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ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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車種ごとのMyバイク登録人数、ユーザーがつけた総合評価点数をもとにランキングを作成しています。
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ユーザーがつけたMyバイク評価の各点数（燃費、走り、積載性）、ツーリング日記の投稿件数をもとにランキングを作成しています。

※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 BULLET 350/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 6台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥694,100 〜 ¥701,800
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー

BULLET 350/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.57
走り
3.43
ルックス
4.86
メンテナンス
4.50
積載性
3.29
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
94.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • かっこいい、おもしろい、それなりに速い色んな人と出会える
  • アイドリング音、加速音とも正に単気筒。以前SR400にも乗ってましたが別物です。粘り強いロングストロークのおかげで5~60km/hでの巡航が非常に気持ち 【続きを見る】
  • 　デザインはもちろんですが、一押しはやはりシングルらしいシングルエンジン。ロングストロークならではのクランクをグルンぐるんと力強くまわす感じ 【続きを見る】

2位 Classic 350/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 80台
Classic 350

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥629,000 〜 ¥728,200
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

Classic 350/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.43
走り
4.43
ルックス
5.00
メンテナンス
4.29
積載性
4.14
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • クラシカルなデザインに尽きる！馬力もトルクも少ないけれで、もう一台の愛車エストレヤのネガに感じた部分を色々クリアーしてくれて大満足。

3位 F3 675/MV アグスタ

F3 675

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F3 675/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.22
走り
4.56
ルックス
4.83
メンテナンス
2.22
積載性
1.44
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.73点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目だけは良い。見た目だけは。といっても、初代のF4の焼き直しみたいなもの。おかげで、新車が出ても見た目はそれほど変化しない。
  • 上記です。
  • ルックスはもちろんだが、軽さ、操縦性の良さはトップクラスだと思う。YZF-R25と同じくらい車体がコンパクトなので、非常に扱いやすい。
  • 排気音、外観
  • デザインはピカイチ！所有感はとても大きいです!
  • タンブリーニ!!兎に角かっこいい♪
  • シャープでスリムなデザイン、＆３本だしマフラー！
  • とにかくコンパクト！
  • スタイルは一目ぼれです。あと、とにかくエキゾーストの音は最高です。国産車にはこの迫力はないと思います。逆回転クランクの独特のハンドリングは正 【続きを見る】
  • カッコイイし音も良いし良いことしかない！走る宝石と言われるだけあってどこに行っても注目されるし所有感を満たしてくれる！
  • 日本国内に５０台
  • 見た目だけは良い。見た目だけは。といっても、初代のF4の焼き直しみたいなもの。おかげで、新車が出ても見た目はそれほど変化しない。

4位 INT 650/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 18台
INT 650

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥770,000 〜 ¥998,800
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー

INT 650/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
4.20
ルックス
5.00
メンテナンス
4.50
積載性
3.00
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・距離無制限で3年保証がデフォルトと国産以上のアフターサービスの手厚さ。・安いけどしっかりとした作りこみ。多少の不満はあるものの購入から1年半 【続きを見る】
  • 車体が小さいので取り回しが楽ユーロ4規制モデルの為、5規制に比べると約20キロ軽いメンテナンスが簡単馬力は無いが気持ち良く流せる燃費は25-30km/L
  • ・低速トルクが豊かでエンストしにくエンジン・空冷エンジンと270度クランクの組み合わせの独特なエンジン音・塗装が分厚くてボテっとした艶のある質 【続きを見る】
  • 良くも悪くもマイナー車なので目立ちます。270度クランクなのでどちらかと言うとスムーズなフケ上がりなので回して楽しむ感じでしょうか。クラシカル 【続きを見る】
  • クセが無く乗りやすい。低速からトルクがあるため街乗りや峠道でも余裕がある。よく回るエンジンなので高速でも辛くない。車体バランスが良いのかワイ 【続きを見る】
  • ・距離無制限で3年保証がデフォルトと国産以上のアフターサービスの手厚さ。・安いけどしっかりとした作りこみ。多少の不満はあるものの購入から1年半 【続きを見る】

5位 F4 RR/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
F4 RR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,980,000 〜 ¥2,860,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4 RR/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.56
積載性
1.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • フルモデルチェンジから10年経つが見た目、デザインが素晴らしい。最終年式の2019年式には、上下オートシフターのオプションが付いてくる。ほぼサーキ 【続きを見る】
  • ルックスが最高！

