満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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RSV4

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥788,000 〜 ¥788,000
バイクタイプ:
スーパースポーツ/レプリカ/海外メーカー

RSV4/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
2.06
走り
4.76
ルックス
4.76
メンテナンス
3.00
積載性
1.27
とりまわし
3.18

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.38点
  • カッコいい。音は最高。VFRとは異質の音質。加速鋭い。小さい。400ccかと思うほどコンパクト。整備性は高い。
  • バラしてメンテナンスしてみると造りがいいのがわかる。レストアと整備を楽しむには最適。VTR1000SP1→YZF-R1 2009 →YZF-R6 2009→rsv4 factryと乗り換 【続きを見る】
  • 前の直4は高回転の伸びが良かったが、加齢でもう少しトルクがフラットな方が楽に乗れるかなと。ロール方向が軽いのも楽。電子制御てんこ盛り、ポジシ 【続きを見る】
  • ・201馬力!!・充電用USBポートが標準装備になった。・写真ではカラーリングが好きではなかったが、実写を見るとかなりカッコよく感じる。
  • 最高速は微妙ですが加速感、トルク共に充分です。フルブレーキングの時直4のようにむちゃくちゃにフロントに引っ張られる感覚が無いので操作性高いで 【続きを見る】
  • SBKホモロゲモデルオーリンズ、ブレンボ標準装備                                               【続きを見る】
  • パワフルなV4エンジン!パワーバンドの加速はもはやナイフ!サーキットで立ち上がりで開けるとバイクが立ちます。肉体の強化は必須です。
  • とにかく見た目!!ノーマルマフラーだけどそこそこの爆音!!
  • ・1000ccとは思えない軽量でコンパクトな車体・電子制御満載!・ルックス&所有感
  • リッターでカミソリコーナリングができるらしい・・自分はまだ出来たことがない。
  • カッコいい。音は最高。VFRとは異質の音質。加速鋭い。小さい。400ccかと思うほどコンパクト。整備性は高い。
  • バラしてメンテナンスしてみると造りがいいのがわかる。レストアと整備を楽しむには最適。VTR1000SP1→YZF-R1 2009 →YZF-R6 2009→rsv4 factryと乗り換 【続きを見る】
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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー

GRISO 8V/モトグッチ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.88
走り
4.63
ルックス
5.00
メンテナンス
2.63
積載性
3.00
とりまわし
2.88

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.63点
  • ・昨今のハイテクなバイクとは一線を画す独特の運転感覚で、生き物に乗っているよう。・95馬力で必要十分な動力性。のんびり走るのも、峠を走るのも楽 【続きを見る】
  • ツーリングには最高。どこまでも連れて行ってくれます。高速クルージングが楽しい。そのくせ、峠でも十分楽しめる。
  • スタイリング。扱いやすさ。縦置き大排気量ツインの個性は健在。エンジンは元気でコーナリングも面白いので楽過ぎず。重量はあるので激し過ぎず。スポ 【続きを見る】
  • 〇デザイン:ロー&ロング、でもアメリカンじゃない訳の分からないスタイリング。〇横置きVツイン:始動時やアクセルオンで車体がブルン!と傾きます 【続きを見る】
  • やはり鼓動感が一番、ヘッド周りのガシャガシャ音は少々うるさいが、この鼓動感は止められません。加速減速での鼓動感がうれしくて走りたくなります。 【続きを見る】
  • 縦置きVツイン
  • ・昨今のハイテクなバイクとは一線を画す独特の運転感覚で、生き物に乗っているよう。・95馬力で必要十分な動力性。のんびり走るのも、峠を走るのも楽 【続きを見る】
  • ツーリングには最高。どこまでも連れて行ってくれます。高速クルージングが楽しい。そのくせ、峠でも十分楽しめる。
  • スタイリング。扱いやすさ。縦置き大排気量ツインの個性は健在。エンジンは元気でコーナリングも面白いので楽過ぎず。重量はあるので激し過ぎず。スポ 【続きを見る】
燃費
4.25
走り
4.25
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
2.75
走り
3.75
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.50
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.25点
  • 低身長の自分でも両足べったり着くシート高。ハーレーなのにネジがミリ規格な所。エアークリーナーのブリパイ交換以外故障箇所が無かった。維持費はあ 【続きを見る】
  • ぶっ飛びの加速と直進安定性。テールランプとシートのデザイン。あまり知られていないマイナーなところ。名前もマッスル!!本当に満足しています。
  • ハーレーらしからぬマシン。ハーレーのファミリーでは異端児扱いかなぁ・・リヤタイヤの太さ、仲間内でも感心されます。稀少なバイクなんでしょう、今 【続きを見る】
  • バックレビューの迫力
  • 他のどのメーカーにも無い外見のデザインにルックスだけで満足。6000回転辺りからの加速感とエンジンの吸気音がたまりません!
  • 低身長の自分でも両足べったり着くシート高。ハーレーなのにネジがミリ規格な所。エアークリーナーのブリパイ交換以外故障箇所が無かった。維持費はあ 【続きを見る】
燃費
4.67
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.33
積載性
4.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • 燃費が、いい。32キロ位かな。大きいので、高速道路では、比較的安全かも。ヒューズボックスが、シート下にあるので、便利です。シガー端子があるので 【続きを見る】

