス
4.29
メンテナンス
3.56
積載性
2.41
とりまわし
4.06

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 畳んで片手でクルマに積み込める、自宅に持ち込める。意外と距離が走れる。山がちな三浦半島で20km以上連続して走れます。ライダーが先に力尽きます。
  • 自分の作ったもので走り回るというのはなんとも楽しいものです。またルックスもようやく満足のいく感じになってきました。
  • フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。胴体上のＴ型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加 【続きを見る】
  • そりゃあ105Lの積載量でしょう。xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • フルサイズのアメリカンタイプフレームで自分のイメージするカスタムベースとして最適でした原形がないのでベース車両のレビューは困難です
  • モンキー125は、積載能力がなく、サイドカーを取り付けることにより、大きな荷物を乗せることが可能。と、歳が歳なので、転倒防止など。
  • 25~30kmほどスピードが出せるので、非常に気持がいいです。また、若干ならオフロードも走れるため、色々と楽しめます。
  • 軽くて小さくて何処へでも持ち運べます。
  • 見た目
  • ・車体が小さい。カブ未満？ チョイノリっぽい。それなりの全長があるので同じクラスの折り畳み電動スクーターより安定性あると思います・以外と上り 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイしかなり走る＆#8252;
  • さすがフルカーボンバイク！軽い！！アルテグラも必要にして十分！
  • 畳んで片手でクルマに積み込める、自宅に持ち込める。意外と距離が走れる。山がちな三浦半島で20km以上連続して走れます。ライダーが先に力尽きます。
  • 自分の作ったもので走り回るというのはなんとも楽しいものです。またルックスもようやく満足のいく感じになってきました。
  • フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。胴体上のＴ型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加 【続きを見る】

5位 その他/その他

ウェビック バイク選び掲載台数 15台
その他

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥151,200 〜 ¥4,790,000
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.14
走り
3.86
ルックス
4.71
メンテナンス
3.36
積載性
3.50
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.30点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 腰痛持ちなのですがリアシートにもたれることで長距離も苦ではありません。フォア―ドコントロールと相まってソファーに腰かけたような楽さで乗 【続きを見る】
  • 用途は、主に大平山のトレーニングの行き来や、日帰りキャンプなど、往復100km圏内の所でのドライブに使用したいと思います。走りについては、板バネ 【続きを見る】
  • 2ドアハードトップ、丸目4灯のテールランプ、サーフィンライン車から醸し出される雰囲気が何とも言えません♪シフトチェンジしている自分に酔え 【続きを見る】
  • 車内が広い。ディーゼルターボは結構良く走る。ブレーキも良く効く。エアコンが真夏でも寒い位に効く。DPF(DPR)の類いが無いのでトラブル要素が少ない 【続きを見る】
  • BSA-M20はいまだに純正部品のストックがイギリスにあります。アマルのキャブもオーダーにて制作してくれます。外装も手に入ります、ので時間をかけれ 【続きを見る】
  • 火力！　睨んでいるだけで敵は出てこれなくなるわな。　KV-2は大戦中、たった1輌でドイツ軍部隊の進軍を食い止め、侵攻を丸1日遅らせたという逸話を持 【続きを見る】
  • ルックス・質感の良さ・所有感・独特の鼓動などS$Sの1580ccエンジン（EVO）を搭載し、高級パーツ満載のバイクです。
  • 走行剛性の高さ、ファイナルレシオが通常の車より低いので伸びすぎない。ハイギアードなふわふわした不安感がないところ。通常使用域ではあまりエンジ 【続きを見る】
  • まずはこのバイクの要、主砲について解説しよう。この主砲は約5秒毎に160ダメージの砲弾を叩き込む。しかも精度が良く、貫徹力もあるときた。敵にとっ 【続きを見る】
  • 48キロから、レーダークルーズコントロールが便利。追従走行も可能。燃費も大事ですが！運転の疲れを軽減するには、最高の装備かとおもいます。ただ、 【続きを見る】
  • あまり減速しなくても交差点を曲がれる。通勤がラクチン。ドアノブがメッキ、そのノブに指1本しか入らない。シャレが効きすぎ。サイドミラーミラーの 【続きを見る】
  • 腰痛持ちなのですがリアシートにもたれることで長距離も苦ではありません。フォア―ドコントロールと相まってソファーに腰かけたような楽さで乗 【続きを見る】

6位 サンダー250/サンダーモーターサイクルズ

ウェビック バイク選び掲載台数 8台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥898,000 〜 ¥978,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

サンダー250/サンダーモーターサイクルズ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

7位 RR2T 250 Racing/ベータ

RR2T 250 Racing

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用

RR2T 250 Racing/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽い、カッコいい
  • かっこいい！

8位 techno250/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

techno250/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.17
ルックス
4.33
メンテナンス
4.17
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 〇旧車にしては、パーツの調達がまだ、容易かもしれません。2023/01/31現在では(リヤキャリパー関連は除く)。〇現行車種が使用している、フロントブレ 【続きを見る】
  • めちゃんこキックが固い。焼き付いてるかと思っちゃいました。取り回しは抜群で、前に進むも後退するも意のままです。
  • 軽い　足つきが良い

9位 RUNNER180/ジレラ

RUNNER180

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

RUNNER180/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.17
メンテナンス
2.17
積載性
2.67
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • セクシーなデザイン
  • 加速はサイコー
  • 2ストのため加速がいい!
  • 加速はピカイチです！
  • 2ＳＴが最高！
  • セクシーなデザイン

10位 DNA/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

DNA/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.40
走り
3.80
ルックス
4.60
メンテナンス
3.80
積載性
3.60
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・イタリアらしいフォルム。・ピアジオ水冷エンジンの加速。・目立つ。・メットイン。・ちょうどいい大きさ
  • スクーターである
  • 　メットイン、オートマチック、デザイン。