6位 SuperMeteor 650/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 17台
SuperMeteor 650

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥860,000 〜 ¥1,039,500
バイクタイプ:
クラシックタイプ/アメリカン/クルーザー/海外メーカー

SuperMeteor 650/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
-
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 現時点で唯一のロイヤルエンフィールド最新大型クルーザークラシカルな見た目で存在感は抜群下道をのんびり走るのはもちろん、アクセルをひねれば軽快 【続きを見る】

7位 F4-750/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

F4-750/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.09
走り
4.82
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.73
とりまわし
2.45

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目ワインディングは楽しい。よく壊れたけれど、エンジン関係は丈夫で周りも壊れた人はいなかった。たまたまかもですけど。
  • 音が最高。なにしろカッコイイ。
  • とにかくタンブリーニ・デザインが最高！眺めて良し、走って良し、それにモトコルセのセンスとの融合です。本当に「芸術品」ですね！
  • 速い、かっこいい
  • スタイルと走り
  • スタイルと音。楽器のような音がして不思議な高揚感に襲われます。凄みのある色です。
  • 見た目ワインディングは楽しい。よく壊れたけれど、エンジン関係は丈夫で周りも壊れた人はいなかった。たまたまかもですけど。
  • 音が最高。なにしろカッコイイ。
  • とにかくタンブリーニ・デザインが最高！眺めて良し、走って良し、それにモトコルセのセンスとの融合です。本当に「芸術品」ですね！

8位 Continental GT 650/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 23台
Continental GT 650

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥853,000 〜 ¥1,025,200
バイクタイプ:
クラシックタイプ/ネイキッド/海外メーカー/カフェレーサー

Continental GT 650/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.17
走り
3.83
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.86
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
87.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • デザインはまさに生まれながらのカフェレーサー。でありながら、ある意味拍子抜けするほどの乗りやすさ。振動もないし、運動性もよい。高速走行でも10 【続きを見る】
  • 400ネイキッドくらいの走行性能かな？充分です！ハイパワーには疲れたので、見た目満点でok！毎日乗る生活でもなくなったので好きなものを購入できま 【続きを見る】
  • マイルドな出力特性ですが鼓動感もちゃんとあります。トルクも低回転から十分にありとても扱いやすいバイクです!

9位 BRUTALE800RR/MV アグスタ

ウェビック バイク選び掲載台数 4台
BRUTALE800RR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥2,150,000 〜 ¥2,530,000
バイクタイプ:
ネイキッド/ストリートファイター

BRUTALE800RR/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
2.33
走り
4.50
ルックス
4.83
メンテナンス
2.83
積載性
1.67
とりまわし
3.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく軽い、エンジンも3気筒だが、排気音が4気筒の音に近い、フェラーリに近い高音です、現在SCのマフラーに変えたので、音は変わりましたがもっと 【続きを見る】
  • デザインはさすがイタリアン！コンパクトで軽量なので167cm 61kgと小柄な自分にもポジション的に問題が少ない。(ステップ位置はもう少し前＆上だと良 【続きを見る】
  • とにかく車重が軽いので取り回しが楽。乾燥重量なら下手な250クラスと同等かもシート高もそれほど高くないので、背の低い女性でも大丈夫かも。

10位 DB2/ビモータ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
DB2

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB2/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.75
走り
5.00
ルックス
3.50
メンテナンス
2.25
積載性
1.50
とりまわし
1.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ducati空冷2バルブエンジン
  • 軽い車体。乗ってた900SSより30キロも軽い！空冷Lツインは楽しいですよ。癖になります。イージーには乗れないところ。
  • 見た目はイマドキですが、中身は古臭い設計なので現代的な乗り方は受け付けてくれません。900ccもあるくせに80馬力程度しかありません。ようするに、 【続きを見る】

11位 Continental GT/ロイヤルエンフィールド

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
Continental GT

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
¥850,000 〜 ¥850,000
バイクタイプ:
クラシックタイプ/海外メーカー/カフェレーサー