246位 SR MOTARD125/アプリリア

SR MOTARD125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
原付二種スクーター/海外メーカー

SR MOTARD125/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 125ccスクーターらしく、出足は意外と速い。9馬力代なのでPCXよりは遅いですがまぁ十分と言えそう。GPS上でぎりぎり100km/hくらいは出るので通勤とし 【続きを見る】

247位 DORSODURO1200/アプリリア

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

DORSODURO1200/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

248位 XL50 SPORTSTER 50thANIVERSARY/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

XL50 SPORTSTER 50thANIVERSARY/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.33
メンテナンス
3.00
積載性
2.33
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

251位 XLH900/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

XLH900/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

252位 XLCR1000/ハーレーダビッドソン

XLCR1000

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

XLCR1000/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • スタイル

253位 XLS1000/ハーレーダビッドソン

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
海外メーカー

XLS1000/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • ハーレーらしいスタイルスタートダッシュが意外と早い
燃費
2.83
走り
4.17
ルックス
4.50
メンテナンス
3.67
積載性
2.17
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
  • デカくて黒くてカッコいい!(と自分では思っている。)やはり一番の美点は、ロー&ロングのダイナマイト・セクシーボディ。現在は吸排気系ノーマルの 【続きを見る】
  • ダーク系マッドブラック
  • シート・グリップ・レバーアイドリング790回転
燃費
3.50
走り
4.17
ルックス
4.67
メンテナンス
3.17
積載性
2.00
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.50点
  • 周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。
  • 不意にシートに腰を下ろしハンドルに手をおきたくなる低速からのトルク 40~60キロで流す時の鼓動 70~90キロの五感にしみる鼓動 ゆるいワイデングの 【続きを見る】
  • エボヘッドは、故障も少なくてアイドリング音がハーレーらしい。ショベルとかパンが欲しかったのですが維持が難しいのといざ乗る時に使えないし出先で 【続きを見る】
  • 全て
  • 先人が、フルに手を入れているので、ピカピカです。
  • 周りからの視線と身長182センチに合った車両サイズ、特に膝の曲がり具合が楽になり長距離ツーリングでも苦痛になりにくい。
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
2.50
走り
3.67
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥3,388,000 〜 ¥4,680,000
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー/トライク/サイドカー

FLHTCUTG TRIKE TRIGLIDE ULTRA/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
3.57
走り
4.29
ルックス
5.00
メンテナンス
3.43
積載性
4.71
とりまわし
3.29

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.00点
  • 長所は、立ちゴケしないので、安心して信号待ちができます。タンデムをメインで検討してる方はこれしかない!
  • 良くも悪くも、現行の107と何も変わっていません。110や114でも出してくれたのなら良かったのですが、個人的には107でも十分過ぎるほど快適に走ってく 【続きを見る】
  • 購入してから4ヶ月が経ち、やっと本日(2017.04.15)納車…!最初にカスタムし過ぎると、進捗具合が気になって気になって…納車まで延々ディーラーさんに 【続きを見る】