11位 NEXUS500/ジレラ

NEXUS500

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

NEXUS500/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.25
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
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  • 安定感がある　加速もよし！　国産にはないフィーリング最高速は170キロぐらい
  • 比較的コンパクトな車体に、パワフルなエンジン。スクーターらしからぬライディングポジションと、操作性。
  • コーナリングが心地よい。特に下りのコーナーが安心して走れるのは特筆すべき点。車高調整が付いているので、走る場所に応じたキャスター角にできる。 【続きを見る】

12位 SMT50/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

SMT50/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 原付のくせにでかくて、原付のくせにそこそこ走れる、そしてなによりｶｯｺいいんですよ、親馬鹿発言ですいません(；´∀｀)

13位 RCR50/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

RCR50/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 125EIKON/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
海外メーカー/トライアル

125EIKON/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 RUNNER125/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

RUNNER125/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.67
走り
4.67
ルックス
4.67
メンテナンス
2.33
積載性
1.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • アフターパーツ充実！金かけだしたらキリがない。ノーマルはかなり抑えたセッティングになっているので、イジリ甲斐がある。あえての125cc。ボアアッ 【続きを見る】
  • 見た目は気に入ってます

16位 RUNNER VXR200 4T/ジレラ

RUNNER VXR200 4T

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

RUNNER VXR200 4T/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.20
走り
3.60
ルックス
4.40
メンテナンス
2.80
積載性
2.80
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 200ccにしてはそこそこ速いです。すり抜けは大得意！
  • 125ccクラスのこまわりが利く車体。よく回るエンジン、加速が良い。小粋なデザイン。

17位 TYPHOON125 (GILERA)/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

TYPHOON125 (GILERA)/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 RUNNER SP50/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

RUNNER SP50/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

19位 STALKER50/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

STALKER50/ジレラ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 STORM50/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

STORM50/ジレラ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 TYPHOON50　(GILERA)/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

TYPHOON50　(GILERA)/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 EIKON125/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

EIKON125/ベータ の

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燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 以外にパワフル

23位 ARK50/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

ARK50/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 CHRONO50/ベータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

CHRONO50/ベータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 NRG50/ジレラ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

NRG50/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

26位 GP800/ジレラ

GP800

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

GP800/ジレラ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
5.00
ルックス
4.67
メンテナンス
2.33
積載性
3.33
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく走行性能が良い、加速と瞬発力が半端ない。スクーターの概念が変わる。台数が少ないため、所有感がある。中古車購入価格が比較的低いため、購 【続きを見る】
  • 早い！スクーターの概念を覆す
  • 高速での安定性、長距離を走ってもどこも痛くならない楽なポジション。　

27位 FUOCO500ie/ジレラ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥498,000 〜 ¥498,000
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

FUOCO500ie/ジレラ の

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燃費
3.40
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.40
積載性
3.20
とりまわし
3.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
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  • 見た目がいかつい。重さ故にオーバー気味に倒さなければ曲がらないが、もともと倒すのが好きなので私にとってはメリット。ニーハンからの乗り換えだか 【続きを見る】
  • 排気量アップで３５０よりパワー感アップ
  • ルックスはこのマシンの最大の魅力でしょう。私にはバッタにしか見えませんが走っていると主に小学生位から「格好いい！！！」と叫んでくれます。もち 【続きを見る】

28位 RUNNER RST200 4T/ジレラ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
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ビッグスクーター/海外メーカー

RUNNER RST200 4T/ジレラ の

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燃費
2.50
走り
3.75
ルックス
4.25
メンテナンス
3.25
積載性
2.75
とりまわし
4.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
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  • 同じ車格なのにアドレスやシグナスを加速でちぎれるのが楽しい今国産でも増えてきた150ccの連中も余裕で引き離せる動力性能軽快にエンジンが吹け上が 【続きを見る】
  • 出足
  • 日本車に無いスタイル、取り回し、メンテのしやすさが良いー。

29位 Megelli250r/メガリ

Megelli250r

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スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

Megelli250r/メガリ の

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燃費
4.25
走り
3.75
ルックス
5.00
メンテナンス
2.25
積載性
2.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
55.00点
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  • とにかく見た目と音がいい。新車40万で現行250スポーツレプリカのような見た目で、純正でヤマモトレーシング製のマフラーの音が最高。
  • 見た目は最高

30位 Evo2T 300/ベータ

Evo2T 300

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バイクタイプ:
海外メーカー/レーサー/競技用/トライアル

Evo2T 300/ベータ の

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燃費
2.50
走り
4.75
ルックス
4.88
メンテナンス
3.88
積載性
1.50
とりまわし
4.63

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
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  • 乗りやすさが一番だと思う。試乗させてもらってすぐになじむ感じあり。300ccの余裕を感じる。SY250Rよりもトルクに頼った走りができる。ザ・トライア 【続きを見る】
  • 軽量なフレーム、切れるハンドル、そしてBETA！300ccは使い切れないけどトルクに助けられる場面多数！
  • 軽い
  • カッコイイ！　驚異の走破性！　軽い！　イタリア最高！　レスポンス良すぎで、まさにディアブロ・ロッソ（赤い悪魔）です。
  • 頑丈でエンジンガードをつけておけばコケてもほぼ自走で帰れます。整備性も高くオイル交換はもちろん電装系のアクセスも簡単です。タイヤもサスペンシ 【続きを見る】
  • 乗りやすさが一番だと思う。試乗させてもらってすぐになじむ感じあり。300ccの余裕を感じる。SY250Rよりもトルクに頼った走りができる。ザ・トライア 【続きを見る】
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