Continental GT/ロイヤルエンフィールド の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.43
走り
4.14
ルックス
4.71
メンテナンス
3.57
積載性
1.43
とりまわし
4.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.29点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 空冷　キック　フレームはハリスの一流だが懐かしい鼓動感ととことこ走れるバイク注目度は抜群　ＳＡとかでは必ずナンシーさんに出会える燃費もリッタ 【続きを見る】
  • ドコドコ感が気持ち良い最高のルックス同じバイクに乗っている人をほぼ見かけないので、唯一無二感がある
  • スタイル。軽快な走り。燃費は素晴らしい。
  • 遅いバイクだけど楽しく走れる。186センチメートルと長身の自分でも比較的楽なポジション、このクラスにしては貴重な車格だと思います。
  • 2000回転くらいでトコトコ走るのがすごく楽しい高速も思ったより行ける
  • 乗ると結構楽しい、OHVエンジンの味わいFブレーキがブレンボ純正のバーエンドミラーがカッコイイ。
  • 楽しい。
  • 空冷　キック　フレームはハリスの一流だが懐かしい鼓動感ととことこ走れるバイク注目度は抜群　ＳＡとかでは必ずナンシーさんに出会える燃費もリッタ 【続きを見る】
  • ドコドコ感が気持ち良い最高のルックス同じバイクに乗っている人をほぼ見かけないので、唯一無二感がある

12位 BRUTALE920E/MV アグスタ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE920E/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.50
積載性
1.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 走って楽しい！音も最高！イタリアの４気筒は、別腹！
  • アイドリングの際の唸り声や、4000回転~5000回転の際のスポーティーな重低音にはしびれます。

13位 BRUTALE1090RR/MV アグスタ

BRUTALE1090RR

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE1090RR/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
4.25
メンテナンス
3.25
積載性
2.25
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.75点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 3気筒モデルにない高級感。4気筒はトルクフルで低速でも楽です。2010年1090RRから今回2017年モデルをチョイスした理由は最高馬力が上がっている点です 【続きを見る】
  • 同色の車体は日本に10台程しかないので超レア。一級品のパーツが付いている、フレームは特殊クロムモリブデン鋼が採用され、180kg位の車重に抑えられ 【続きを見る】
  • バイクの宝石と言われるメーカのバイクで所有欲も満たされる。日本に数十台しかなく、このカラーリングも十数台しかない。非常にレアなバイクである。 【続きを見る】
  • エンジン音がフェラーリさすがラジアルバルブ！！ブレーキもエンジンヘッドも　ラジアルで全身ラジアルづくめアクセルでフロントがリフトするトラクシ 【続きを見る】
  • 3気筒モデルにない高級感。4気筒はトルクフルで低速でも楽です。2010年1090RRから今回2017年モデルをチョイスした理由は最高馬力が上がっている点です 【続きを見る】
  • 同色の車体は日本に10台程しかないので超レア。一級品のパーツが付いている、フレームは特殊クロムモリブデン鋼が採用され、180kg位の車重に抑えられ 【続きを見る】

14位 500V Due/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

500V Due/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 DB1/ビモータ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
DB1

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB1/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
3.00
ルックス
4.50
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
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  • オリジナルはフレームとタンクとカウルぐらいというカスタマイズ度。なんといっても「パワーハウス」謹製がウリです。実際日本に何台ぐらいあるんだろ 【続きを見る】

16位 DB4/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB4/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.80
ルックス
4.40
メンテナンス
2.00
積載性
1.60
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 軽く、コンパクト、前後バランスのよい車体で、少しきっかけを作るだけで、素早く素直によく曲がります。各所のアルミ削り出しパーツやフレームは美し 【続きを見る】
  • とにかく軽い。タイヤに直接乗ってるような感覚が楽しいと峠で使い易いエンジンの組み合わせが最高
  • 軽い車体。パワーは無いけどトルクでグイグイ走るので、恐怖心より楽しさが勝つ。マイナー車なので、出先で被ることが無い。
  • 軽量な車体と必要十分なパワー素直なハンドリング
  • 軽く、コンパクト、前後バランスのよい車体で、少しきっかけを作るだけで、素早く素直によく曲がります。各所のアルミ削り出しパーツやフレームは美し 【続きを見る】
  • とにかく軽い。タイヤに直接乗ってるような感覚が楽しいと峠で使い易いエンジンの組み合わせが最高