262位 FLHTK Touring Ultra Limited/ハーレーダビッドソン

FLHTK Touring Ultra Limited

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLHTK Touring Ultra Limited/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.80
走り
4.40
ルックス
4.60
メンテナンス
3.20
積載性
4.60
とりまわし
2.60

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
  • ロングツーリングでも疲れ難い大型フェアリングロングツーリングに行くために、余裕の積載量後席のライダーにも優しいシートと背もたれミルウォーキー 【続きを見る】
  • ロングツーでも疲れない!
  • スタイル。エンジンが熱くならない。
燃費
4.33
走り
4.67
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
4.33
とりまわし
2.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.33点
  • 私的にはプラスチック樹脂に覆われている独車よりも、メッキ多用のこれがオートバイである。

264位 FLTR1 Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ツアラー/アメリカン/クルーザー/海外メーカー

FLTR1 Touring Road Glide/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.50
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.50点
  • 大きすぎず取り回し、カスタム自由自在。08年でしか味わえないエンジン性能、コンピューターチューニングで化けます。
  • あまり台数を見ない・愛嬌のある目・ほぼアガリなバイク
  • ボディサイドを前後に流れる意味不明の赤のライン。
燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
1.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • とにかく高速が楽。楽に楽しく走り続けられます。遠距離のツーリングが増えました。ショベルの時代に有ったFLTが大好きでしたので、その現代版という 【続きを見る】
  • 抜群の直進安定性。500kgち近い重量でありながら、峠道もかなりのハイペースで平和に巡航可能。1週間分くらいの荷物も積載出来る程の収納力。有り余る 【続きを見る】
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
4.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
99.50点
  • iPhoneとの連動によるカーナビ・SIRIの活用性エンジン特性が素晴らしい!塗装のきめ細やかさゴーストテイルの渋さ!

267位 VRSCAW V-ROD/ハーレーダビッドソン

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

VRSCAW V-ROD/ハーレーダビッドソン の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
2.67
積載性
1.67
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • カッコウ
  • ルックス以外にひらひら走れる故障はまったく無し
  • のんびり走るも良し、キビキビ走るも良し。曲がりかたのコツさえ体得すれば、峠や林道だってネイキッドについて行けますよ。

268位 BRUTALE675/MV アグスタ

BRUTALE675

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ネイキッド/海外メーカー/ストリートファイター

BRUTALE675/MV アグスタ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
2.50
積載性
2.67
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.00点
  • デザイン!軽い!ハンドルはあまり切れないが、足つきが良いので取り回しはすごく楽。良く回るエンジン。
燃費
3.25
走り
4.67
ルックス
4.75
メンテナンス
2.75
積載性
1.83
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.29点
  • Brutale 675に比べてスロットルワークがちょうど良くて乗りやすい。片側3連マフラーがカッコいい。肩持ちスイングアームも魅力的。
  • ・国内メーカーでは、絶対ないであろうデザイン。・エンジンは、絶品です(エンジンからガラガラ音しますけどね)、ズボラ運転から、スロットル開け開け 【続きを見る】
  • 3気筒の音!!!、低中速のパワー、走行性能、燃費(慣らし後だと20km/l以上は走る)、見た目、ロクダブと比べて楽(クイックシフター上下、ABS、油圧ク 【続きを見る】
  • 見た目。6000rpmからの加速音。コーナーをヒラヒラ行けるところ。
  • エンジン回転が上がるとともにドラマチックな音、体感加速
  • デザイン!
  • 見た目と音が最高!予想よりも乗りやすくて従順、自分を軸に曲がる感覚が良いただし、加重で曲がらないと曲がってくれません。ある程度乗れる方向けの 【続きを見る】
  • Brutale 675に比べてスロットルワークがちょうど良くて乗りやすい。片側3連マフラーがカッコいい。肩持ちスイングアームも魅力的。
  • ・国内メーカーでは、絶対ないであろうデザイン。・エンジンは、絶品です(エンジンからガラガラ音しますけどね)、ズボラ運転から、スロットル開け開け 【続きを見る】

270位 SR V850/アプリリア

SR V850

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビッグスクーター/海外メーカー

SR V850/アプリリア の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.83
ルックス
4.67
メンテナンス
2.00
積載性
2.33
とりまわし
2.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.25点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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