17位 YB10/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB10/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 YB9/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB9/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
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  • 自分がうまくなったかのようなニュートラルなハンドリング乗るたびに実感させられる、自分のライディングスキルをオーバーした性能何よりずっと乗りた 【続きを見る】

19位 YB6 TUATARA/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

YB6 TUATARA/ビモータ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 HB2/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

HB2/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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21位 KB2/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

KB2/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

22位 KB3/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

KB3/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

23位 DB3 ［マントラ］/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

DB3 ［マントラ］/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 SB4/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

SB4/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 SB5/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

SB5/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
2.00
積載性
1.00
とりまわし
2.00

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総合評価
55.00点
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  • なんと言ってもこの時代のビモータは希少でありバイク乗りのあこがれである。とにかくバイク好きな人はガン見をしている。

26位 SB6/ビモータ

SB6

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

SB6/ビモータ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.14
走り
4.57
ルックス
4.71
メンテナンス
1.71
積載性
1.71
とりまわし
2.71

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
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  • 一番、整備性が良い。あと、デカくて迫力がある。それなりのトルクがある。上から見たデザインが好き。アンサのノーマルマフラーは、オリジナルのまま 【続きを見る】
  • 全身を使ってコントロールしてコーナーリングがイメージ通りにできると気持ち良く走れます。大柄な車体ですが、カウルがカーボンで軽いです。
  • 見た目デザイン、運動性能、パーツのクオリティの高さ、今のバイクに無いバイクからの挑戦的雰囲気、所有感。
  • 見た目デザイン、運動性能、パーツのクオリティの高さ、今のバイクに無いバイクからの挑戦的雰囲気、所有感。
  • どっからどう見てもイタ車。フレームはみたままガッチガチです。超スパルタン、荷物は積めない、一人乗り。短距離ぶっ飛ばし用です。足回りを全体的に 【続きを見る】
  • 軽いトルクが凄い2速全開でパワーリフト3速でも浮きそう
  • 一番、整備性が良い。あと、デカくて迫力がある。それなりのトルクがある。上から見たデザインが好き。アンサのノーマルマフラーは、オリジナルのまま 【続きを見る】
  • 全身を使ってコントロールしてコーナーリングがイメージ通りにできると気持ち良く走れます。大柄な車体ですが、カウルがカーボンで軽いです。
  • 見た目デザイン、運動性能、パーツのクオリティの高さ、今のバイクに無いバイクからの挑戦的雰囲気、所有感。

27位 SB7/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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SB7/ビモータ の

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燃費
1.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
-
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

28位 SB8R/ビモータ

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SB8R/ビモータ の

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燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
2.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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29位 BB1 SUPERMONO/ビモータ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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BB1 SUPERMONO/ビモータ の

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燃費
2.20
走り
4.86
ルックス
4.57
メンテナンス
1.29
積載性
1.33
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
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  • 独特のスタイル、国産250クラスの車体に短気筒650ccと特に低重心の為タンクが車体下部に位置しており、軽くて下りの峠は最高です。
  • Bimotaはフレームを作る車体メーカーですからエンジンは別メーカーから採用します。概ね日本車の4気筒エンジンを搭載していました。BB1はBMW製F650の 【続きを見る】
  • ただえさえ見ないビモータの中でもマニアックなＢＢ-１Ｆ６５０Ｅ/Ｇのシングルはコーナーが面白かった！Ｓ１０００ＲＲがある今ＢＢ-２が出ないかな 【続きを見る】
  • 1台目は、吸排気をバッチリ変更してある個体で、3速まで全開にできること無く、別れが訪れた訳だけど、2台目は ドノーマル。何とか、全開の加速に身体 【続きを見る】
  • 独特のスタイル、国産250クラスの車体に短気筒650ccと特に低重心の為タンクが車体下部に位置しており、軽くて下りの峠は最高です。
  • Bimotaはフレームを作る車体メーカーですからエンジンは別メーカーから採用します。概ね日本車の4気筒エンジンを搭載していました。BB1はBMW製F650の 【続きを見る】

30位 TESI 1D/ビモータ

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TESI 1D/ビモータ の

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燃費
1.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
1.00
積載性
1.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
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  • マニアックなバイク。ブレーキングでノーズダイブしない感覚は不思議で貴重な経験ができたと思う。
  • なんと言っても、『センターハブステア』！！！これ以上の機能美を持ったバイクは他に類を見ません♪
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